施工技术总结集锦15篇
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此十分有必须要写一份总结哦。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编为大家整理的施工技术总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
施工技术总结1
一、工程概况
湖南省委机关三办公楼坐落在湖南省委机关院内，本工程幕墙能承受雷雨、日照、霜冻甚至台风等自然环境不利因素的影响，幕墙具有较强的防渗漏、防震、防火、防雷击、保温隔热等功能。建筑风格庄重大方、简洁明快、富有时代感。综合体现政府机关的内在魅力。本工程为维修改造项目，共五层，建筑高度为24米，总建筑面积将近5000平方米。由中共湖南省委行政事务管理办公室投资兴建，中诚设计公司设计，湖南航空工程建设监理有限公司监理，深圳市科源建设集团有限公司承建幕墙工程施工。
本工程主要为外墙石材干挂，主要材料为：1、福建白麻：
用于外墙面板，主体采用25mm福建白麻火烧板，墙裙采用30mm福建白麻剁斧板。
2、钢型材：
主要用于幕墙钢龙骨及连接件。材质均采用低碳钢Q235，符合国家标准GB699—88，表面均进行热浸镀锌处理。不锈钢构件采用国产优质不锈钢。
3、密封胶：
幕墙缝均采用北京西令胶粘密封材料有限公司生产的硅酮密封胶。4、五金配件：
螺钉、螺栓等五金件的材料均选用优质不锈钢制品。幕墙主要性能：
空气渗透性能达到国标四级；雨水渗漏性能达到国标四级；风压变形性能达到国家五级；
二、施工过程概述
本幕墙工程于20xx年9月29日正式开工，我司于20xx年9月29日正式成立“深圳市科源建设集团有限公司湖南省委三办公楼外墙装修工程项目部”，并进驻施工现场正式办公。
20xx年11月10日完成南、北、东、西立面幕墙与主体结构连接节点安装；20xx年11月30日全面完成幕墙钢龙骨及防雷节点安装；其安装质量均满足设计及施工规范要求。
20xx年3月15日，全面完成了主体即+0。90m以上部位石材幕墙。20xx年4月12日完成了墙裙部位的石材安装。
20xx年4月28日全面完成该工程收边扫尾施工及幕墙清洗工作。三、施工质量保证措施和施工技术措施
根据公司质量管理文件要求，及GB/19001—20xx、IS09001：20xx质量管理体系数保证模式，结合本工程特点及本工程质量目标，建立了完善的适合湖南省委三办公楼外墙装修工程施工特点的质量保证体系。在整个施工过程中，严格按照相关质量管理措施进行施工、检验。并坚持有效运行。使该幕墙工程施工全过程始终处于受控状态。具体做法是：
（一）、加强施工前的质量、技术交底工作。项目部质量员及施工员在各工序施工前，对施工班组进行全面、具体、详细、可操作性的施工质量、施工技术交底工作。让每一个施工工人熟练的掌握本工程质量重点、施工难点、各连接节点及保证工程质量的施工工艺方法。并要求每一个施工工人严格按质量、技术交底要求进行施工。同时要求各施工班组必须做好自检，互检工作，并认真作好纪录。质量员及施工员对施工作业面跟综检查，及时发现施工过程中存在的质量问题，及时要求整改，以消除施工质量隐患。
（二）、加强工序控制。在施工过程中，各工序施工严格执行“三检制’。班组自检合格后报项目部初验，只有在初验合格后，才报请监理验收。在现场监理专业工程师验收合格后，才进行下道工序施工。完成了干挂石材幕墙三性性能试验，试验结果均满足设计及施工规范要求，完成了石材、钢型材、硅硐胶、五金件等工程材料性能试验，均符合设计及施工规范要求。
（三）、加强工程材料进场检验。所有进场的原材料、半成品及工程设备均按有关要求进行了进场报验及使用报审。无产品合格证、无产品质量保证书及无合格产品检验报告的工程材料，均禁止进场。检验过程中，发现不合格品，一律退货处理。本工程所有工程材料均具有产品合格证、质量保证书。为提高工程质量提供了物质保证。
（四）、加强冰灾期质量管理。工程施工期间，遭遇百年不遇冰灾，面对突如其来的灾难及紧张的工期，项目部采取了一系列有效的防范措施，工程进度计划及时调整，为保证质量，不满足施工条件的工序坚决停工，项目部经过合理的安排，在保证质量的`前提下按时完成了本工程。
本工程施工过程中，未发生工程质量事故。完成工程隐蔽验收24项，合格24项，工程试验、检验13项，检验结果合格13项，完成分项工程质量评定1项，合格1项，完成工程检验批32批，合格32批，完成材料报验11种，合格11种。
三、安全、消防文明施工管理保证措施
本工程开工后，项目部成立了该工程安全消防、文明施工管理小组，根据公司管理文件要求及ISO14001环境管理体系、GB/T28000—20xx职业健康安全体系管理模式，结合本工程施工特点及施工安全管理目标，建立了完善的、科学的适合本工程施工特点的安全施工保证体系。编制了《安全消防文明施工管理制度》、《安全消防文明施工控制措施》。项目部严格执行“三级”安全教育，及进进行全面的施工安全技术交底工作。配有专职安全管理员，落实安全施工责任制。施工中对监理、业主提出的意见要求做到了认真落实、及时回复。本工程施工全过程中未发生安全事故。
在本工程施工过程中，项目部始终贯彻“质量至上、顾客满意，开拓创新、持续改进”的质量方针。强化施工现场安全、消防、文明施工管理及工程质量管理。实行“质量终身制”原则，从原材料的进货检验，成品、半成品的标识、使用到每道工序的质量检验、控制，从文件和工程资料的可追溯性管理到对业主的服务，努力做到尽善尽美，以业主满意为工作的最终日标。严格按照施工图纸、国家规范、规程及标准组织施工和验收。本工程各分项工程施工质量均达到国家相关标准要求，符合设计及施工规范要求。
施工技术总结2
由我公司承建的金马家园二期1——5栋工程于20xx年3月28日正式开工以来，在建设单位、监理单位、设计单位的严格要求及质监、安监部门的监督下，通过我公司项目部全体员工的共同努力，科学管理、精心施工，已圆满地完成了该工程的施工任务。今天 我们在这里举行竣工验收工作，我谨代表***建设开发有限公司及项目部向出席今天竣工验收会议的'各位领导、专家表示衷心的感谢，下面我就本工程的施工基本情况汇报如下：
一、工程概况
本工程由金都房地产开发有限公司筹建，***建筑设计有限公司设计，***建筑勘察设计院勘察，***建设监理有限公司监理；总建筑面积25234.61m2，一、二栋砖混结构七层，三——五栋砖混结构六层，基础工程于20xx年5月31日验收，质量评定合格。主体工程于20xx年8月10日验收，质量评定合格。
二、施工情况
我项目部严格按照施工合同、设计图纸、施工规范、设计变更进行施工，在施工过程中对业主、勘察、设计、质监、监理、安监等单位提出的问题虚心接受，并及时认真整改到位，我项目部主要从以下几个方面来把好工程质量关：
1、经常召开工地会议，教育管理人员和施工人员，牢固树立“安全第一、质量第一”的思想，努力提高职工的质量意识，制定严格的奖罚制度，项目经理、施工员等管理人员坚守工地，掌握工程质量动态，及时发现问题，及时解决问题。
2、认真做好施工组织设计和施工方案，在工程的施工过程中及时调整和加强，使工程按计划、按要求顺利进行。
3、严格把好材料关，首先对进场材料，检查是否有生产合格证，无合格证的一律不予进场，再会同监理、建设代表现场取样送检，试验后再投入使用，对不合格的坚决清除出施工现场，坚持做到材料先试验，后使用的原则。
4、严格把好工程程序关，施工程序的控制是工程质量的关键，每一道工序的完成，我们都进行自检，再请监理、建设代表，现场验收合格后，再进行下道工程的施工，对于比较重要的部位和关键工序，还邀请质监、设计等单位进行验收。对施工过程中违规、违章行为及质量通病立即进行整改。工程质量保证资料齐全，分部分项评定严格。
三、原材料及检测情况
原材料及检测均按要求分栋分批取样送检
1、钢材：Ⅰ级钢材φ6.5、φ8、φ10使用了湘钢及萍钢线材，Ⅱ级钢材Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25，Ⅲ级钢材Φ18、Φ20、Φ22、Φ25，均采用了江西萍钢；并会同建设单位、监理单位现场分批取样送检，均检测合格。
2、水泥：一、二栋的负一层使用了***水泥，其它结构均使用了***水泥厂生产的PO32.5，经监理随机抽样分批送检均检测合格。
3、红砖：使用了淳口机砖，随机取样分批送检，均检测合格。
4、砂石：各送检1组，符合要求。
5、砼试配：C15、C25、C30、C35各试配1组。
6、砂浆试配：水泥砂浆M10送检1组，混合砂浆M10、M7.5各送检1组。
7、砼试块：分栋分部位均检测评定合格。
8、砂浆试块：分栋分部位均检测评定合格。
9、外墙瓷砖随机取样送检试验合格。
10、钢筋保护层均检测合格。
11、大角检测，沉降观测、垂直度检查均符合要求。
12、空心板现场抽样静载试验结果符合要求。
13、屋面、厕所、厨房、卫生间均会同甲方代表、监理代表进行泼水、蓄水试验，均无渗漏现象。
14、对房间净高，净宽进行抽检测量均在允许偏差范围之内。
15、观感质量会同监理、甲方等部门进行现场检查均符合要求。
16、一户一验验收合格。
17、水电通水、通电检测均符合要求。
四、分部、分项工程自评情况
我公司项目部会同甲方、监理对基础、主体、屋面、水电、及装饰分部的土方、钢筋、混凝土、模板、砖砌体、预应力空心板安装；装饰分部的一般抹灰、饰面砖、楼地面找平层、门窗安装、护栏与扶手制安、仿瓷涂料、屋面等分项工程进行了严格的评定，均合格。
五、安全、文明施工方面
本工程自开工以来，我项目部严格按照建筑施工安全技术规范JGJ59-99，对项目工程进行组织施工，建立健全了安全管理制度，对施工现场进行全封闭施工，合理布置施工现场，使得现场文明、整洁。在显目处设置五牌一图及安全生产标语，对脚手架、临时用电、提升机、塔吊等专项工程均编制了专项安全施工方案。项目部设专职安全员一名，专职负责每天的安全生产检查，考勤及安全教育工作，施工中我们对有关部门提出的安全隐患及时进行整改，对违章作业违反安全生产规章制度的进行从严处罚。施工过程中未发生任何大小质量、安全事故。
六、综合评定
综上所述，公司及项目部自检评定本工程质量、安全等级为合格。在施工过程中我们还有一些不足之处，请各位领导、专家予以批评指正。
感谢各级主管部门对我工地的关心、支持与帮助，谢谢大家！
施工技术总结3
一、工程概括
我方承接的装修工程数量为14298，分别为行政办公楼综合服务楼\生产实验楼3栋建筑装饰单体框剪结构，造价约1095。5万元，工程于20xx年5月20日竣工，并由质检站、安全站、业主单位、监理单位共同验收合格。
二、施工过程简述
（一）质量控制：
1、认真进行施工图纸会审，了解设计意图，积极同业主、设计、监理单位对施工图纸进行现场复核施工质量各专业之间相互的配合认真审查，对使用的主要材料都提出了技术参数，以便投标单位较好地按合同控制原材料质量。
