路政个人工作总结

时间:2023-02-06 19:01:30 工作总结 投诉 投稿

路政个人工作总结

  总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,快快来写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢?下面是小编为大家收集的路政个人工作总结,欢迎阅读与收藏。

路政个人工作总结

路政个人工作总结1

  我是20xx年退伍的,在20xx年九月安排在南漳县公路局工作,今年已经是20xx年的四月了。转眼间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的快乐。

  身为一名路政工作执法人员,我为我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人员13名被分别安排在省道襄荆路,省道随南路检查治超工作。其中7名同志安排在临时治超专点工作,其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道随南路的珍珠桥(危桥)上工作连续4个月时间。期间根据上级领导指示以宣传教育为主,向司机们宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限管理处罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命安全意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮流值岗,制止重型车辆行驶桥梁。六名同志,其中三名女同志,克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽误一天的工作时间。

  过完春节,我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职,只有我留在路政大队,在路政超限上继续工作,在一起工作三个月之久的大家庭解散了,我心中有些许不舍,但那三个月的工作已成为我生活中永久的.回忆。冬去春来的日子我上任了新的工作,开始,我的工作环境是陌生的,我就尽量很快的熟悉工作的环境,和大家融入到一起,很快我进入了新的工作环境,在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦,工作时间也相对的规律,但是业务工作量加大了,还需要我继续的学习,在平时多看多问多学。

  走出部队的大门,到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助,我觉得很温暖,一个团体,团结是很重要的,在3月份大队领导指派我去参加军训学习。

  在参加军训学习的过程中,我的军事素质得到了认可,业务水平也得到了很大的提高,更重要的是交到了很多各县市的路政工作人员,通过大家的交流和学习,我越来越融入路政的工作中了,朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作积极性,工作业绩也有了长进。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书,从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面掌握超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长久的工作,需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应该积极的学习与更新,对于20xx新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下:

  一、学习规范型文书的写作,及时与各各县市交流文书规范意见,修改现行不规范的文书。

  二、学习超限管理法律知识,做到随问即答,随口即到。

  三、多向工作年限长的同事吸取经验。虚心请教。不知道的多问,不怕做错,多写多看。不断开拓创新。

  以积极的精神状态,乐观开朗的态度,细致严谨的工作作风对待20xx年工作。为20xx年这个美好的一年画上完美的句号。

路政个人工作总结2

  路政个人工作总结

  物理化学通常生存和经济增长的社会模式有一个更大的养殖应该说这一规定不仅要注意对这一基础设施包括道路而且考虑到铁路机场电厂等重大基础设施和其他项目的家具和设备所需的设置项目使显示器设置在前交通的痛苦系的占领下获得批准矿山道路或公路征费的条件重新装备路由因此不能一旦建立公路不到的是不存在行可能会改变对新设施和现有道路使收支相抵为国民经济和人民一个更大的作用不同通过权衡以确定该行是不是让道路更改三根据本款职业矿山道路的规定或改变路线设置显示单位和装备也应修复或重建道路在后并修复后道路路段的技术标准重建应不小于现有的技术标准者是一个如果原来的道路高速公路道路维修或转换成公路应当符合技术标准如果原来的路是高速公路道路维修或重建后的技术标准应当与公路的显示单元一致如果你设置设备的维修道路重建一个强大的苦而且还可以运输的阶段主管部门应该财政补偿本节有关交通运输部门指难以被占用挖掘道路或改的行使监督职责及交通主管部门的职责例如如果占用挖掘道路为县道有关运输部门是指县房地了国内政府在交通行政主管部门的一部分如果被占用挖掘或省级公路是国家高速公路路那么交通部门是指省人民房地内部管理政府成立了全国公路或熊这个过程中监察职责和县级以上人民的责任省道的一个政府交通主管部门本为相应的经济补偿一节楼宇内部管理事务是指设置设备显示被一个单一的水龙头或更改家具和设备的费用来设定路线必须给予经济补偿一般该路段应与原来的承诺将技术标准需要维修或重建确定经济补偿费用的钱第四十五数量什么话这是关于建筑越过道路的设施和竖立在公路用地规模地下管线及其他设施的.残暴规定处理对上述设施良好的施工和道路安全畅通的要求与上述方法高速公路天空或低于路面路基道路建设跨越穿越公路桥梁渡槽渠道问题的影响涵洞隧道或架设嵌入式电杆管道电缆等设施以及道路的网站内设立了规模地下管线电缆等设施可能直接或间接影响的道路安全性和完整性顺利做出来的线使法规定本节的含义如下

  1上述道横穿公路桥梁渡槽或者电线杆管道和其他设施的安装建设的实践天空公路或道路下马路对面的通道隧道及其他设施或地下管线电缆等设施的建设以及道路的网站内设立了规模地下管线电缆等设施的必须受到相关症状如前所述事先同意的交通运输建筑安装上述主管部门或者埋葬设施可能直接或间接影

  响的道路安全顺利因此将需要提前立法的完整性受到的交通标志以当局同意按照有关规定根据具体苛刻守卫未经交通主管部门同意检查站的环境无论什么单位或个人不受到来自或通过道路建设或安装上述设施嵌入式交通主管部门按照上述有关设施跨越穿越道路建设桥梁渡槽

  2或设置地下管线及其他设施以及道路范围内设立的网站规模地下管线电缆等设施不仅可能会影响到公路本身的完整安全和平稳继续前进有可能影响到车辆的行车安全因此这需要一个安全环境而且也从与公众安全结构症状所苦同意第三两座桥梁渡槽及其他设施设置的施工安装设备显示单元或深埋设施应当符合公路工程交通部颁发的技术标准的桥梁和涵洞大跨度的公路工程技术标准预设桥梁涵洞桥梁下的桥梁和道路铁路道口公路和铁路立交桥公路管道穿越涵洞和其他默认洪水频率桥面净宽清除有更详细和具体的规定桥梁渡槽及其他设施设备家具设置单位应当采取认真的的实施第四或通过道路建设桥梁渡槽等设施或嵌入成立了道路损坏的管道并设置显示单位应当配备的损害赔偿的道路在这篇文章中提到的两个铁路桥桥的程度但对公路和桥梁立交桥路口时情况可能会采取例如一条繁忙的公路和其他道路交通也不同程度交集或互换可采取相互沟通公路和其他各级公路交叉口然后在此环境中必须使用的交汇处道路和船只后下桥的石桥清除公路应当符合技术标准的要求项目以避免失败有路用性能的发挥术语管道包括电源线和通讯线路石油管道和其它管道和线路的线路输出值时强调架设嵌入各种管道管道线路不应该在公路入侵三维边界不遭受挫折道路交通安全.

