施工技术总结精选15篇
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此好好准备一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编帮大家整理的施工技术总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
施工技术总结1
本人于20xx年7月毕业于盐城工学院，并于同年在江苏金土木建设集团有限公司任技术员，分配至无锡工地工作，完成了白云路管网工程的建设和二水厂扩建工程的清水池和沉淀池的主体工作。在这两个项目施工过程中，我从一名大学毕业生逐渐转变成一名工程施工现场管理人员.
工程质量管理方面。在白云路管网工程中：每天到各个施工作业面进行巡查，对沟槽的开挖，管道安装前的清理，和铺设砂垫层都要求施工方按要求施工，同时记录当天完成的工作情况。遇到有球管弯头支墩的浇筑，都要求施工方将沟槽开挖好，并对照图集进行验，遇到钢管段，都要求施工方处理好每条焊缝并探伤，与设计院联系支墩形式后，才允许浇筑支墩。顶管施工过程中，从三个工作的施工开始，每天到现场了解施工进度，同时也懂得了工作井的施工方法，在顶管定进过程中，也对顶管这一管道安装方式方法全面了解。钢管顶进过程中对每条焊缝都进行探伤，并现场旁站。在二水厂扩建工程中：加强质量管理，基坑开挖前对原始地形进行标高测量，开挖基坑到位后，与监理组织施工单位进行标高测量，垫层浇筑完毕后再次对标高进行测量，确保标高正确。沉淀池砂垫层换填后请质检部门进行密实度检验。底板、池壁、顶板钢筋绑扎完毕后与监理方一起进行钢筋验收，对钢筋型号、长度、搭接长度、布置间距进行验收，不合格的督促整改，并留下影像记录及钢筋的用量。要求混凝土浇筑施工单
位必须提前1天通知业主及监理，浇筑时全程监督，防止振捣不到位，混凝土浇筑完成后督促施工方对混凝土及时养护。构筑物中预埋预留孔洞都在浇筑前与监理单位进行测量、安装。同时周末安排项目部人员在工地值班督促施工单位完成工程计划。遇到晚上浇筑混凝土都安排有人员值守，把关控制浇筑质量。
工程成本管理方面。首先把好材料关，对于进场的管材，钢筋，止水带等材料都要求有合格证及检验报告。其次，钢管安装前必须完成除锈防腐，且防腐必须按要求完成。钢筋下料前都要求除锈，浇筑时都要求将杂物清理干净。其次钢筋绑扎完成之后，按图纸要求对其数量、型号进行清点。混凝土浇筑后试块及时送检。对于施工过程中破路面，沟槽开挖，石方开挖等现场签证，都是和监理施工方1起测量签字。
工程进度管理方面。主要是每周召开监理例会，对上一周工作完成情况进行总结，并对下周工作进行安排，做到按计划有序进行施工。同时要求施工方制定工程总计划表，督促施工方按计划表施工。
工程安全管理方面。在安全管理方面，每天到工地检查工人安全帽佩戴情况，有高空作业的要求其佩戴安全带。在管道开挖深度较大时，要求施工方分级开挖，并现场进行旁站，同时每次监理列会都强调安全文明施工相关问题，安全第一，预防为主。
08年~20xx年，在常熟市建设工程交易中心担任招投标管理员，脚踏实地，认真做好本职工作。
一、负责开、评标现场管理工作以招投标法律法规为准绳，严格遵守单位各项规章制度，坚持原则立场，敢于发现问题，解决问题。对在我中心开评标活动中出现的违规违纪行为敢于提出、制止，及时向相关行政监督部门和我中心领导反映情况，协助现场监督进行处理。
二、负责开、评标项目场地预约安排和项目档案的存放工作。对绵阳市工程建设交易工程项目按照招投标法和地方相关部门的规章制度结合招标人对合理需求的开标时间给予安排开评标场地。合理安排开、评标项目场地300多宗，减少开评标组同志们晚上加班次数。尽量做到当日项目能在下班前顺利完成。对每天结束的招投标项目档案进行数据登记填写并编号按时间顺序放入档案柜存放。
作为窗口岗位的我对所有办事的群体，不管是监督、招标人、代理人还是投标人，我的服务标准一致：以热情、主动、耐心、真诚，换取大家对我工作的信任、理解、支持。
20xx年~20xx年，常熟市建设管理处管理科任职，被派往古里镇参加农村宅基地置换小区工程建设，先后完成了铁琴花园一期、三期，紫霞花园一期，三期，红豆小区工程共10多万平方米的施工任务；
一、目标控制
1）准备阶段
首先要全面了解整个工程的计划目标,对拟建工程做好现场勘查
工作，时刻掌握影响现场开、停工情况；其次要了解工程部各阶段进展情况,如：设计图,施工委托,规划报建,施工报监,材料准备情况,施工力量等,时刻掌握建设项目是否具备施工条件,同时要及时检查监理对工程的准备情况;最后要及时组织监理单位和施工单位审核图纸，解决图纸自身存在的问题。现在设计单位出的个别图纸，由于各方面原因往往会存在一些错误，这就要求我们甲方代表组织好监理、施工单位，提前审图，发现图纸的错漏，并及时解决，保证图纸的'准确性和合理性，从龙头上堵住错漏，挽回工期和经济损失，延伸一下，在每一阶段施工前，都要研究图纸，做好准备,同时要了解熟悉各类合同。
2）施工阶段
质量控制方面,通过对现场施工质量的巡查来考核监理工作,并依据相应的考核制度对监理和施工单位以惩罚和奖励。检查监理对现场的管理情况,要求监理及时将检查结果反馈,对于反馈方式主要采用文字表格和图象记录的形式,对关键部分关键工序和主要设备要加强检查,加大力度加大对现场工具准备和使用情况的调查等。
进度控制方面,主要以督促施工单位制定合理的进度计划,要求监理单位监督施工单位是否能够按照进度计划安排施工,并及时将结果反馈,对于监理反馈的信息要及时进行落实。据现场施工条件的限制,对施工进度进行动态调整,但由于施工单位的情况而延误的,要给予一定惩罚。同时作为工程部门，还要同公司材料采
购部门关系协调好了，才能更好的保证工程的进度。
安全方面,主要是不断提高大家的安全意识,往往安全事故总发生在意识淡薄的情况下,所以要不断提醒,在每一项工作开展时,要求监理单位监督施工单位组织施工安全交底,首先在思想上让大家有个认识,其次,在工程的开展中要定期、不定期进行安全检查,对于不符和安全要求的做法要严肃处理,决不手软,只有这样才能杜绝安全事故的发生.