2、对工程复杂、关健的部位；施工单位先制定施工组织设计或技术方案报监理部审批，同意后才能实施。
3、装修施工时，坚持样板制度，对各种装修做法，均应做好样板，待业主监理设计认可后方才大面积施工。对大宗装饰材料，实行工厂对比考察。如铝板在20xx年10月5日组织业主及监理对佛山市中茂金属建材有限公司、佛山市南海华狮龙金属建材有限公司两家铝板工厂实行厂家考察，从生产线、生产规模、生产能力及业绩等方面对比，满足本工程的为第一家。
4、对原材料、设备把好订货关、材料、设备进场必须有出厂合格证和试验报告，无证无复试的原材料不能进场，对重要的材料严格按照规范及招标文件要求进行抽样送检，该工程送检材料有水泥、沙送检共3次，墙面及地面石材共2次，石膏板、角铁、电线、线管、涂料等材料各一次。
5、现场工程师按设计图纸、规范和检评标准认真对每一分项工程进行检查验收，未经验收的工序和隐蔽工程不得进行下道工序。
（二）工程成本控制：在成本控制上响应招标文件和施工图、遵守设计要求进行施工。在施工过程中，严格按照招标文件及施工要求，确保工程在成本控制得到合理性、可行性及符合业主要求。
1、在材料方面及时掌握了解材料的最新信息，采取优质、优价、货比三家的采购原则，把好质量关。熟悉施工图纸，对图纸中存在但招标文件没有规定的品牌材料进行汇总，结合本工程的施工特点，提前把材料预算上报业主，让业主成有足够对材料控制决策。
2、对于甲控乙供的材料，将严格按照招标文件指定的品牌、型号进行三家以上价格对比，选择价格最合理的供货商。对既定品牌中可能影响造价厂家产品，我司将提出合理性意见并提供可选品牌造价由甲方参考确定。
3、在设计变更通知单方面控制，对于业主方、设计方提出的设计变更，我司先预算造价报业主审批，同意后才能实施。
4、装修施工时，坚持样板制度，对各种装修做法，均应做好样板，待业主监理设计认可后方才大面积施工。
5、每月向业主报送《施工进度计划》反映工程成本、质量的动态情况。
（三）工程安全控制
在工程开工前，由工程项目负责人向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求。施工过程中，现场管理人员必须按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法。工序、工种安全技术交底要结合《安全操作规程》及安全施工的规范标准进行。较好得通过安全控制对生产过程中涉及到的计划、组织、监控、调节和改进等一系列致力于满足生产安全所进行的管理活动。安全控制的目的是为了安全生产，因此该项目在安全上坚持以控制为方针符合安全生产，即：“安全第一，预防为主”。从工程开工到竣工，经与业主的.统一管理，确保工程施工顺利完成，杜绝安全事故事故发生，月轻伤率控制在0。05%以内，安全生产实现“六无”。
（四）环保控制
在材料进场时必须出具环保指标检验合格报告，并按要求规定进行复检，当材料用量大时还应进行必要的随机抽检和复检。把好材料关，材料进场时必须出具环保指标检验合格报告，并按要求规定进行复检，当材料用量大时还应进行必要的随机抽检和复检。尽量避免施工中氡、甲醛、TVOC、苯污染环境。
在竣工交付使用之前，我司聘请“深圳市中维科技有限公司”专业检测单位进行氡、针对甲醛、TVOC、苯污进行抽检点数量检测，检测项目均符合GB50325及深建字（20xx）52号规定，各项指标均一次验收合格，将该工程打造成一个绿色工程，为业主营造一个绿色环保充满温馨的办公环境。三、质量评估标准
通过对质量、安全、环保、成本等有效控制及与业主单位的共同努力，完成合同约定的主要内容，本工程所用材料经抽检，全部合格，检验批验收合格，通过以上的检查结果，室内装饰工程质量目标达到国家施工验收规范“合格”标准，并获得深圳“市优质工程奖”“金鹏奖”“省优质工程奖”“国家优质工程奖”等质量标准。
施工技术总结4
1、工程质量管理
为保证工程质量，每个工程一开工我就重新认真学习桩基施工规范，对施工质量规范熟记于心，同时要求现场技术人员也要熟记规范，严格按照规范进行操作。个别人员认为规范过于严格，可“适当”降低要求，对于这种麻痹大意思想，我以实际施工事故案例对他们进行教育，做到让他们心服口服。在施工前重视对班组的技术交底工作，在思想上给予班组人员重视，在技术上使得班组懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础；重视每个班组的`施工配合工作，在施工中处理好各个工种之间、管理人员之间的关系，避免发生矛盾，一切以保证安全质量为前提。
2、安全管理工作
主动参与到安全管理工作中，不管大小的项目，先制定施工方案和安全防护方案，在安全措施落实后再开始施工；及时总结施工过程中存在的问题，在保质保量的前提下，抓紧工程进度。
3、与建设单位及监理单位的协调工作
?作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位的配合协调工作，针对建设单位及监理单位提出好的建议，自己带头研究落究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评；对建设单位及监理单位提出的不合理要求，据理力争，保证本公司的利益不受损失。
4、新技术新业务的开展情况
在治理注浆工程中，我和项目部成员放弃休息时间，虚心向同行请教，仔细研读设计文件，努力攻克技术难点，最终取得了甲方及监理的认可，为公司后续开展同类业务打下了结识的基础。
施工技术总结5
XX年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦，但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识，是自己在这方面得到了及时的充电，更使自己感到了对这些知识的欠缺，促使自己加快学习的步伐，让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。
XX年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训，虽然培训只有短短的几天时间，但是自己还是感到受益匪浅，也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难，贵在细心、细致、坚持、用心去做，敢于尝试，就能从那些实验方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方，等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸，等你捣透以后才知道原来是如此的薄，试验检测工作也没有想象的那么复杂，那么深奥。
以前刚接触试验检测工作时，感到乏味无聊，并且以为天天是跟沙子，水泥，石子，钢筋打交道，有什么好干的呢？但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了兴趣，有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺，迫使自己对新知识，新方法的学习，熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理，任何事情只要肯干，肯学，能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动，更要学会下感受工作，只有从心底上爱上这份工作，接受了这份工作，才能把这份事业干好，才能干一行爱一行，才能把人生的价值体现出来，发挥到极致。
综合以上自己的心得体会和工作中的`实际情况，我对20xx年个人工作做了如下计划：
1、了解新实验方法，抽时间加油学习，了解，并对更新的试验规程及规范做对比，做测试从中体会其原理和改编过程。
2、检测室的日常工作，保持仪器运转正常，室内卫生整洁干净，委托试验按时保质完成。
3、悉但不长做的试验加以练习，消除个人浮躁心理，不能让自己会了新的实验忘了老的试验。
希望个人在新的一年里完成计划，不留遗憾，吸取教训，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益！
施工技术总结6
摘要：通过对我省近年来三处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析，认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。关键词：不良地质深路堑设计施工
一、前言
近年来高等级公路建设在我省方兴未艾，不良地质深路堑的处理施工日益增多，如何保证其施工安全，已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题，本文从设计角度出发，通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计．处理．施工，对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的总结。
二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程
2.1工程概况
津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程，又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘，原山坡自然坡度一般在1:1.75～1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20～30m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1，尤其在边坡>20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后，1997年雨季在该路段k0 130～k0 465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌，长达215m。该处原砌有高2.2m，顶宽1.0m路堑挡土墙，边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡及半园拱型护坡，均从k0 295～k0 340段被推跨。坍塌土方大量进入行车道，严重影响了湘北公路的贯通。
2.2施工条件
皇姑山地段位于澧水下游近河口地区，冰渍特征极为典型，地面表层为第四系黑色粘土，厚度在1m以内。下部为第三系红色泥砾粘土岩，产状不明。泥砾所含砾石大小悬殊、杂乱无章，毫无分选，混集于粘韧红泥之中。砾石岩性单一，几乎全部由石英砂岩组成，砾径超逾1米的巨砾在剖面中比比皆是，经研磨的砾面光滑平整，根据调查和钻探表明，泥砾层厚在50～60m以上。