路政个人工作总结3

  一年来,我所在省路政执法管理局和xx路政执法管理处的正确领导下,认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神,充分运用公路路政管理法律、法规,规范路政执法行为,努力提高管理水平和执法水平,以保护路产、维护路权为第一要务,以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本,加强路政巡查和超限车辆治理,有效保护了公路路产完好,确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作情况总结如下:

  一、工作完成情况

  经全所路政执法人员的共同努力,路政工作业绩有了很大提升。截止x月底:开展路政宣传x次,散发、喷写悬挂宣传材料x份,组织重大活动或执行重要任务x次x人,清除违章广告杂牌x块,清理公路三堆及垃圾x立方米,擅自增设平交道口x处,查处(埋)架设管线、杆线x米,维护养护收费施工秩序x人次、查处超限车辆x辆,收取公路(赔)补偿费x元。查处路政赔补偿案件x起,受理路政许可案件x起,路政人员上路率达x%,路政案件查处率达到x%、结案率达到了x%。

  二、主要做法及措施

  1、依法治路,及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度,确保每天巡查不少于x次。巡查过程中除路面执法外,着重加强了建筑控制区的管理,发现问题及时处理,处理不了的及时上报,有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中,坚持依法办案,按照程序执法、严格执法,文明执法,坚持路政人员跟踪服务,确保了路产赔偿费的及时收缴。

  2、严格公路建筑控制区管理,加强路政许可事后监管。一是加大了对国道x线x公路两侧建筑控制区、x城乡结合路段监管力度,没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管,在有效保护路产路权的同时,确保了国家基本建设项目的顺利进展。

  3、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度,向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育,营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度,通过上路巡查和流动检测的形式,依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系,及时掌控超限车辆信息,以定点治理为主、流动监管为辅的模式,组织路政员分组不间断轮流治理。通过整治,x吨以上超限货车明显减少,有效降低了超限车辆对公路造成的损害,确保了公路养护维修成果。

  4、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道x线x县境内x处x路段,当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口,积极向政府及相关部门、单位汇报情况,寻求解决该违法行为的有效途径;其次通过走访、摸底排查、登记造册,宣传相关的法律知识;三是依照法定程序对排查出的x处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书,告知当事人在规定的限期内自行拆除,恢复原状;在不自行拆除的情况下,xx县政府、xx执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下,共投入政府工作人员x名、路政执法人员x人、警力x人、养护人员x人次、装载机x台、养护车辆x辆,执法车辆x辆进行了部门联动综合治理,将x处违法加水点全部依法取缔,二是借助xx自行车赛事,重点治理了x县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。在整治过程中,及时向x县政府进行汇报,由政府协调,配合公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强x村村民在公路上打场晒粮、x乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度,及时向当地政府,村委会汇报情况,宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《x省公路路政管理条例》等相应的法律、法规,让当地村民懂得在公路,公路用地范围内占道经营,摆摊设点,打场晒粮是违法行为,对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册,下发了责令整改通知书,责令违法农民限期改正违法行为,确保公路的安全畅通。

  5、加强队伍建设,锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育,提高路政队伍执法水平,根据路政执法处的安排,充分利用每周的政治业务集中学习时间,组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能,,相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《xx省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规,以及《交通行政执法风纪》等x个规范。通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高。

  6、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表,每一案卷都做到归档及时、准确、有效,无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管,及时上缴、上解赔(补)偿费,按时上交、核销票据,每月底和财务进行核对,确保票、款相符无差错;根据《xx省公路路政内务管理规定》,进一步加强了内业管理。

  7、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少,工作任务重的'情况下,安排x次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管,确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时,按规定穿着警示标志服,设置规范的警示作业区,指定专人负责现场安全,确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。

  三、存在的问题和不足

  1、城区过境路段脏乱差想象严重,管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄,在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生,增加了我们的管理难度。

  2、个别路政人员对当前形式认识不清,自身业务学习抓的不紧,在执法过程中存在仪容仪貌不整,服务意识不强,工作能力和个人素质需进一步提高。

  四、明年工作打算

  1、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管,确保许可事项严格按批复要求落实。

  2、加大对超限车辆的监管,巩固养护维修工程取得的成果,确保道路桥梁通行安全。

  3、坚持“五四”巡路制度,发现问题及时处理,维护路权,保护路产。

  4、认真做好公路保通保畅保安全工作,为社会提供畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中,路政人员坚持上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查,对辖区重点路段进行了安全隐患的排查,积极配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策,完成了重大节日期间公路保畅保通工作,为社会提供了安全、畅通、舒适的公路通行环境。

路政个人工作总结4

  一年来,郎溪分局路政科在分局的正确领导和上级业务科室的积极指导下,认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神,以提高路政执法队伍素质为根本,以迎国检为重点,强化路域环境综合整治,主抓路产路权管理、依法治超,以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心,大力倡导“以路为先、以车为主、以人为本”管理理念,以全面规范路政行业管理为手段,以文明执法,优质服务为保障,结合“20xx联合治超行动”,紧紧围绕“加强路政管理,提升行业形象”这个主题加大工作力度,全面提升综合实力为目标,坚持严格执法不动摇,狠抓行业管理不放松,推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化的“四化”目标迈进,较圆满的完成了全年各项工作任务,现将一年来的路政管理工作情况总结如下:

  一、提高执法水平,推进依法行政

  路政科是公路部门的“窗口”,其主要业务涉及到社会各面,为维护好行业形象,加强队伍建设,路政科把“内强素质,外塑形象”作为管理目标,并采取了相关措施。一是组织路政人员定期开展“三个一”学习。通过相关法律法规、廉政制度、业务知识的学习,使执法人员的个人素质、执法水平和业务能力得到逐步提高;二是结合机关效能建设和作风纪律整顿,严格执行交通行政执法人员“执法禁令”、“执法忌语”以及路政人员“八查八纠”规定,逐步树立“公平、公正、文明”的执法队伍形象。三是分解任务,责任到人。给科室内每个路政员都划分了规定路段,各分管路段发生的涉路行为和违章问题都由相应责任人处理,进一步强化了路政员的责任意识,同时也使每名路政员的业务能力都得到了实际锻炼。

  二、全力以赴做好迎国检工作

  (一)加强内业管理,规范内业资料

  在去年的基础上,进一步加强内业管理,着专人负责文书归档工作,对每一卷档案都重新核实,保证每一案卷归档准确、有效,无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理,路政档案从制作到归档程序更加规范;在硬件投

  入的同时也抓紧软件资料的整理工作,资料整理严格按照 国检要求逐条对照,建立健全图、文、簿,路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的使用和管理,进一步明确票据管理使用人员的岗位职责,把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐、监督检查等各个环节有机衔接起来,做到职责分明,有章可循,票据和办公设备实行专人保管,严防丢失,严格执行“收支两条线”的规定,杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。

  (二)以迎接国检为契机,加大路域环境整治

  今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同时,结合路域环境专项整治活动,对S214线钟桥段开展集中整治路容路貌专项整治活动。对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理,在公路沿线下达整改通知书170份,清理违章堆放760余处,近7200平米,清理占道经营360余处,2200余平米,拆除临时广告牌、店名牌160块,没收27块。受理并办结行政许可5起,办理路损案件9起,收缴路损赔偿费78096元。使所管辖的路段基本达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观,真正达到畅、洁、美的管理目标,以全新的路容路貌迎接了全国公路大检查。

