技术管理工作总结（精选17篇）
时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，回顾这段时间的工作，相信你有很多感想吧，是时候仔细的写一份工作总结了。好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编收集整理的技术管理工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
技术管理工作总结 1
20xx年，在集团公司的正确领导下，大水头煤矿认真贯彻落实靖煤总调《关于深入推进20xx年精细化管理工作的通知》，认真安排部署20xx年精细化管理工作，强力推进6S员工行为规范建设，巩固完善内部模拟市场运行机制，梳理优化岗位操作流程。目前，我矿精细化管理工作正在按公司规划稳步有序推进。今年以来，我矿在精细化管理方面主要开展了以下工作：
一、安排部署20xx年精细化管理工作，修订完善相关管理制度。
根据集团公司《关于深入推进20xx年精细化管理工作的通知》的要求，结合工作实际，我矿对20xx年精细化管理工作进行了详细安排部署，制定了下发了《关于深入推进精细化管理及绩效考核工作的通知》、《关于开展全员安全行为规范的通知》、《劳务市场运行管理办法》、《物资市场运行管理办法》、《材料、配件回收复用、交旧领新及修旧利废管理办法》、《电力市场运行管理办法》、《供水市场运行管理办法》等10项管理制度，为我矿20xx年精细化管理工作的顺利推进提供了制度保障。
二、强力推行员工行为规范工作，夯实安全生产基础。
为贯彻集团公司“依法治理、规范行为”年的规定，牢树“生命无价，安全至上”理念，更好地开展全员安全行为规范工作，以岗位精准操作为重点，全员行为规范为抓手，强化制度落实，细化监督考核，使我矿全员安全行为规范工作再上新台阶，年初我矿制定了《大水头矿关于开展全员安全行为规范的通知》，提出了“以单位考核为主、部室检查为辅、督导全程参与、当月奖罚兑现”的`员工行为规范管理方式。
依据各岗位6S员工行为规范及考核细则，各二级单位严格落实跟班队长、班组长现场监督管理责任，对当班员工行为规范进行现场监督纠正，实行班清班结考核兑现。安检员对跟班区域内员工行为规范进行监督考核，督察组成员对井下员工行为规范进行抽查，实行全方位、全过程监管。安检室、政工部按照《大水头矿20xx年工作目标考核责任书》相关规定，分别负责十二队一厂和地面单位、机关部室职工行为规范的考核，每月对各单位6S员工行为规范开展情况进行一次详细检查，对出现员工行为不规范的单位每人次考核xx分。
继续推行“看板管理、标识管理、编码管理、定置管理”，每月开展六次6S员工行为规范现场达标检查活动，督促各工作区域严格按照材料码放标准、码放顺序、牌板悬挂标准实行定置管理。截止目前已全面检查xx次，累计检查整改问题xx多条，6S员工行为规范小项否决xx次，考核二级单位绩效分数xx分。
三、巩固完善内部模拟市场运行机制，强化内部成本管控。
为进一步巩固完善内部模拟市场运行机制，强化我矿成本管控，按照公司检查时提出的宝贵意见，结合我矿内部模拟市场实际运行情况，我矿对内部模拟市场又进行了以下改进和完善：
一是修订下发了《劳务市场运行管理办法》、《物资市场运行管理办法》、《材料回收复用和修旧利废管理办法》、《供水市场管理办法》、《供电市场管理办法》，明确各级市场部责任，规范内部模拟市场运行流程。
二是精细化及绩效考核办公室改进了内部市场信息软件，将材料消耗定额分解为支护材料消耗定额和自耗材料消耗定额，使支护材料和自耗材料每天同时自动结算公布；增加了各三级市场部每天物资、水、电消耗数据的录入窗口，使二级物资、供水、供电市场的结算数和实际发生数口径一致。
三是各二级市场部指定专人负责相应二级市场工作业务，及时修订劳动工资、支护材料、自耗材料、水、电消耗定额，更新二级市场信息平台定额信息，每天统计各三级市场部前一日材料、水、电实际消耗数据，并录入二级市场信息平台，实现二级市场日清日结日公布，月末对日清日结数据进行汇总，并根据安全生产实际调整兑现。
四是各三级市场部根据人力资源部下达劳动定额，按照“两吻合、一匹配”原则，对已经执行的工序劳务价格重新进行了审定，制定完善了辅助、检修工序劳务价格，对有量可计能够计件的，全部按工序价格执行，以计价为主，计分为辅。
五是各综掘、开拓队对各班组自耗材料重新进行了测算，将自耗材料分解落实到班组，每小班统计核算，实行班清班结。
六是人力资源部按精细化及绩效考核办公室提供的三级市场班清班结月度汇总数据，监督各队工资中一次分配执行情况，并按各队二次分配方案对二次分配情况进行监督，确保三级市场班清班结核算数据的落实兑现。
四、扎实开展材料回收复用、修旧利废工作，努力降低成本费用。
为了挖掘成本潜力，搞好材料回收复用和修旧利废工作，我矿做好综放工作面回采期间、综放、综掘工作面回撤时等重点区域和重点时段材料的回收、交接、复用、修旧利废工作，在综放工作面正式回采和综放、综掘工作面回撤前对回收物资进行清点、建账，按时下达回收、复用、交接、修旧利废计划，对完成情况进行考核；做好材料配件交旧领新工作。加强回收物资的清点、交接、保管和修复、改制工作，提高材料物资回收复用率和修旧利废产值。机修厂根据机运部下达的材料、设备检修计划对回收的废旧物资和小型设备、配件进行加工、修理、改制，对设备进行检修。
技术管理工作总结 2
一、技术管理的基础工作