坍塌地段位于断层影响带内。地表为第四系地层覆盖，第三系红色泥砾粘土岩呈单斜构造，受澧水大断裂影响，地质构造较为复杂，近期尚有活动。
坍塌地段表层由于遭受了较强烈的构造运动和风化作用的影响，节理裂隙发育，组成了良好的透水层和储水层。而深部的地层受风化作用甚微，透水性较弱，形成相对阻水层。山坡上居民生活废水及雨水下渗成为土体中地下水的主要来源，北侧边坡体内发育一条厚度达1～1.5m的富水带,雨季地下水较丰富,边坡渗水严重,局部呈细股状渗水。
本地区基本地震烈度为ⅶ度，近期地震对断层活动有一定影响。
从土质分析，该路段表层为亚粘土夹碎石，所含砂砾约50以上，具亚膨胀性，渗水性强，下部为红色泥砾层，冰渍特征极为典型，泥砾所含砾石大小悬殊，粒径超逾1m的巨砾比比皆是，砾石表面附着的薄层粘泥，遇雨水浸泡，即发生松散破碎，从而导致边坡失稳，产生坍塌。
原挡土墙断面尺寸在该地质条件下，抗滑、抗倾覆均未达到规范要求。且原片石护坡采用干砌方式，未能起到防止雨水下渗、保护坡面作用，严重影响施工安全。
2.3精心设计：
对冰渍层地质灾害的整治，尤其对皇姑山这样国内罕见的特殊地段，目前还未见有效的整治记载文献，为此，在整治处理设计中，本着安全、美观、经济的原则，设计方在处理设计过程中进行了抗滑桩、压浆固结法、预应力锚索加固法、重力式挡土墙多方案比选。
通过技术、经济分析，经专家评审，分析认为冰渍层地基土容许承载力[σ]≥300kpa，基坑开挖浅，施工难度小，且结合当地的大量漂石经加工后可用于挡土墙，就地取材，可大大降低造价。达到稳固、美观、经济的目的，最后采用挡土墙为主体工程，通过坡面修整，放缓边坡，坡面草皮护坡防止雨水冲刷，建立起地表排水和地下排水相结合的综合排水系统达到综合整治的'目的。综合整治方案来进行处理。
2.4严格监理
鉴于本地区冰渍层的特殊性，建设单位通过招标择优选取施工单位，并聘请了三名现场监理工程师配合省、地、市三级交通质监站建立了严格的质量保证体系，以确保工程安全。
2.5施工安全措施
①挡土墙基础开挖，分散跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。并采取适当临时防挡措施，尽量减少基础开挖范围，避免因施工开挖引起新的坍塌。
②施工在旱季进行。
③认真及时做好截水肓沟和草皮护坡工作。
④坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并铺种草皮，防止表水下渗。
⑤原有挡土墙损坏、开裂部分，一律拆除，新建挡土墙，结合修筑支撑渗沟及截水盲沟，及时将地下水排出以保证支挡效果。
⑥挡土墙主体工程修成以后，应在墙顶面再铺一层30cm厚的混凝土保护层封顶，以便防止地表水下渗及气候作用和影响，使填土强度不致降低。
⑦挡土墙的墙背应设置30cm的砂垫层，一方面引导墙后渗水沿着预定的路线排出墙体，另一方面砂垫层也可以起到缓冲的作用，削弱墙后土体的任用。
⑧施工过程中因基础开挖，随时可能诱发新的坍塌，除采取跳槽开挖方法外，应以“快开挖，快支护，快砌筑”为指导思想，加强施工管理，合理计划工序。
通过以上措施，确保了工程安全施工，工程得以顺利竣工。
三、娄湘公路金家冲滑坡明洞整治工程
３.１工程概况
工程位于湘乡市棋梓桥镇金家冲，棋梓桥至娄底二级公路k31 150～k31 240段，滑坡前缘宽180m,最大长度为110m,前后缘高差62.55m,总土方量约40万m3。由于兴建公路深切方达18m以上，形成了倾角约40°的边坡，坡面岩石裸露，降水大量渗入山体，形成了滑坡。目前坡面上已形成多级台阶及环形裂隙，滑坡后缘陡壁高0.6～1.6m。该滑坡地貌特征明显，是施工期产生、发展和形成的滑坡，范围较大，地质条件复杂，处于断层破碎带及断层影响带内，已建挡土墙大部分被破坏，严重影响了公路的修建与贯通。
３.２施工条件
本施工场地地质情况复杂，残积、坡积成因的碎石土由粘性土与碎石混杂而成，厚1.30～2.50m，断层破碎带岩石受挤压破碎严重，节理裂隙极发育，岩石多为碎石状，局部为泥状，断层泥遇水极易软化膨胀，滑坡体下部为砂岩、泥灰粉砂岩、泥灰岩、硅质砂岩、钙质泥岩。据区域地质资料及勘探表明，工地位于普安堂南北向背斜构造的西南侧，区内岩层总的倾向为30°，倾角为38°。有条较大的断裂从滑坡前缘处通过，与滑坡轴线交角约80°同时与路基中心线交角10°左右，断层走向nww倾向e，倾角为30°～40°，受该断裂的影响，勘探区岩石节理发育岩石受挤压，破碎严重，且多风化强烈，除此之外，在勘探区及附近，次一级的小断裂也较发育。对明洞施工安全修建有一定影响。
３.３精心设计
明洞路线与地形等高线斜交，进、出口洞门形式均采用翼墙式，施工时应注意避免对山体稳定性造成破坏，同时加强观测记录，做好防范措施。
衬砌结构设计采用路堑式明洞结构，拱圈采用30号钢筋混凝土，边墙采用20号片石混凝土，仰拱采用20号混凝土。回填土设计坡度为1：5，实际回填土坡度为1：10，两者之差作为坡面土石零星坍的储备。
对围岩地下水的影响采用以排为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，即在明洞衬砌外设防水层，将水堵在模注衬砌之外，防水层可用复合土载布或橡胶防水板等，其性能应满足下列要求：拉伸强度25kn/m,拉伸率大于100，抗渗水压0.7mp；在墙脚上设有泄水孔，间隔6～10m，将渗水引入明洞内纵向排水沟。在仰拱中央布置集水圆管，排走渗入仰拱低洼处的积水，出仰拱后视情况将水引入侧沟或路堑边沟。以达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。
对于洞口段，地表水采用以排为主，排、堵、截结合的原则，即在坡面上按常规设置截水天沟，洞门顶部及洞顶坡脚设排水沟，在边墙背后设渗水盲沟，使洞内外形成一个完整畅通的排水系统。
３.４施工安全措施
①明洞施工应严格执行jtj042-94《公路隧道施工技术规范》，在施工过程中应认真做好监理管理工作。
②明洞地处山岭重丘区，须因地制宜布置好地表各项排、导、防水工程，洞门墙应尽早砌筑，各翼墙、挡土墙须及时砌筑，按施工规范作好泄水孔，水沟均需抹面以保证排水顺畅。有关护坡需确保质量。洞外须搞好环保工作，采取防排水工程措施时，注意保护自然环境。
③为保证施工质量及安全，尤其对隐蔽工程必须建立严格的监理制度。
④设计、施工、监理密切配合，预想施工中可能出现的问题，提出预防措施。
⑤边墙、边沟施工，必须分段间隔开挖，要缩短进尺，加快封闭，防止扰动。
⑥对部分地段之软弱岩层，开挖时还应采取挡板支撑等措施，以策安全。
⑦对于需要开挖开挖至明洞边墙基底以下的工程，设计、施工都应采取有力措施，防止基础下沉、边墙、拱圈变形。
通过以上措施，本明洞工程安全竣工，获得建设方一致好评。
四、湘耒高速公路炮石岭滑坡抗滑桩整治工程
４.１工程概况
工程场地位于衡东县新塘镇，在建湘耒高速公路炮石岭地段k79 500左右，为丘陵地貌，地形起伏较大，相对高差最大约150m，滑坡体位于一面向北东的“圈椅”内，周围山体坡面倾角约30～40°，滑坡前缘为一山间垭口，在施工过程中右侧产生发较大的滑坡，严重影响了高速公路施工的顺利进行。
４.２施工条件
工程场地内地质条件复杂，上部土体为碎石土，厚度一般从1.0～8.3m，局部夹粘土层，为泥岩风化后的产物，下部为泥岩，全风化，呈可塑－硬塑状，具一定的膨胀性，此外，滑坡体南东侧为灰白色．灰黑色砂岩，产状为300～330°∠26～28°。其北东侧有一北西向的压扭性断层通过，受其影响，区内发育有二条逆断层，滑坡体位于这两条断层的下盘。该路堑边坡曾在三十年代由于连降暴雨从而滑动，至五十年代修建省道1820线时，开挖垭口也产生了滑动，新砌挡墙常在一天左右即被推倒，由于当时无法治理，公路被迫改道,施工安全难以保证。
４.３精心设计
设计方经过大量方案比较与计算分析工作，认为单设挡土墙方案相对经济，且较容易施工，但因其结构尺寸较大，基础开挖可能诱发新的滑坡，施工安全很难保证，而明洞方案虽能减少新塘联络线跨线桥工程和对面山体路堑边坡的土石方数量，但造价仍显偏高，考虑到该地段地质情况复杂，滑坡发展规模较大，且新塘联络线于此附近上跨湘耒高速公路，整治工作显得十分重要。本设计采取排水工程和抗滑工程相结合的综合整治方案，排水工程为了排除地表水，设置了截水沟、排水沟、边沟；为了拦截滑坡体上方地下水，设置了截水盲沟；抗滑工程以抗滑桩为主，采用了悬臂式抗滑桩 重力式挡土墙组合设计方案。
4.3施工安全措施
本工程所处地区，地质情况复杂，为确保工程质量，要求如下：
①施工时间宜在旱季进行。
②施工流程宜坡面排水工程—抗滑桩—分段开挖路基—挡土墙。
③截水沟铺砌时迎水面沟壁应设泄水孔（尺寸10×20cm2），以排泄土壤中水，或采用干砌片石铺砌。在滑坡体上方标高为133～135m附近截水沟下部设一道截水盲沟，以拦截地下水，引出滑坡体外。施工时应尽量少开挖以保持该地段抗滑功能。
④滑体内排水应充分利用滑坡范围内的自然沟谷作为排除地表水的渠道，及时把水引入排水沟中。为此目的要对自然沟谷进行必要的整修、加固及铺砌工作，达到不溢流、不渗漏的目的。
⑤滑坡内土质松散，地表水易下渗，应进行平整夯实，夯填裂缝（将裂缝两侧土体挖开，挖成宽度不小于0.50m深度不小于1.0m的沟槽，然后用粘性土分层夯填）。
⑥设计紧密配合施工，在地下水较为发育地段，事先安装了抽水设备，加强桩基础支护，保证施工安全。
⑦抗滑桩材料采用c20。纵向受力钢筋焊接接长、焊接接头的类型及质量均应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的要求。
⑧施工前应先做好坡面排水，抗滑桩应由两侧向中间靠，跳桩开挖施工。
⑨桩后回填应待桩身混凝土强度达到设计强度70以上时方可进行回填，回填土宜采用砂性土。
⑩挡土墙与抗滑桩之间回填土应分层夯实，坡面采用草皮护坡，应注意做好排水工作，防止雨水下漏造成挡土墙破坏。为确保工程安全，施工中应建立严格的监测制度，认真做好交接班记录，发现异常情况，及时反映处理。
通过上述措施，使工程抢在雨季之前完成，有力保障了施工安全，深受各方好评。
五、结束语
高等级公路不良地质深路堑处理随地质条件的变化而千变万化，为确保施工安全，设计、施工、监理三方密切配合，避雨季、快开挖，快支护，快砌筑是关键。
施工技术总结7
老天眷顾，机场路没出现较大的失误。没干过下部结构，对这些东西是一脸懵逼，毫无头绪，迷迷糊糊的就当了技术主管，也就迷迷糊糊的过来了。我承认我很不称职。