3）在分户验收阶段,要狠抓监理的预验收情况,对于验收的遗留问题要进行督促和跟进处理,并在交房前进行复查。同时要求监理对竣工资料进行验收,督促监理仔细对资料进行审核核查,做好竣工图与现场情况的核对工作。对于合格的资料要做好验收资料的移交工作,并负责组织安排竣工验收申请报告提交等工作,负责资料真实准确合理性审核,对资料上交及时性和对各环节审核的进行跟进,加强对违规的现象进行监管把关,并使各环节要有清晰的意识。
经过多年的建筑施工现场管理，使我增长了知识，开阔了视野，总结了不少的现场施工经验，学到了先进的管理经验和施工技术。同时随着建筑施工水平的不断提升，要求我们在以后的工作中更要跟上形势，在工作中更要严肃认真、一丝不苟，学好新技术，迎接新挑战。
施工技术总结2
会议纪要
1、下沟管道接口要满焊，不能点焊。
2、管道焊缝处要用热缩套进行防腐，防腐完毕后，热缩套表面不允许有褶皱，要平整光滑。
3、阀门井砌筑，所使用砂浆要符合标准以及配合比例；砌筑时，砌块间砂浆要填充饱和，并且砌筑完毕后，用扫把清扫墙体表面残留的砂浆。
4、沟槽回填，禁止用建筑垃圾进行回填；回填土壤中禁止带有桩头瓦片、等棱角分明的`块体，以免划伤防腐层，造成管道腐蚀。
5、工作坑、工作区域要设置围栏或用彩旗圈围，并且设置安全警示牌。
6、管道在路面搁置时，下面必须做支撑（楔形支撑为宜、，禁止将管道直接放置在路面上。
7、长时间搁置的管道、已下沟管道，管道两端必须进行封堵，防止水、土壤、或者异物垃圾进入管道。
8、管道防腐过程，必须对防腐口进行除锈（喷砂除锈、，直至防腐位置没有锈迹或者锈口为止。方可进行防腐操作。
9、氧气瓶使用时必须直立，严禁倾倒；氧气瓶可以搁置在氧气瓶车中、或直接与树捆绑在一起。
10、禁止使用老化的热缩带对管道进行防腐。
11、吊车臂下禁止站人，并设置安全警示牌。
12、配电箱要上要贴有安全警示的标识，防止人触电。
施工技术总结3
xx年即将过去，回顾这一年的工作时忙碌而充实的，俗话说有一份耕耘就有一份收获，在这一年的工作虽然存在一些失误，但也收获了不少，在不知不觉中也提高了自身的工作能力和业务素质。
在xx年场地看场期间严格按照公司的各项规章制度和领导安排在春节期间加强了场地保护措施。做到了人员到位；分工明确；交接有记录。确保了安全无事故，无丢失盗窃事件。在进场维修时间内，对机械进行了精心排查，及时发现隐患，先期进行重点维护。更换了初级振动筛轴承；加固了滚筒内的挡板更换了部分磨损严重的螺丝；对拌锅减速机底座进行了加固处理；更换了部分磨损的拌锅内的`螺丝；征得领导同意对磨损的刀头做了调整处理延长了使用时间节约了成本。
在出料期间因工地大多时间不长，转换频繁增加了拌和楼工作量。在人员少工作量大的情况下顺利完成今年的维修任务。特别是在滚筒变形电机出料时电流不稳不时有停转的现象时，影响出料速度的情况下，勤于观察多次调整总结出滚筒调整规律保证了出料速度。
在日常工作中自己多动手做事，多想几个为什么，勤于工友交流。努力提高自身素质合道德修养。
总结这一年来的工作自认为较为认真负责，但每个人工作能力有限，自我评价今年的工作不太理想没达到自己要求的效果，有些业内的工作让领导费心了这是不应该的，今后在工作中一定改正，我愿以路桥为家，为路桥公司的发展贡献青春，尽自己最大的努力争做一个诚信、优秀的路桥人。
施工技术总结4
所谓二灰土顾名思义是由石灰、粉煤灰、土三种无机物有机组合，通过专门的设备，拌和、摊铺到碾压成型形成一种路用承重层材料。尽管二灰土具有良好特性，但如果施工缺乏科学知识，不按操作规程办事，很容易出现弹簧、起皮、裂缝等常见病害。
1、二灰土的组成设计
二灰土的组成设计也像水泥稳定集料一样十分重要，不能等闲视之，优秀的组成设计不仅能满足设计和规范要求，同时能节约成本，因此，作为施工企业应高度重视。
1.1二灰土的选材
石灰应满足三级灰以上，充分消解，具有较强的化学活性，即石灰不能长时间存放，长时间存放会导致失效，因为它是二灰土中的主化剂。因此，对石灰品质要有较高的要求。
粉煤灰材料差别较大，有的厂家出的粉煤灰颗粒细，烧失量也小，有的厂家出的粉煤灰烧失量大，且颗粒粗，品质不稳定，由于粉煤灰是二灰土的第二固化剂，对其强度有较大影响，试验表明，细度模量小，烧失量小的粉煤灰配置稳定性明显好于粉煤颗粒粗、烧失量大的二灰土，所以，在选粉煤灰要注重挑颗粒小、烧失量小的粉煤灰作为二灰土原材料。
土在二灰土中所占的比例较大，它起到混合料骨架作用。有关试验资料表明，在同种二灰土比例的'情况下，随着土质的塑指变化而发生变化，特别是塑指10～20之间其二灰土强度变化尤为明显，塑指高二灰土强度亦高。但由于土质塑指越高越难以粉碎，不便于施工（特别是塑指在20以上），因此，选择土的时候要挑选塑塑指在13～18之间的比较理想，既容易满足二灰土强度要求，又满足施工的和易性。
1.2配合比设计
首先由试验室确定二灰土三种材料各自的比例，试验时一般固定一组材料用量不变，然后调其他两种材料比例，我们通过青银路三合同的试验可以看出，石灰用量从8%增加14%，其强度不断增加，早期强度尤为明显，但到14%以后，其强度并不明显。而粉煤灰用量从15%～45%增加含量其强度也不断增加，特别是后期强度（1个月、2个月）比较明显，但45%以后，强度反而下降，这说明粉煤灰到45%是极限，但粉煤灰用量越大，由于是灰质，因此，施工难度就越大。
试验配比要遵循经济合理，早期强度高，便于施工的原则，对于华东地区比较经济又满足设计和规范要求的比例为：石灰：粉煤灰：土为（8～12）：（30～40）：（48～62）。在施工时试配比可以参照上面的比例进行试验和调整，从而选择最佳配合比。
2、施工技术质量控制
2.1二灰土的拌合
二灰土的拌制可以采用两种拌合方法，一是路拌，即先在路基将土方摊开，然后铺上粉煤灰，最后铺上石灰将三种材料采用灰土拌合机拌合均匀；二是采用厂拌，即将二灰土采用稳定土拌合机集中拌合，然后拉到路基上。从经济造价上讲路拌可能略为经济些，但从质量速度来讲厂拌要占一定的优势，特别是对于集中取土来讲，其优势更加明显，现代高速公路施工越来越偏向集中厂拌这一方法。
无论是路拌还是厂拌要求三种材料拌合均匀颜色一致，在拌合过程中应掌握下列原则。
对于路拌而言，1）要掌握各种材料虚摊厚度（由试验取样确定），2）布灰（石灰、粉煤灰）布土要均匀，厚薄一致，特别是粉煤灰、石灰应码成标准断面，形成长条，然后用人工均匀洒开，并有现场技术人员或测量人员随时检测其厚度，发现有不均匀情况要及时处理，3）拌合之前要先进行洒水，拌合一遍后，抽样检测含水量，如果不够再进行第二次洒水，含水量要比最佳含水量大2～3个百分点，然后再拌合1～2遍使之形成较均匀的二灰土，4）拌合时要特别注意是否有夹层从以往施工情况来看，都不同程度的存在夹层情况，如果处理不好将带来严重恶果。在路拌时特别是拌合机性能不太好，则最容易出现夹层情况，因此，必须加强检测密度，发现后及时处理，如果遇到大面积这种情况，而并非机械操作人员的原因，那么，拌合一遍后，就应将灰土铲成堆，然后再摊开进行第二、第三次拌合，如果是厂拌就不会出现夹层情况，因此，厂拌优于路拌原因就在这里。
