实用的总结实习报告范文合集8篇
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以使我们更有效率，让我们抽出时间写写总结吧。我们该怎么写总结呢？以下是小编精心整理的总结实习报告8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
总结实习报告 篇1
金工实习是高等学校工科学生开始接受工程实践训练的重要教学环节，实习内容包括、车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊机械加工实训和金属热处理工艺。并为学生学习工程材料、机械原理、机械设计、机械制造技术基础等有关后续课程，建立必要的实践基础。这也是每一个学习机械的学生必备的基础技能。
金工实习是高等学校工科学校学生开始接受工程实践训练的重要教学环节。并为学生学习工程材料及机械制造工艺基础等有关后续课程，建立必要的实践基础。
在这一学期的金工实习中，我学到了很多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作的体验。一个学期的金工实习落下了大幕，总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响我今后的'学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多……
轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是
到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”
来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步：1、造下沙型，2、造上沙型，3、打通气孔，4、开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。
总结实习报告 篇2
马上就要出去参加实习了，内心还是有那么一点激动的，其实在我看来，这些都是在不断地慢慢的成长中学习到的问题，我相信只要参加实习的机会多了，我就会做好这一切，很多的现实问题都是在不断的发展中得到了巨大的进步的，相信我能够做好这一切，参加实习得到实习的锻炼!
一、 实习地点
佛山市高明区西坑水库 佛山市南海区丹灶镇建设泵站工程
二、 实习目的及要求
1、培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。
2、认识了解水工建筑物中的工程地质条件和要求。主要包括以下六个方面：a.地形地貌条件 b. 岩石与土的类型及其工程地质性质 c.地质构造 d.水文地质条件 e.物理地质作用 f.天然建筑材料等方面。
3、通过实习巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。
4、通过实际考察，了解各种地质现象，增加感性认识。
三、实习内容
1. 西坑水库及其水库除险加固工程简介
西坑水库(中型)位于高明区杨梅河上游，水库集雨面积为10.5km2，库容为1030万m3，兴利库容为798万m3，大坝为均质土坝，坝顶设计高程为xx4.2m，顶宽5.0m，最大坝高29.5m。溢洪道为开敞式，底高程为xx0.3m，宽15.0m。在坝后建有一座发电站，装机发电功率为320 kw。水库在1997年安全鉴定为二类水库，但是经过几年的观察，前期所进行的除险加固措施未能彻底消除水库的安全隐患，主要还存在坝体渗漏严重、放水涵管漏水、大坝坝体单薄、反滤体存在失效迹象等安全隐患。另外移民工作也留下一些问题。水库下游西坑村的村民未能迁往他处，这样不但给水库的管理带来了不少的麻烦，更严重的是，群众在水库管理范围外，溢洪道尾水两侧承包责任田里兴建住宅房屋，逐渐遍及了整个大坝下游的泄洪区域，涉及房屋1.3万m2，人口300多万人。由于下游泄洪渠道仅1.0m宽左右，加上淤塞严重，一旦水库泄洪将淹浸和冲刷下游农田和这些房屋，给人民生命财产带来严重威胁。
该工程任务以灌溉为主，兼有防洪、发电等综合利用。工程等别为ⅲ等中型工程，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。水库永久性主要建筑物防洪标准按50年一遇设计，1XX年一遇校核;溢洪道消能防冲防洪标准按30年一遇设计。“十一五”期间计划对西坑水库进行除险加固，工程需土方xx万m3，石方1.7万m3，混凝土0.2万m3，计划总投资3000万元。主要建设内容为大坝坝体采用高压摆喷防渗，上游坝坡坡脚增设抛石压脚，下游坝坡坡脚新建排水棱体，重建输水涵管，重建坝后电站，整治溢洪道下游归河段长1040m，完善大坝观测和水库自动化监测等。本工程招标范围为水库部分、排水渠部分、水土保持专项部分及电站部分。
2. 泵站建设工程
2.1佛山市南海区丹灶镇建设泵站工程概况
2.1.1工程地理位置及受益面积