任何一项工程开工前，都要根据实际情况，设立以技术负责人（或总工程师）为首的，自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的系统，并根据需要设立各级技术管理的职能机构和人员，并且明确各自的职责范围，并建立各级责任制。此外，还要建立和健全各项管理制度，只有健全严格的技术管理制度，才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来，使技术活动无论是在内业或外业现场，都有明确的目标、具体的内容和严格的制度，从而增强技术活动的.可操作性和可检查性，保证管理工作有章可循。
一般认为，根据在施工过程中通常开展的技术活动，应该建立以下几种管理制度：图纸会审及设计变更技术核定制度；施工日记和施工记录制度；技术交底制度；材料验收制度；
我们在高速公路工程建设中，始终遵循了以上几项制度，从而保障了工程的顺利进行。以某工程为例：20xx年3月中旬接到的施工图纸，首先进行了图纸会审，主要审核了以下几点内容：
（一）设计是否符合有关技术规范的规定。
（二）图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐标、标高、轴线、各种管线等是否准确；一套图纸前后是否一致；互相联系的各套图纸设计是否有矛盾。
（三）主要结构的设计在强度、稳定性方面有无问题；主要部位的结构构造是否合理。
（四）结合我单位自身条件，看施工装备能否满足设计要求。
（五）路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾；在相互交叉施工时是否有问题。
（六）设计所选用的各种材料，其品种、规格、性能、质量、数量等能否满足设计需要。
（七）对图纸中的疑问，请设计单位代表进行了解释。
其次，以高速公路工程开工时为起点，建立了施工日志和施工记录制度，以技术负责人为主，全体技术人员参与，按单位工程分别记录。每人每天都有自己的施工日志，而且从不间断。通过技术交底，使每一个参与施工的人员都明确所担负的工程任务的特点、技术要求、施工工艺等，做到心中有数。在购进原材料、配件时，建立了层层质量控制制度，凡用于施工的原料，必须提供合格证明文件，或在使用前按规定进行抽查、复验，证明合格后，方可使用。项目经理部根据需要建立了试验检测室，严格按照国家有关的试验操作规程进行操作。在施工过程中，对于那些隐蔽工程，每次都在下一工序开工前，由技术员通知监理工程师进行检查、验收，最后确认。经过实践检验，我们认为以上这几项管理制度是缺一不可的。
除此以外，还建立了技术管理标准体系，要求技术人员和工人必须熟悉和掌握有关的标准与
规程，并加强技术监督和检查。
同时，对每一项工程都建立了技术档案，保证施工单位在竣工验收时提交完整的施工原始记录、试验数据，分项工程自检数据等质量保证资料，并进行整理归档。其内容包括以下几个方面：
1、所用材料、半成品和质量检验结果；
2、材料配比和试验数据；
3、地基处理和隐蔽工程施工记录；
4、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表；
5、施工过程中遇到的非正常情况记录。这些内容都是竣工验收所需的资料，也是衡量技术管理工作好坏的一个硬指标。
二、施工准备阶段的技术管理
在施工准备阶段，所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件，以保证施工任务顺利进行。
其主要工作内容及基本任务是：
了解和分析建设工程特点、进度、要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计，并制定合理的施工方案，充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件，使施工过程连续、均衡地进行，保证工程在规定的工期内交付使用。同时，使工程施工在保证质量的前提下，做到提高劳动生产率和降低工程成本。具体应采取以下管理措施。
（一）加强施工组织设计编制的组织工作，对参加编写的人员明确分工，责任到人。
（二）施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定，实行标准化管理。
三、施工过程中的技术管理
施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理，是施工技术管理的主要内容。作为项目部为了实现质量、工期、成本、安全的预定目标，必须加强施工过程的技术管理，其具体内容包括：
（一）搞好图纸会审，坚持按图施工；
（二）编制并优化施工方案或施工措施；
（三）做好技术交底工作，严格按照施工组织设计和施工方案施工；
（四）及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成；
（五）认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录；
（六）做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步
技术管理工作总结 3
我于20xx年7月从xx电力学院电力系统及其自动化专业毕业，在xx年8月进入xx县供电公司参加工作至今，电力生产运行岗位技能技术管理个人工作总结。在这7年中，我先后在电力公司的草市供电所、霞流供电所、网改办从事生产一线工作（其中xx.10-xx年.10期间停薪留职，分别在xx公司xx供电局下属的xx市汇能电力设计有限公司和佛山供电局下属的xx市xx电力工程有限公司工作）。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这7年来的工作做一次全面总结：
一、学习生产运行专业知识，提高岗位劳动技能