就先说放桩位吧。说真的我觉得真的不要太容易，又不需要全站仪那么笨重，讲句不该讲的话，大部分的桩顶标高是低于护筒低标高的，护筒又是1.2m的护筒，挖出来可以全部归咎于钢筋笼偏位。但是话说回来，按照我给小伙子列的几条要求，只要按照我的要求做了，就算是真的偏了那也是没办法了。校点：机场路的rtk全线校点13个，平日校点使用基站平移，（我试过，CPII-036校点到CPII-040复测偏差1cm以内，两点间距3.3公里，精确度无需置疑的。）校一个CPII点，复核一个加密点（通常情况下不要选择有高压线及接收机上方有遮蔽物的点进行校点，容易出现假固定），确保校点没有错误。校点时带上杆高，备用。下面就是放桩位了：通常我要求一次性放3个桩位，一个准备下护筒，两个用来复核。桩与桩的中心间距是已知的，放出桩位后尺量桩间距也可复核桩位放样是否存在异样（放桩位时需注意RMS值，可确保避免假固定现象）。
然后就是护筒埋设。（其实有些东西是需要灵活掌握的，有时候监理提出的要求也是过分小心了。但是我们做到了也能避免很多问题。所以没有必要对监理有太大的敌意，要合理利用监理。）规范要求护筒高度高于地面50cm，护筒中偏差5cm内。这些都是基本要求了，没什么好说的，现场总结一下，护筒埋设也不要太高，基于我们现场场地现况，护筒埋设20cm-30cm即可，太高了打灰有困难，而且钢筋笼焊接及下导管时都是坐在护筒上，放的枕木不起作用。保持这个高度，护筒周围夯实密实，监理或者其他单位检查，也不会拿这个说事情。护桩是个必须存在的东西，作用单一但真的很重要，往往现场还没到成孔，护桩就不知道丢到哪里去了。钻头、钢筋笼对中都能用上，往往现场不能引起重视。
护筒埋好了测个标高吧。之前校点rtk带的杆高这个时候用上了，用过很多次，rtk校点后标高是绝对有偏差的，但是可以作为对比标高使用，对于小伙子的水准仪使用我一直是持有怀疑态度的`，以至于一开始侧标高我都亲自去，有时候后半夜我也要去一趟，真的不放心。水准仪使用小伙子总是不听我的，不留测量记录，不闭合，想想看，无论一站还是转站，只要闭合都能查出问题，无奈我只能让他们用rtk侧标高来跟他们的水准仪的结果做对比，避免出现错误。
开钻吧，也没什么好说的，钻进过程中也没那么忙，多研究研究渣样，钻进快结束时测测护筒顶高程看看是否有变动，及时调整孔深，多测测，避免超钻或者孔深不够。
成孔了检查孔深孔径垂直度，我至今都无法理解1m的孔下1m的探孔器为什么还要成为规范，以至于成为某些心术不正的监理吃拿卡要的第一炮。一系列的报检以后（钢筋笼焊接还要说？），现场在干726承台的桩基时我就发现，施工队伍在钢筋笼焊接及混凝土浇筑时就是把导管及钢筋笼全部架在护筒上，这样导致的后果就是钢筋笼顶高度会有差异。
最后就是打混凝土了，我真的担心我这的基坑开挖完桩基有各种各样的奇葩问题，打灰是我最担心的步骤之一（另外一个就是放样及标高）。混凝土塌落度和易性好坏，导管接的是否紧密，有没有漏水，小伙子拔导管不会算会不会拔脱了，不能准确判别混凝土是否到达设计位置导致超打甚至桩头不够，一大堆担惊受怕的。无论是我也好，部长也好，对这个打灰都絮絮叨叨的说了好多次了，我相信就是没接触过的也应该会了。无非也就是加减法。
写着写着就觉得真的没办法再说下去了，一直强调的问题，也就这个样子了，我觉得现场用点心，都是可控的，没什么难得。真的没什么难得。其余得下钢筋笼之前再次检查钢筋笼长度啊，都懒得说了。但是有一点我想在最后强调得是，旋挖钻进场一定要校一下钻杆得垂直度。
施工技术总结8
【摘 要】近年来，我国的公路事业发展十分迅猛，加强公路施工技术的研究是十分必要的。结合丽攀高速A2合同段路基高边坡防护采用的锚固框架梁施工技术进行了详细的阐述和总结，为以后此类工程施工提供了现场参考。
关键词：路基；高边坡；锚索框架梁；技术总结
０ 前言
丽攀高速A2合同段，路线全长3.03km，管段内路基边坡最高58米。边坡整体裂隙发育，多处伴有裂隙水流出。设计采取锚杆框架梁和锚索框架梁两种防护形式交错实施。此类边坡应以稳定和加固为主、排水和防护为辅的系统处理方法，以确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。
１ 施工要点
在施工前，首先对原材料进行试验、对张拉设备进行配套标定、试验设计砼配合比工作。总体工艺流程为：施工放样→边坡清理及孔位布置→搭设平台、钻孔→清孔→安装预应力钢绞线及锚固端注浆→框架砼施工→按程序分级张拉预应力钢绞线锚固→二次注浆→封锚。
１.1 造孔
１.1.1 锚孔测放：首先放样布孔，根据具体施工设计图要求，将锚孔位置准确的放样在坡面上，孔位误差纵横不得超过±50mm。
１.1.2 钻孔设备：岩层中采用潜孔钻冲击成孔，在岩层破碎或松软饱水等易于塌孔和卡钻埋钻的地层采用套管跟进钻进技术。
１.1.3 钻机就位：锚孔钻进施工前采用?椎50钢管顺坡面搭设好满足承载力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位高度调整，确保钻机就位误差不超过±50mm，高程误差不超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，误差不得超过±1度。
１.1.4 钻进方式：采用无水钻进的干法作业，禁止采用开水钻进，以确保锚固施工不致于恶化边坡地质条件和保证孔壁的粘结性能。
１.1.5 钻进过程：钻孔过程应对地质情况及钻进情况详细记录。在钻孔过程中，对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况，要及时反馈、采取措施。若遇塌孔、缩孔等不良钻进现象时应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥初凝后，重新清孔钻进。当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min），浆液初凝后即可继续钻进。钻孔过程使用测斜仪检测钻孔的角度及顺直度，及时纠偏，保证钻孔斜度控制在允许误差±1°之内。
１.1.6 锚孔检验：钻孔结束后，孔径、孔深检查采用设计孔径钻头和标准钻杆验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击和抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要顺畅；用高压风吹风检验不存在明显飞溅沉渣及水体现象。
１.2 清孔
钻孔结束后用高压风进行清孔，将孔内岩粉及水全部清除出孔外。钻孔时应保持清洁，孔壁无污染物，以确保水泥砂浆与岩体的粘结。如遇孔内有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚固钢筋和注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处置，还可采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
１.3 编索下锚
本标段预应力锚索材料选用高强度、低松弛预应力钢绞线，公称直径15.24mm，设计标准强度1860MPa。锚索编制前，要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀。除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔除。
１.3.1 预应力钢绞线下料
预应力钢铰线下料前应对钻孔实际长度逐孔进行测量，并考虑锚墩高度、千斤顶长度、工具锚工作锚的厚度以及张拉操作余量，下料长度按下式确定：L=LS+LM+d其中：
L——预应力钢铰线下料长度（m ）
Ls——实际孔深（m）
Lm——锚墩及锚具厚度（m）
Lq——千斤顶长度（m）
d——预留长度（m）
１.3.2 编束
按孔号截取锚索体材料，钢绞线必须采用机械切割，严禁电弧切割，同时也不得采用焊接。材料截取后，在编索平台上进行拉直编索。锚固段隔离架和紧箍环每隔1m间隔设置，自由段每隔2m设置一道架线环以保证钢绞线顺直。锚索末端导向帽、自由段防腐处理，在自由段钢绞索上涂强力防腐材料，外套PVC防腐管在末端安置止水环，并用胶布缠绕；在锚固段、自由段、交界处需特别注意绑扎牢固，以防止注浆时，水泥浆进入自由段。注浆管沿隔离架中心穿入，管端距锚索末端导向帽不超过20cm，用铁丝将注浆管与隔离架绑扎固定。
１.3.3 下索
锚索编制完成后，经检查锚固段长度及各部件是否正确，准确无误后按对应孔号下入锚索孔内。下锚时用力要均匀一致，防止在推送过程中损伤锚索配件和保护层。
１.4 锚固注浆
下锚后及时进行注浆，浆体为1:1水泥砂浆，水灰比为0.40，强度不低于40MPa。浆液采用砂浆拌合机拌制，汽车吊提升至工作平台贮浆斗中，由UBJ50型注浆机注入浆管进入孔底，空气从底孔中排出。注浆浆液应随搅随用，在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。同一级边坡锚孔注浆应自下而上依次注浆，避免串浆。锚孔灌浆作业一般宜为孔底反浆方式注浆，直至孔口溢出浆液即可停止注浆。
１.5 锚索框架梁浇筑施工
框架施工前，需先将该部分边坡进行修整。如有因刷坡超挖或坍塌悬空则先用格子梁同标号的砼或监理工程师同意的材料调整至设计开挖面。土质边坡采用人开挖地梁槽，石质边坡采用风镐开凿地梁槽。清除基坑表面松土，采用2～5cm水泥砂浆调平，然后进行钢筋骨架的`安装，立模和砼浇筑。钢筋在加工场加工半成品，运至现场安装。安装钢筋骨架时应注意锚索钢管的埋设和锚锭板及锚具的定位。确保与锚孔保持顺直，斜托顶面与锚孔轴线应保持垂直，锚垫板尺寸误差控制在±0.1cm～±0.2cm。模板安装时应注意保护层的控制和模板的加固牢靠，模板采用拼装式钢模板或竹胶模板，安装采用短锚杆固定在坡面上，砼浇筑时应注意砼的振捣和竖梁尺寸的控制，边浇筑边振捣，保证密实度，尤其是在锚孔周围，钢筋较密集，应仔细振捣保证质量。
１.6 张拉
张拉千斤顶采用柳州机械厂生产的YC1-100型，电动油泵ZB4*450型。待砼强度达到80%后，即可对锚索进行预应力张拉，张拉按中、上、下次序依次张拉。张拉采用“双控法”及利用拉力与伸长值来控制锚索应力，以控制油表读数为主，用伸长量来较核。当实际伸长量与理论伸长值差别大于6%时，应暂停张拉，待查明原因后方可继续进行。张拉前应将锚垫板表面清除干净，锚具安装应与锚垫板和千斤顶密切对中，并与锚索轴线方向垂直，千斤顶轴线与锚索轴线应在同一条直线上。张拉方式采用整体分级张拉，并在正式张拉前取0.2P的张拉力进行预张拉。张拉稳压时间除最大一级应稳压5min外，其余每级持荷稳压时间应控制在2min左右。具体张拉方式如下：0.2P→0→0.25P→0.5P→0.75P→1.0P→1.10P
１.7 封锚处理
在注浆完成后，如无异常情况，可进行封锚处理。多余外露的锚索用手提砂轮机切除，严禁电弧烧割，并留5～10cm外露锚索，以防拽滑。然后按设计要求用砼将锚头封闭，以防锈蚀。
２ 结束语
正式施工前，除严格抽检锚索及夹具性能、进行试注浆密实度试验外，还应按照设计选择不同地质层面进行抗拉拔力检验，并根据实际地质情况提前采取动态施工预控。施工过程中只要严格按规范要求进行操作，其施工结果可以达到设计要求。
参考文献
［１］GB50010-20xx 混凝土结构设计规范[S].