南海区丹灶镇建设泵站工程是南海区丹灶镇建设泵站及配套工程的重要组成部分，站址在樵桑联围东堤18+300处(丹灶建设段)。泵站主要负责丹灶大良围片区的排涝任务，受益区为上沙、下沙、建设、石联、荷村、新农村委会，丹灶镇城区、赤坎水库三水西南镇南下村委会等，总集雨面积约62k㎡。
2.1.2工程水文及地质条件泵站站址处外江5年一遇洪水位为6.55m，10年一遇洪水位为7.23m，20年一外江洪水位为7.61m，50年一遇设计防洪水位为7.99m，外江枯水期水位多为0.5～1.5m。内涌正常水位为0.00～0.80m。
站址处地质构造共分8层，各岩土层自上而下依次为：素填土、淤泥、粉土、粉质粘土、中砂、砾土、残积粉砂和风化泥岩。工程场地土属软弱土类，建筑物地类别为ⅲ类。
2.1.3工程投资及规模
南海区丹灶镇建设泵站工程及配套工程主体工程投资估算为7196.63万元。泵站工程等级为ⅱ级，主要建筑物级别为2级，排涝标准为10年一遇24小时设计暴雨169.8mm两天排干。总体工程主要工程量：土方56.34万 ，、石方5.01万 、混泥土方1.16万 ，基础防渗高压旋喷桩总长9197.6米。
建设泵站原有大良围电排站排涝能力：总装机1645kw，总排水流量24.45 。现设计安装4台1600zlq9.5-8型立式轴流泵，配10kv、1000kw同步电机，泵站总装机容量4000kw，设计排涝流量39.76 .泵站建成后排涝能力对比增大近一倍，有效确保围内不受浸。
2.2国外泵站技术和管理制度值得学习和借鉴的地方
泵站是为水提供势能和压能，解决无自流条件下的排灌、供水和水资源调配问题的唯一动力来源，是解决洪涝灾害、干旱缺水的重要工程措施和实现水利现代化的重要标志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各国都很重视。国外特别是在泵站技术装备、投资和经营管理机制方面，很多都值得我们借鉴和学习。
2.2.1国外泵站技术装备好、自动化程度高
国外水泵的性能指标明显优于国内，机组的结构、配套和传动方式也丰富多彩。国外大型水泵生产企业制造出来的泵，一般具有转速高、体积小、重量轻等优点，其流量是我国同口径水泵流量的1.5~2倍。如荷兰1.8m的水泵与我国2.8m的水泵性能相同，但前者的重量为23.1吨，后者的重量却是48吨，两者相差一倍以上。另外，采用齿轮传动，可以大幅度地减小电动机的体积和重量。如荷兰口径3.6m的贯流泵，采用齿轮变速传动的结构设计后，与其配套的'高速电机直径仅1.2m，电机和齿轮箱的总重量是15吨。如果将这台泵改用我国的直接传动，其电机直径将由原来的1.2m增加到6.1m，重量由15吨增加到49吨。由此可见，国外机组的高速化，不仅使机组的体积减小、重量变轻，而且还使厂房和土建投资大幅度降低，特别是考虑不同机组的装置形式(立、卧、斜式)对泵房结构的影响后，这种效果更明显。
国外水利工程建设，十分注意严把质量关。如荷兰的水泵生产和泵站管理，两者在业务上的关系要比我国密切得多，水泵厂的设计人员对泵站的运行管理非常熟悉，他们与泵站管理单位在设计、生产、制造、试验、安装、调试、运行和检修等各个环节上配合默契，协调一致。水泵的内外表面平整光滑，叶片铝青铜表面加工光洁度高。这样就确保了水泵符合泵站的使用要求，不仅效率高，空化性能好，而且大大地延长了水泵的使用寿命，减少了事故的发生。
而国内的泵站质量是令人置疑的。如某些泵站，运行一段时间后就发生地基下陷和建筑物开裂。国内水泵品种规格较少、结构形式单一、制造质量普遍较差，价格方面甚至低于与其配套的电动机。泵站设计时，只能选用性能差不多的那么几种定型产品，这样不但降低了泵站效率，而且还留下了许多不安全隐患。
国外泵站的自动化程度较高，对泵站运行的各种指标、长期跟踪、监测和记录，随时发现问题可随时加以解决。同时，记录下来的数据也将成为水泵开发和性能完善的依据。另外，自动化大大减少了事故的发生，也减少了泵站的管理工作人员。如美国，几十公里的输水干线上，只有几个工作人员。国内泵站一般建于六七十年代，设备陈旧，自动化程度低，往往采用经验管理和定期大修的办法。这样，大大地影响了泵站经济，增加了管理开支，造成经济上不必要的损失。
4.2 国外泵站运行管理人员少、素质好、社会分工严密
国外泵站运行管理人员只相当于我国的1/10，而运行管理有条不紊，长期保持正常运转。以荷兰为例，事实上，stork泵厂负责核心部件的生产和总装，泵站的管理人员只负责值班运行、小规模的检修和大规模的检查，而大规模的检修则由泵厂完成，甚至于清洁卫生工作都由专业人员承包，更没有沉重的行政包袱。这些社会分工与协作方面的成功经验，值得我们认真研究和借鉴学习。
国外泵站一般采用懂专业、有经验的管理人员。在泵站运行中，可以及时发现问题，并能正确地处理突发事件。而国内许多泵站管理人员素质差，专业技能低，地方保护严重，不注重人才的培养和新技术的引用，导致泵站运行管理水平相当落后。
总结实习报告 篇3
xx年11月5号—xx年3月4号，湛江师范学院共有39名同学赴泰国实习，队伍组成：对外汉语专业27人、外语专业8人、小语专业3人、体育专业1人。非常感谢学校和老师给我们提供这样一个宝贵的机会，让我们有机会赴海外实习。从学生身份突然转变为外国实习老师，除了激动也夹杂忐忑，更多的应该是责任。为此，上好每一堂汉语课，才是我们的最该。