对于厂拌而言，其配合比、含水量、拌合的均匀性就比较好控制，而厂拌要注意的是土质不能过湿，形成大团粒，而影响搅拌，遇到这种情况时，应先将土方塑化处理，既先预加一部分石灰进行闷灰处理，使之砂化，颗粒变细，便于拌合。其次对于石灰、粉煤灰拌合之前预加一部分水，使之不过于干燥，拌合时扬尘，避免污染环境，但加水不能过大，使之形成团粒，这样不利于二灰土搅拌均匀。
2.2二灰土的摊铺碾压
如果是路拌，二灰土拌合均匀后即采用平地机进行平整，如果是厂拌，则先用推土机摊开初平，然后再用平地机进行精平。碾压应遵循先稳压后振压再静压的原则，既用轻型压路机进行碾压，使二灰土稳定，然后用振动压路机碾压1～2遍，最后用18～21t三轮压机碾压2～3遍达到压实度标准。
施工技术总结5
老天眷顾，机场路没出现较大的失误。没干过下部结构，对这些东西是一脸懵逼，毫无头绪，迷迷糊糊的就当了技术主管，也就迷迷糊糊的过来了。我承认我很不称职。
就先说放桩位吧。说真的我觉得真的不要太容易，又不需要全站仪那么笨重，讲句不该讲的话，大部分的桩顶标高是低于护筒低标高的，护筒又是1.2m的护筒，挖出来可以全部归咎于钢筋笼偏位。但是话说回来，按照我给小伙子列的几条要求，只要按照我的'要求做了，就算是真的偏了那也是没办法了。校点：机场路的rtk全线校点13个，平日校点使用基站平移，（我试过，CPII-036校点到CPII-040复测偏差1cm以内，两点间距3.3公里，精确度无需置疑的。）校一个CPII点，复核一个加密点（通常情况下不要选择有高压线及接收机上方有遮蔽物的点进行校点，容易出现假固定），确保校点没有错误。校点时带上杆高，备用。下面就是放桩位了：通常我要求一次性放3个桩位，一个准备下护筒，两个用来复核。桩与桩的中心间距是已知的，放出桩位后尺量桩间距也可复核桩位放样是否存在异样（放桩位时需注意RMS值，可确保避免假固定现象）。
然后就是护筒埋设。（其实有些东西是需要灵活掌握的，有时候监理提出的要求也是过分小心了。但是我们做到了也能避免很多问题。所以没有必要对监理有太大的敌意，要合理利用监理。）规范要求护筒高度高于地面50cm，护筒中偏差5cm内。这些都是基本要求了，没什么好说的，现场总结一下，护筒埋设也不要太高，基于我们现场场地现况，护筒埋设20cm-30cm即可，太高了打灰有困难，而且钢筋笼焊接及下导管时都是坐在护筒上，放的枕木不起作用。保持这个高度，护筒周围夯实密实，监理或者其他单位检查，也不会拿这个说事情。护桩是个必须存在的东西，作用单一但真的很重要，往往现场还没到成孔，护桩就不知道丢到哪里去了。钻头、钢筋笼对中都能用上，往往现场不能引起重视。
护筒埋好了测个标高吧。之前校点rtk带的杆高这个时候用上了，用过很多次，rtk校点后标高是绝对有偏差的，但是可以作为对比标高使用，对于小伙子的水准仪使用我一直是持有怀疑态度的，以至于一开始侧标高我都亲自去，有时候后半夜我也要去一趟，真的不放心。水准仪使用小伙子总是不听我的，不留测量记录，不闭合，想想看，无论一站还是转站，只要闭合都能查出问题，无奈我只能让他们用rtk侧标高来跟他们的水准仪的结果做对比，避免出现错误。
开钻吧，也没什么好说的，钻进过程中也没那么忙，多研究研究渣样，钻进快结束时测测护筒顶高程看看是否有变动，及时调整孔深，多测测，避免超钻或者孔深不够。
成孔了检查孔深孔径垂直度，我至今都无法理解1m的孔下1m的探孔器为什么还要成为规范，以至于成为某些心术不正的监理吃拿卡要的第一炮。一系列的报检以后（钢筋笼焊接还要说？），现场在干726承台的桩基时我就发现，施工队伍在钢筋笼焊接及混凝土浇筑时就是把导管及钢筋笼全部架在护筒上，这样导致的后果就是钢筋笼顶高度会有差异。
最后就是打混凝土了，我真的担心我这的基坑开挖完桩基有各种各样的奇葩问题，打灰是我最担心的步骤之一（另外一个就是放样及标高）。混凝土塌落度和易性好坏，导管接的是否紧密，有没有漏水，小伙子拔导管不会算会不会拔脱了，不能准确判别混凝土是否到达设计位置导致超打甚至桩头不够，一大堆担惊受怕的。无论是我也好，部长也好，对这个打灰都絮絮叨叨的说了好多次了，我相信就是没接触过的也应该会了。无非也就是加减法。
写着写着就觉得真的没办法再说下去了，一直强调的问题，也就这个样子了，我觉得现场用点心，都是可控的，没什么难得。真的没什么难得。其余得下钢筋笼之前再次检查钢筋笼长度啊，都懒得说了。但是有一点我想在最后强调得是，旋挖钻进场一定要校一下钻杆得垂直度。
施工技术总结6
时光飞逝，20××年已经悄然过去。在过去的一年里本人在公司项目领导的支持和同事的帮助下，我认真履行自己的职责，加强施工生产管理，以提高自身素质为重点，以总公司“十制”“五比五创”为指导。抓好队里的施工技术工作，支持党组织做好思想政治工作，加强自身的道德品质修养，使我的思想素质不断提高，工作不断进步，并较好地完成了项目所分配的各阶段施工生产任务，现将一年来的工作做如下总结。
一、工作方面
本人20××年从事施工队技术负责岗位，主要是负责队里的技术、质量、及配合队长做好队里的工作。从年初先后参加援建x省x项目、x道路改造工程项目、和x路面项目。
其中，在x项目，由于前期天气，变更等原因的影响，工程进度滞后，后期工程量大，为保工期顺利完工，公司x经理带领x名机关人员来到我们施工一线服务指导帮助，施工队实行两班倒，二十四小时施工，一天三餐都在路上吃，经过一个多月的紧张施工，终于在业主要求工期内顺利完工。在紧张施工过程中，能始终贯彻执行总公司的各项规章制度，及各项成本管理。
二、思想方面
一年来，不断地学习，努力提高自己思想政治素质和专业水平。认真学习总公司各种管理制度，深刻领会总公司重要会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作，有针对性的学习各类专业知识，一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技术标准；另一面加强在实践中学习，向有经验的'老同事、监理单位虚心请教，不断提高自身的专业水平。
三、20××年工作计划
20××年我将在总公司x路面项目负责拌和站的收料工作，首先以身作则带领队里人做好检斤工作，立足本岗，履行职责，对进场材料从数量上严格检斤，防止一切“跑、冒、滴、漏”出现。
从质量上做到车车抽检，杜绝任何不合格材料进场，检斤小票，日报单要填写准确并及时上报材料科进行入账。随时与工程科、质检科保持联系，从工程总体材料控制，以防止各个单质材料多进或少进的情况发生。
作为青年技术人员一定要发扬四公司“传”“帮”“带”的优良传统，对新毕业的学生不仅在工作上进行“传”“帮”“带”，还有在生活也要关心和帮助。让他们来到我们公司有一种回家的感觉。
以上是我这一年来的工作总结，在施工管理中，虽然取得了一点收获，但对于公司对上层管理者的要求，自我感觉还有一定的差距，在日后的工作中，会尽自己的最大努力去做好自己的本质工作，为项目、为公司的明天尽自己的一份微薄之力！