  (三)加强路政宣传,引起社会关注

  宣传工作是基础,为了让群众知道公路管理法律法规,理解我们的工作,让政府职能部门支持我们的工作,确保宣传成效,切实营造出良好的执法氛围,我们利用宣传材料进行大力宣传,4月份在S214线十字镇及郎溪县法制广场采取发放传单等形式进行宣传,宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规,有效提高了广大人民群众知法、守法、爱路、护路的`自觉性,使沿线村镇积极参与公路环境治理,为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础,形成了浓厚的综合治理舆论氛围。

  三、加强超限治理工作,确保道路安全畅通

  治理公路超限运输是一项长期而重要的工作,郎溪分局高度重视超限车辆治理,遵照“严查严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求为标准,同时以“联合治超行动”为锲机,坚持政府负责、部门配合、各方联动的工作机制,扎实有序地开展了此项工作并取得了一定成效。截至11月底,郎溪分局共组织路政执法人员396人次,上路治超48次,检查车辆3910余台,查处超限车辆211台(行政处罚9辆),卸车202台,卸货3826余吨,有效地遏制了我县干线公路超限运输行为。

  四、加强学习,提高路政人员的素质

  从思想入手,坚持理论与实际相结合首先是加强政治思想和作风效能建设学习,组织执法人员学习廉政准则,构建和谐社会等理论知识,在路政会议上开展荣辱观教育,使执法人员不断提高认识,提升政治思想境界和理论水平,树立执法为民,全心全意为人民服务的思想。

  同时结合全省路政工作管理会议的精神,加强制度和作风纪律建设,通过学习,使路政人员进一步增强廉洁执法、公正执法理念,为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。以业务学习为本,认真学习《公路法》、《路政管理规定》、《交通行政执法五个规范》、《行政许可法》、《公路安全保护条例》等相关法律法规,在掌握规范的文书制作方法的基础上,还不断探讨在执法中出现的问题,不断用新的知识武装自己的头脑,提高自身素质和执法水平。

  五、严格管理,维护稳定,加强综合治理和安全工作

  安全工作是一切工作的基础和前提条件,路政科积极开展了路政管理“安全生产月”活动,认真学习了分局“安全生产月”活动实施方案的通知,学习安全法规和知识,路政人员树立了安全防范和自我保护意识,自觉遵守各项安全规定,路政人员夜间上路处理案件时必须穿着反光马甲,路政车辆勤保养,勤检修,不带病上路,机驾人员不开快车,不酒后驾驶车辆,将安全责任细化到个人,确保路政人员的人身安全和车辆安全。在开春的冰雪、雨雾天气,路政人员坚持上路防滑、巡查、疏导指挥交通。确保了过往人员车辆安全,营造良好的公路环境,为今后路政管理工作顺利开展奠定了坚实基础。

  一年的工作即将结束,回顾一年来的工作,路政管理工作取得了成绩,同时也有效地维护了路产路权的完整和公路的安全畅通。但与上级的要求还有一定的差距和不足,一是路政管理水平还不能完全适应当前快速发展的实际需要,在管理方式上还有待进一步提高。二是新闻信息报道任务欠缺。在今后的工作中,我们将继续发扬成绩,总结经验,弥补不足,求真务实,扎实工作,为推动公路事业又好又快发展而努力奋斗。

路政个人工作总结5

  一、思想工作

  俗话说:活到老,学到老,本人一直在各要求,努力地,以便使更快地社会发展的。阅读的道德修养书籍,勇于解剖,分析,正视,自身素质。

  理论学习,是从。理论源于实践,又高于实践。在的一年中,对政治理论知识的学习。注重对外界时政的,学习,了的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够清醒的头脑。

  理论学习,是在行动上。在工作中,的本职工作,系统的学习。注重对理论知识的和,促成自身知识结构的和知识体系的健全。让尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。

  当然,学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。学习,以社会发展的需要,的的政治理论素质,以社会经济发展的客观要求。能够公司站长,路政稽查工作。

  二、路产、路权完好,保障大桥公路安全畅通。

  公路路政管理工作的.法律法规规定,路政管理,对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施完备,发本资料权属文秘公文站严禁复制剽窃现问题立即向站长报告。学习路政征稽的政策、法规和处罚尺度,指挥车辆的方法,截停对公司设施、收费站、收费员等危险的车辆,查处违章冲卡车辆。

  三、严以律己,宽以待人,遵守公司的规章制度。

  本人遵守番禺大桥有限公司的规章制度,不迟到、不早退、有事请假。在工作中,尊敬、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范的言行,毫不松懈地培养的综合素质和能力。

  四、自觉的投入到青年文明号示范岗的活动。

  实践让社会更美好的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用行动追求文明、文明、享受文明、传播文明。在工作中文明用语、礼貌待人、热情,为司乘人员的行车条件。是服务、奉献社会的宗旨,为办好事、办实事;对的呼声、疾苦热心帮助,为司乘人员排忧解难。改进自身,力争把青年文明号窗口擦得更亮,时时光大青年文明号风采。

  在今后的工作中,我将加倍努力学习知识,的特长为公司多作一点,坚决服从的指示要求和安排,的本职工作,将工作做的。

路政个人工作总结6

  自1月30日进入春运以来路政队严格落实《鄂西管理处20xx年春运方案》的文件精神,将春运保安全保畅通工作作为第一要务,全队人员奋战20日确保了高速公路的安全畅通。

  一、成立小组,确保春运工作的顺利开展

  路政队于1月28日积极召开以“春运保安保畅”为主题的工作会议,会上制定了详细的春运工作计划并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工,责任到人。为春运工作得以顺利开展打下了坚实基础。

  二、积极宣传,增强人民群众交通安全意识

  从1月29日起,路政队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣传资料、在管段沿线走访等多种途径展开了春运安全知识的宣传工作,营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣传资料800余份,悬挂横幅10余幅,针对沿线行人上路的重点区域采取宣传到户的方式共500余人次,通过宣传增强了司乘人员和沿线群众的安全意识。

  三、加强巡逻,注意及时排查安全隐患

  积极组织学习,通过学习端正了大队全体人员的工作态度,强化了安全意识,并牢固树立“安全是最大的效益,事故是最大的浪费”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度,做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆,及时发现并排除安全隐患20余次,处理交通事故20次,清理路面垃圾400余次,劝离违章停靠车辆100余台次,劝行人下道200余人次,摆放标志标牌100余次,有效制止违章上下乘客20余次,春运期间无责任安全事故的发生。

  四、除雪保畅,积极营造良好的行车环境

  严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特殊情况,积极与养护等部门协作。截至20日共进行融雪剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂,人工铲雪5次。为恶劣天气下高速公路能安全畅通提供了有力的保障。

  五、路警联动,为春运提供强有力的保障

  工作中加强与高速巡警二十三大队的联系,建立了共同的通信网络、立体的防控体系和互动的联防机制,实现了资源共享,实行了统一指挥,统一调度,实现了及时、快速的联动,增强了协作能力,期间为大型车辆开道3次,有力的`保障了春运工作有序的展开。