以下是我赴泰国实习四个月的汇报总结。
一、实习学校
苏攀府干那苏学校，是赴泰实习项目的接待方学校，也是苏攀府名列前茅的学校。这是一所初高中混合的学校，地处苏攀市区，一切都非常便利。学生人数3000左右，教师人数约为150人，其中中文任教教师有5人。
在这所学校，理科是重点科目，文科基本都为选修科目，为此，中文课自然也在选修课行列中。学校开设中文课的设想颇为奇怪，只在初一、高一、高二、高三开设。初一学完基础部分，高一又重新学基础部分，只是教材不一。选修中文的学生约有800人，初一级多为语音和单词句阶段；高一到高三均有中文基础不错的学生，更有少数学生达到了到中国留学的水平，相当不错。本校开设中文课已有8年历史，中文教学配备等相对完善。教材方面，基本做到学生人手一册；教学方面，有泰方中文老师辅导，相对成熟；成绩考核方面，有一套与之相对应的考核制度；对外交流方面，学校和广西、云南等几所学校均有交流，曾带不少学生到中国体验等。
但因中文是选修课，所以不少学生并不非常重视。另，学生水平不一，英语水平（包括简单的听力）也比较有限，为此上课时，我尽可能地用泰语表达，如果用泰语表达有困难就用简笔画、手势及简单的肢体语言。
二，教学方面
1，教材及辅助教学
学校为学生选择的教材主要有汉办《快乐汉语》第一册，用于初一级的教学；《体验汉语》第二、三、四册，分别用于高一、高二、高三的教学。虽这两套教材均为泰语版，但《快乐汉语》课本内容对于初学者来说，难度相对大，加之，教材在编排上不甚完善，并不非常适合教学。《体验汉语》课文难度尤其大，每个单元配备两篇150-500字不等长度的文章，并无泰文解释，全靠老师讲解，学生在理解上难免存在难度。为此，难倒大部分学生，能够掌握的学生实在寥寥无几；同时这也是对中文教师的一大挑战，掌握泰文程度不娴熟，备课需下苦工，课上讲解也相对吃力。
教学设施相对好，基本每个课室都提供多媒体教具，音响等。为此，在教学中我们多借助多媒体，利用图片、视频等加以辅助。同时，也在适当的机会展示中国文化，如教学生剪纸、包饺子、办板报、举行中文演讲比赛等等。
2，教学目标
这学期学校给我的任务是，担任初一八、九班，高一九班、高二八班的中文老师，初一级每周每班1节课，高一高二则每周每班4节课。课时不多，但难度相对大，也不那么简单。
本学期需教授学生四课书的内容量，每课讲授完毕需测试一次，主要以期中、期末考试为主。平时的考核主要以课堂表现、作业上交情况、读书完成情况三大块组成，但这部分多流于形式，执行起来不怎么得力。
主要让学生掌握语音、词汇和简单的对话，听、说为重点，读、写方面也要兼顾，另就是让学生尽可能地了解更多的中国文化。
因一学期要完成4课书的教学，又因为学生基本过了语音关，所以我把重点放在词汇和句子的使用方面。每两周完成一课，复习拓展考核一周，争取让学生更多地使用中文。
3，课堂情况
众所周知，泰国学生以“自由学习”闻名，但过分的自由，也就形成了一种负面效果。
泰国学生，尤其是低年级的学生，在课堂上异常活跃，往往一节课下来，我就像是上了一回战场似的。课堂上的活动，学生倒是都能积极响应，只是把握不好的话，就收不住。但，这个很有利于学生对话练习，相当活跃，对话时也异常积极。让学生上台表演，更是引得下面欢呼叫声一片，效果很不错。
泰国的上课时间并无课间，每节课长达55分钟。为此，一节课结束，马上开始另一节课，迟到的现象非常普遍。很多时候都是老师等学生，有些时候，迟到半小时也是很正常的事，为此，不少教学计划是不可能完全按照计划去实行。学生总是不慌不忙，就连上课让做练习也是磨磨蹭蹭，这时候，需要更多的是理解和习惯，急不来。
4，难题及解决方法
（1）语音问题
泰国学生较难区别送气音和擦音，在k和h、q和x、ch和sh、c和s之间，他们常常发两者的混合音，把“次”说成“死”、“可爱”说成“和蔼”等。在k和h之间，因为泰语也有这两个音，所以我借助泰语中的这两个音标注k和h，学生倒也开始有意识地去注意。
另外，对于泰国学生来说，汉语中的四个声调也不那么容易区分。虽泰语中也有声调，但学生还是难以区分。在纠正学生声调时，我分别用不同的手势来指示不同的声调，学生虽懂，但纠正的效果并不明显。要是让学生根据汉字写拼音，多
出现声调错误的情况。
（2）语序问题
对于语法，那自是不能详细讲述的，一来学生理解困难，二来老师教起来也吃力。他们重点表现为语序经常搞错。“我的妈妈”在泰语中会说成“妈妈的我”，为此，学生在学习中文的.过程中会出现语序问题。如“练习很难”会说成“难很练习”等等。
（3）汉字书写问题
汉字与泰国文字相差很大，书写起来比较困难，很多学生都畏难。虽找来汉字flash给学生一笔一划展示，学生写字时，大多像画画，要不就不按规则出牌。基本上一个汉字不是写出来的而是堆砌起来的，无论如何纠正，学生还是从下往上开始写，多是受泰文书写规则的影响。
5.教学感受
担任了四个月实习老师，从学生身份转变为教师身份，我体会最深的便就是——责任！
作为一位赴外实习中文教师，最大的责任就是让学生在自己的课堂上有所收获。每堂课都是我的实战场，课前准备，课后反思，都是必须做的事情。
