总结实习报告

时间:2022-10-07 15:21:19 实习总结 投诉 投稿

【精华】总结实习报告集合六篇

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,让我们抽出时间写写总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家整理的总结实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【精华】总结实习报告集合六篇

总结实习报告 篇1

  历时两周的金工实习已经结束,总体上讲整个实习过程中教员组织得当,讲授详尽认真,示范了各个工种的正确操作方法,同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了许多基本的工业知识,在操作的过程中学会了许多基本工具的使用方法和工业设计的一些基本原则,获益匪浅。现在分类对各个工种中的具体感受作描述。

  首先,最令人印象深刻的是特种加工和数控加工,这两次实习都用到了计算机技术,可见现代工业中计算机应用的`普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特殊的加工效果,引起了我比较大的兴趣。特种加工需要用到计算机编程,我一开始有一点畏难情绪,但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习,我最终掌握了数控加工的方法。

  其次,工作量最大的是钳工,也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作,使用了锤,锯,锉等一系列工具,在不停的工作过程中摸索和对照教材我学会了这些工具的使用要领。不过即使是正确操作也要花很多时间才能干完。

  其中车工和铣工都要在机床前面站很久,而且也有相当的危险性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的,底座运动的方式也是大同小异,不过一个是靠工件旋转,另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解非常细致,铣工工作时空气中粉尘较大。

  焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人,不过我通过后来的操作发现,只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤,其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得非常到位,铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

  最后,所有工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中使用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺,内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。 总结起来,整个金工实习安全、有序、内容丰富。

总结实习报告 篇2

  为期两周的金工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心。我们知道,“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

  在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

  重要的安全

  今天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!而以后的实习过程也充分印证了这一点,10天的时间我们没有发生任何的安全事故。

  注塑挤塑

  作为高分子专业的学生,塑料本应是我们最最熟悉的事物,但实际情况却并非如此。在这次的注塑挤塑实习中,我突然发现自己的知识是如此的浅薄!原本认为与自己最为贴近的事物实际却是如此的陌生!那些在我平时看来都是很平常的东西,突然间都变得那么神秘!这一课给我的印象很深,它让我很自然的就想,生活所用的一些东西如喝水用的杯子,超市里各形各样的塑料瓶子,它究竟是注射成型呢,还是挤出成型呢?这些都是很平常的问题,也许你会觉得可笑,但是在此之前我却从未想过。还有老师幽默的讲解,让我们在轻松的氛围中学会了很多书本上没有的东西,这些虽说我们离开它照样过活,但是会给我们以后的日常生活带来很大的方便。

  铸造成型

  铸造也是一项非常辛苦但却能锻炼我们许多技能的工种。要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了,世上其实是可以有奇迹发生的,只要我们用心。铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四部1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的`一点点修补让你前功尽弃,因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不可避免的难题,它就像你人生中的岔路口,没个人都是在经历了无数个岔路口的决折之后才能到达生命的最高点。

  好奇的他,好奇的你,好奇的我们,带着好奇的心情,排着长队,迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,激情飞扬,还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中,我们来到了目的地——南航金工实习工厂。按学院安排的日程,三个实习班各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来``````毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。

  在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!比如说:在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。

  在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦!

  在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。

  在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

  在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!

  在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

  在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

  在锻造实习中,大家不难发现:这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。

  在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近百分之百呢!

  在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。

总结实习报告 篇3

  专业班级:

  姓 名:

  学 号:

  实习时间:

  一、实习目的

  1、通过学习,使学生巩固和扩大已学过的基础理论知识和专业知识,了解和掌握机械制造生产过程的实践知识,为以后的学习和工作打下良好的基础。

  2、培养学生理论联系实际的能力,使学生学会在生产实际中通过调查研究发现问题并运用所学知识分析、解决问题的基本思路和方法

  3、了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况,使学生对机械产品的生产过程、机械制造企业的生产组织与管理工作有一个初

  步认识。

  4、了解制造技术领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产中的实际应用。

  5、通过学习,是学生了解机械制造领域的工程技术人员的工作特点,增强学生热爱劳动、热爱所学专业的情趣。

  二、实习内容

  (一)莱动内燃机有限公司

  1、单、多缸柴油机的装配

  (1)装配单元分为五部分:单个零件、合件、组件、部件、产品 其中组件由零件、合件组成,如曲轴组件、连杆组件、缸盖组件。部件是指可以独立使用,具有某方面特定功能的部分,如润滑油泵、柴油泵、水泵、发动机和启动机等