  六、热情服务,彰显和谐路政形象

  路政队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求,在工作中做到有车必停,有难必帮。热情、主动为过往司乘人员服好务,截至2月20日共提供优质服务10人次,对接受施救服务的司乘回访7人次,满意度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的一致好评,塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。

  春运工作才刚刚过半,将面临更大的挑战和困难。在管理处及支队的正确领导和大力支持下,前段春运工作经验,充分发扬湖北交通人特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献的精神,以“和谐有序、安全为先、科学调度、优质便捷”为工作指导,做好春运保安保畅工作,打好“固本超越年”的第一仗。

路政个人工作总结7

  自公路通车以来,为了保障辖段的安全畅通,维护好路产路权,在支队的直接领导和关心指导下,全体路政人员“务实奉献,开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下:

  截止11月30日为止,辖段共发生交通事故共45起,造成路产损失35万元,死亡3人,结案42起,收回路产损失赔偿费34万元,结案率、索分别为95%和94%。

  一、工作完成情况:

  1、全力协助,保障了公路的顺利通车。

  2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。

  3、坚持抓好了队伍建设,确保队伍的战斗力。

  4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

  5、有力的维护了路产路权,强行拆除违法标志标牌2处,制止了6起侵权案件的发生。

  6、抓好了周边协调工作,初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

  7、圆满完成了防汛保畅工作任务,确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

  8、完成了辖段路产的清查工作。

  9、积极抓好了养护施工安全监管工作,确保了无一起安全责任事故发生。

  二、主要作法:

  (一)加强建设,锤炼过硬的执法队伍。

  大队共有八名路政人员,平均年龄24岁,并且大部分路政员刚走出校门,以前也从未从事过执法工作,实际工作经验欠缺,针对这一实际情况,如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍,成为建队以来的首要任务。对此,我们主要狠抓了以下几方面的工作:

  1、狠抓素质建设。半年以来,坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,以及实际操作技能。在思想上,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上,通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性,在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上,一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;二是采取了学习与培训、演练相结合的.办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能,并积极参与支队组织的业务辅导讲课;三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果,在平时的学习中,随时抽查学习笔记、学习内容,并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高,在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

  2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风,我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》,坚持每天的队列会操,严格遵守作息时间,严格执行一日生活、工作流程,为了变被动接受为自觉参与,一方面加强了平时的交心谈心,采取积极引导的方式;另一方面严格于考核挂钩,充分调动竞争意识、危机意识。同时,平时还加强了对快速反应的锻炼。

  3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,我队从实际情况出发,按照支队有关管理规定,逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性,真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣,制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理,制定了《内务管理暂行办法》。

路政个人工作总结8

  20xx年即将过去。在通车以来的时间里,我认真学习路政管理相关法律法规,同时在时间中磨练了工作能力使我的业务能力和管理水平有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持也是不可分开的,在此我深表感谢!我作为宝汉高速的一名路政巡查员,深感责任重大。认真思考总结后便对自己有了客观、真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下总结。

  一、注重学习理论,提高自身政治素质

  努力践行“三个代表”重要思想,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

  二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩

  因为从未接触过路政管理工作,所以为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,我紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到文明执法、耐心细致。根据工作实际情况积极探索路政巡查工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。

  三、保护路产,维护路权,抓住路政巡查的重点,保证高速公路畅通

  因为宝汉高速公路开通不久,所以路上各种突发状况比较多,比较复杂,所以处理起来要完全把握好路政巡查的重点,保护好路产,维护好路权。能在每天的巡查工作中发现问题,解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管,要求其能严格按照安全施工规定进行施工,排除各种安全隐患,坚决确保安全生产。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平。加强与养护、监控部门的沟通和联系,将保畅放在工作的重要位置,切实做到处理问题认真、大胆、心细。

  四、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度,廉洁自律。

  本人严格遵守宝汉公司的.各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的路政巡查员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。同时正确对待手中的权力,依法办事,按制度办事,按原则办事,文明执法。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

  总的来说,在过去的时间里,我在路政管理工作方面有所的提高,但是离领导的要求还有很大的差距。今后要认真听从领导安排,积极配合领导工作,通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力,提高自身素质,要完全做到眼尖、心细,对路上出现的各种安全隐患要能及时处理,确保道路安全畅通;同时能够及时处理各种路政案件,保护好路产,维护好路权,避免路产损失,认真做好路政巡查工作。

路政个人工作总结9

  一年来我段的路政工作在段支部和行政领导下,以及局路政支队的关心和指导下,以“三个服务”作为路政工作的出发点,树立“交通引领经济”的观念,认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《贵州省公路路政管理条例》、《公路安全保护条例》以及其他与公路路政管理有关法律法规,坚持依法行政、文明执法,一年来主要开展了以下工作。

  一、注重执法队伍建设,通过加强教育,强化训练,提高全员素质

  我段的治超人员全部是从道班一线工人中抽调,其自身的综合能力与执法要求一定的差距,为此我们坚持每月两次的政治、业务学习,特别是在业务学习上狠下功夫,每次学习都结合工作实际编辑学习资料下发到队员手中,对路政管理中的常规知识点进行举一反三。并于5月份对路政超限人员进行了业务考试,检验路政超限人员的学习效果,通过专业学习、培训,XX段路政队伍整体素质得到了有效提高。

  二、加强路政巡查力度,编织路产维护网络,有效索赔受损路产

  针对我段管养的S208线交通流量较大,交通事故频发的现状,第一是将路政案件报案义务纳入日常养护标段承养人的职责进行考核;第二是在事故易发路段,发展政治素质好、觉悟高的群众成为爱路护路积极分子,发生路损案件后第一时间向路政队报告,路政人员在最短时间内赶到现场进行有效处理;第三是加大对辖区内汽车保养场、修车店管理力度,争取主动,使其积极配合我们索赔受损路产;第四是加强与辖区内的交警部门协作,做到有路产损坏的案件,没有赔偿路产的发票不予结案。通过这一系列措施,一年来查处赔补偿案件件,收赔偿费元,占用费元。

  三、规范路政许可,严格审批程序,提升单位的知名度

  我们路政管理行政许可的申请人,相当一部分是企业、公司、社团组织,由于这些申请人的'法律意识较强,素质相对较高,所以这就要求我们在办理中自身一定要规范,严格按照《行政许可法》和路政管理许可程序审批,我段从办理电信公司、自来水公司等一系列许可案件,单位的知名度在一定程度上得到了提升。

  四、注重前置管理,及时制止控制区内建房

  为有效地维护公路产权,着重加强上路巡查,将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程,注重前置管理和事中监督,发现问题及时制止,通过理性宣传和感性教育的形式,使相对人认识到其违法行为的严重性和破坏性,从而在案发地段有效地引导群众提高爱路护路意识。

  五、加强施工管理,确保施工改造路段畅通

  今年是五年一次的“国检”年,我段为迎接“国检”对管养的S208线多处路段进行大、中修改造,为确保施工安全,交通畅通,协助施工单位组织相关人员做好前期工作;施工中,监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志,施工现场增设施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等标志。