［２］预应力工程设计施工手册[M].中国建筑工业出版社.
［３］预应力结构理论与应用中国建筑[M].工业出版社.
［４］JTGD-20xx 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].人民交通出版社.
施工技术总结9
经过了2年的紧张学习，大二下期这学期快要接近期末时我们进行了建筑装饰工程技术施工实习，也算是出去呼吸一下新鲜空气，放松一下。虽然实习只有一个月，但这一个月获得的东西和书本上完全是不同的。以下是我对整个实习的心得小结：
1、建筑装饰工程的质量管理与控制措施
近年来，我国国民经济飞速发展，人们生活水平明显提高，对生活质量的要求逐渐提高，建筑装饰行业应运而生。最近几年，建筑装饰工程质量有很大提高，有的已经达到国际先进水平。但是总体来说，整个装饰工程质量普遍较低，很多工程的装修效果不佳，造成了质量隐患，这是装饰工程中应重视的问题。如何加强对装饰工程质量的管理，是当前建设工程质量管理工作的一项重要任务。装饰工程的质量管理应做好以下几方面的工作：
1、1、强化职能部门的指导作用
目前，建筑装饰工程还未能实行全部监理。很多工程虽然实行了监理，但许多监理项目部都是由非装饰工程专业人员组成，达不到监理的预期目的。应经常抽查监理人员的监理日记、从中发现质量问题及处理情况，督促其尽职尽责。
公司的项目管理不同于一般企业的项目承包，以包代管。而是实行项目目标管理，在工程任务下达之初，公司营业部即已将工程计划成本及利润详细算出，项目在公司计划成本的指导下完成质量目标、工期目标。
1、2、装饰工程前期的准备工作
装饰工程施工前期准备工作大致可分如下几个方面：
1、2、1、施工管理人员的准备
施工现场项目管理人员包括项目经理、施工员、技术员、质检员、材料员、统计核算重庆大学城市科技学院员、安全管理员等几个岗位，工程部依据工程规模及难易程度确定管理人员的数量并进行职能分配。项目经理作为项目的负责人，在工程部的领导下，组织本项目人员认真熟悉图纸，与营业部沟通现场用工及材料用量，提出人员及机具计划，在公司要求工期内制定详细的施工进度计划。
1、2、2、施工操作人员准备
工程部依据项目部提出的劳动力计划，结合公司整体施工项目的进展情况，准备各工种人员，并组织项目部有关人员对入场工人进行入场前的教育及相应的技术安全培训，使工人在入场前对工程项目的技术难度、质量要求有所了解。总工办针对工程的特殊工艺对项目人员进行专项培训。如果工程单项需要分承包方，则由营业部负责分承包方的联系，由工程部进行工程考察确认。分承包方一旦确定，则由工程部组织项目部针对本工程对其进行培训，培训内容涉及技术、质量、安全、进度、现场文明施工等方面。从而保证了在施工过程中，各班组均能全面执行公司的各项施工管理制度，并能够由项目部对其进度、质量进行控制。
1、2、3、施工技术的准备
项目部在熟悉施工图纸的基础上，对图纸中的问题进行汇总，由总工办组织项目部及营业部结合本公司的施工特点，提出具体的修正方案，报甲方及设计单位共同探讨，以达成一致，使得问题能够在进场施工前得到最大限度的解决。项目技术人员在工程部及总工办的指导下，结合工程项目特点，编制出施工组织设计，内容包括工程概况及施工特点，施工方案（包括施工准备、施工顺序、主要项目施工方法、质量及安全保证措施、降低成本措施、保证工期及文明施工措施），施工进度计划，劳动力、材料及机具需要量计划，施工平面部署及项目管理人员职责分配等。
1、3、加强施工项目的过程控制
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1、3、1、施工人员的.控制
施工项目管理人员由项目经理统一指挥，各自按照岗位标准进行工作，工程部随时对项目管理人员的工作状态进行考查，并如实记录考查结果存入工程档案之中。各岗位依据其性质，量化为若干小的考评项目。考评结果将是工程部对管理人员进行评定的依据，评定结果与奖罚挂钩。施工操作人员要相对稳定，相对稳定的施工队伍是一个企业的根本保证。每一个操作人员对公司的管理都清清楚楚，这样便于工程质量的稳定提高。
1、3、2、施工材料的控制
装饰材料品种繁杂，质量及档次相差悬殊，装饰工程所用材料又受到业主的客观影响，因此，装饰施工材料控制比较麻烦，可从以下几个方面进行管理：
1、4、加强装饰材料的采购管理
在装饰材料采购前应对其生产厂家资质及质量保证体系进行预审，对供货商应要求提供产品的样品、质保书、检测报告等质量文件。并加强对其样品的检测，凡不符合规范、标准的材料不予订购。签订合同时要书面明确材料的质量，目前装饰材料市场鱼目混珠，好多材料因价格不同而存在质量差异，签订合同时要明确材料的品种、规格、外观、尺寸、产地等。最好在订合同时能提供材料小样，经确认后的材料小样应予以签字认可，并封样。切实做到并形成不合格的材料严禁使用的质量保证体系，从源头防止不合格材料用于工程。
1、4、1制定装饰材料用量计划
装饰开工后，应及时制定材料用量计划，确保材料用量计划与施工总进度计划相对应。避免有些材料因进场过早而影响使用效果，或现场保护条件差造成损失。
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1、4、2、装饰材料进场后的管理
装饰材料进场后，各方应对到场材料加强管理，即明确材料的检测与抽检程序。首先，应对进场材料填写材料、设备进场报验单，注明装饰材料的品种、数量、生产日期、出厂日期及进场时间等，并要求附上质保书、检测报告等质量文件。第二，各方对进场的装饰材料应见到有关质量检测证件后并依据其标准进行取样抽检，然后根据报告的合格与否来判定是否可以使用。
1、4、3装饰材料施工中的管理
装饰施工过程中，应对装饰材料所用部位予以明确。依据设计师所提供的装饰图纸对材料进行分类。由于装饰材料大部分是天然产品，所以材料的纹理、色差存在着差别，工程的各方应对所购材料加以区分，对具有相同纹理和颜色的材料，应用于同一区域。其中，应做好施工单位管理人员、施工人员的教育工作，避免同一区域的材料出现纹理或颜色差别太大的现象。
1、5、施工机械的控制
施工机械是建筑装饰施工中的必备工具，施工机械设备的先进与落后直接影响到施工工艺及质量的控制、在施工阶段必须综合考虑设备的同时还要考虑现场条件、建筑结构形式、施工工艺和方法、建筑技术经济等因素，合理选择机械的类型和性能参数，合理使用机械设备，正确操作。操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，并加强对施工机械的维修、保养、管理。
1、6、环境因素的控制
影响工程质量的环境因素较多，如气候、噪音、通风、振动、照明、污染等。环境因
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素对工程质量的影响具有复杂而多变的特点，如气候条件就变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量，因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。同时，要不断改善施工现场的环境，尽可能减少施工所产生的危害对环境的污染，健全施工现场管理制度，实行文明施工。
2、施工过程中注意的问题
2、1、各工序完成后由班组长组织本班组人员。对本工序进行自检、互检，自检依据及方法严格执行技术交底，在自检中发现的问题由班组自行处理并填写自检记录。班组自检记录填写完善，对自检出的问题已确实修正后方可由项目质检员进行验收。
2、2、上一道工序完成后，在进行下道工序施工前，由质检员组织上、下工序施工班组长进行交接检，由下道工序班组长检查上道工序质量，对影响本道工序的质量问题提出意见，并填写交接检记录，质检员督促上道工序人员进行修正后，下道工序人员方可进行施工。通过此项活动增强了工人本身的质量意识，加强了工人的责任感。如果不交接即生产，一旦出现问题，不是自己做的事也要承担责任。从而在操作人员中形成人人管质量，遍遍有把关，从根本上杜绝不合格品的存在。
3、做好内部验收。向顾客提供满意的产品
工程完工后，在交付顾客使用前，由公司质检部、工程部、设计部及营业部对工程进行全面的验收检查，只有在内部验收通过后，工程才能交付顾客进行验收。建筑装饰装修工程的质量验收应严格按照《建筑装饰装修工程质量验收规范》和其他相关规范、标准的要求执行。
应重点审查以下资料：
①消防验收证明；②室内空气质量检测报告；③有关安全和功能的检测项目的报告；
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④设计变更文件；⑤规范中要求进行复试的材料的复验报告：⑥隐蔽工程验收文件；⑦各种材料的合格证书。
4、结束语
相对于建筑装饰装修行业的快速发展，装饰材料的推陈出新，装饰装修工艺的千变万化，我们对装饰工程质量的管理工作已显得滞后，许多地区还未对建筑装饰工程质量实行有效的监督。我们应做好以上几方面的工作，消除建筑装饰工程中的质量安全隐患，保证国家和人民生命财产的安全。
施工技术总结10
各位领导、专家：
下午好！