作为一位老师，教师风貌自是不必说。因泰国对老师的着装要求严格，天天端庄的裙子正装，刚开始颇觉麻烦，但看同事也都那般，自也是不敢怠慢。从前觉得化妆特别繁琐，后来也就“入乡随俗”，不敢马虎。这让我不再敢随性子，马大哈，该做好的还需要注意。
作为一位老师，走进学生，成为学生的朋友是一种福气。庆幸自己来到了这座有“微笑国度”美称的泰国，这里的人们都很热情，学生尤是如此。接触不多时，也自是熟悉了起来。课堂上，这群孩子虽淘气，但也给足了支持；课下，更是教我学泰语、玩耍、聊天等，在这，我俨然是一个“大小孩”。
这一次实习的机会，让我学到了不少东西，同时也感觉到自己在教学方面的欠缺。如知识方面的欠缺，经验的欠缺等，那都是往后该重点提升的部分。
三、生活方面
1、住宿
学校为每一位外教老师在酒店租了单人套间，环境不错，配备也都应有尽有。刚到校，校方更是补贴让我们去添置需用的生活用品等。至于房租水电费等都是校方会打点好的事，我们的最大任务是好好教学生学习中文了解更多中国文化便可。
2、出行
因地处市区，出行比较方便。泰国人多拥有自己的私家车，我们出行，多乘坐当地的特色车，双条车，出远门游玩则选择van、长途客车等等。
3、生活
购买生活用品等都非常方便，酒店下面有小卖部，酒店对面有seven-eleven，市场也比较近。所以，生活也算惬意。
除此之外，到泰虽是作为实习老师，但也需要好好走进当地文化为好。有时候，会选择和外教老师出游；有时候，会自己出行去了解；有时候，也会和当地老师一起出外。每一次旅游，总会有收获！
都说，“要不读书，要不旅行，必有一个在路上。”我是既喜欢旅行，也喜欢看书。这几个月，一个人的房间，宽松的时间，但是让我完成了不少的学习量，自是很欣喜。
最后，想说，这是一段非常值得的旅途。在这，我体验到了初为人师的种种困难和喜悦，和学生们自是打成一片；在这，我多少了解了这座国度的些许人情，更明白需要微笑宽容地活着；在这，我结交了三位异国好友，在和他们的交流中，不但增长了见识，更提升了自己的口语。这，给了我很多，让我有机会去改进教学方面的不足；让我有时间静下来学习；也让我有资金和机会去游玩。
感谢这一路，携带这一份心情，继续前行的路。
总结实习报告 篇4
摘要
根据教学计划安排，２０＊＊年９月５日至２０１＊年１月２０日，分配到ｘｘ酒店实习酒店管理专业课程。这次实习的形式是实行轮岗实习。我依次被分配到管家部和西餐厅。四个半月的轮岗实习，让我感受很深，认识很多，收获很大，切身体会到工作的辛苦，社会的复杂，实践的重要和读书的必要。这次轮岗实习，我认真结合书本知识，严格按照学校的安排和计划一步一步进行，并按照酒店领导的指导慢慢的开展工作，努力地学，积极地做，掌握了酒店基本的营业程序。在管家部实习前两个多月，我收获良多，掌握了客房服务员工作技巧和工作方法，熟悉及掌握做房程序和细节，对客房认识有了充分的了解。另外在西餐厅实习后两个月，我也掌握了西餐厅工作内容，和西餐厅服务员具备的素质。
关键词
酒店 轮岗实习 管理方式 服务质量
一、实习单位介绍
实习单位：ｘｘ酒店
ｘｘ酒店建筑面积逾５。６万平方米，拥有３００多间各式高规格客房，酒店内中西餐美食、休闲健身、商务会议、康体娱乐等配套服务一应俱全，是目前ｘｘ地区配套最完备的五星级标准酒店。ｘｘ酒店集商务、休闲、美食、康乐、度假于一身”的功能优势，让每一位成功人士在自信地从事商务活动的同时，可以更舒服自在地享受生活。
二、实习目的
为了巩固所学的专业知识，同时了解酒店管理的基本职责和各岗位的工作流程，掌握酒店管理服务工作的一些基本技能，在实践中找到理论知识与实际操作的结合点，为以后自己就业奠定良好的基础。
三、实习内容与收获
这次实习我们学院实行轮岗实习，第一次我就被分配到客房部，做客房楼层服务员。而我对客房的第一认识就是辛苦，因此一开始得知自己被分配到客房部，还是有点失落的。上岗后，我先跟着客房做房高手阿姨学习一个星期，一个星期之后，就自己开始做房了。从自己做房起的一个星期内，我都做四间房。之后，每四天加多一间房，最多加到十一间左右。这种慢慢加房数的做法，可以让新员工，慢慢适应客房高强度，高压力的工作；可以让他们放慢脚步，用心感受客房工作各方面细节，从而对客房有深刻的认识与了解，这些东西不单单是阿姨教的，更多还是靠自己的努力。在客房实习两个月期间，经过前一个月的实际操作，我基本上掌握了做房的流程、方法、与技巧。客房做房基本流程包括了：
（１）检查工作车房间用品是否俱全
（２）把房间门打开，把工作车挡住门口
（３）把窗帘卷好，把阳台门打开通风
（４）把房间垃圾清除
（５）拆枕套、被套、床单
（６）套新枕套、被套、及铺新床单
（７）洗脏杯具
（８）洗吧
９）补房间用品