从xx年参加工作，领导为了让我尽快转变角色，熟悉工作环境，适应生产要求，我先后被分配至供电公司下属的草市供电所和霞流供电所从事线路架设和检修、抄表核收等工作。
工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。为此我努力学习生产运行专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，在短短的一年内，我主动吸收老师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，迅速掌握了配电线路的设计规范和施工验收规范等。在霞流镇街道城网改造和霞流镇堰霞村农网改造中，承担了勘测设计和现场施工管理工作。期间多次代表xx县电力局参加比赛并取得佳绩：在xx年5月代表xx县电力局在衡阳电业局举办的农村电工岗位知识及技能竞赛中获得个人笔试第一名，团体第三名；6月代表xx县电力局在衡阳电业局举办的安全生产知识竞赛中获得团体第四名。
二、从事施工设计和技术管理工作
xx年10月来到广东汕尾供电局下属的汇能电力设计有限公司工作，担任变配电设计专责。工作期间，接触和熟悉了大量的中压电力产品，如sc系列干变，10kv电缆分支箱，负荷开关柜，断路器柜，主持设计了汕尾市汕马公路电缆改造工程，多处10kv配电工程，多处10kv电缆、架空线路设计，多处用户配电报装工程等。熟悉kyn28-12型中关柜；hxgn型负荷开关柜等较多类型高低压配电柜，动力箱，自动控制电路的一、二次设计，个人总结《电力生产运行岗位技能技术管理个人工作总结》。
xx年10月来到广东佛山供电局下属的佛山市创辉电力工程有限公司工作，担任经营部主管。在工作时（用合作伙伴佛山电力设计院有限公司资质），积极配合供电部门给用户提供安全经济的`供电方案，非常熟悉10/0.4kv变配电设计，配电房设计，主持了多个陶瓷、轧钢厂等大型用户的供电设计；主持了禅城区南庄镇首个超大型住宅小区万科地产“佛山万科城”项目的配电规划设计(用电总容量超3万kva)和一期用电设计.(用电容量超5000kva)；主持承担了广东电网公司佛山供电局委托的配电网规划、新建配网、民心农网、大修技改等勘测设计、概预算编制、决算方面的工作，其务实的工作态度和扎实的专业水平深受主业同事的好评。xx.3-xx.9年公司委派至惠州市任项目经理，顺利完成xx年年惠州市惠城区新建配网的勘测设计任务；xx.9-xx年.3年公司委派至中山市任项目经理，顺利完成xx年年中山市6个乡镇的民心农网、大修技改勘测设计任务。熟练运用autocad、word、excel等工具软件，深厚的计算机技术基础。熟悉电力安装预算定额，熟练运用安装预算软件，熟练运用天正电气软件。参与佛山供电局组织编写的《佛山地区10kv配网工程典型设计》中架空线路部分、变配电部分的图纸设计。
三、努力学习新知识，用知识武装自己
xx年年10月回到xx县电力局电网改造办公室工作，恰逢百年一遇的冰灾，在此期间主要从事物资计划编制、工程量核查、图纸核对、工程结算编制等工作。20xx年从事58个农改村的图纸出版、材料计划编制、工程设计变更、竣工验收、工程结算编制等工作，在市局农电设计组农村电网改造设计过程中出现的变压器设计容量偏小、主回路出线偏小、变压器负荷分配不均匀、变压器选址不佳等问题上，积极沟通，友好协商，使目前开工的农改村都较能满足相关的电力技术规范要求。并在20xx年5月代表xx县电力局在xx县举办的安全生产与工伤保险知识竞赛中获得团体第一名；8月代表xx电力公司在衡阳电业局举办的反营销服务违章知识比赛中获得团体三等奖。
在几年的工作生涯中，我常常感觉到自己电力基础知识的薄弱和知识面的狭窄，所以我在工作之余自学了电力行业的多种规程规范和教材，如《10kv及以下变电所设计规范》，《供配电系统设计规范》，《城市中低压配电网改造技术导则》，《民用建筑电气设计规范》，《供配电技术》，《35-110kv输电线路设计》等，并在xx年年参加了xx工程学院电力系统自动化技术专业的函授学习，以便不断学习新知识，努力丰富自己和充实自己。
以上就是我从事生产运行工作七年多以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自己的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自己的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
技术管理工作总结 4
20xx年，我参加了xxx工程的施工，我负责管道安装施工及相关的技术管理工作。该工程施工质量要求高。
作为一名现场技术管理人员，我深知技术和管理对于自身和企业的重要性，为了更好的用自己所掌握的技术知识服务于社会和企业，我一直不断的加强自己的技术水平和管理水平的提升。通过查阅大量技术资料，结合具体特点，对多种通过优化的方案进行筛选、整理后，编制了一套行之有效的施工方案，对所施工工种的生产和技术，对施工人员、施工机械、施工材料、施工技术和施工环境进行具体的组织和领导。
我克服困难，制定了详细的施工对应措施，精心组织施工，严格把关，积极与监理人员和设计人员协调，密切与协作单位配合，通过全体施工成员的同心协力，克服重重困难，保证工程任务顺利实施。我担任该工程的工长期间，我面对挑战努力学习，敢于拼搏，善于在变化中运用科学知识有关系。
我不止一次对自己作过总结，每个阶段的自己都在不断学习中积淀地越来越多的`工作经验，以及良好处理人际关系的能力。我充满了信心，坚信自己在未来的工作岗位上，能更好发挥所长，为公司为社会创造更多的财富，体现出自己最大的价值。
技术管理工作总结 5