20xx年，我队在作业大队领导、工程师们的指导帮助下，夯实质量和技术管理基础工作，共完成检泵井31口、措施井1口、侧钻井5口和大修井5口的施工任务。特别在侧钻井施工的特殊情况下，技术人员坚持用每天、每班的班前、班后会时间传授侧钻专业知识，结合当时井下情况讲解施工要点和安全要求，同时要求每个班人员在当班时除了明白本班工作量外，还要做到“四个明白”。即明白当班应急预案；明白工艺技术要求；明白钻井液性能要求；明白井下、地面工具使用情况。从侧钻施工的成本控制、职工管理、操作规程、质量管理、安全生产等多个方面，以提高、规范为目的，努力培育队整体竞争优势，目前，我队职工整体素质明显提高，对操作规程和作业标准有了进一步的把握。
回顾这一年的工作，感觉工作中所取得的成绩在于我队技术干部本着从实践中不断总结，总结中不断提高，特别注重对问题的共同探讨，分析设计提出本人的设想以及处理方法，从中筛选出优化后的方案，施工设计分析会、施工交底会，施工结束的总结会，把成功的经验，失败的教训仔细梳理，积淀心得，形成了习惯。在各类的施工中不断探索油井大修方法，攻克油井维修技术难题。针对施工工艺的特殊性，我队技术人员特别注重对施工技术质量和控制点的总结，及时分析施工中遇到的疑难问题，探索成功经验。例如在真26—1井的大修施工中，仅用4天就完成了钻灰、冲砂、通井和下泵的大修任务，提前3天完成施工任务；在侧沙20—35井侧钻中，钻遇长达197米的坚硬岩层——辉绿岩，用pdc钻头钻进，每天的进尺不过2—3米，如果不尽快解决问题，将会导致钻井周期无限的.延长，成本也会大幅攀升。我们通过仔细分析设计，然后查阅钻井井史资料，先后选用了5种类型的钻头进行尝试，终于找到对付辉绿岩的办法，确定选用yc—537钻头。问题迎刃而解，结果仅用了12天终于啃下了这块“硬骨头”，仅用29天就顺利完钻，创造了单井裸眼井段741米、靶心距1.6米两项侧钻记录；在花3—1井侧钻施工中，由于钻进过程中扭矩过大，造成钻杆断裂落井卡钻事件，如果不及时处理，后果不堪设想。在处及有关部门领导直接帮助下，我们经过反复的研究和论证，采用柴油加解堵剂解卡的方案，仅用51小时就捞获并解卡成功，挽回了经济损失200万元。
在新工艺的施工过程中，我队技术人员坚一边学习理论知识，了解该工艺的结构及原理，一边向有关专家请教现场施工实际工作流程，避免走弯路。永21平1井是江苏油田第一口实施钻灰的水平井，该井特点是：水平段长、斜度大，对各种下井工具及钻具要求高，施工技术难度大。其钻灰施工存在着一定的难度，我队技术人员认真分析井史，啃透设计，及时查阅水平井大修相关资料，并及时向工艺所和作业大队领导、工程师们请教，驻井对现场灰施工技术指导，解决了水平井钻灰施工难度的大的问题，并初步探索出单牙轮钻头较适合水平井钻灰。真26—1下螺杆泵，对我们来说也是一项新工艺，在接到这口井的施工任务后，我队技术人员一边查阅资料，一边向兄弟队伍请教现场施工实际工作程序，一边组生产，圆满完成了该井的施工任务。
当然我们也存在诸多不足，出现过不少失误，如常规作业井维护施工周期长，检泵作业出现返工现象，对钻杆检查力度不够，致使在花3—1井侧钻施工中出现钻杆断事故等。
下一步，我们将继续在大队领导和工程师们无微不至的关怀和正确的指导下，我们技术人员立足现场，树立终身学习的理念，掌握过硬本领，坚决执行企业标准，按照大修作业质量管理体系切实做好工作，我们队技术管理工作将从以下几个方面着手：
1、加强责任心，严格履行岗位职责，潜心学习，针对复杂的施工发挥技术人员团队精神，构建我们的学习、交流、培训和团队合作的平台，达到经验技术共享，共同提高解决问题的水平。
2、加强现场设计方案的把关，以及重点工序的现场把关到位，严细交底，使质量控制不留死角。
3、努力学习总结，有目的、针对性的培养自身对施工方案前瞻性，提高判断、分析、解决问题的能力。
4、加强职工培训，创新培训方法，务必使业务培训达到预期效果。
5、加强大修作业的安全管理，积极投身于现场的hse管理，做好施工中的风险评价，消除隐患，保证作业在安全的前提下进行。
我队汇报完毕，不妥之处请领导、专家批评指正。
施工技术总结11
本人看参加工作以来，严格遵守公司规章制度，服从公司领导安排。在工作中认真执行工程部的劳动纪律规定，工作任劳任怨，积极配合工程部处理施工中存在的问题。认真参与公司组织的各项政治学习，不断进取，提高自己的业务水平。
从20xx年至20xx年初，到省建融工程咨询有限公司实习现场施工管理及造价评估。从20xx年初至今在惠建发建设工程有限公司从事施工现场施工管理及安全文明施工工作，并编写施工组织设计方案等。
20xx年至20xx年初在xx市文笔嘉园2#楼从事施工员工作，在建筑施工中，主要从事建筑施工放样、测量、质量检查及内业资料整理工作，施工中能虚心请教师傅，结合自己所学的专业知识，实际运用至施工中。较好地完成公司下达的任务，同时也提高个人综合素质。该工程最后竣工验收合格。
20xx年至今，我独立施工xx县惠南工业区通用厂房，xx区供电公司调度办公大楼，为确保信守合同和施工规范以及验收标准，采用科学方法，确保工程质量，在施工过程中采取一系列检查监控措施，提高工程质量，按照合同工期条件交给业主使用。
1、本人在施工过程中认真熟悉图纸，理解设计意图，作好图纸自会审工作，严格按照施工规范、规程进行施工，提高本人施工管理水平。
2、加强对进场工人培训及交底，在布置任务时，同时做好安全技术工作，使操作班组能够按照施工员交底的意思去做，提高班组质量意识及操作水平面。
3、在施工过程中要求班组作好"三序"的`管理工作，即监督上工序，做好本工序，服务下工序，坚持"三检"制度，提高工程质量，把不合格的产品消灭在
4、加强工程内业资料管理。各管工长应作好本分项内业资料以及质量评定，并收集完交给资料员归档，使工程按期交付，获得业主好评。
5、作好施工成本核算，降低施工成本，并及时作好施工过程中的签证工作，整个施工结算清楚明确。
本人通过以上几方面的管理措施，深化了质量及安全意识，各工序施工质量均在监控下确保工程质量，按时完成施工任务，取得较好成果。
本人通过参加工作，掌握了许多施工技术，积累了许多经验，也提高自己的技术水平，也深深体会到建筑施工应做到"精心施工、科学管理、质量第一、服务至上"的方针。冬雨季施工技术措施方案施工技术员转正工作总结工地施工技术工作体会
施工技术总结12
工程施工中常用到预应力混凝土管桩，它具有施工工艺简单、施工周期短、单桩承载力较高、造价较低等优点，在近些年来得到了迅猛发展及应用。
预应力混凝土管桩可采用锤击法或静压法施工，各有优缺点。但锤击法施工在环保等方面存在严重的缺陷，目前大部分的预应力混凝土管桩工程均采用静压法施工。
预应力混凝土管桩基本概念
1、采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180 ℃ 左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混疑土预制构件。
2、标准节长为10m ，直径从300mm~800mm ，混凝土强度等级≥C80。
3、按混凝土强度等级分：预应力混凝土管桩 （代号PC）、预应力高强度混凝土管桩 （代号PHC）。
4、按桩身混凝土有效预压应力值分：A型、AB型、B型、C型。
5 、按外径（mm）分：300型、400型、500型、600型、700型、800型等规格。
备注：我们选择工程施工中常用的预应力高强度混凝土管桩 （代号PHC）进行讲解。
一、PHC管桩优点
1、单桩承载力高。由于PHC管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70% ~80% ，桩侧摩阻力提高20%~40% 。因此，PHC 管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。
2、 应用范围广。PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的黏土层或密实的砂层（或卵石层）等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强。同时预制桩的生产工艺在一些沙土、淤泥地质条件中比钻孔桩有着天然的优势。
3、沉桩质量可靠。PHC管桩是工厂化、专业化、标准化生产，桩身质量可靠；运输吊装方便，接桩快捷；机械化施工程度高，操作简单，易控制；在承载力，抗弯性能、抗拨性能上均易得到保证。
4、工程造价最便宜。通过对多项工程实例的总结和分析，PHC管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种 。
5、PHC管桩的机械化施工程度高，现场整洁，施工环境好。不会发生钻孔灌注桩工地泥浆满地流的脏污情况，也不会出现人工挖孔桩工地到处抽水和堆土运土的忙乱景象及井下作业的不安全感。容易做到文明施工，安全生产。
二、静压法施工的优点
1、施工质量有保证
1）静压法施工是通过压桩机的自重和桩架上的配重作反力将PHC管桩压入土中的一种沉桩工艺，在沉桩过程中，压桩力可直观、安全、准确地读出并自动记录下来，因而对桩承载力控制及判断精确度高；
2）桩身质量及沉桩长度可用直接手段进行监测，人为干扰因素少，难以弄虚作假。因此静压法单桩承载力比锤击法可靠，沉桩质量深得业主的信赖，并大大地减轻了监理工作强度，消除了设计者的担忧。
2、对周边环境无影响