  六、继续整治不规范平交道口,配合地方政府做好整脏治乱工作

  对于不规范平交道口的整治,要想一次性的治理规范,其难度很大,特别是该道口的形成有一定历史时间的,还容易激化矛盾。所以我们首先从审批新道口着手,加强宣传,加强引导,从而说服道口形成时间不是太长的相对人进行整改,对于形成时间长,又属于公益性的道口,单位在该路段实施大中修时一并规范。一年来共整治规范平交道口处,共米。

  七、维护路产路权,全面加强超限运输治理工作

  按照管理局的部署,我段加大对超限工作的治理,首先是对内完善相关制度,制定了《超限稽查队管理办法》、《票据管理办法》、《应急预案》、《贵州省XX公路管理段路政管理督察办法》等工作制度;其次是对外加大执法力度,一年来查处超限车余辆,收超限补偿费元,检测费元。

  在今年的工作中,我段路政工作在全体路政人员的共同努力下,辛勤工作,取得了一定的成绩,但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性,我们将认真总结经验,虚心学习,使我段的路政工作再上一个新台阶。

  明年的工作目标和打算:

  一是开展一次大规模的宣传活动,进一步提高群众爱路护路意识。

  二是继续抓好队伍建设,加强学习,提高全队路政人员的综合素质。

  三是巩固整脏治乱工作所取得的实效,加强上路巡查,做好违章当场制止和前置管理。

  四是加强公路路政管理许可工作,特别是加强审批后的督查工作,绝不允许未批先建等现象发生。

  五是进一步加强对公路沿线的不规范平交道口进行规范。

  六是加强内业管理,规范卷宗的分类和装订,以整洁有序,准确规范的卷宗为载体,进一步提高我段的路政管理水平。

路政个人工作总结10

  一年的工作当中,我始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,较好的完成了各项工作任务。现将本年度工作情况总结汇报如下:

  一、是认真学习党的十八大精神,深刻领会其科学内涵。尤其是保持共产党员先进性教育活动中,认真系统地学习了党的基本知识和各种理论著作,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质

  二、在工作上,严以律己,宽以待人,遵守分局的各项规章制度,努力完成领导交付的各项任务。认真学习工作法律法规理论知识,认真收集各项信息资料,掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验。在今后的工作中,我将加倍努力学习各项业务知识,充分发挥自己的特长为分局多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好。 篇3:路政员工个人总结

  个人工作总结

  进入路政治超检测站工作一年了,在局领导和同事的关心、帮助、支持下,本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中,虚心好学、务实奉献,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,较好的完成了各项工作任务,具体表现在以下几个方面:

  一、加强学习提高素质

  在工作之余,平时注重专业理论及法律法规的学习,较为熟练地掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习.以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法,树立好行业形象。对每次组织的相关学习教育活动中,都积极做好笔记,及时与大家探讨和交流心得。通过学习,我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证,并在工作和生活中,树立了牢固的政治信念、法律意识,切实提高了自身交通行政执法业务水平,为完成工作任务打下了坚实的基础。

  二、作风硬朗

  廉洁自律

  在日常工作中坚持实事求是,一直保持勤勉务实的工作作风。在治理超载超限管理过程中,做到坚持原则,严格、公正、文明执法,做到刚柔相济、宽严适当。当遇到明知却仍然超载超限运输的司乘人员时,我坚决做到发现一起,处罚一起,在具体操作中,除指出其违法事实,讲明处罚依据,告知其权利和义务,做好必要现场证据收集

  工作外,根据不同的对象,采取因人而异的`处理方式,努力做到处罚与教育并用,做好法律宣传工作,让处理相对人心服口服。此外,对因客观因素而造成超载超限的行为人,一般采取教育放行的处理办法,凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人,在认真听取违法人的解释后,采用教育放行的处理办法。

  对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作,对每一起开具的执法文书都要进行仔细过目,发现问题及时纠正,确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中,坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关,从细节入手,认真谨慎的审核每一起案由,决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中,全年所开具法律文书均做到了事实清楚,运用法律法规适当,程序合法,法律文书使用规范,无一起行政复议和行政诉讼案件发生。

  时刻牢记行风工作是治超工作的生命线,依法办事、公平公正,不徇私情。在治超执法工作中,常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击,掏出钱、物进行贿赂,我都会彻底拒绝。

  三、立足本职、转变观念

  与时俱进

  我深深地认识到,顺利履行好自身职责,必须依靠社会的支持与理解。要取得司乘人员的支持,关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系,如何去主动转变执法观念,改善执法环境,实现与司乘人员“零”的距离。正因为如此,我从自身出发,充分体现人文关怀。在遇见司乘员有困难时,并尽可能的提供帮助,同时宣传法律法规,做

  规范运输的执行者,这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。

  在今后的工作中,我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们的期望。

  我没有什么豪言壮语,更没有什么丰功伟绩,只有一个平常得不能再平常的心态,我将以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观,我将用激情点燃火红的青春。

  路政个人工作总结

  导读:本文路政个人工作总结,仅供参考,如果能帮助到您,欢迎点评和分享。

  积极实践“让社会更美好”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。下面是精心为大家整理的路政个人工作总结,欢迎阅读。路政个人工作总结相关内容请关注工作总结栏目!

路政个人工作总结11

  多年来,无论在哪个岗位,我都严格要求自己认真学习、勤恳工作、踏实做人,努力做到政治坚定、作风优良、业务熟悉、力求上进,不断加强政治修养,不断强化道德素质,不断提高业务水平,不断增强履职能力,各项工作顺利完成,努力为自己的人生旅程铺就了坚实的基石。现将近年来的工作小结如下:

  一、勤于学习,善于思考,不断提高自身思想理论水平。

  我始终把学习作为一项重要的工作来对待,始终坚持不懈地刻苦学习,学以立德、学以益智、学以致用的指导思想,

  充分利用组织安排的统一培训、单位的集中学习、个人自学等机会,向书本学、向老师学、向领导学、向同事学、向实践学,在业务办理、文秘知识等下功夫,对症下药,以提高岗位适应能力,不断提高工作水平。在支队机关工作期间,充分认识到自身不足,虚心请教,多向领导与同事汇报交流,在自我加压的基础上,提高了政治素质与业务理论水平,为各项工作在思路、解决办法、方式方法上提供了知识来源,不断增强责任意识、忧患意识和全局观念。

  二、立足实际,在实践中成长,做好本职工作。

  自09年担任大队内勤中队长,熟悉了高速路政日常工作,参与了"8。22"特大事故的处理、全国公路养护管理大检查、年终目标考核等重要活动。特别是在一大队迎国检与党建规范化现场会工作中,组织了职工收集整理各项工作资料,独自完成了大队内业资料整理规范化,担纲了大队汇报材料起草工作,协助完成了后勤保障工作,得到了各级领导的充分肯定。期间,有幸在高速集团党办工作,事务把握能力更强了,眼界更加开阔了。自去年开始在支队负责党务干事兼纪检工作,组织综合协调能力得到进一步增强,处事能力更加果敢,综合素质显著提升。在高速路政改革与发展中快速成长,发挥了独当一面的能力,当好了领导的参谋、助手,积累了丰富的理论知识和路政实践经验。