（１０）关阳台门并吸尘。在做房过程中，我也细心体会，拥有一套属于自己做房的方法与技巧。质量一直保持较好水平。我由一开始一天只能做四间房，直到最后做十一二间房，由一开始不敢相信自己能做到最后，直到自己真的坚持在客房两个多月，我开始相信自己存在很大的潜能力，同时认识到，很多东西自己一开始是不懂得怎么做，或做得不够快，这都没有很大的关系，因为很多东西都是熟能生巧的。熟练也是成功的一个重要因素。后一个月，我申请上中夜班，因为我想学更多关于客房的知识，而不是单纯停留于做房这个层面上。上中夜班，我感觉自己学习了很多东西。客房查房、客房对客服务，丰富了我对客房的知识，锻炼了我各方面的能力，让我对客房慢慢改观。客房查房很需要耐心、细心，因为查漏每样东西，都要自己赔偿，所以在查房过程中都倍加细心。正因为这样，我比较善于发现问题。同时在查房过程中发现问题都及时反映给管家部和前台，加强了共同沟通解决问题的能力。而客房的对客服务加强我的人际交流的能力和灵活解决问题的能力。在客房对客服务中，会发生很多新鲜的事，这就需要自己具备灵活处理问题的能力。总之，在客房实习这两个月里，我学习很多在书本上学习不到的知识，譬如细心、耐心、沟通、灵活应变、人际交流等。同时也把书本上理论知识运用到实践中去，并在实践中加深对书本理论知识的认识。
在第二次轮岗中，我被分配到西餐厅。因为有了第一次岗位的实践，所以我在西餐厅表现得游刃自迂。在西餐厅，我很快就适应西餐厅的工作。我用了一个星期的时间基本上掌握了西餐厅的工作内容和适应西餐厅工作氛围。在西餐厅工作这两个月里，我过得很开心，很充实。在实习最后那一天，回首在西餐厅实习这两个月，感觉时间如飞梭般。西餐厅跟客房不一样的是，客房做房是自己一个人单独做房，在工作上，没有沟通的环境，很容易缺乏人际沟通。在西餐厅，工作需要大家共同完成的，这就需要一个默契的团体，而默契的团体是需要沟通。沟通在酒店行业中，显得举足轻重。学会沟通也是一种能力。来到西餐厅，很多服务员都特别关注餐桌上的碟子，只会埋头苦干地收碟子。其实西餐厅注重的是服务，所谓服务，不单单是帮客人收拾餐桌上的碟子，清理台面。更重要地是关注客人，用微笑服务于客人，用眼色观察客人的一举一动，搞好楼面卫生，让客人拥有一个舒服的环境。所谓眼色服务，例如客人拿汤但少了个汤勺，我们可以主动地给客人拿汤勺，这样的一个细心、细微的举动，客人会从心里感觉到温暖，也感受到我们服务员服务很周到。楼面卫生，在西餐厅自助餐中就是搞好布菲的卫生。服务需要微笑服务，就是从心里发自内心地微笑，即使客人多无理取闹，或要求多过分都好，都要微笑去面对客人，还要耐心地去解释。学会微笑服务，这也是我在西餐厅学到最基本的服务。微笑服务也是从事酒店行业必备的素质。
四、实习的想法与建议
这次轮岗实习，让我学会了很多在书本上学不到的知识，让我具备了各方面的能力。这些知识财富，将会为我以后踏入社会工作奠定了坚实的基础和作好充分地准备。轮岗实习，让我们体验到酒店不同部门经营管理方式，从中也学到了某些管理方式，例如酒店总体上实行部门经理责任负责制。部门有经理、主管、领班、文员、基层员工。这里实行了上层管下层，下层为上层负责管理方式。其实这种管理方式在某一层面来说，有一定的局限性。因为上层管下层，下层为上层负责，这里某一程度来说，限制了基层员工地言论自由与向上级发表意见的权力。我觉得在酒店行业中，我们基层员工是否可以与上层成为合作关系的伙伴。我的建议就是：酒店总体上实行部门经理责任负责制，但部门中实行上层管下层，下层为上层负责，上层与下层合作的管理方式。上层与下层存在一定的合作关系，共同为部门和酒店奋斗，定时展开会议，基层员工具有发言权，发表自己的意见和建议，部门领导层善于聆听可取的建议，并进行实施与落实，从而不断完善部门的制度，促进部门良好发展。
另外，我觉得酒店拥有的正式员工太少，并且正式员工的流动性挺大的。这是我觉得酒店存在一个挺严重的问题。正式员工太少，酒店各部门缺人现象突出，从而影响了酒店工作效率与质量。正因为缺人，酒店招了很多临时工。临时工虽然可以解决燃眉之急，但未从根本上解决问题。临时工未经过专门地培训，专业技能与服务质量都未能达到酒店星级标准，这在一定程度上，客人给予酒店的评价存在一定的折扣。另外一种现象是，酒店正式员工流动性比较大，在部门中，酒店的正式员工大多数做了几个月就辞职了，这样不仅会造成酒店人力物力地浪费，还有对部门人心纷乱造成一定地影响。所以，我在想，怎样可以留住正式员工，让员工心甘情愿在这里工作呢？要是想正式员工愿意在酒店工作，我觉得酒店要做出几方面的能力：
第一，酒店福利制度要不断完善。酒店应该尽可能给予正式员工最大的福利，福利可以多元化、细节化。例如，评选每月、每季度优秀员工奖励制度、好人好事奖励制度、员工提出优秀建议奖励制度、员工生日会、员工完备娱乐设施、员工完善的膳食、员工工资增加制度、员工升职制度等，这些福利都可以让员工享有最大的权利，让员工拥有家一般的温暖。
第二，领导应该学会赏识员工，给员工一定的鼓励，让员工拥有伯乐识千里马的`感觉。
第三，加强部门员工沟通，部门领导应该定期组织员工聚会，增强员工之间的沟通与了解，相信沟通会产生感情，这是部门团结一致的情感。第四，适度进行轮岗，部门与部门之间的轮岗，会让员工有一定新鲜感，转换环境工作，员工更充满活力。轮岗也会让员工有一个升值的机会，员工学会不同方面技能，员工更自信。酒店拥有五星级服务设施，更应该拥有五星级服务质量，这样才成为一个名副其实的五星级酒店。
同时，针对酒店员工流动性大的问题，在培训方面，希望人力资源部可以根据每月新入职的员工情况和当月酒店的营业状况安排培训时间，专人进行培训工作并在员工工作后实时跟踪新员工工作生活情况，强化新员工的业务素质。
另外，酒店是接纳四面八方的客人，语言沟通障碍是酒店普遍存在的问题。因此，希望酒店能定期安排员工参加相关的应用英语等外语和国际礼仪强化培训，提高员工服务质量，为客人们提供更周到的服务。
