煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会

时间:2023-03-26 08:04:11 学习心得 投诉 投稿
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煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会

  当我们受到启发,对生活有了新的感悟时,可以将其记录在心得体会中,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么心得体会怎么写才恰当呢?以下是小编为大家整理的煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会,欢迎阅读与收藏。

煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会

  煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会 篇1

  “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先要好自我,熟知熟会各项操作规程安全制度和业务流程,学习、了解、落实有关安全生产的法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章和麻痹大意,敢于同身边不安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患,将隐患扼杀在萌芽状态。如果我们每个职工在工作中相互监督、相互提醒、相互检查,做好每一次发车前、行车中的.安全检查,那么一定能确保所有旅客平安的到达目的地。人人都是安全员,守住安全红线,将安全生产牢记心中,重视安全,管好安全,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

  煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会 篇2

  安全是一个人生存的首要条件,安全是一个企业生存和发展的前提条件。20xx年,为了适应新发展的要求,修改了《安全生产法》,体现了对安全生产的高度重视。管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全。安全生产是铁路企业工作中的头等大事,也是我们下大力气,花真功夫,常抓不懈的首要工作。安全,对于铁路职工来说是尤为重要的,关乎着千千万万个家庭的幸福快乐,关乎着交通运输秩序稳定的`大局。正是“安全”保持着铁路行业高速、迅猛的发展态势,也正是“安全”让我们铁路不断的走向更快、更强。作为担当旅客列车车辆检修、运用部门,安全生产必须从遵章守纪做起、从精检细修做起,必须创造浓厚的安全文化氛围,必须长抓不懈。安全生产管理,实质是对人的管理,我作为乘务车间一名“两纪”方块的管理人员,要求乘务员树立正确的安全意识和安全行为准则,自觉形成“旅客列车无小事”的安全价值观,并养成良好的安全行为习惯,认真执行安全生产规章制度,自觉抵制“两违”现象的发生,为“旅客列车”打造一道坚固的安全防护堤。

  煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会 篇3

  《安全生产法》是我国安全生产的基础法、综合法,也是我们应急执法队伍最有力的法律武器。新《安全生产法》修订后,安全管理责任更全、行政处罚措施更严、生产“三违”成本更大,这对于企业来说既是“紧箍咒”,也是“保护圈”。新安法的修订,对于我们安全管理执法人员来说,最主要的是做到以下三个方面:

  一、认真学法

  新修订的《安全生产法》对以前总则、生产经营单位的安全生产保障、从业人员的'安全生产权利和义务、安全生产监督管理等7个章节的内容都进行了修订,范围广、内容多,这就需要我们安全管理执法队伍自身要在学懂弄通新安法上下功夫,只有一线执法人员全面了解和掌握新安法,才能更好的运用它,提升我们的执法效能。

  二、严格执法

  新安法对于生产经营单位违法行为的处罚更加严厉,对应法律条文清晰,加大了生产经营单位主要负责人履职、重大危险源管理、教育培训、危险作业等方面的处罚力度,改变了以往对于一些违法行为由只“责令限期整改”或“可以处”向“必须处”的做法,这也促使我们管理人员必须要做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究。

  三、大力普法

  行业管理部门与生产经营单位之间不是站在对立面,而是服务与被服务的关系。当其发生违法违规行为时,我们必须站出来,帮助生产经营单位指明存在的错误行为以及产生的危害,限期整改。在日常管理时,我们行业管理部门既要执法,也要普法,经常性开展专题培训教育,督促生产经营单位全面落实主体责任,共筑安全发展良好态势。

  煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会 篇4

  首先我们要明确“安全生产工作应当坚持领导”,而在班组内我们应该服从班组长的安排。作为刚进公司不久的“小白”,遇到自己不熟悉、不擅长的信息或情形,我们应当及时向带班反映。记得刚来公司的时候,科室第一步培养我们的就是如何接电话、如何准确地记录及传递信息。信息的接受和传递,即使一字之差都能造成天差地别的影响。起初公司繁琐的台账记录让我感到有些麻烦,但是良好的工作习惯是保障我们工作质量的第一步。身为班组的台账管理员我深知台账的重要性。人的记忆力和精力是有限的',在席位上会经常遇到几个电话同时打来,这时台账记录就尤为关键。很有可能其中就蕴含着不安全信息,准确地做好记录,及时上报带班与各级相关领导是我们不容有失的责任。即使是在深夜接受的不安全信息,我们也应当遵守安全法的规定“安全生产工作应当以人为本,坚持至上、生命至上,把保护生命安全摆在首位”,及时、准确地通报信息。

  接受信息需要我们具有高度的敏感性,然而工作经验尚浅的我又该如何判断事情的严重性呢?根据民航局最新发布的民用航空器征候等级划分办法,将航空器所可能发生的征候进行了新的定义。正如新安全法所阐述的,最新的等级划分办法更加的严谨细致。总计21项运输航空严重征候、32项运输航空一般征候、8项运输航空地面征候,并对之前很多模糊项进行了详细的修改及注释。对于我们航务人员来讲,所有的征候我们都应当牢记于心,以便在遇到对方所表达的信息并不明确时,我们也要做要心中有数,更有利于我们作出后续判断。

  煤矿管理人员学习新《安全生产法》心得体会 篇5

  20xx年9月1日,新修正的《安全生产法》正式实行。XX公司管理人员在集团公司安环部经理耿争的带领下对新《安全生产法》(简称新法)进行了认真、细致、深入浅出的学习。通过这次学习我对新法有了更深的理解和体会,对安全工作有了进一步的理解,提高了安全工作的基本理论知识。

  对此,主要有以下几点体会:

  一、安全工作应做到安全第一,预防为主,把安全作为头等大事来抓。不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的'重视程度,在我们的工作中,应该以安全规章制度为保障,严格贯彻执行,杜绝工作中习惯性违章行为。

  二、加强安全知识培训,提高防范意识。“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,也特别要求每一个员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规。此外,还应准确地把握安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,时刻树立“居安思危”的忧患意识,把安全上升到政治的高度。

  三、安全工作要做到“三个抓”,不为隐患留空隙。第一是要“抓重点”。对风险较高的作业要制定严格的安全技术措施,同时应加强现场监督,保证措施的落实。此外,加强过程控制,除在工作前进行安全交底外,还要经常组织进行检查,发现隐患应及时进行整改。第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析,特别对一些简单、工作量较小的工作要克服马虎思想,提高意识认为简单工作不出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理,他们的安全知识和技能相对较差,保证安全管理落实到每一个角落。第三是要“抓细节”。千里之堤,毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重,但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,这些轻易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器。

  总之,我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产,所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全,工作事事处处注意安全,牢记安全观念,才能营造安定和谐的氛围。

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