  1、做好内勤事务。全力承担内勤中队负责人的职责,做好日常文件会签、会议组织记录、值班安排、各项计划与文字工作,完成了大队内业资料整理归档与规范化工作,协助做好大队财务、食堂管理等工作,保证大队日常有序运转。

  2、全力协助大队领导完成"迎国检、规范化、党建示范点"等重点工作,负责好内勤历年资料整理归档,按照上级要求,对照标准逐份检查整理,建立健全资料管理制度,为大队全新的档案资料室的建设做了大量重要工作;做好迎国检、规范化建设的资料汇编、档案建立,以及各项工作汇报工作,协助领导建立完善党建资料与现场会接待工作,为大队的重点工作顺利完成提供了有力保障。

  自20xx年9月到支队机关工作后,我迅速的适应新角色,积极投入到新的工作环境中,全力完成党委、纪委各项资料的起草、会务资料的准备、年度目标考核、日常督查等工作。并认真协助领导做好大队目标考核、基层党组织分类定级、大练兵大比武宣传材料工作,完成了支队第一党代表会资料的起草整理等会议准备工作。同时努力做好支队党务、纪委日常工作,协助同事做好综合科其他任务,全力做好本职工作。

  三、严格自律,正视差距,维护执法人员形象。

  在大队与机关工作中,牢固树立正确的世界观、人生观、利益观,严格遵守党的'政治纪律、组织纪律,思想和行动上同上级党组织保持高度一致,平时生活中团结同志、作风正派、不谋私利,自觉抵制各种不良风气的侵蚀。同时努力找出自身差距,坚持学习,永不懈怠,立足岗位,不断充电,尽力克服不足,履行好自身职责。坚持"公开、公平、公正"的办事原则,对待工作不敷衍了事,努力保持一名共产党员的形象。

  通过总队、支队基层大队领导岗位竞聘,我认真对待,精心准备,找出了自身的不足与差距,对自己各方面进行了一次深刻地总结,对高速路政工作又有更加清晰认识,使我坚定工作信心,拥有了更有明确的奋斗目标。不管竞聘成功与否,我仍将一如既往,努力工作,谦虚做人,为高速路政事业的发展贡献青春与热血。

路政个人工作总结12

  一、加强学习,提高自身政治素质,提升工作业绩

  平时注重学习贯彻十八大会议精神,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,我紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守大队的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到文明执法、耐心细致。根据工作实际情况积极探索路政巡查工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。

  二、保护路产,维护路权,抓住路政巡查的重点,保证高速公路畅通

  高速公路各种突发状况比较多,比较复杂,所以处理起来要完全把握好路政巡查的重点,保护好路产,维护好路权。能在每天的巡查工作中发现问题,解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管,要求其能严格按照安全施工规定进行施工,排除各种安全隐患,坚决确保安全生产。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平。加强与养护、监控部门的沟通和联系,将保畅放在工作的重要位置,切实做到处理问题认真、大胆、心细。

  三、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度,廉洁自律

  本人严格遵守大队的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的路政巡查员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。同时正确对待手中的权力,依法办事,按制度办事,按原则办事,文明执法。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

  下面就自身存在的问题、具体表现、产生的根源做一深刻剖析

  一、存在问题的具体表现和产生问题的原因分析

  ⒈政治理论学习的自觉性不强,运用理论去指导实际工作不够。

  具体表现为:一是自觉主动抽时间学习不够。除参加大队组织学习外,平时自己很少能自觉主动地抽出时间学习政治理论方面的书籍。二是学习的深度不足。没有在理论研究上下功夫,学习中集中通读文章、听辅导报告,看报纸和电视新闻较多,认真坐下来研究原著少,虽然在学习中有时也写一些心得笔记,但是真正联系自己的思想和工作实际写体会心得笔记不多。

  2敬业精神尚可,但工作主动性不足。

  具体表现为:一是在工作中的开拓创新的意识和专研好胜的`精神少了一些,多了些因循守旧,按部就班,墨守成规的习性。二是对工作只限于听领导的安排,而在具体工作中如何结合实际进行开拓创新,搞出特色上,没有自己的工作创新思路。

  分析原因:就是责任心,责任意识不够强。认为自己工作多年了,有时产生松口气、想歇歇的念头,致使工作有时不够深入,满足于完成领导交办的任务,满足于面上不出问题,创新意识淡化,忽视了工作的积极性、主动性、创造性。在实际工作中,少了几分拼搏多了几分安逸。

  二、整改措施和今后努力的方向

  一是要树立刻苦学习的精神,努力改造主观和客观世界。政治上的坚定来自于理论上的清醒,只有勤奋学习,才能有坚定的政治信念和判断是非的具体标准。就能在政治上、行动上同党中央保持高度一致。并在日常的工作和生活中努力实践。具体到实际工作上,着眼于对实际问题的理论思考,着眼于新的实践与发展,做到理论与实际、主观与客观的真正统一,在改造主观世界的同时,改造客观世界。

  二是要不断掌握法律法规和提高行政执法能力,特别是要掌握从事路政工作需要的业务知识和业务技能,不断改进工作手段和工作方式,提高工作质量。

  总的来说,在过去的时间里,我在路政管理工作方面有所的提高,但是离领导的要求还有很大的差距。今后要认真听从领导安排,积极配合领导工作,通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力,提高自身素质,要完全做到眼尖、心细,对路上出现的各种安全隐患要能及时处理,确保道路安全畅通;同时能够及时处理各种路政案件,保护好路产,维护好路权,避免路产损失,认真做好路政巡查工作。

路政个人工作总结13

  一年来,我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下,认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神,充分运用公路路政管理法律、法规,规范路政执法行为,努力提高管理水平和执法水平,以保护路产、维护路权为第一要务,以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本,加强路政巡查和超限车辆治理,有效保护了公路路产完好,确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作情况总结如下:

  一、工作完成情况

  经全所路政执法人员的共同努力,路政工作业绩有了很大提升。截止10月底:开展路政宣传4次,散发、喷写悬挂宣传材料198份,组织重大活动或执行重要任务2次8人,清除违章广告杂牌159块,清理公路三堆及垃圾111立方米,擅自增设平交道口2处,查处(埋)架设管线、杆线20米,维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆,收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起,受理路政许可案件7起,路政人员上路率达71.8%,路政案件查处率达到100%、结案率达到了100%。

  二、主要做法及措施

  1、依法治路,及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度,确保每天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外,着重加强了建筑控制区的管理,发现问题及时处理,处理不了的及时上报,有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中,坚持依法办案,按照程序执法、严格执法,文明执法,坚持路政人员跟踪服务,确保了路产赔偿费的及时收缴。

  2、严格公路建筑控制区管理,加强路政许可事后监管。

  一是加大了对国道227线K301—K315公路两侧建筑控制区、K270—K274城乡结合路段监管力度,没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。

  二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管,在有效保护路产路权的同时,确保了国家基本建设项目的顺利进展。

  3、加强超限运输车辆的监管力度。

  一是加强治超工作的宣传力度,向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育,营造“治理公路超限超载”氛围;

  二是加强现场管理力度,通过上路巡查和流动检测的形式,依法治理超限运输;