静压法施工，无震动，无噪音，很适合在市区及其他对噪音有限制的地点施工。如在学校、医院、办公大院及住宅小区内外，精密仪器房附近区域内施工均可采用静力压桩，以使附近单位和居民的正常工作、生活环境不受噪音、震动干扰。
3、施工应力小
锤击法沉桩时，由于锤击力的冲击和反射，使PHC管桩受到较大的压应力波和拉应力波，容易使桩头、桩身、接头等薄弱处产生裂纹，严重影响桩基质量。而静压法是慢而均匀的加载，无冲击和反射应力波，施工应力小且易控制。因此，采用静压法沉桩时，其PHC管桩的配筋率和混凝土强度等级均可降低一个等级，这意味着静压法可降低PHC 管桩的制作成本。
4、截桩量小
静压法送桩深度比锤击法深，且送桩后桩头质量较可靠。因此，基坑开挖后PHC管桩截去量比锤击法小得多，尤其适用于有多层地下室的建筑工程。
三、PHC管桩静压施工沉桩顺序
1、对于密集桩，自中间向两个方向或向四周对称施工。
2、根据桩长和桩顶设计标高，宜先沉长桩后沉短桩。
3、根据管桩的规格宜先大后小。
4、根据建筑物设计的主次宜先主后辅。
5、根据整个工程布桩的疏密程度，若相差较大，宜先密后疏。
四、PHC管桩静压施工流程
平整场地→铺设工作垫层→测量放线→桩机就位→吊桩、稳桩→沉桩→接桩→沉桩→送桩、稳压→桩机转移→截桩→检测、验收
五、PHC管桩静压施工质量控制要点
1、管桩进场时进行严格检查，管桩的外观质量及尺寸应符合相关规范要求（GB和DB）。构件进场应提供其出厂合格证，并与桩端标识的厂名、生产日期、产品型号相对应，提供的附件应齐全。桩身强度达到设计强度的100%方可用于施工。
2、压桩机应配足配重，最大压桩重量（包括桩机自重和配重）不得小于设计的单桩极限承载力，且不小于终压值的1.2倍，压桩机的最大压桩力应是压桩机的机架重量加上配重再乘以0.9。
3、施工场地应平整，排水畅通，坡度宜小于1%。压桩机船型履靴的接地压强一般要求120-140KPa，当场地不能满足施工要求时，应对其采取加固处理措施。
4、桩位的放样允许偏差为：群桩20mm，单排桩10mm。
5、确定静压桩的终压标准，静压桩的.终压标准应以现场试压桩的试验结果确定，试压桩不少于3根，也可参考当地条件相似工程的施工经验确定。
6、首节桩下沉时垂直度偏差不大于0.5%，桩机要求调整水平，沉桩时采用经纬仪在两个方向投测。
7、每一根桩应一次连续沉桩到底、接桩、送桩，中间不得无故停歇，尽可能缩短休歇时间，尽可能避免在接近持力层时接桩。
8、管桩的接长可采用桩顶端板圆周坡口槽焊接或机械啮合接头连接法。焊接宜采用二氧化碳气体保护电弧焊，也可采用手工电弧焊。
9、当管桩需要接长时，其入土部分桩身的桩头宜高出地面0.5m-1.0m，以便操作。下节桩的接头处宜设导向措施，以方便上节桩就位，接桩时上下节对接偏差不宜大于2mm。
10、管桩对接前，应用钢刷清理上下桩节端板，坡口处应刷至露处金属光泽。焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下桩节固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜对称进行。焊接层数宜为3层，不得小于2层，内层焊渣必须清理后再施焊外一层。焊缝应连续饱满，其外观质量应符合二级要求。
11、焊接好的接头应自然冷却后，才可继续沉桩。手工电弧焊的自然冷却时间不应少于5分钟，二氧化碳气体保护焊的自然冷却时间不应小于3分钟，严禁用水冷却和焊毕即沉，冷却后在连接部位涂上防锈漆。
12、单根管桩接头数不应超过4个，尽量避免在厚黏土层中接桩。
13、沉桩过程中，检查桩身每米进尺的压力值、最后成桩的压力值以及沉桩途中的压力值变化情况，要特别注意压力值的突变状况。
14、当桩端持力层为遇水软化的风化岩(土)层时，打桩施工应根据设计要求进行管桩端封底砼施工。
15、当终压力值受到各种条件的限制而达不到根据当地经验预估的终压力值时，宜按实际情况降低单桩竖向承载力特征值的取值，不得任意增加复压次数，复压时稳压压力不得小于终压力，稳压时间宜为5-10s。
六、其他注意事项
遇到下列情况之一应暂停沉桩，并及时与设计监理等有关人员研究处理：
1、桩头混凝土剥落、破碎。
2、桩身突然倾斜、跑位、沉陷。
3、地面明显降起，邻桩上浮或位移过大。
4、有效桩长不满足设计要求等。
以上内容即为PHC管桩静压施工技术总结，欢迎各位与作者交流讨论。
施工技术总结13
我于20xx年8月有幸加入中铁二十五局第三工程有限公司工作，并通过新员工培训后被分配到佛山市禅西大道上跨下穿工程项目部见习。作为一名刚走出校门的毕业生，初来单位，曾经很担心不知该如何与同事共处，该如何作好工作，但项目部宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快融入到其中并完成了由学生向职员的转变。经过近一年时间的见习，我已将理论与实际操作联系起来，并已掌握了现场技术员的工作流程。在这一年的见习期中，我积极向前辈们和领导虚心学习，交流工作心得，以下就是我这一年来的见习总结：
一，作为一名普通的工程技术人员，在施工技术中的第一步，也是非常关键的一步就是识图与审图，图纸是现场施工的依据，识图要充分了解设计者的意图，找出施工中的重点及难点，以便制定科学合理的施工方案。工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程（即完成图纸的施工前会审），其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。
二，在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少（并且施测、复核的'工作要有不同的人来做）；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；
再次，就是检查、落实是否符合规范要求，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正，避免在下一施工段错误的。
三，在铁路既有线施工，安全工作最重要，任何走进施工现场的时候，都必须做到“一听、二看、三通过”等规范。在既有线旁边施工是一项风险性很大工作，尤其是在线路上更加危险，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，但不能盲目的去抢一秒，必须首先保证安全，否则，事故也许就在一秒间、一念之间。
以上就是我这一年来的见习心得，总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。
我的成长与项目上的领导的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢！
施工技术总结14
施工企业对铁路桥梁桩基基础施工技术要点充分掌握，对我国铁路桥梁桩基基础建设有着重要的指导意义。作为新时期的建设施工企业，要紧密跟上时代的发展保证铁路桥梁桩施工技术广泛的应用，从而保证了铁路桥梁桩基基础建设保质保量地完成。
一、加强铁路桥梁基基础施工的前期准备
为桩基基础工程施工做出好的基奠，准备工作要从多方面入手，例如施工的地理环境的勘察、桩基的方位坐标确定、护筒的规格要求落实等。
1、勘测清理桩基基础施工场地
能否排除对施工有阻碍作用的一切事物，是一个桩基工程能否开展的先决条件。充分进行实地考察是至关重要的，例如施工场地是否属于旱地、是否处于浅水区、是否堆积杂物、等都要根据施工的详细参数来对应标的研究，用适当的方法来解决。保证施工场地的平整、硬实。
2、测定基桩基础桩位
在平整的场地用方木桩准确的标示各桩位的中心及高程，之后埋设护桩，桩高与地面高度保持一致，浇筑砂浆对护桩进行固定，要充分保持桩的稳定、牢固。最后要得到监理的认可方能最终确定桩位。
3、准备桩基基础的护筒
在铁路桥梁桩基基础施工中多用钢护筒，并且需要加厚处理钢护筒的顶部和底部，保持钢护筒的高度≥2m。护筒掩埋需要特别留意，护筒周围必须用粘土夯实，粘土要触底到护筒底部，护筒中心和桩位中心必须一致，偏差越小越好。
4、充分利用桩基基础的钻孔泥浆
为了避免开钻后钻机进尺空转，进行基础施工之前，根据具体的地质地层情况需要在桩孔内投入一定数量的粘土、碱及相应的水，所以需要储备一定的造浆粘土。钻机做不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至泥浆池，待储够泥浆后，采用正循环钻进，因而也需要建造一定量的施工池。
二、铁路桥梁桩基础施工技术要点
1、钻孔灌注桩的重点技术要点
1.1埋设护筒
泥浆需具有良好的化学和物理稳定性、适当的比重、良好的触变性，并能够形成薄而韧的泥皮以粘附在孔壁上。泥浆配合比的确定应根据桥梁工程施工机械条件、地质情况等条件，在选定基本配合比后，经配制试验并修正后方能确定。
1.3钻孔
用水准仪对桩基进行放样定位后，可进行钻孔，当地质条件有变化时，使用不同的钻头并时刻确保钻孔的垂直度，优先使用减压钻头，从而保证在钻探孔底压力低于80%的总重量。钻井过程中坚持“重锤定位、降低钻井”的`原则，同时利用钻孔机进行开孔，应先开始砂泵施工，反循环止常后方可打开钻头进行后续操作。钻井过程中应控制泥浆比重，保持良好的稳定性。在淤泥质软土层的情况下，应根据控制钻进速度进行控制，确保每个钻机在工作中有稳定的护壁。在砂层应控制在不超过机械钻速和泥浆比例范围，满足钻井匀速钻动开挖不产生跳动为准。在钻探过程中遇到塌孔、钻不进等问题时，应该立即停止钻进，查明原因后继续进行。停泵后可以增加设计深度，钻探应保持冲洗液止常循环，孔底沉渣厚度满足设计要求后方可继续施工并在工作过程中要达到稳定、均匀钻进，防止钻孔壁塌孔，并及时对洞口进行冲洗，稳定洞口泥浆护壁的高度。