20xx年车辆技术管理工作，在镇江市运管处的正确指导下，按照国家、省、镇江市交通运管部门关于对车辆技术管理的规定要求，我处明确部门职责，协调分工，在处科室和检测站的共同努力下，较好地完成了上级部门下达的各项车辆技术管理目标任务。
我们的具体做法如下：
一、健全组织机构，明确专人负责
根据国家、省、镇江市营运车辆技术管理工作规定的要求，我处成立了维修科，具体负责全市营运车辆技术管理工作，明确了一名有较高学历的同志负责日常管理工作。
二、理顺车辆技术管理环节，规范业务流程
凡到我处办理营运车辆行政许可和审验的，须首先出具车辆综合性能检测报告，经维修科审核后，报客货科办理许可和审验事项，确保投入市场营运车辆的技术性能，同时，对经营者未按规定执行维护和检测的处罚记录逐一登记，
三、不定期的开展营运车辆维修质量监督
检查活动对我市城区送检量较大的维修企业实施重要监控，对抽查到不按规定维护车辆的维修企业发放整改通知，停止送检。同时每月根据检测站出具的一检合格率排名，对处于末位的实施下月停检制。今年我处还开展了客运车辆的专项整
治活动，对华通客运公司和江天集团句容分公司的`125辆6年以上的客车实行强制检测，对检测不合格的立即停班，直至维修、检测合格后方可上路营运。通过以上一些强有力的管理手段，有效地降低了事故隐患，提高了维护质量，保证了车辆的技术状况，促进了安全生产。
四、对检测机构实施了驻站与巡站相结合的管理方式
每个星期三、五实施驻站管理，平时不定期实施巡站和暗访。督促检测站严格按照送检程序规定，开展检测活动，保证检测机构出具的报告数据准确，真实、可靠。开展了检测报告定期会审和送审工作，实施了二级维护到期催告和预警制，受到广大车主的一致好评。
五、对营运客车类型划分和等级评定实施核查抽查制
根据上级部门的管理规定，定期开展了营运客车类型划分和等级评定核查和抽查，发现问题及时解决。开展了新增或更新营运车辆选型指导和管理工作，保证了新增客车符合类型和等级要求，严把市场准入关口。
通过以上几个方面的努力，我市的营运车辆技术管理工作方面一直比较平稳，未出现质量、技术方面的事故，有效地维护了运输市场的稳定、有序发展的态势。
以上是我处在营运车辆技术管理工作中的一些具体做法，汇报不当之处请指正。
技术管理工作总结 6
20xx年xx月，我作为综掘二队实习技术员开始参加队组技术管理工作；20xx年xx月，经过半年的实习生活，我逐渐掌握了大部分一线掘进队组生产、机电技术知识，并正式成为综掘二队技术员。随着技术工作的日渐熟稔和自身业务技术水平的不断提高，我已经能够独立完成大部分规程措施的编撰，同时很好地实现了井下现场与技术工作的良好结合，为后期技术水平再上新台阶奠定了良好的基础。
一、上半年工作主要成绩。
20xx年上半年，协助主管技术员完成了xv5103、xv5104、xv53012东巷作业规程的编制，独立完成相关巷道绞车硐室、通风联络横川、综掘地沟、扩帮挑顶、综掘设备安装回收等各项安全技术措施的编写和学习培训工作，达到技术结合现场、指导现场的目的。
1、与队组其他技术员共同做好矿压观测、顶板岩性记录、顶板离层仪管理等，实现了现场无瓦斯、顶板、水患事故。
2、完成“人人都是通风员”“煤矿瓦斯管理条例”“各工种危险源辨识”及作业过程、操作过程、安全技术措施的学习培训工作。
3、进一步完善技术资料和培训资料管理。
4、加强思想政治理论和新版安全质量标准化知识学习。
二、上半年工作实施方法。
1、合理组织、精心安排、保质保量完成工作任务。
20xx年上半年，我队施工项目复杂，各项工程施工难度大、要求高，技术管理工作面临严峻挑战。为了实现技术工作与队组日常安全生产工作同步进行，规程措施在井下现场的良好落地，使技术管理工作更加良好地指导现场作业，我经常深入井下一线观察现场作业条件，记录工作面周围巷道设施、设备、地质条件，使技术工作能够更加贴近现场、还原现场，更具现实指导意义。
2、加强业务技术知识学习，提高工作水平。
针对自身岗位和井下现场工艺流程和技术管理复杂性，日常工作中我特别注重理论知识的`学习。作为一名技术人员，就应该始终以业务知识学习作为工作的主要任务。为了尽快熟悉业务，做好技术员本职工作，翻阅了大量有关机电、生产技术方面的知识，认真钻研学习工艺流程，做到“不懂就查，不懂就问”的好的学习方法，从本质上解决问题，并找到问题的根源，解决问题的原理方法加以巩固学习。期间也不忘利用丰富的网络资源，下载大量的专业文献资料，遇到难题主动向老师傅们请教，不断积累实践经验，使自己的业务知识能力满足工作需要。
3、认真贯彻落实煤矿法律法规知识，强化煤矿典型事故案例的学习，特别是对一般“三违”和严重“三违”的学习。
结合本单位实际情况，把安全生产目标层层分解到每个班组，每个岗位的每个工种，做到现场施工流程化、精细化。紧紧围绕“一通三防”、顶板管理、机电运输、防治水、火工品、危险化学品、特殊设备等方面进行了自检旬检活动。强化规程和安全技术措施的管理，提高措施的针对性和可操作性。所有工程做到“一工程一预知、一措施、一学习、一落实”，确保规程措施的现场兑现。加强职工培训工作，不断提高职工素质。做到技术学习采用正规培训与日常培训相结合的培训方法，不断强化职工学习意识。使职工业务能力有了很大提高，有力的推动了现场安全生产工作。
三、存在的问题和今后努力方向。
回顾检查自身存在的问题，我认为主要是现场生产工艺和设备工作原理只知其一，不知其二，没有做到了如指掌；创新意识不够；对外协调能力需要进一步加强。主要原因是任职时间较短、缺乏经验。在今后的工作中，我一定努力做到以下三点：
1、努力学习，勤下现场，理论结合实际，提高综合素质和业务能力，在自身岗位工作上做出最大贡献。
2、勇于创新，多学习，多汲取科技知识，并将其灵活地运用到井下生产、机电、运输、通风等各个系统中。