五、实习体会
为期四个半月的顶岗实习，使我比较全面地直观地了解了企业的生产经营过程，认识到管理实践的重要性。为今后的理论学习进一步打下坚实础。中国的酒店普遍还存在问题，学习管理知识是必不可少的。同时，在实习的过程中，也结识了很多同事和朋友。，对于处理人际关系又有了新的认识。锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题，做事要懂得变通不要过于固执和呆板。在酒店这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对顾客的耐心以及责任心。
总结实习报告 篇5
专业班级：
姓 名：
学 号：
实习时间：
一、实习目的
1、通过学习，使学生巩固和扩大已学过的基础理论知识和专业知识，了解和掌握机械制造生产过程的实践知识，为以后的学习和工作打下良好的基础。
2、培养学生理论联系实际的能力，使学生学会在生产实际中通过调查研究发现问题并运用所学知识分析、解决问题的基本思路和方法
3、了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况，使学生对机械产品的生产过程、机械制造企业的生产组织与管理工作有一个初
步认识。
4、了解制造技术领域的科技发展新动态，了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产中的实际应用。
5、通过学习，是学生了解机械制造领域的工程技术人员的工作特点，增强学生热爱劳动、热爱所学专业的情趣。
二、实习内容
（一）莱动内燃机有限公司
1、单、多缸柴油机的装配
（1）装配单元分为五部分：单个零件、合件、组件、部件、产品 其中组件由零件、合件组成，如曲轴组件、连杆组件、缸盖组件。部件是指可以独立使用，具有某方面特定功能的部分，如润滑油泵、柴油泵、水泵、发动机和启动机等
（2）装配顺序的安排原则：先内后外、先上后下、先精密后一般、不同机器类型其装配顺序也不大相同。如大型机器一般在固定地点装配；中小型机器安排装配生产线，按照合理的装配顺序装配。
（3）装配方式一般分为平行作业方式和顺序作业方式。平行作业是指各个部件来完成装配，而顺序作业方式则为从上到下按照一定顺序组装，如安装活塞连杆组件、曲轴组件。
（4）达到装配精度的方法
A、互换法包括完全互换和概率互换，完全互换达到100%的合格，而概率互换达到99.73%合格。能够保证加工精度。
B、选配法即把零件加工要求降低。提高选配法效率的方法是分组互
换。
C、修配法即把零件加工要求降低，装配是进行再加工来满足加工精度要求。其中机床制造业通常采用此种方法。
D、调整法，分为可动调整法和固定调整法。其中，可动调整法是通过改变调环的位置或角度。一般用螺纹调节，如气门间隙的调节。固定调整法是把不同尺寸级别的一组调整环进行调整，一个空档尺寸对应一个调整环，如曲轴轴向间隙的调整。
（5）装配过程中的过盈连接实现方法
A、压入法：通常用于轴的尺寸大于孔的尺寸时；
B、加热法：通过加热孔，使孔径尺寸增大。我们参观的装配车间使用的是比较先进的感应加热；
C、冷缩法：将轴件冷冻，使轴径尺寸减小
（6）在装配车间中，我们见到了机型是1115（单缸、缸径115mm）的装配流水线，单缸机装配完工后要在水温、油耗、油压、功率等方面进行试车，保证加工机器的正常工作。单缸机由蒸发式水箱、油箱、与齿轮过盈配合实现启动的飞轮、用于调速的齿轮室、空气滤清器、气门摇臂、凸轮轴、作为动力源的曲轴等组成。
（7）多缸机的装配过程与单杠机大致相同。在观察过程中我们对节温器的功能和工作方式进行探讨和分析。最后我们得出的结论是节温器是一个温度传感器构成的`控制装置，其内部装有类似石蜡的随温度变化状态发生变化的物质，水温较低时，其凝固，通道关闭，温度上升达到熔点，其融化成液态流动，使得通道打开。以此来控制缸体温
度的调节与控制。在多缸机装配的车间，我觉得可以感受到更加科学合理的工艺路线和高效的工作效率。
2、热处理车间
（1）对于凸轮轴等受力件，不仅要考虑循环疲劳，有时还受到冲击作用，所以其在强度、硬度方面的要求均较高。
（2）对重要的螺栓件（非标准件），也是受力件，其力学性能也有要求。通过热处理，可以提高金属的力学性能并改善其工艺性能，充分发挥材料的性能潜力，节省材料、延长使用寿命。因此，对绝大数机械零件，尤其是重要零部件都需进行热处理，对刀具、量具、模具、轴承等则必须进行热处理。
（3）安排在工件机械制造过程中各工序之间进行的热处理工艺，称为预备热处理，目的是消除上道工序所产生的缺陷，为下道工序的进行创造良好的工艺加工性能。安排在工件的加工成形基本完成之后进行的热处理称为最终热处理，目的是满足工件的使用性能要求。
（4）在热处理车间，我们观察到的热处理加工方式有淬火、渗碳、盐浴、高频淬火、感应淬火、发蓝处理等。
（5）各种热处理设备
A、井式渗碳炉。原理是高压气体渗碳。煤油和甲醇作为渗碳剂，其在高温下分解为活化状态的碳原子。通常工作时间为9-10h采用电阻式加热。
B、网式、箱式渗碳炉。四区控温，通甲醇形成火墙起到阻隔空气的作用。其余工作原理类似与井式。