2、人工挖孔灌注桩重点技术要点
2.1开孔
对于该项技术的应用，需要从以下几个方面着手：首先，要进行试成孔，这就需要在施工前对施工场地以及条件进行检查，对施工技术和工艺以及各种设备进行检验，对地质资料进行检查，确保获得信息的准确性和科学性。其次要以测量基准点以及测量基线，对数据进行分析，通常是用十字交叉法确定孔桩的中心，并且安排专门的人员对龙门桩进行设置。在灌注桩孔施工技术的实施中，必须确保数据以及施工的准确性，必须确保护壁的厚度、配筋以及混凝土强度都必须符合设计的要求，对于施工中的蜂窝、漏水现象要及时采取补救措施，防止事故的发生。同时保证孔底不能积水，钻孔结束后要对护壁的淤泥和残渣及时的清除，并进行工程的验收。
2.2钢筋笼施工
对于钢筋的进场要进行验收工作，进行一定的力学性能试验和焊接试验，做到保证质量和尺寸符合规定的要求。同时，对焊条也有相应的要求，确保有质保单，确保焊条的型号符合钢筋的性能要求。钢筋笼的制作要严格按照一定的设计要求进行加工，主筋位置要在钢筋定位支架控制的基础上进行距离等分。对于加劲箍的设计一般放在主筋的外侧，这样在不增加施工难度的前提下，起到加固的作用。在安装时，既要对钻孔进行检查，确保安全，又要注意施工方法，避免对孔壁的破坏。同时，对钢筋要进行保护，设置保护层，一般是用水泥砂浆块制作的，进而保证坚固。
2.3砼灌注施工技术
在对冲孔进行质量检查以后，再进行清孔工作，尽快灌注砼。在对孔进行处理时，一定要保持孔壁和孔底的干净和孔壁的牢固。在施工中，可以选择碎石以及卵石作为砼的粗骨料，但要把粒径控制在5厘米以内。在进行投料时，不仅要按照一定的配合比例，不可加大塌落度，并且注意砼灌注工作的连续性，还要进行投料的质量控制，在进行搅拌前要进行塌落度的检测，保证流动性的同时，确保有较好的粘聚性。对于调好的砼应该及时的使用，避免离析现象，对于出现离析的砼严禁灌入桩孔内。在整个施工的过程中，要根据温度采取必要的措施。
3、桩基基础混凝土灌注的技术要点
结束语
桩基础是桥梁结构的基础，其质量的好坏在很大程度上决定了桥梁的承载能力和使用年限的高低。因此，除了做好其施工技术外，现场人员还应一旦发现在施工过程中桩基础施工时有质量问题时，我们必须采取相应的措施及时进行处理，确保铁路桥梁桩基础高质量、高品质。
施工技术总结15
本人XXX， XXXX年X月进入XX市XXXX有限公司工作，至今从现场从事XXXX工作。自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成自己的工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关专业知识，不断充实完善自己。回顾过去的几年工作，XXXX年即是忙碌又是充实的一年，工作中一点一滴积累起来的实践经验，是我一生享受不尽的宝藏。在工作的XX年多里有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。现将个人工作简要总结如下：
一、思想意识
我身着强烈的主人翁意识，时刻把公司的事当作个人事情来认真对待。随着公司日渐壮大我对公司的未来充满了热情和期望。平常我做好本职工作和日常工作，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦的作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时 出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务
频繁，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验顺利通过，表现出我们管理人员的'责任心强，发扬的我们公司，我们项目部连续工作、吃苦耐劳精神。
三、专业技术能力
在技术工作中严谨踏实，积极进取，通过自学、和各专业人员交流沟通等途径不断提高专业技术能力，在工作中积极接受新技术、新材料、新思维、新方法，熟练掌握各种办公软件，把自己所学到的知识体现到实际工程中去，能理论联系实际，正确处理业主经济要求与建筑原则的关系。尽管在这期间我也走了很多弯路、经历了很多困惑，但是在自身的努力和同事的帮助下，我一步一步走过来，方案设计能力逐步提高，技术上逐渐成熟；能单独与业主沟通协调、与政府主管部门沟通、处理现场施工问题，在自己不断进步的同时也不忘主动帮助年轻同志，使他们更快地掌握各项技术，快速成长起来。
四、岗位职责
在这X年的建筑装饰施工中我逐步体会到，建筑装饰工作中应该肩负着巨大的责任感，因为自己的成果不仅要对自己负责，要对单位负责，要对业主负责，更要对社会负责，一旦建成要影响几十年，对这个社会的影响是巨大的。所以我在认真做好本职工作的同时，努力学习各种新规范、新技术，不断提升个人的技术水平和专业修养，遇到问题主动查阅相关规范、资料，并向老同志请教，在实际工程服务中，积极与业主沟通，与相关政府主管部门协调，主动为施工单位提供技术支持，尽心尽职做好工程后期的服务，也因此受到了社会各方的好评。
五、具体施工技术要点
（一）房屋建筑装饰理念
建筑装饰理念是指通过各种过程，使建筑物的使用性能更符合人们对建筑物审美要求的预期效果在头脑中的反映，就是建筑装饰的指导思想。
建筑物的建造都是基于一定的需求，或是满足物质方面的，如居住、办公；或是满足人们的精神需求，如纪念堂、教堂。我们不妨以一幢建筑物对人们的物质和精神方面所占比重的大小，把建筑物分为 实用性建筑、纪念性建筑、宗教式建筑。纪念性建筑和宗教式建筑， 其建筑造型所形成的氛围，使人受到感染，人们的精神受到洗礼。实用性建筑是建筑的大多数，它除了满足人们的物质使用需求外，同时还满足人们一定的精神需求。表现在:：建筑物与周围环境的协调性、使用功能的合理性、视觉方面的舒畅性。建筑装饰理念千差万别， 它与人们的要求、文化素养、欣赏水平、知识结构、生活阅历等有很大关系。有“张扬夸张”型、“淡静素雅”型、“活泼开放”型、“实用简洁”型、“庄严肃穆”型等。不同的使用空间， 其装饰格调作用于人们的心灵引起的反映是有区别的，所以人们对建筑物装饰，要考虑装饰后形成的环境效果，使人们的精神世界能够与所处的环境融为一体，达到心灵上沟通，形成共鸣，才是建筑装饰的最佳追求。
（二）房屋建筑的装饰施工技术要点
1、抹灰施工技术
抹灰施工是一种最常用的房屋建筑装饰方法，是将各种装饰性石屑浆、砂浆及石子涂浆等涂抹在地面、墙面、屋顶等建筑物的表面，以起到装饰和保护建筑物的作用。
（1）抹灰材料的准备
用石灰膏作为抹灰材料时，一般应用块状石灰淋制进行熟化处理。对淋制的石灰储存于沉淀池前，必须用孔径小于3 mm×3 mm 的筛网进行过滤，并防止其冻结、干燥与污染。在常温下，石灰熟化的过程一般不少于15d；而对于用于面层的石灰，熟化时间不应少于30 d。使用的石灰膏必须进行充分的熟化，否则不得使用。对于使用的沙子，需要过筛，防止杂
物的侵入。
（2）顶棚抹灰工艺
由板条和金属网制作的顶棚抹灰，应当在板条和金属网安装后进行。对钢筋混凝土楼房的顶棚应待上层楼板地面完成之后进行。顶棚抹灰只需要在与顶棚接触的墙面上用墨盒标出顶棚抹灰层的标高即可，不需要做其他的任何标志或标筋。在顶棚抹灰前，应对顶棚进行清理，扫除砂浆残渣、浮灰、油污等，并进行洒水湿润，然后进行抹灰施工，且宜从房屋里面向门口的方向实施，最后从门口退出。在板条和金属网顶棚抹灰时，底层灰的抹压方向应平行于板条的宽度方向，遇到板条缝时，为增强灰与板条的结合，要用力进行压抹，以使得石灰能进入缝隙形成转脚；而钢筋混凝土楼房的顶棚抹底灰时，抹压方向应垂直于预制板的缝隙方向；中层灰涂抹时，抹压方向应垂直于底层灰的抹压方向；面层灰的抹压方向应平行于房屋的进光方向，且表面要尽量的平整光滑。在顶棚抹灰时还应注意，在前一层灰凝结后，再进行后一层的涂抹。
（3）墙面抹灰工艺
墙面抹灰需要弹设准线、设置灰饼和标筋。弹线时，在距墙角100 mm 处用垂线调至，弹出竖线，在根据抹灰厚度反弹出抹灰准线；设置标筋时，先在距离顶棚300 mm 处设置3 个上灰饼，并以此为基准做出下灰饼；待灰饼收水后，在灰饼之间做出面宽40 mm、底宽70 mm 的冲筋。在标筋达到一定强度后，可进行抹灰施工。抹灰前，对墙面进行清理，包括浮沉、油污等，并提前一天进行洒水润湿；底层抹灰的厚度应当达到标筋厚度的2/3；中层抹灰应在底层灰凝结后进行，厚度应以填满标筋厚度为准，在用木抹子搓平后，用两米长的靠尺进行平整度检查；面层灰涂抹时，应保证中层灰已有七、八成干后进行，做到表面要压实收光，达到光滑、色泽一致为佳。
2、涂饰施工技术
我们将建筑涂料敷设在建筑物的表面，并粘结其表面材料以保护和装饰建筑物的工艺称为涂饰。抹灰或混凝土表面的涂饰对基层的要求相对较
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