3、放下思想包袱，多于员工沟通，增强协调能力，想职工之所想，急职工之所急，力争做一名优秀的基层技术管理人员。
最后，感谢各级领导及相关业务部门长期以来对我技术工作的关注和支持。20xx年下半年我将一如既往做好技术管理工作，服务队组安全生产。
技术管理工作总结 7
各位领导、同事们：
首先，感谢各位领导及职工同志们对我工作的支持帮助和关心指导。
我的岗位是地铁自动化技术管理岗。根据分工，我的主要工作是负责机场线综合监控系统的技术管理工作，现将一年来的工作简要述职如下，请审议。
一、加强业务学习，提高专业技能水平
20xx年，根据领导安排，我被分配到南京地铁机场线综合监控系统的接管工作，由于综合监控系统涉及专业众多，而我又是第一次接管新线，必须不断加强学习才能更好地完成工作任务，在精通本专业技术的基础上，熟练掌握BAS与FAS系统相关技能的基础上，进一步学习掌握了SIG，CCTV，PSD等专业的相关知识，我认为，经过20xx年，我的专业技能水平得到了很大程度的提高。
业余时间，我也时时刻刻不忘加强自身的专业学习，通过学习，我获取了全国计算机技术与软件技术资格（水平）考试中的软件设计师证书和网络工程师证书，结合业务需要和工作中发现的问题，通过查阅大量文献，我的论文《基于多代理的综合监控系统容灾模型》已经在中文核心期刊《都市快轨交通》上发表，同时通过了公司的关于中级职称的初定评审，可以说，我的业务能力也得到了很大的提高，可以更好地满足工作的需要。
二、20xx年尽职尽责、真抓实干，不断增强自身的执行力
一年来，在工作中，我注重从大局入手，统筹规划，合理安排，积极贯彻执行领导布置的各项任务，取得了不错的成绩。
1.负责南京地铁机场线综合监控系统的新线接管工作，20xx年，根据领导安排，我负责南京地铁机场线综合监控系统的新线接管工作，在一年的工作中，我尽职尽责，发现了新线问题20余项并督促建设单位及时整改，上报问题6项，其中重大问题一项。新线开通后，我依旧坚持去现场巡检，发现3车站漏液蓄电池共4块并及时更换，4车站损坏电池巡检模块7个并及时更换，为保障新线开通和安全运营生产贡献绵薄之力。
2.做好各类节日及关键节点的运营保障工作，20xx年，根据领导安排，我觉得自己尽职尽责地完成好了各类运营保障工作，如开通后市长检查前夜，高压供电双电源切换造成全线4站UPS失电，我去全线逐站恢复供电，在早上6点前全部处理完毕，保障了车控室的正常运营；青奥会开闭幕式，按照领导要求，我在禄口机场站全天值班保障；圣诞节及公祭日，我和通号中心陈工加班添加广播并逐站确认等，可以说，在关键节日节点的运营保障中，我尽到了自己的职责。
3.在技能鉴定工作中发挥自己的作用，20xx年，根据领导安排，我被分配负责地铁技能鉴定中综合监控部分的鉴定工作，包括出卷，组卷，教材的编写，审定，搭建考试环境，监考等相关工作，为20xx年度技能鉴定工作的顺利进行发挥了自己的`作用。
4.参与各种标准文件的制定，根据领导要求，我参与制定了机场线检修规程，操作规程，应急演练预案等标准文件，较好地完成了任务。
5.做好综合监控系统相关的各类培训工作。
三、20xx年的工作计划
1.继续在各类节日做好运营保障工作，确保综合监控系统的安全运营生产。
2.继续做好20xx年度的运营保障工作。
3.继续做好机场线综合监控系统的培训工作。
20xx年，我在组织、领导和同志们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，，加强理论学习，积累经验教训，在实践中磨练自己，成为合格的工程师
技术管理工作总结 8
xx年即将过去，回首一年来的工作，感慨万千，时光如梭，不知不觉来开璞工作已一年又余了，在我看来，这是短暂而又漫长的一年，短暂的是我还没来得及掌握管理与交流指导，时光就已流逝，漫长的是要成为一名优秀的管理人员，今后的路还漫长，回顾当初来开璞公司聘请管理职位的事，就像发生在昨天一样，不过如今的我已从当初不懂管理方面的学者，变成了肩负重任工作职责的开璞一员，我对油漆车间生产流程工作由陌生变得熟悉。
很多人不了解管理工作;认为他很简单，单调，甚至无聊，舒服。不过是开个单做个考勤，安排一下工作，做下记录，没事时这里逛那里逛的。其实不然，要做一名合格称职的管理人员，需要具备相当的专业知识和技术，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自觉性和工作责任心，否则工作上就会出现许多失误，失职。所以，在此我注意到了管理与技术的许多薄弱之处，作为管理兼技术的主要责任人，我同样有不可推推卸的责任，要达到工作标准，工作效率，唯有先调整自己的理念，彻底转变观念，从全新的角度审视和重整自身工作，才能让各项工作真正落实到实处，下面我查找问题如下
一、年初至今，油漆间整条生产线的工作人员一直没有得到稳定，大事小事压在身上，往往重视了这头却忽视了那头，有点头轻脚重没能全方位地进行管理。
二、人员的不够稳定使工作进入疲劳状态，恶性循环，导致工作思路不清晰，忽略了技术管理人员的业务培训。
三、主观上思想有过动摇，未给自己加压，没有真正进入角色;有些忽略了团队管理，与上级领导，各个部门之间缺乏沟通。
四、工作思路上少了很多没有创新意识，比如目标管理思路上不清晰，绩效管理上力度不够，出现问题后处理力度不够。
以上几点是我部门与个人存在的主要的'问题根源，’当好家、理好财‘是我应尽的职责。这一年来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪。我期待着用自己的勤劳、智慧来为公司的成长添砖加瓦。今后的我更要加强提高管理效益，技术指导，为使管理制度更趋于完善，我部门将结合于公司整体管理的要求，与其它几个部门进行修正。我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与技术水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。