施工技术总结7
光阴荏苒、时间飞逝，转眼间xx年在紧张忙碌中过去了。回首旧年，这一年是紧张的一年，也是充实的一年。展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去……
我所负责标段工程概况，建筑面积1.5万平方米，收尾工程8000平方米。在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。
加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面，必须搞好协调配合。在施工过程中，统一步调，形成合力，对在项目实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证了项目建设顺利实施。
我在开发区领导xxx处长和xx局长的领导下，在xxx的建设中先后经历了冲出0、主体砖砼结构砌筑浇筑完成，内外公路施工组织设计方案墙的粉刷以及屋面挂瓦的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误，对于自己取得的.成绩将继续保持发扬，对自己工作中存在的失误，将认真的总结，深刻的反省，尽可能减少工作失误的发生。
我在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平；同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保持先进性的学习活动；在作风上艰苦朴素、求真务实为贺村花园建设尽心尽力，努力工作。
施工技术总结8
公司有着完善的弱电施工管理制度和强大的综合优势。弱电施工队的相对稳定是弱电工程服务连续性的保证，进货渠道的合法性是弱电工程产品质量的保证。我们的宗旨是：“始终坚持从客户立场出发，让客户满意”。
一、公司质量管理总结
公司弱电施工质量管理总结为如下三点：信誉!技术!经验!1.信誉优势
公司是是集弱电工程设计、施工、调试、售后服务一条龙的弱电公司，十年的弱电施工中从没有发生过烂尾工程，拖欠款项，服务恶劣等不良状况记录。全心全意为客户服务，真正做到造一个工程树一个样板，让用户放心客户满意。
2.技术优势公司现有职工50多人，拥有一支知识面广、层次高、业务精、责任心强、勇于开拓进取的专业销售和项目经理，并有一批扎实能干、技术强的'施工队，能够轻松应付各种弱电工程施工。
3.经验优势
公司致力于弱电工程施工十年，无论在专业技术，设备仪器，还是工程管理方面，我们都在不断努力、不断创新、不断学习、不断总结。不仅培养出一批高素质、高责任心、经验丰富稳定高效的弱电施工队，还造就了一批工程上讲质量、施工上讲完全、工作上讲效率、生产上讲效益、在综合管理上有成效的项目经理。十年的弱电施工中，我们与百度、开心网、酷六网、搜狐网等公司企业成立了合作关系。
二、弱电施工质量管理制度1.弱电施工质量控制
(1)弱电施工准备阶段质量控制的程序是：自审设计图纸、设计图纸多方面会审，现场复核，选择分承包人，编制作业指导书报费施工手册，提出开工报告。
(2)弱电施工阶段质量控制的程序是：技术交底，测量、材料、设备、计量、变更设计、环境保护控制，项目质量计划，持续改进，安装调试，项目竣工评价。
(3)弱电工程交工阶段质量控制的程序是：最终检验和试验，质量缺陷处理，整理质量记录，编制交工文件，承包人自检，发包人验收，交工验收报告。
2.文件资料质量的控制
保证质量体系文件和资料处于受控状态，及时获取并使用所有文件的有效版本，防止文件机密泄露、丢失、误传，保证质量体系正常，有效运行。文件资料如：弱电施工组织设计、弱电施工方案、弱电施工技术措施、弱电工程项目质量计划、弱电施工技术交底、弱电工程洽商记录、弱电工程隐(预)检记录等质量保证施工资料及竣工资料的收集、整理、归档保存。借阅时做好登记手续。确保质量体系文件的符合性、有效性，以满足质量保证要求。更改文件和资料时，要在文件的更改处加盖“更改章”，并将更改后的内容写入更改记录表。更改内容较大时，需要换页更改，并做好换页记录，换页后原页收回。
3.材料、设备采购的质量认证制度
采购验证制度：通过对影响采购质量的关键环节实施控制，确保采购物资符合质量标准要求。首先建立供应商档案，包括：所代物资的资质证明、合格证、检验试验报告、价格、功能、质量等有关资料并进行综合分析，分类建立供应商信息档案。选择合格的供应商。其次对物资的验证、保管、发放要加以控：验收人员在验收时发现物资质量与要求不符，数量有误，品种、规格不对，技术资料以及手续不全，要认真填写《物资验收记录》，并作好标识妥善保管及时通知采购人员。经验收不合格品，验收人员及时与采购人员联系，将不合格品隔离，执行《不合格品的控制工作程序》。
施工技术总结9
xx日xx年即将过去，新的一段时间即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾这一段时间来的工作历程，总结一段时间来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面我向各位领导汇报自己一段时间来的工作：
过去的一段时间，感谢公司及项目部的支持，在动力总成项目部中担任技术员职务，过去一段时间的施工中，在项目部很多热心人士的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。
“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”，在工程中，技术含量较高，这就要求我们技术人员对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位、一切工程施工，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的`作风，建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。
身为我公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以公司的形象来约束自己，我们所有的言行要符合公司的一贯标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养、通过总结一段时间来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
施工技术总结10
随着新年的来到，自己从毕业到参加工作也有x个月的时间了，在过去的20xx年里，尤其是自已参加工作的这段时间，思想上自觉要求，技术上严格把关，自己所做的每一项工作都做到了数据准确，技术到位，尽了自己最大的努力把项目部交给我的技术工作做好。