  (2)装配顺序的安排原则:先内后外、先上后下、先精密后一般、不同机器类型其装配顺序也不大相同。如大型机器一般在固定地点装配;中小型机器安排装配生产线,按照合理的装配顺序装配。

  (3)装配方式一般分为平行作业方式和顺序作业方式。平行作业是指各个部件来完成装配,而顺序作业方式则为从上到下按照一定顺序组装,如安装活塞连杆组件、曲轴组件。

  (4)达到装配精度的方法

  A、互换法包括完全互换和概率互换,完全互换达到100%的合格,而概率互换达到99.73%合格。能够保证加工精度。

  B、选配法即把零件加工要求降低。提高选配法效率的方法是分组互

  换。

  C、修配法即把零件加工要求降低,装配是进行再加工来满足加工精度要求。其中机床制造业通常采用此种方法。

  D、调整法,分为可动调整法和固定调整法。其中,可动调整法是通过改变调环的位置或角度。一般用螺纹调节,如气门间隙的调节。固定调整法是把不同尺寸级别的.一组调整环进行调整,一个空档尺寸对应一个调整环,如曲轴轴向间隙的调整。

  (5)装配过程中的过盈连接实现方法

  A、压入法:通常用于轴的尺寸大于孔的尺寸时;

  B、加热法:通过加热孔,使孔径尺寸增大。我们参观的装配车间使用的是比较先进的感应加热;

  C、冷缩法:将轴件冷冻,使轴径尺寸减小

  (6)在装配车间中,我们见到了机型是1115(单缸、缸径115mm)的装配流水线,单缸机装配完工后要在水温、油耗、油压、功率等方面进行试车,保证加工机器的正常工作。单缸机由蒸发式水箱、油箱、与齿轮过盈配合实现启动的飞轮、用于调速的齿轮室、空气滤清器、气门摇臂、凸轮轴、作为动力源的曲轴等组成。

  (7)多缸机的装配过程与单杠机大致相同。在观察过程中我们对节温器的功能和工作方式进行探讨和分析。最后我们得出的结论是节温器是一个温度传感器构成的控制装置,其内部装有类似石蜡的随温度变化状态发生变化的物质,水温较低时,其凝固,通道关闭,温度上升达到熔点,其融化成液态流动,使得通道打开。以此来控制缸体温

  度的调节与控制。在多缸机装配的车间,我觉得可以感受到更加科学合理的工艺路线和高效的工作效率。

  2、热处理车间

  (1)对于凸轮轴等受力件,不仅要考虑循环疲劳,有时还受到冲击作用,所以其在强度、硬度方面的要求均较高。

  (2)对重要的螺栓件(非标准件),也是受力件,其力学性能也有要求。通过热处理,可以提高金属的力学性能并改善其工艺性能,充分发挥材料的性能潜力,节省材料、延长使用寿命。因此,对绝大数机械零件,尤其是重要零部件都需进行热处理,对刀具、量具、模具、轴承等则必须进行热处理。

  (3)安排在工件机械制造过程中各工序之间进行的热处理工艺,称为预备热处理,目的是消除上道工序所产生的缺陷,为下道工序的进行创造良好的工艺加工性能。安排在工件的加工成形基本完成之后进行的热处理称为最终热处理,目的是满足工件的使用性能要求。

  (4)在热处理车间,我们观察到的热处理加工方式有淬火、渗碳、盐浴、高频淬火、感应淬火、发蓝处理等。

  (5)各种热处理设备

  A、井式渗碳炉。原理是高压气体渗碳。煤油和甲醇作为渗碳剂,其在高温下分解为活化状态的碳原子。通常工作时间为9-10h采用电阻式加热。

  B、网式、箱式渗碳炉。四区控温,通甲醇形成火墙起到阻隔空气的作用。其余工作原理类似与井式。

总结实习报告 篇4

  一、专业术语分析与解释:

  品质部(Quality Control Departmen)

