读《詹天佑》有感

时间:2024-01-10 11:48:13 读后感 投诉 投稿

读《詹天佑》有感(推荐)

  认真读完一本名著后,大家心中一定是萌生了不少心得体会,是时候写一篇读后感好好记录一下了。可是读后感怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的读《詹天佑》有感,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

读《詹天佑》有感(推荐)

  詹天佑是我国著名的爱国工程师,从北京到张家口这段铁路,是在詹天佑的带头下修筑成功的,从那以前,中国的铁路都是由外国工程师参与修筑的,这是第一条完全没有任何外国帮助修筑完成的铁路。

  1905年,清政府下达命令,修筑从北京到张家口的铁路,联结华北与西北。可是,一些帝国主义者想控制我国北部,因此,清政府一下达命令后,这些帝国主义者就立刻来争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者认为,中国当时没有工程师,不会修筑铁路,如果向中国提出让中国自己修筑铁路的条件,铁路肯定不能动工,而且,从居庸关到八达岭,一路的山势的很严峻,这样艰巨的工程,他们自己都不敢轻易尝试,何况中国没有工程师呢?所以,帝国主义者就向清政府提出条件:如果清政府用本国的工程师来修筑这条铁路,他们就不再过问。

  詹天佑带领工程师队,果断接受任务,马上开始修筑铁路,哪里要开山哪里要架桥,詹天佑都要一丝不苟的计算。詹天佑对工作也非常负责,他经常告诉大家:我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,“大概”、“差不多”都不能说,这样铁路才有安全保障,如果有什么差错,不但不能保证老百姓的安全,还会被外国人讥笑,使中国工程师失去信心,不敢再修筑铁路。

  詹天佑不但对工作认真,他还不畏艰苦、先身士卒,他常常在狂风怒号、黄沙满天的塞外定点、测绘,一不小心还会有坠入深谷的危险。可是,怎样也阻挡不了詹天佑的爱国心雨修好这条铁路的决心。在开凿居庸关隧道时,山顶的泉水往下渗,隧道了满是泥浆,有没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶挑水,这本不是詹天佑做的,而是工人做的,但詹天佑的爱国心转化了无限的动力,鼓舞着每一个工人。

  祖国因为有了这些栋梁而更加强大,如今,祖国就像耸立在东方的巨人,我们决不会让屈辱的历史重演!

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