过去的这一年，我主要是在xxxx项目现场从事技术工作，进入工地的第一天，项目部安排一位经验丰富的施工员教我技术。我们进入xxxx项目，当时的主体工程已经基本结束，我们主要做的是，设备基础的抄平放线，抄平就要用到水准仪，虽然在学校时接触过水准仪，但是用起来却还没有那么熟练。在他们的带领下，我很快就熟悉了，水准仪的用法。设备基础的控制线要求是非常严格的，我们不能一丝马虎。有时候为了一个数据我们就要测量好几遍，读取好几遍。为他们的`安装工作提供了准确有效的技术支持。
设备基础放线工作完成以后，我们就开始做管架基础，管架基础从土方挖掘，到最后表面抹灰，我们认认真真的完成了全部的工作。土方挖掘我们要放出基础边线，放基础边线时还要放出工作面，工作面的大小取决于土质情况，土质好时可以把工作面放的小一点，土质差时工作面要放的大一点。挖掘机挖土的时候我们要及时控制好基底标高，如果控制不好就要用人工处理，那样既费时又费了工。其中有几个基坑的地基承载力在经过钎探发现达不到设计要求，我们就采取了措施对基坑进行了加固，有的采用土中打入钢筋的办法，有的采用加厚垫层的办法。管架基础整体分布是通过几条轴线连接起来的，管架基础的定位放线都是通过这几条轴线来控制的，把轴线穿起来就要用到经纬仪，经纬仪在使用是比较繁琐，包括点对中，粗调平，细调平。使用时还要对望远镜的角度、方位、距离进行调节。挖方结束后就要放出垫层的线，以及抄出垫层的标高。打完垫层后就要放出承台的线，然后就要支上承台的模板，支完模板就要抄上承台的标高。接下来就是柱子，柱子的做法基本上和承台一样。不同的就是柱子的尺寸不同，还是矩形柱，在放线的时候要注意柱子的方向，因为它关系到以后柱子的受力情况。那段时间我们晚上看图纸，白天就要拿着经纬仪、水准仪进行抄平放线。虽然工作很忙很累，但是我学到了好多在学校里学不到的施工经验，以及对现场施工情况的把握。
公司为了以后工作需要，正值进行原煤仓施工之时，组织各项目部技术员去学习原煤仓滑模施工技术。我非常荣幸的被派到了那里去学习，在矿上学习的时间里，我用了大量时间去学习他们的施工措施，每天都要花上时间去工地现场观看他们的施工境况，与施工措施、图纸比较。自己要再有不懂的地方就去请教他们的施工员。原煤仓施工所用模板主要包含三个部分，模板系统、提升系统以及操作平台系统。模板系统是采用钢模板围成两个圆圈，分为内外模板，模板外面用圆围圈加固模板。外模比内模高出30cm，已保证在浇筑混凝土时不外漏。提升系统是采用35个液压千斤顶来提升模板，模板在所浇筑完的混凝土达到强度后开始提升，提升到一定高度，再浇筑。操作系统是加固在圆围圈上的内外悬挑平台，平台宽1.2米，足够人员施工以及物料堆积。滑模施工部能停止，全部工作连续完成，这就要求组织劳动力是一定要合理，各工种配合密切，才能顺利完成整个滑模施工。在原煤仓滑模过程中，有几个小细节让我看了受益匪浅，例如，在保证钢筋的保护层时，他们采用了和保护层厚度一样的钢筋来保证保护层的实现。还有就是为了安装原煤仓的安全通道而预埋的连墙铁件，在绑扎完钢筋，浇筑混凝土之前。铁件应该及时焊接在正确的钢筋位置。原煤仓滑模施工是一项非常值得学习的技术，注意事项特别多。现在掌握的只是皮毛，以后的学习中应该多加注意。
xx学习之行后，我们的主要工作就是修筑xxxx周边的道路，做道路时技术工作主要就是掌握好路基的挖、填方标高。以及放好路得边线，控制好模板的标高。控制标高时还要根据土质情况留出一定的覆土，否则用压路机压过后就会变深，这样的后果就是浪费了材料。工作中出了不少错误，但是在错误中学到了很多知识，为以后修好路储存了宝贵的经验。
新的一年开始，我会积极学习新的施工技术，总结以前的经验教训，认真执行公司的各项规定和安全施工措施。为以后做好技术工作打下基础，为公司的进一步发展贡献自己的力量。
施工技术总结11
一年来，在各级领导的关心指导下，在党组织的培养关怀下以及大家的大力支持下，我踏实努力地工作，对自己高标准、严要求，优化生产运行，严格执行qhse标准，协助队长抓好安全生产，顺利的完成了上级布置的各项生产施工任务。现从以下几方面对一年来的工作进行总结。
一、思想上积极要求进步，争取早日成为一名真正的党员。
自参加工作以来，在思想上一直积极进取，在平时的生活中和工作之余通过报纸杂志和网络等学习党的路线、方针、政策，并将党的新思想、新政策、新法规带到工作当中，指导生产实践。通过对党政知识的不断的学习和了解，更加坚定了自己的政治信仰，思想认识水平也得到了进一步的提高，并于20xx年11月30日通过队党支部的考察，成为一名预备党员。
二、做好现场标准化，改变现场脏、乱、差
随着油田节能减排和精细管化理工作的不断深入，对现场施工的要求也在一步步的.提高，安全工作越来越细，环保工作越来越严，以前那种标准化现场已经不能满足目前的现场施工要求。我一边带领大家学习新标准，一边布置施工现场。从进入施工现场的入场须知、队伍简介、安全警示牌、井场平面图、作业八大禁令→井口放压硬管线的接出→工具的摆放→井场地膜和围堰的铺放→井场电线的架设等均按新标准的要求布置。自9月份我队坚持每口井均以新的标准化现场布置以来，基本上解决了现场脏乱差现象，我们的成绩也得到了大队及处领导的认可。
三、精心组织生产，力保生产持续进行
作为副队长，在抓好安全工作的同时，还要积极组织生产，做好协调，合理的调配班组人员，做好每天车辆的计划安排，衔接每道施工工序，努力减少非生产时间，保证作业施工的连续性。譬如瓦7—28井新井投产施工时，为保证施工不间断，我提前与施工协助单位沟通，同时做好他们的后勤保障工作，提前两天完成该井的施工，也保障了侧富106a井的搬家进程。
四、勤钻业务技术，细心总结，力求精益求精。
我队是一支集大修、小修、侧钻于一体的复合型队伍，所接触施工的范围广，技术知识点多，特别是侧钻施工，工序多，所使用的设备也比较多，技术知识点更多。在侧钻施工时，我一边虚心向老师傅学习工作经验，一边潜心学习技术，同师傅们一起研究解决工作中存在的问题，我也由不知到知，由知之甚少到逐渐掌握，渐渐的充实了自己，并摸索出了一套更换泥浆泵凡尔和柱塞胶皮的新方法，提高了工作效率，减轻了劳动强度。
施工技术总结12
尊敬的各位评委老师：
大家好！
我叫xxx，上星期刚刚跨过我的第三个本命年，现在在xx县国税稽查局工作。
十五年前，我也是如此这般通过笔试、面试、最终以全县第一名的成绩跨入税务局的大门，从那时起，我就与税收结下了不解之缘：当过专管员、我懂得征管的艰辛；任职办公室、我体会到内勤的罗杂；当过监察小组长、我懂得如何自律；任过工会小组长、我知道同舟共济和睦相处的可贵；搞过税务稽查、我懂得如何规范执法；任过单位的正副职、我懂得如何把握自己。总结起来，本次竞聘我的优势有三：一是有过硬的政治涵养和个人品质。本人淡泊名利、甘于清贫，烟酒不沾唇，不拢边，十几年的磨练，养成了我正确的世界观、人生观、价值观，对党的事业无限忠诚，捧着一颗心来，不带半根草去；二是我有坚实的文化基础和扎实的文字工夫。知识源于学习，学习源于动力，动力源于竞争，我既有中文系的`毕业文凭，又取得了财税本科文凭，凭着这把双刃剑，我在税收的各个工作岗位上更显得游刃有余，三年前，我被县作家协会吸收为会员，每年撰写和发表各类论文和稿件数十篇，稽查局内部编发的《稽查专刊》从写、编、较、发全部由我一人包办，书能～，笔能懿思；三是我有丰富的工作经验和独当一面的工作才能。不同的工作岗位使我受益匪浅，成功固然欣喜，失败源于探索，经验与探索的完美结合，再加上对事业的执着、对工作的热爱，我坚信没有完不成的任务、没有干不好的事业！