  1.解释:对所有外来的原材料、半成品及成品进行检查。 2.品质部专业术语分析与解释:

  IQC:In Quality Control 解释:对进厂的物料进行检查;

  PQC:Productiong Quality Control 解释:对生产过程中的物品进行质量检查: FQC:Finally Quality Control 解释:对生产成品进行质量全检;

  AQL:Acceptable Quality Control 解释:对可以接受的货质量水平进行认可。

  IQC品质工作:

  每月出货和合格率:棉杯92%或以上; 每月客户投诉率:棉杯5宗或以下; 布杯98%或以上; 布杯2宗或以下; 贴合98%或以上。 贴合1宗或下。 每月客户退货率:棉杯3宗或以下; 布杯1宗或以下; 贴合1宗或下。

  二IQC品质介绍:

  IQC:主要负责检查仓库收到供应商送来的所有棉料、布料和生产辅助性材料;

  必须依据客户提供的样板进行材料质量检验; 在检查布料时严格按照《4分制》检查; 负责记录所有被检查的物料并上报给上司; 将其无法解决的问题移交给上司处理;

  负责在检查合格就、拒收及待复的物料贴上相应的标识便于识别。 PQC:确保所有的模杯、贴合质量在生产时达到客户要求的标准;

  在生产过程中,定时对正在生产中的产品进行检查,如发现有品质异常及时停机并向上级反映。

  FQC:按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)及实物样板对所有要出的布杯进行检查并报告; 按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)及实物样板对所有要出的布杯进行检查, 左右配色、包装、浅色并分A、B、C色包装;

  按纸样、实物样板对所有客供裁片进行全检,并出《客供裁片检验报告》(QCD FQC 004)。 AQL:按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)对出货前之货品按AQL比例进行抽查(参照OK样板机异常样板); 确保通过严格的质量控制,使离厂后的产品质量满足客人要求。

  公式:每卷布料平均分数=总码数÷总损耗;损耗=【(4×总疵点)÷总码数】×100%。

  QCD工作制度:

  A、做好【五大防黄措施】:

  1.12个月物料有效测试报告;

  2.船头板留底;

  3.布料、海棉做连续色卡;

  4.大货留底(浅色海棉杯需取大码,基码各一对,深色海棉杯取任意码一对即可);

  5.C66测试。

  B、IQC物料检查制度:

  1.根据每一个单独的批/缺(Lot/Batch)总数,100%检验布料;

  2.从每缸剪下的'样板做色差对(IQC本部门负责完成)及克重测试(移交化验室); 3.按《4分制布料检查》检查疵点;

  4.检查布料的头、中、尾色差变化的情况;

  5.收到布料要量它的尺寸大小,在宽度上任何少于2.5%的布料必须拒收,在宽度上任何少于3%的布料必须拒收;并且我们必须准备《布料检查报告》(QCD IQC 003),《布料外观检查报告》(QCD IQC 002)交给PLA、CSD做最后的决定;

  6.模杯布料每卷需剪一块做高温测试(准备:标准样品、模具、物料〖布料和海棉〗做色差对比)。

  四、4分制布料检查:

  1.经向和纬向的疵点均按下列标准评分: a.疵点长3英寸以内,扣1分; b.疵点长3至6英寸,扣2分; c.疵点长6至9英寸,扣3分;

  d.疵点长9英寸,扣4分。

  2.任何连续性的疵点每码只评4分;

  3.如果有分散性的疵点,每码内最多评4分;

  4.洞,无论大小都扣4分;

  5.连续性疵点、横档、色差、幅宽不均、折痕等,扣4分; 6.每码内多扣4分;

  7.每100y布料平均分数≥24分是不接受范围。

  

总结实习报告 篇5

  铁路机车车辆实习报告

  导言

  我在乌鲁木齐铁路局哈密运用车间进行了铁路行车的具体实习工作。在实习中,我在车间各位司机师傅的热心指导下,积极见习行车有关的日常工作,注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又繁忙,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

  实习报告

  实习的基本要求

  [报告人]潘翔北京交大铁路机车车辆网络教学xx级

  [实习期间]20xx年4月16日至7月5日

  [实习地点]乌鲁木齐机务段哈密运用车间

  [实习目的]通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习工作,对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初等调研。通过实习,使本人对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为机务运用工作组织创造一个良好的基础。