总结实习报告 篇6
随着时间的流逝，我们大学生活很快就要结束了，在毕业之前我们开始了一次毕业实习。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。道路工程技术是培养掌握道路工程基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事道路工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业。针对于此，在经过四年大学课程学习后，我已经对理论知识耳熟能详，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名道路专业的学生，我参加了为期两周的毕业实习。
一、实习目的
实习是路桥工程专业学生由专业知识学习到现场施工转变的一个重要环节，其对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。通过本次的实习，贯彻理论联系实际，通过感性的认识让我们把学校里学习的'抽象理论知识得到了充分的感悟。道路工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为我们不久以后走上工作岗位打下坚实的基础。
二、实习地点
第一阶段：郑州市三环快速化工程北三环现场和北三环一龙湖中环路东立交桥工程施工现场学习。
第二阶段：在郑东新区龙湖区如意东路-龙源十三街工程Ⅱ标实习。
三、实习内容
本次实习我们主要是学习路桥方向设计、施工、监理的有关知识，对于我们毕业生来说，毕业设计是将大学期间所学的大部分专业知识综合运用的过程，能
否将理论和实践很好的结合在一起对于毕业设计的质量影响很大。通过生产实践，将抽象的课本知识具体在施工现场，加深我们对专业知识的理解和应用，能更好的解决毕业设计中可能遇到的问题。
第一阶段，我们在郑州市三环快速化工程北三环现场和北三环一龙湖中环路东立交桥工程施工现场学习。
北三环一龙湖中环路东立交桥工程位于郑东新区龙湖地区，西距中州大道6km，东距107辅道1.3km；北距连霍高速3km，南距东风渠1.3km。本立交属于大型工程项目，是郑州市规划的“环线+放射”型道路网布局中的重要节点，也是郑州市三环快速路系统的重要组成部分。本立交为四路交叉的立交，立交类型为立A2类全互通枢纽立交。
立交布置共三层，地面道路为第一层，北三环快速路为第二层，龙湖中环路主线为第三层，其中龙湖中环路按东、西线设计。北三环为城市快速路，主路(主线桥)设计速度80km/h，主路全长930.034m，道路红线宽度在龙湖中环路以西为80m，在龙湖中环路至龙湖外环路段为94m，在龙湖外环路以东为75m；龙湖中环路为城市主干路，主路(主线桥)设计速度50km/h，主路西线全长1351.219m，东线全长1367.216m，道路红线宽度61m。立交设置8条匝道，设计速度30～50km/h，匝道总长2881 m，单车道匝道宽度8m，双车道匝道宽度为9m。地面道路设计速度30km/h。
工程施工内容包括：第三标段范围内的道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程。其中桥梁工程包括E、H匝道桥，C匝道桥第一～三联，D匝道桥第四、五联，龙湖中环路东线桥第五～十联，龙湖中环路西线桥第五～十联，本区域包含的高架道路、地面道路以及该区域范围内所包括的地下管线。第一标段和第三标段相接处共用桥墩D16桥墩及该处对应的伸缩缝。
立交布置共三层，地面道路为第一层，北三环快速路为第二层，龙湖中环路主线为第三层，立交共设置2条线和8条匝道。
主线为二层北三环快速路及三层龙湖中环路，二层主线向西接北三环隧道，向东接龙湖外环路及北三环——107辅道枢纽立交；三层主线跨越北三环后向南、向北均直接落地。
匝道分别为2条右入定向匝道，2条环形匝道及4条直接右转匝道。整个立
交结构为：A、B匝道为分离式环形左转匝道，C、D匝道为半定向左转匝道，E、F、G、H为右转匝道。
北三环由东向西方向依次分流出F、B两条匝道，由西向东方向依次分流出H、C两条匝道；龙湖中环路由南向北方向依次分流出E、A两条匝道，由北向南依次分流出G、D两条匝道。
A匝道从龙湖中环路主线分流后上跨北三环主线桥，然后呈环形匝道汇入北三环由东向西方向主线；B匝道从三北三环主线分流后呈环形匝道转为由北向南方向，上跨北三环主线桥后汇入龙湖中环路；C匝道从H匝道分流后下到龙湖中环路，然后上跨北三环主线桥，汇入F匝道后再共同汇入龙湖中环路由南向北方向；D匝道从G匝道分流后上跨北三环主线桥，然后下穿龙湖中环路，最终汇入北三环 由西向东方向主线。
本立交属于大型工程项目，是郑州市规划的“环线+放射”型道路网布局中的重要节点，也是郑州市三环快速路系统的重要组成部分。本立交为四路交叉的立交，立交类型为立A2类全互通枢纽立交。
总结实习报告 篇7
我是长治职业技术学院的一名即将毕业的学生，xx年进入北京松下控制装置有限公司，是这里的技术部连接器商品技术员工，一直从事公司现场的品质改善活动，具有较强的敬业精神和创新精神，是领导和员工一致认可的优秀技人员。