最后我引用一个小故事来说明我本次报名应聘的动机：野生动物园里几只天鹅在一片狭小的水域里游玩嬉戏，我问饲养员，天鹅无绳无网，它为什么不飞走呢？饲养员告诉我，天鹅在展翅高飞前，必须有一段足够长的水面可供滑翔，如果助跑线过短，它就难以实现拥抱蓝天的理想了。
生命永远值得期待，因为它蕴涵着无限的潜能，为了领略更加高远的人生风景，我时刻在提醒自己：我的助跑线准备够了吗？
恳请各位评委老师帮我接上一节能够让我展翅高飞的助跑线吧！
我的演讲完了，谢谢大家！
施工技术总结13
本人XXX，男，20xx年7月毕业于XXXX专业，20xx年7月进入XXX公司工作，现就职于XXX部，从事XX工作。
一、学校专业知识，提高岗位技能
刚参加工作时首先接触到的是质量管理工作，虽然这项工作与我的专业联系不大，但为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习质量管理知识，努力提高自己的岗位技能，我通过努力及同事的帮助，现在能熟练的掌握质量管理工作。
二、思想政治方面
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养，工作上以事业为重，不计个人得失，吃苦耐劳。工作中注意调查研究，勤于思考工作思路清晰，能把工程管理理论同工作实际相结合。
三、组织协调方面
在实际工作中，作为一名水利工程质量管理工作者，能协助部门负责人做好质量管理方面的各项工作，为部门工作的有效开展提供了保障，在工作中既充分相信自己，又注意加强对其他老员工的学习，较好的利用自己身边的`学习资源，不断从各方面提高自身能力。
四、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据水利工程施工质量管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平，通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。在这五年水利工程质量管理工作中，我不断学习水利工程质量管理体系的知识，是我从另外的角度思考理论与实际的关系。
五、存在的问题
我个人觉得在工程质量管理工作的开拓创新不够，在专业技术的学习上投入时间不够，专业技术运用的水平有待提高，在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力做好工程质量管理工作，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的工程质量管理专业技术人员
施工技术总结14
光阴似箭，日月如梭，转眼间已经参加工作三年，回首这三年来的工作经历，就像雪地里的脚印，有的深，有的浅，有的直，有的弯。无论这三年的收获是多是少，还有感受多少，只当做是为自己以后工作学习定下一个引航标志。
一、在参建项目中的一些工作经历
过去的三年作为现场施工管理人员，按照项目部领导的要求完成了XXXX项目部的土建工程以及XXXXXXX的施工管理工作，当然工作中也存在了很多问题，最重要的是自身经验不足，在说话和做事方面优柔寡断，对问题的考虑不够全面，没有对事情详细清楚的分析就下定结论，从而造成了不必要的“损失”。由于建筑行业是实践性相当强的行业，不同于某些行业。它最显著的特点就是：丰富的内涵，突出的实践性，施工的流动性，日晒雨淋的艰苦性，爬高下低的危险性，技术工作的责任性，这就要求从事建筑施工技术人员要克服各种艰难困苦并付出巨大的劳动，因此：在这三年中，我坚持在“干中学，学中干”，自己从一开始走出校门，踏上工作岗位的那刻起就做好了吃苦的准备，现在自己对施工员这个岗位也有了进一步的了解和认识。在施工生产中我们会碰到各种各样的实际问题，面临纷繁复杂的环境。只有保持冷静的头脑和科学的态度，有勇于献身和敢于开拓的精神，才能有所成就，创出奇迹。
在我们办公室的墙上挂着的施工员的岗位职责中，我觉的其中有一条最为重要的就是认真熟悉图纸，学习规范，因为实物的完成得靠图纸的引导，并且通过与实物相结合能更好的加深印象。我们项目部是一个中老轻有机结合的团队，我们有我们的优势，并且也客观的存在着一些不足，但是我们有一个优秀的领导班子，项目经理、技术负责人、质检员、安全员和资料员等都是非常优秀，有着丰富经验的好领导，这也是我值得庆贺的另外一件事情吧！在后续的项目部中与施工一线的工人接触多了，自己也总结出了一些与一线工人相处的经验，那就是：人人平等，不要以小领导自居，不要不尊重工人，在管理上也要学会“善变”，分类管理、分人管理。
由于建筑施工是一门实践性相当强的专业，没有经过数年的认真实践是不可能独挡一面的。学校给予了我专业的理论知识，但却不能给予我过多施工现场的实践经验，所以我坚持在一线亲自参加各项实践操作，虚心向工人老师傅们学习，博采众长，再与理论相结合从正反两方面进行总结，以此再去指导工人操作，得以使工人师傅们心悦诚服。
二、 工作中存在的问题
1、 在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确、快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并应该熟练的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
2、 在工程量的计算过程中由于不够细心，在计算时常出现漏算、掉算情况，计算式的扎乱无章，从而导致计算结果不准确、多次计算结果相差较大。在以后的工程量计算中我要做到详细查看图纸不放过任何一个细节不放过任何一个施工角落，并列出详细的表格，写清楚计算部位，计算方法均列出来，并详细的列出计算式来，争取不管多长时间不管谁都能看懂我的计算方法，并能准确找出计算错误，从而达到预算准确无误。
以上问题虽都没有影响每次的工程验收，但“查找不足赶先进、立足根本争先进”作为工作方针的自己觉得没有尽到一个施工技术员的.职责，在以后工作中自己将努力做到更好。
三、 总结
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。 这是三年来在施工单位所悟到的个理。在做好本职工作之余，我通过网络、杂志等方式学习新知识，及时掌握国家的方针、政策，建筑业的法律法规以及新规范、标准等，并结合自己的工作实践经验加以总结。
四、今后的工作打算