技术管理工作总结 9
感觉时光的飞逝如流水一样飞快，转眼间，来到公司近半年了。记得是20xx年08月16日来到公司报到，光阴似箭，在这辞旧迎新之际，回顾一年来工作中的经验教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作，提起这支拙笔，对这一年来的工作情况进行一下总结，无论收获多少，感受多少，只为自己以后的工作与学习定下一个引航的标志。
与其说是工作总结，更确切的说是这半年来的心得与体会，下面分几方面对工作进行一下总结：
一、主要工作
在过去半年做为施工现场施工管理人员，按照公司和领导的要求完成了：八区从20xx年8月份的土方开挖到20xx年1月份的第三层的部分楼层、中区环形道路施工等。涉及到土方工程中的抄平放线；基础工程中的基坑开挖、砖胎膜、防水卷材、钢筋绑扎、砼浇筑；主体工程中的钢筋工程、模板工程、混凝土工程。
1、施工管理
做为施工员，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我一定的压力，工作的好坏已不是个人问题，直接影响到整个工程质量和工程进度。所以在施工中都认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和现场经验都记录下来，尽量做到事先预料，事前解决。具体为检查并处理钢筋工程和模板工程施工中存在的问题，施工期间我一直在施工现场，对施工重点情况落实检查、对施工质量控制、化解各施工班组之间的矛盾、解决现场施工过程中出现的问题从而管理上保证施工进度。
2、资料管理
在资料方面：按照工程的形象进度及时完成施工原始记录、放线记录、施工日志，做到了施工资料与实际施工日期相吻合，满足资料的编制要求。
二、工作中存在的问题
1、自身方面因为经验不足：对问题考虑不够全面，没有更清楚、更详细对事件进行分析。因此在以后的.管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，全面分析问题，从全局和联系的观点来考虑工程上遇到的问题并解决。
2、在施工技术方面，由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
三、展望未来
光阴似箭，20xx年悄然逝去，新的一年即将到来。可以预料我们的工作任务更加繁重，要求也更高，需掌握的知识面更宽更广。
为了更好的完成今后的项目管理工作，我将本着“团结、务实、高效”的原则，以高度的责任心，做好自己本职工作，辅助做好安全管理工作；虚心向同事学习技术知识、工作经验，耐心完成领导交给的各项任务；不断的学习进取，提高自己的理论水平和综合素质，为自己更好地工作注入动力；深刻反思，查找自身不足，谋求新发展。四、新年寄语
在20xx年里，我们团结在以公司领导、部门经理作为清河项目部的核心力量的周围，全体发扬团队合作精神，将清河项目打造成建设单位满意、监理单位放心、公司领导们舒心、项目管理人员安心、施工参与各方高兴的优质工程！
技术管理工作总结 10
现在的输变电工程建设要求越来越高，特别是对施工工艺的要求。鉴于如此形势，中部工程公司原有的“创品牌、以质量赢得市场”的宗旨不变，并不断进行改进，以赢得更多的市场。公司所承担的工程任务较多，年初大大小小有十四个之多，为全面管理好这些工程施工，公司进一步加强技术管理工作，实行程序化、统一管理。
一、公司的管理形成统一的格式。公司对各工程项目进行统一策划，按公司的要求组织施工，并对各项目进行质量、安全及文明施工技术交底。从管理机构上、施工现场的布置上根据广电集团施工标准和局有关规定，形成公司统一管理模式；组织工程施工组织设计和特殊项目的技术措施或施工方案以及防止重大安全、环境质量事故的技术方案的编写、审查工作，统一对施工临建进行规划。
二、资料管理规范化、统一化。一方面公司对各项目的资料管理严格要求，严格执行国家和行业标准以及局有关资料管理规定，并经常下工地检查资料完成情况，看是否按规定做；另一方面，及时对各项目相关资料进行收集、归档，对公司以往所施工工程所采取的可行方案进行归类、总结，并对方案进一步改进，以备后面工程相同项目施工时参照执行。比如，电缆沟盖板根据公司的施工经验，制定统一施工方案，使之具有本公司的特色，还有变电站站区内道路的'施工，按110kV、500kV、220kV变电站来分，制定施工方案，采用相同或相似的分缝方式。三、在施工工艺方面。公司以往所承担的工程质量都得到了有关方面的好评，比如220kV古坑变电站创优工程及500kV鹏城变电站创全国一流工程的施工质量就赢得了各方的好评。公司以此为起点，施工精益求精，力争做得更好；组织有关技术人员对施工方案进行讨论研究，充分优化方案，然后精心组织施工。从500kV横沥变电站的施工工艺来看，比以往又有所提高，比如防火墙、构支架基础及设备基础等的施工，其清水砼观感效果良好，各级领导到工地检查工作，对我们的施工给予充分的肯定。
四、对挂靠队伍的管理。在深圳方向有几个110kV变电站工程是由挂靠队伍施工的，局委托我们公司进行管理，我们公司认真对待，开工前对工地进行质量、安全技术交底，让他们按我们企业的要求进行策划、组织施工；施工过程中加强监控力度，做得不好马上让其整改，使之满足各方要求，使我们企业的形象不受影响。
技术管理工作总结 11