摘 要
松下控制装置有限公司，于1994年成立，系中日合资的高新技术型企业，于1993年注册成立，注册资金3380万美元，员工1900人。从事基板对基板用连接器、程控交换机用信号继电器、产业用功率继电器等产品的生产及其它类型控制装置、机械加工及模具制造，其产品远销美国、欧洲、东南亚等地，且成为中国、日本、美国、欧洲、亚洲五级体制中的高可靠性控制器的生产基地。
北京松下控制装置有限公司仓光总经理在公司成立七周年的会议上说：“公司的发展是受市场控制的，但是，有一样东西是市场不能左右的。那就是公司方针——做世界一流的工作，创世界一流水平的质量，愿世界人人喜爱我公司。我们为世界造福，就等于为中国的发展做贡献，也就等于为自己的幸福奋斗。”
实习中主要用于工业控制、楼宇自控、办公自动化设备和医疗仪器等广泛领域，符合rohs指令要求。工艺流程也较为简单，每道工序质量要求很高，否则一不小心，做的连接器就不合格而成废品。
关键词：继电器产品、连接器产品生产线。
具体内容
设计包装时，一般应遵循以下几个原则：
安全性：在运输搬运过程中避免碰伤产品; 使用性：便于取放产品；工艺性：便于加工。
松下公司开展质量改善的主要形式。作为一名质量改善人员，在公司内部积极参与和推广活动。例如：窄间距连接器是公司在继电器系列产品之后从日本松下电工引进的新产品系列，代表当今世界窄间距连接器的最高水平。自xx年1月份以来，随着产量的增加，该产品不良率有所上升。
下面我从个人实习意义及学习做以下总结：
参加一年来的培训学习，通过翻阅各种资料并进行大量的实验，以及结合力学理论知识和统计数据，反复地测试、调整、分析，让我有所收获，时光如流水，一年时间转眼即逝，为期一年的实习结束给我的体会是：
①通过这次的实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的'车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一年的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我就是这样一名普普通通的员工，凭着忘我的工作精神，满腔的工作热忱，谱写了平凡而又朴实的青春之歌。 平日里，为了提高个人综合技术能力，我在工作中虚心向前辈请教技术管理经验，虽是“90后”，可我却少了一份同龄人的浮躁，多了一份同龄人少有的执著，在平凡的岗位上闪现出自己最夺目的光彩，为公司的发展谱写了新的篇章！
总结实习报告 篇8
时光匆匆，岁月流梭!
转眼为期两周的金工实习结束了。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的两个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
两个星期，短短的两个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
第一项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。
车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高、刀杆应该与工作轴线垂直、刀具应该垫好、放正、夹牢、装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞、拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
我们的第一个练习工具是加工一个像螺丝一样的东西把一根直径十六毫米的圆铁柱用车做成十四毫米的，最重要的是长度要十分的精确，一不小心加工多了没有留余量，那就惨了，只能重新来过了，加工的时候要控制速度，最后精加工的时候手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。经过一个工具的练习后，最后我们的考核作业是做一个螺丝的.模型，看着黑板上那个有点复杂的图，就有点怵了要切斜面啊，打槽，很麻烦的，还要尺寸精准，误差零点零一毫米就要扣一分呢，那几天连睡觉时都在想这些，要怎样做怎样做，最后终于做好了一个，拿去给老师检查打分结果还不错，一个工件做成了，不容易啊。
第二项，铣刨床加工，后来我们又到铣、刨床车间，什么牛头刨床，看那个都是几十年前的机器了暗暗惊讶。我们分成组做一个工件一根很粗的原件被加工成很标准的四面体，以前不知道那些东西原来是这样做的。铣刨床车间的老师比较幽默了练习的时候任务不是很重，有大多时间我们在聊天呢。
接着便是钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
两个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈，仔细耐心。
3、认真负责，注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
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