  三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系,及时掌控超限车辆信息,以定点治理为主、流动监管为辅的模式,组织路政员分组不间断轮流治理。通过整治,55吨以上超限货车明显减少,有效降低了超限车辆对公路造成的损害,确保了公路养护维修成果。

  4、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。

  一是针对国道227线民乐县境内K245—K253处炒面庄路段,当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口,积极向政府及相关部门、单位汇报情况,寻求解决该违法行为的有效途径;

  二是通过走访、摸底排查、登记造册,宣传相关的.法律知识;

  三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书,告知当事人在规定的限期内自行拆除,恢复原状;在不自行拆除的情况下,民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下,共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆,执法车辆4辆进行了部门联动综合治理,将8处违法加水点全部依法取缔。

  5、加强队伍建设,锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育,提高路政队伍执法水平,根据路政执法处的安排,充分利用每周的政治业务集中学习时间,组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能,相继组织路政人员学习相关法律法规。通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高。

  6、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表,每一案卷都做到归档及时、准确、有效,无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管,及时上缴、上解赔(补)偿费,按时上交、核销票据,每月底和财务进行核对,确保票、款相符无差错,进一步加强了内业管理。

  7、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少,工作任务重的情况下,安排33次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管,确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时,按规定穿着警示标志服,设置规范的警示作业区,指定专人负责现场安全,确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。

  三、存在的问题和不足

  1、城区过境路段脏乱差想象严重,管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄,在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生,增加了我们的管理难度。

  2、个别路政人员对当前形式认识不清,自身业务学习抓的不紧,在执法过程中存在仪容仪貌不整,服务意识不强,工作能力和个人素质需进一步提高。

  四、明年工作打算

  1、把党的精神作为当前和今后一段时期学习的重要任务来抓,积极组织开展多种形式的学习宣传活动,迅速掀起学习贯彻党的十八大精神的热潮,确保将各项战略部署和任务落到实处。

  2、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管,确保许可事项严格按批复要求落实。

  3、加大对超限车辆的监管,巩固养护维修工程取得的成果,确保道路桥梁通行安全。

  4、坚持“五四”巡路制度,发现问题及时处理,维护路权,保护路产。

  5、认真做好公路保通保畅保安全工作,为社会提供畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中,路政人员坚持上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查,对辖区重点路段进行了安全隐患的排查,积极配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策,完成了重大节日期间公路保畅保通工作,为社会提供了安全、畅通、舒适的公路通行环境。

路政个人工作总结14

  当工作进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做工作总结。下面给大家分享路政个人工作总结范文,欢迎借鉴!路政个人工作总结1

  时间过的真快,20xx年即将接近尾声,回想元月份我进入泾川高速路政大队的场景还历历在目。这一年来的高速路政工作,既丰富了我的工作阅历,又提高了我的业务能力,更加坚定了我的理想信念,使我更加热爱路政工作。现我将一年来的工作总结汇报如下:

  一、坚守四个意识,遵守党政纪律

  始终坚守四个意识,遵守党纪。本人始终坚定理想信念,以优秀党员的标准要求自己,向优秀党员学习。在业余时间关注时事政治,不断加强政治理论知识学习,努力提高自己。通过学习不断提升政治敏锐性,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒头脑。上班期间,本人严格遵守单位规章制度,不迟到早退、坚决服从领导安排,保质保量完成各项工作。

  二、保护路产,维护路权

  作为一名基层路政人员,我今年主要参与的路政执法管理工作有:开展日常路政巡查、勘验肇事损坏的路产、勘验大件车和超限治理、开展公路隐患排查、拆除非公路标志牌、全域无垃圾治理、保通保畅、开展路政宣传等。在各项工作中,本人严格听从大队领导和巡查班长的安排,发扬路政员不怕苦不怕累的吃苦精神,以交通肇事为令,以恶劣天气为令,以工作安排部署为令,积极配合联勤单位确保辖区道路安全畅通。保护路产,及时向微信工作群报送路政工作动态照片,记好路政巡查记录,认真勘验损坏公路路产,认真排查桥涵安全隐患。和大队同事密切协作开展对桥涵堆积物、违法栽设通讯杆、凤口匝道加水洗车点等违法行为的制止与清除,确保公路路权不受侵犯。

  三、当好驾驶员,确保出行安全

  本人担任甘LN5079辅助驾驶员工作,平时认真学习安全生产工作常识,严格执行大队安全生产相关规定。每次驾车出行前本人首先都会对车辆进行安全检查,发现问题及时处理,绝不让车辆带病上路。

  四、管好灶,为职工提供可口的饭菜

  自从接手管灶以来,本人始终坚持“低餐费、高质量、为同事谋口福”的宗旨,亲自到县城采购食材,指导炊事员做好饭菜,尽可能的增加饭菜花样、风味特色,提高伙食质量,并做好每月伙食核算和餐费收缴工作。

  回顾一年来的工作,还有很多不足,请各位同事批评指导。在今后的工作中我将进一步做好本职工作,加强各项业务知识学习,充分发挥自身优势,为路政执法工作多做贡献。

  路政个人工作总结2

  一、思想工作方面

  俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。

  加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。

  加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。

  当然,加强学习仍将是今后工作和生活中的.一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长,做好路政稽查工作。

  二、确保路产、路权完好,保障大桥公路安全畅通。

  贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平,认真做好对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施是否完备,发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度,掌握正确指挥车辆的方法,及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆,查处违章冲卡车辆。

  三、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度。

  本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

  四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

  积极实践“让社会更美好”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助,主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足,力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮,时时光大“青年文明号”风采。

  在今后的工作中,我将加倍努力学习各项业务知识,充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好。

  路政个人工作总结3

  一年来,我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下,认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神,充分运用公路路政管理法律、法规,规范路政执法行为,努力提高管理水平和执法水平,以保护路产、维护路权为第一要务,以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本,加强路政巡查和超限车辆治理,有效保护了公路路产完好,确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作情况总结如下:

  一、工作完成情况

  经全所路政执法人员的共同努力,路政工作业绩有了很大提升。截止10月底:开展路政宣传4次,散发、喷写悬挂宣传材料198份,组织重大活动或执行重要任务2次8人,清除违章广告杂牌159块,清理公路三堆及垃圾111立方米,擅自增设平交道口2处,查处(埋)架设管线、杆线20米,维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆,收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起,受理路政许可案件7起,路政人员上路率达71.8%,路政案件查处率达到100%、结案率达到了100%。

  二、主要做法及措施

  1、依法治路,及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度,确保每天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外,着重加强了建筑控制区的管理,发现问题及时处理,处理不了的及时上报,有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中,坚持依法办案,按照程序执法、严格执法,文明执法,坚持路政人员跟踪服务,确保了路产赔偿费的及时收缴。

  2、严格公路建筑控制区管理,加强路政许可事后监管。一是加大了对国道227线K301-K315公路两侧建筑控制区、K270-K274城乡结合路段监管力度,没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管,在有效保护路产路权的同时,确保了国家基本建设项目的顺利进展。