按照总公司《“设备技术管理月”活动实施方案》的相关要求，进一步提高公司设备技术管理水平，加强设备对港口生产、建设的保障能力，我公司积极开展活动，以“加强设备管理，依靠技术创新，实现节能降耗”为主题，多措并举，使公司整体设备状况得到明显提升。现将活动情况总结如下：
一、不断完善设备管理制度，加强对设备的监督管理力度，全面提高设备管理水平
1、在公司不断完善管理制度的同时，强化制度落实。为强化制度化管理，我们加大了对各部门《设备管理制度》贯彻落实的查处力度，并通过现场提问，查阅部门培训记录等措施，确保设备管理制度深入人心。
2、为及时沟通设备管理存在的问题，我们每周利用行政例会，各室队汇报上一周在设备的使用、维护、保养、管理方面的工作及存在的问题，对存在的问题，落实责任单位限时解决，由于能够有效沟通，各室队取得的经验能够很快推广，存在的'问题能够及时解决。
3、制定《千吨油耗及修理费考核管理办法》，结合车辆油耗和维修数据，制定相应系数，使单车考核与综合考核相结合，提高驾驶员节约意识。
二、成立设备维修小组，评选标兵车，充分发挥榜样作用，全面提升设备维修保养意识
1、成立设备维修小组，提升维修保养意识。根据各部门实际情况，挑选技术骨干成立设备维修小组，通过“班前讲解10分钟”、“现场零部件指认”和“自我动手能力大比武”等活动，不仅使新进员工能够快速的掌握基本知识，还广泛的调动了其他员工自我动手维修保养的积极性，使全员设备维修保养意识得到不断提升。
2、评选标兵车，树立班组榜样。由各部门推荐2-3辆日常保养积极，维修费用低，作业量高的车辆参加标兵车评选，公司结合《设备月度检查通报》和《报表数据分析》进行评比，为每个部门确定一辆标兵车，并对其三名驾驶员进行奖励，树立班组榜样，激励全体员工提高保养意识和保养积极性。
三、专项检查，集中整治，迅速提升设备技术状况。
集中开展了设备各类专项检查，保证设备的使用保养达到要求。我们通过“抽查取样，举一反三；集中整治，统一整改”的方式，先后对“设备电气系统”、“设备润滑系统”、“帆布苫盖装置”等进行了专项检查和整改。通过该方式，各设备存在的“小问题，小故障”得到了有效的修复，确保了设备整体技术状况的快速提升。
全公司在“设备技术管理月”活动期间，共完成的各类专项整改项目达400余项，其中包括：线头裸露、乱拉乱扯、线路油污多、保险片不符合要求等电气系统方面的问题，共计整改160余项；进行特殊部位润滑（如自卸车传动轴、离合器分离轴承座、装载机摇摆架等）、清理润滑油道、配备润滑油嘴等润滑系统方面的问题，共计整改180余项；进行帆布盖螺栓坚固、框架焊接等部位的整改，共计80余项。
四、紧紧围绕设备安全、工艺改造、流程优化、节能降耗、清洁生产等课题进行攻关，小改小革层出不穷。
1、公司本着“在生产中持续改进”的原则，不断对工艺流程、设备设施工属具等进行改进，在设备技术管理月活动中，全公司共完成大小改进更新近十项，其中主要包括：1）叉车推木板两侧挡块的改进，彻底杜绝了挡块经常断裂的问题。2）拖盘车“U型”架安装方式的改进，将原来采用的直接焊接法改为现在的“活动底座”固定法，不仅保证了“U型”架灵活拆卸，而且外形美观，车容车貌明显提升。
3）对型钢钩头进行改进，避免型钢作业钩头易卡滞的问题（目前正在实验过程中）
4）对木材作业现场车辆配置进行优化，由原来的每台门机全作业过程配一辆推木板，改为扒仓阶段两台门机配一辆推木板，提高了设备利用率。
2、开展“统计员工作交流会”活动。全公司所有统计员，根据自己的工作特点和经验，制作PPT教材，通过汇报、提问、讲解等形式进行交流，相互学习，共同提高。
3、梳理设备台帐，申报明年购置计划。公司通过对目前港口业务类型进行分析，结合当前设备技术状况，对性能较差的设备进行淘汰，并补充新的设备；对业务量大货种，添置相应的设备，确保港口转运的顺利进行。目前该计划已上报总公司。
“设备技术管理月”活动一晃而过，短暂而又忙碌，但管理月活动精神，会一直在我公司延续。我们将一如既往的以保障港口生产为重点，通过不断改进装卸工艺、提高技术装备水平，扎实工作，努力创新，确保各项设备及技术管理工作有序推进，主要生产设备保持良好的技术状况，为港口生产和建设提供可靠的设备保证。
技术管理工作总结 12
使自己各方面得到了较大提高。现在对几年来的工作进行总结汇报：
一、政治思想方面
我坚决拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则，忠诚党的事业，认真贯彻落实党和国家的方针政策。积极参加各种政治和业务能力培训学习，不断丰富自己的政治、业务理论知识，提高政治业务能力。始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。我在目前单位已经耕耘十年多了，对自己的单位充满感情，从最初的实习生到现在，一步一个脚印踏踏实实同企业共成长。在这期间不仅注重自身的思想建设，不断提高自己的政治素质，而且在工作中言行一致，作风端正，实事求是，严于律已，敢于同违规违纪的'行为作斗争，敢于开展批评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成上级交给的各项任务，坚持个人利益服从单位利益的原则，不计较个人名利得失。工作作风严谨一丝不苟，对勤奋务实。同时保持健康心态，积极进取，乐观向上。
二、主要参与施工项目管理工作方面
1、贵州省白腊坎至黔西高速公路TJ-4合同段
我于2015年12月取得工程专业中级任职资格后至2016年9月任白腊坎至黔西高速公路TJ-4合同段项目工程科长、于2016年9月至2017年5月任白腊坎至黔西高速公路TJ-4合同段项目副总工。白黔四标起止桩号为K31+980～K37+400m。路线全长5.420公里。路基挖土石方133.1146万m3，路基填土石方75.6375万m3，路基防护、排水圬工53412m3。共有桥梁：3835.9m/8座大桥、102.5m/1座中桥。