做为施工技术员，在过去的三年时间里，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在通过总结以往工作的同时，我也找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，对于以后，我所努力的方向是通过在施工现场的工作，学习更多的施工方面的技术知识；通过去现场多看多了解多动手，提高自己在现场施工的能力，通过与领导及同事们的交往，学习大家的待人接物的方法，增强交际能力；总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身综合素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。同时我也在努力的学习理论知识，我希望经过几年的工作积累，我一定会有一个质的飞跃。我相信通过我的努力和坚持，会有梦想成真的一天。
施工技术总结15
摘要：通过对我省近年来三处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析，认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。关键词：不良地质深路堑设计施工
一、前言
近年来高等级公路建设在我省方兴未艾，不良地质深路堑的处理施工日益增多，如何保证其施工安全，已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题，本文从设计角度出发，通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计．处理．施工，对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的总结。
二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程
2.1工程概况
津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程，又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘，原山坡自然坡度一般在1:1.75～1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20～30m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1，尤其在边坡>20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后，1997年雨季在该路段k0 130～k0 465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌，长达215m。该处原砌有高2.2m，顶宽1.0m路堑挡土墙，边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡及半园拱型护坡，均从k0 295～k0 340段被推跨。坍塌土方大量进入行车道，严重影响了湘北公路的贯通。
2.2施工条件
皇姑山地段位于澧水下游近河口地区，冰渍特征极为典型，地面表层为第四系黑色粘土，厚度在1m以内。下部为第三系红色泥砾粘土岩，产状不明。泥砾所含砾石大小悬殊、杂乱无章，毫无分选，混集于粘韧红泥之中。砾石岩性单一，几乎全部由石英砂岩组成，砾径超逾1米的巨砾在剖面中比比皆是，经研磨的砾面光滑平整，根据调查和钻探表明，泥砾层厚在50～60m以上。
坍塌地段位于断层影响带内。地表为第四系地层覆盖，第三系红色泥砾粘土岩呈单斜构造，受澧水大断裂影响，地质构造较为复杂，近期尚有活动。
坍塌地段表层由于遭受了较强烈的构造运动和风化作用的影响，节理裂隙发育，组成了良好的透水层和储水层。而深部的地层受风化作用甚微，透水性较弱，形成相对阻水层。山坡上居民生活废水及雨水下渗成为土体中地下水的主要来源，北侧边坡体内发育一条厚度达1～1.5m的富水带,雨季地下水较丰富,边坡渗水严重,局部呈细股状渗水。
本地区基本地震烈度为ⅶ度，近期地震对断层活动有一定影响。
从土质分析，该路段表层为亚粘土夹碎石，所含砂砾约50以上，具亚膨胀性，渗水性强，下部为红色泥砾层，冰渍特征极为典型，泥砾所含砾石大小悬殊，粒径超逾1m的巨砾比比皆是，砾石表面附着的薄层粘泥，遇雨水浸泡，即发生松散破碎，从而导致边坡失稳，产生坍塌。
原挡土墙断面尺寸在该地质条件下，抗滑、抗倾覆均未达到规范要求。且原片石护坡采用干砌方式，未能起到防止雨水下渗、保护坡面作用，严重影响施工安全。
2.3精心设计：
对冰渍层地质灾害的.整治，尤其对皇姑山这样国内罕见的特殊地段，目前还未见有效的整治记载文献，为此，在整治处理设计中，本着安全、美观、经济的原则，设计方在处理设计过程中进行了抗滑桩、压浆固结法、预应力锚索加固法、重力式挡土墙多方案比选。
通过技术、经济分析，经专家评审，分析认为冰渍层地基土容许承载力[σ]≥300kpa，基坑开挖浅，施工难度小，且结合当地的大量漂石经加工后可用于挡土墙，就地取材，可大大降低造价。达到稳固、美观、经济的目的，最后采用挡土墙为主体工程，通过坡面修整，放缓边坡，坡面草皮护坡防止雨水冲刷，建立起地表排水和地下排水相结合的综合排水系统达到综合整治的目的。综合整治方案来进行处理。
2.4严格监理
鉴于本地区冰渍层的特殊性，建设单位通过招标择优选取施工单位，并聘请了三名现场监理工程师配合省、地、市三级交通质监站建立了严格的质量保证体系，以确保工程安全。
2.5施工安全措施
①挡土墙基础开挖，分散跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。并采取适当临时防挡措施，尽量减少基础开挖范围，避免因施工开挖引起新的坍塌。
②施工在旱季进行。
③认真及时做好截水肓沟和草皮护坡工作。
④坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并铺种草皮，防止表水下渗。
⑤原有挡土墙损坏、开裂部分，一律拆除，新建挡土墙，结合修筑支撑渗沟及截水盲沟，及时将地下水排出以保证支挡效果。
⑥挡土墙主体工程修成以后，应在墙顶面再铺一层30cm厚的混凝土保护层封顶，以便防止地表水下渗及气候作用和影响，使填土强度不致降低。
⑦挡土墙的墙背应设置30cm的砂垫层，一方面引导墙后渗水沿着预定的路线排出墙体，另一方面砂垫层也可以起到缓冲的作用，削弱墙后土体的任用。
⑧施工过程中因基础开挖，随时可能诱发新的坍塌，除采取跳槽开挖方法外，应以“快开挖，快支护，快砌筑”为指导思想，加强施工管理，合理计划工序。
通过以上措施，确保了工程安全施工，工程得以顺利竣工。
三、娄湘公路金家冲滑坡明洞整治工程
３.１工程概况