  3、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度,向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育,营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度,通过上路巡查和流动检测的形式,依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系,及时掌控超限车辆信息,以定点治理为主、流动监管为辅的模式,组织路政员分组不间断轮流治理。通过整治,55吨以上超限货车明显减少,有效降低了超限车辆对公路造成的损害,确保了公路养护维修成果。

  4、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道227线民乐县境内K245-K253处炒面庄路段,当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口,积极向政府及相关部门、单位汇报情况,寻求解决该违法行为的有效途径;其次通过走访、摸底排查、登记造册,宣传相关的法律知识;三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书,告知当事人在规定的限期内自行拆除,恢复原状;在不自行拆除的情况下,民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下,共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆,执法车辆4辆进行了部门联动综合治理,将8处违法加水点全部依法取缔,二是借助环青海湖自行车赛事,重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。在整治过程中,及时向民乐县政府进行汇报,由政府协调,配合公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度,及时向当地政府,村委会汇报情况,宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规,让当地村民懂得在公路,公路用地范围内占道经营,摆摊设点,打场晒粮是违法行为,对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册,下发了责令整改通知书,责令违法农民限期改正违法行为,确保公路的安全畅通。

  5、加强队伍建设,锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育,提高路政队伍执法水平,根据路政执法处的安排,充分利用每周的政治业务集中学习时间,组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能,,相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规,以及《交通行政执法风纪》等5个规范。通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高。

  6、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表,每一案卷都做到归档及时、准确、有效,无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管,及时上缴、上解赔(补)偿费,按时上交、核销票据,每月底和财务进行核对,确保票、款相符无差错;根据《甘肃省公路路政内务管理规定》,进一步加强了内业管理。

  7、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少,工作任务重的情况下,安排33次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管,确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时,按规定穿着警示标志服,设置规范的警示作业区,指定专人负责现场安全,确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。

  三、存在的问题和不足

  1、城区过境路段脏乱差想象严重,管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄,在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生,增加了我们的管理难度。

  2、个别路政人员对当前形式认识不清,自身业务学习抓的不紧,在执法过程中存在仪容仪貌不整,服务意识不强,工作能力和个人素质需进一步提高。

  四、明年工作打算

  1、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管,确保许可事项严格按批复要求落实。

  2、加大对超限车辆的监管,巩固养护维修工程取得的成果,确保道路桥梁通行安全。

  3、坚持“五四”巡路制度,发现问题及时处理,维护路权,保护路产。

  4、认真做好公路保通保畅保安全工作,为社会提供畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中,路政人员坚持上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查,对辖区重点路段进行了安全隐患的排查,积极配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策,完成了重大节日期间公路保畅保通工作,为社会提供了安全、畅通、舒适的公路通行环境。

路政个人工作总结15

  一年来,我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下,认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神,充分运用公路路政管理法律、法规,规范路政执法行为,努力提高管理水平和执法水平,以保护路产、维护路权为第一要务,以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本,加强路政巡查和超限车辆治理,有效保护了公路路产完好,确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作状况总结如下:

  一、工作完成状况

  经全所路政执法人员的共同努力,路政工作业绩有了很大提升。截止10月底:开展路政宣传4次,散发、喷写悬挂宣传材料198份,组织重大活动或执行重要任务2次8人,清除违章广告杂牌159块,清理公路三堆及垃圾111立方米,擅自增设平交道口2处,查处(埋)架设管线、杆线20米,维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆,收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起,受理路政许可案件7起,路政人员上路率达71.8%,路政案件查处率到达100%、结案率到达了100%。

  二、主要做法及措施

  1、依法治路,及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度,确保每一天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外,着重加强了建筑控制区的管理,发现问题及时处理,处理不了的及时上报,有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中,坚持依法办案,按照程序执法、严格执法,礼貌执法,坚持路政人员跟踪服务,确保了路产赔偿费的及时收缴。

  2、严格公路建筑控制区管理,加强路政许可事后监管。一是加大了对国道227线K301-K315公路两侧建筑控制区、K270-K274城乡结合路段监管力度,没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管,在有效保护路产路权的同时,确保了国家基本建设项目的顺利进展。

  3、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度,向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育,营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度,透过上路巡查和流动检测的形式,依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系,及时掌控超限车辆信息,以定点治理为主、流动监管为辅的模式,组织路政员分组不间断轮流治理。透过整治,55吨以上超限货车明显减少,有效降低了超限车辆对公路造成的损害,确保了公路养护维修成果。

  4、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道227线民乐县境内K245-K253处炒面庄路段,当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口,用心向政府及相关部门、单位汇报状况,寻求解决该违法行为的有效途径;其次透过走访、摸底排查、登记造册,宣传相关的法律知识;三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书,告知当事人在规定的限期内自行拆除,恢复原状;在不自行拆除的状况下,民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下,共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆,执法车辆4辆进行了部门联动综合治理,将8处违法加水点全部依法取缔,二是借助环青海湖自行车赛事,重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。

  在整治过程中,及时向民乐县政府进行汇报,由政府协调,配合公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度,及时向当地政府,村委会汇报状况,宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规,让当地村民懂得在公路,公路用地范围内占道经营,摆摊设点,打场晒粮是违法行为,对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册,下发了责令整改通知书,责令违法农民限期改正违法行为,确保公路的安全畅通。

  5、加强队伍建设,锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育,提高路政队伍执法水平,根据路政执法处的安排,充分利用每周的政治业务集中学习时间,组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能,,相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规,以及《交通行政执法风纪》等5个规范。透过以上的举措,路政人员的'业务素质有了进一步的提高。

  6、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表,每一案卷都做到归档及时、准确、有效,无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管,及时上缴、上解赔(补)偿费,按时上交、核销票据,每月底和财务进行核对,确保票、款相符无差错;根据《甘肃省公路路政内务管理规定》,进一步加强了内业管理。

  7、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少,工作任务重的状况下,安排33次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管,确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时,按规定穿着警示标志服,设置规范的警示作业区,指定专人负责现场安全,确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。

  三、存在的问题和不足

  1、城区过境路段脏乱差想象严重,管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄,在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生,增加了我们的管理难度。

  2、个别路政人员对当前形式认识不清,自身业务学习抓的不紧,在执法过程中存在仪容仪貌不整,服务意识不强,工作潜力和个人素质需进一步提高。

  四、明年工作打算

  1、把党的十八大精神作为当前和今后一段时期学习的重要任务来抓,用心组织开展多种形式的学习宣传活动,迅速掀起学习贯彻党的十八大精神的热潮,确保将党的十八大确定的各项战略部署和任务落到实处。

  2、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管,确保许可事项严格按批复要求落实。

  3、加大对超限车辆的监管,巩固养护维修工程取得的成果,确保道路桥梁通行安全。

  4、坚持“五四”巡路制度,发现问题及时处理,维护路权,保护路产。

  5、认真做好公路保通保畅保安全工作,为社会带给畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中,路政人员坚持上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查,对辖区重点路段进行了安全隐患的排查,用心配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策,完成了重大节日期间公路保畅保通工作,为社会带给了安全、畅通、舒适的公路通行环境。

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