  [实习内容]

  折返车间机车运用交路及线路坡道的熟悉,一次乘务员作业标准执行和实践列车运行中机车操纵能力。

  实习项目:实习单位及岗位介绍

  乌鲁木齐机务段哈密运用车间概况

  1、乌鲁木齐机务段哈密折返车间位置、机车运用区段、、运用车间历史及概况。

  乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧,占地面积249100平方米,房屋建筑面积61519.47平方米,生产房屋建筑面积50003.16平方米,绿化面积68000平方米,段内道路全部实现硬化。配属内燃机车138台,主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。柳园站、哈密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的.大修任务。

  哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机关、三经8个生产车间和部门,有技术、验收、安监、段办、党办、经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、电算中心、检测中心、计量、化验17个股室,全段共有68个生产班组。 乌鲁木齐机务段哈密折返车间是乌鲁木齐铁路局最大的运输生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。

  乌鲁木齐机务段哈密折返车间原称哈密机务段始建于1958年11月,四十五年的风雨历程,铸就了哈机人艰苦奋斗、勤俭立业、励精图治、开拓创新的四种精神。从1958年艰苦创业,开始建段,哈密机务段经历了蒸汽、内燃和复线建设三个历史发展阶段。

  初建时期的哈密机务段位于哈密站东北处,北与车辆段仅隔一墙,南贴兰新线,东西长1050米,南北最宽处380米,呈三角形,占地面积123600平方米,职工总数为400余人。面对四周茫茫戈壁,老一辈创业者心中只有一个念头,就是迎难而上。他们住地窝子,睡土炕,自己动手,人拉肩扛,采石取土,修库铺路,在异常艰苦的条件下,用自己勤劳的

  双手,建起了厂房,开创了哈密机务段。

总结实习报告 篇6

  以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事,实习报告心得总结。实习,就像进了社会大熔炉一般,就算被磨练得遍体鳞伤,也要摩拳擦掌,做好又一次投身熔炉的准备。

  为了增加自我社会经验,我于毕业前找到一份工作,是在佛山顺德的灵动外国语学校做课程顾问。灵动外国语学校是在XX年由覃校长策划创办,XX年春与佛山正式运作的国际精英人才培训学校。运作以来,连年以“专业诚信、国际品质”的课程赢得学员、家长的良好口碑,先后被评为全国五家优秀青少年培训机构,XX年起连年被评为广东省先进的民间组织,是中国教育质量优秀品牌学校。这家学校主要是采用外籍老师配助教,小班教学结合的互动融入式教学方式,创造一个的轻松愉快的纯语言环境,感受异国风情,同时,为学院提供全程个性化服务与活动,激发学员学习英语的兴趣,使学员更好的学习英语。

  在灵动外国语学校实习,我是课程顾问,即前台文员,我的工作职责是接电话,还有接待客户,介绍学校课程与收取有关费用。

第一,在这里首先要有服务意识与理念,了解学校的课程,也就是学校的卖点,这才是工作开始的第一步。

第二,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的员工来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的.是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

  第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

  第五,要学会以礼待人。

  上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。在新的工作岗位,接第一位顾客电话时,我的心情既激动又紧张。激动的是,锻炼自己的机会终于来了,紧张的是,害怕自己会出差错,这样会令顾客不满意和不开心。接第一位顾客电话时,我做的第一件事就是向这位顾客问好:“hello, ling dong shun de school,您好,请问有什么可以帮到您呢?”说完,我紧张地等候顾客的反应,生怕受到冷落。没想到这位顾客听了我的话后,不但没有冷落我,反而客气地对我说“你是新来这家学校的吧,以前好像不是你接电话的。我是学员的家长,我想问一下我孩子在学校学习英语的情况。”。我马上反应过来说:“小姐,你好!我请助教跟您说一下吧!”“好的!”然后,我就把电话交到了助教手上。接完了第一个电话,我那紧张的神经顿时得到舒缓,而且还觉得很高兴,因为这是我踏上社会,踏上成功的第一步。我受到了更大的鼓舞,并暗暗下定决心:一定要努力工作,绝不辜负顾客对我的期望。

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