工程位于湘乡市棋梓桥镇金家冲，棋梓桥至娄底二级公路k31 150～k31 240段，滑坡前缘宽180m,最大长度为110m,前后缘高差62.55m,总土方量约40万m3。由于兴建公路深切方达18m以上，形成了倾角约40°的边坡，坡面岩石裸露，降水大量渗入山体，形成了滑坡。目前坡面上已形成多级台阶及环形裂隙，滑坡后缘陡壁高0.6～1.6m。该滑坡地貌特征明显，是施工期产生、发展和形成的滑坡，范围较大，地质条件复杂，处于断层破碎带及断层影响带内，已建挡土墙大部分被破坏，严重影响了公路的修建与贯通。
３.２施工条件
本施工场地地质情况复杂，残积、坡积成因的碎石土由粘性土与碎石混杂而成，厚1.30～2.50m，断层破碎带岩石受挤压破碎严重，节理裂隙极发育，岩石多为碎石状，局部为泥状，断层泥遇水极易软化膨胀，滑坡体下部为砂岩、泥灰粉砂岩、泥灰岩、硅质砂岩、钙质泥岩。据区域地质资料及勘探表明，工地位于普安堂南北向背斜构造的西南侧，区内岩层总的倾向为30°，倾角为38°。有条较大的断裂从滑坡前缘处通过，与滑坡轴线交角约80°同时与路基中心线交角10°左右，断层走向nww倾向e，倾角为30°～40°，受该断裂的影响，勘探区岩石节理发育岩石受挤压，破碎严重，且多风化强烈，除此之外，在勘探区及附近，次一级的小断裂也较发育。对明洞施工安全修建有一定影响。
３.３精心设计
明洞路线与地形等高线斜交，进、出口洞门形式均采用翼墙式，施工时应注意避免对山体稳定性造成破坏，同时加强观测记录，做好防范措施。
衬砌结构设计采用路堑式明洞结构，拱圈采用30号钢筋混凝土，边墙采用20号片石混凝土，仰拱采用20号混凝土。回填土设计坡度为1：5，实际回填土坡度为1：10，两者之差作为坡面土石零星坍的储备。
对围岩地下水的影响采用以排为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，即在明洞衬砌外设防水层，将水堵在模注衬砌之外，防水层可用复合土载布或橡胶防水板等，其性能应满足下列要求：拉伸强度25kn/m,拉伸率大于100，抗渗水压0.7mp；在墙脚上设有泄水孔，间隔6～10m，将渗水引入明洞内纵向排水沟。在仰拱中央布置集水圆管，排走渗入仰拱低洼处的积水，出仰拱后视情况将水引入侧沟或路堑边沟。以达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。
对于洞口段，地表水采用以排为主，排、堵、截结合的原则，即在坡面上按常规设置截水天沟，洞门顶部及洞顶坡脚设排水沟，在边墙背后设渗水盲沟，使洞内外形成一个完整畅通的排水系统。
３.４施工安全措施
①明洞施工应严格执行jtj042-94《公路隧道施工技术规范》，在施工过程中应认真做好监理管理工作。
②明洞地处山岭重丘区，须因地制宜布置好地表各项排、导、防水工程，洞门墙应尽早砌筑，各翼墙、挡土墙须及时砌筑，按施工规范作好泄水孔，水沟均需抹面以保证排水顺畅。有关护坡需确保质量。洞外须搞好环保工作，采取防排水工程措施时，注意保护自然环境。
③为保证施工质量及安全，尤其对隐蔽工程必须建立严格的监理制度。
④设计、施工、监理密切配合，预想施工中可能出现的问题，提出预防措施。
⑤边墙、边沟施工，必须分段间隔开挖，要缩短进尺，加快封闭，防止扰动。
⑥对部分地段之软弱岩层，开挖时还应采取挡板支撑等措施，以策安全。
⑦对于需要开挖开挖至明洞边墙基底以下的工程，设计、施工都应采取有力措施，防止基础下沉、边墙、拱圈变形。
通过以上措施，本明洞工程安全竣工，获得建设方一致好评。
四、湘耒高速公路炮石岭滑坡抗滑桩整治工程
４.１工程概况
工程场地位于衡东县新塘镇，在建湘耒高速公路炮石岭地段k79 500左右，为丘陵地貌，地形起伏较大，相对高差最大约150m，滑坡体位于一面向北东的“圈椅”内，周围山体坡面倾角约30～40°，滑坡前缘为一山间垭口，在施工过程中右侧产生发较大的滑坡，严重影响了高速公路施工的顺利进行。
４.２施工条件
工程场地内地质条件复杂，上部土体为碎石土，厚度一般从1.0～8.3m，局部夹粘土层，为泥岩风化后的产物，下部为泥岩，全风化，呈可塑－硬塑状，具一定的膨胀性，此外，滑坡体南东侧为灰白色．灰黑色砂岩，产状为300～330°∠26～28°。其北东侧有一北西向的压扭性断层通过，受其影响，区内发育有二条逆断层，滑坡体位于这两条断层的下盘。该路堑边坡曾在三十年代由于连降暴雨从而滑动，至五十年代修建省道1820线时，开挖垭口也产生了滑动，新砌挡墙常在一天左右即被推倒，由于当时无法治理，公路被迫改道,施工安全难以保证。
４.３精心设计
设计方经过大量方案比较与计算分析工作，认为单设挡土墙方案相对经济，且较容易施工，但因其结构尺寸较大，基础开挖可能诱发新的滑坡，施工安全很难保证，而明洞方案虽能减少新塘联络线跨线桥工程和对面山体路堑边坡的土石方数量，但造价仍显偏高，考虑到该地段地质情况复杂，滑坡发展规模较大，且新塘联络线于此附近上跨湘耒高速公路，整治工作显得十分重要。本设计采取排水工程和抗滑工程相结合的综合整治方案，排水工程为了排除地表水，设置了截水沟、排水沟、边沟；为了拦截滑坡体上方地下水，设置了截水盲沟；抗滑工程以抗滑桩为主，采用了悬臂式抗滑桩 重力式挡土墙组合设计方案。
4.3施工安全措施
本工程所处地区，地质情况复杂，为确保工程质量，要求如下：
①施工时间宜在旱季进行。
②施工流程宜坡面排水工程—抗滑桩—分段开挖路基—挡土墙。
③截水沟铺砌时迎水面沟壁应设泄水孔（尺寸10×20cm2），以排泄土壤中水，或采用干砌片石铺砌。在滑坡体上方标高为133～135m附近截水沟下部设一道截水盲沟，以拦截地下水，引出滑坡体外。施工时应尽量少开挖以保持该地段抗滑功能。
④滑体内排水应充分利用滑坡范围内的自然沟谷作为排除地表水的渠道，及时把水引入排水沟中。为此目的要对自然沟谷进行必要的整修、加固及铺砌工作，达到不溢流、不渗漏的目的。
⑤滑坡内土质松散，地表水易下渗，应进行平整夯实，夯填裂缝（将裂缝两侧土体挖开，挖成宽度不小于0.50m深度不小于1.0m的沟槽，然后用粘性土分层夯填）。
⑥设计紧密配合施工，在地下水较为发育地段，事先安装了抽水设备，加强桩基础支护，保证施工安全。
⑦抗滑桩材料采用c20。纵向受力钢筋焊接接长、焊接接头的类型及质量均应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的要求。
⑧施工前应先做好坡面排水，抗滑桩应由两侧向中间靠，跳桩开挖施工。
⑨桩后回填应待桩身混凝土强度达到设计强度70以上时方可进行回填，回填土宜采用砂性土。
⑩挡土墙与抗滑桩之间回填土应分层夯实，坡面采用草皮护坡，应注意做好排水工作，防止雨水下漏造成挡土墙破坏。为确保工程安全，施工中应建立严格的监测制度，认真做好交接班记录，发现异常情况，及时反映处理。
通过上述措施，使工程抢在雨季之前完成，有力保障了施工安全，深受各方好评。
五、结束语
高等级公路不良地质深路堑处理随地质条件的变化而千变万化，为确保施工安全，设计、施工、监理三方密切配合，避雨季、快开挖，快支护，快砌筑是关键。
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