其中主要控制性的大桥是中坪大桥和大湾子大桥。
中坪大桥:全桥左、右半幅孔跨布置：（4×30m+3×30m+3×30m）预应力砼先简支后结构连续T梁+(66+120+66)m预应力混凝土连续钢构+（3×30m+3×30m）先简支后结构连续T梁。桥梁中心桩号K35+710.00m，左、右半幅桥梁全长744.4m;桥梁纵坡为2.3%；左、右半幅主桥平面均位于直线范围内。半幅上部箱梁为变截面单箱单室断面，箱顶宽12.0m，底宽6.5m。主墩墩高103.0m，纵向均由两片薄壁墩组成，薄壁墩为矩形空心截面，横桥向7.5米，顺桥向3.0米，两片墩间净距为5米。主墩承台整幅设置，采用15.2×22.2米（纵向×横向）矩形承台，厚度为5米。主墩整幅采用12根直径为2.2米的桩基嵌岩桩，采用机械成孔。
大湾子大桥:桥梁按路线整幅设计。孔跨布置：4×20+3×20+3*20+3×40+3×40+3×40+3×40+3×40+3×40；上部结构20米跨径，采用钢筋砼现浇箱梁，40米跨径采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U型台，11、12、14、15、16、16、17号桥墩采用实体墩，其余桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。
该项目安全生产、各项工程优良，质量评定为合格，且各项工程均已交验通车。
我在本项目任职工程科长时主要配合项目总工完成工程技术管理工作，及时准确地进行各项工程部位的测量放样工作；负责方案、计量、变更、进度计划工作，负责工程技术资料档案存档及竣工图纸编制等工作。期间配合项目总工完成了总体施组、专项技术方案等的编制和报审工作。
在任职该项目项目副总工期间，主要负责整个项目的总体施工组织管理、现场施工安全质量进度成本管理、施工技术管理，在期间参与组织了该项目的中坪大桥钢构桥、大湾子大桥、中坪互通等桥梁的现场施工、路基路槽交验、并完成了该项目的交工验收工作。
在该项目工作期间，作为项目部的管理人员，我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调、完成各项安全管理工作，狠抓工程成本管理。重要以下几个方面阐明：
a、工程质量管理:以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技巧交底，给班组人员在思想上给予重视，在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。
b、安全管理工作:在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。
c、与建设单位、监理单位的协调:作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，自己带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是工作不断进步的最好体现方式。
d、技术管理:对施工技术要求更为严格，必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要提出具体要求，特别强调问题的严重性及规范中的要求。
2、G352正安县格林至大院子公路改扩建工程
我于20xx年5月至20xx年9月任G352正安县格林至大院子公路改扩建工程项目总工，同时兼顾白黔四标收尾工作。G352正安县格林至大院子公路改扩建工程位于贵州省正安县境内，位于东经107°04′-107°42′、北纬28°09′-28°51′之间，项目起于正安县格林镇，经黄秧坪、黄泥坝、渔塘，止于大院子。
G352采用二级公路技术标准建设，设计速度为40Km/h，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级；路面结构类型为沥青混凝土。总里程7.586Km，车道宽度2×3.5m，0.75m宽硬路肩，0.75宽土路肩。项目区域位于正安县东部，起点接原S303桩号K334+100处，起点位于格林镇规划范围的边缘，终点位于离正安县城4公里的大院子，接原S303桩号K343+492处。
该控制性（重）难点工程为渔塘特大桥的施工。渔塘特大桥采用净-200上承式钢筋混凝土劲性骨架箱拱，拱上为双方柱式排架，腹孔为19.3m，两岸各有1跨30m装配式预应力混凝土T梁引孔，起点桩号为K3+602.25m，终点桩号为K3+886.55m，桥梁全长284.3m，桥面全宽12m。
在该项目工作期间，我主要负责整个项目的总体施工组织管理、现场施工安全质量进度成本管理、施工技术管理等工作。总结如下：
a、在工作中紧密配合、严密部署、科学管理
在工作中，我本着以项目经理为核心，把建好荣乌高速公路作为重心，紧密配合项目经理、项目书记、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、合理安排各项工作计划。
做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报批监理，保证方案到位、计划得体、施工连续。科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全。
b、贯彻落实基本建设方针、政策、指示；严格执行施工技术规范、规则、标准贯彻执行上级领导部门制定的方针、政策，遵照业主方关于高速公路建设的指示，严格执行工程建设标准强制性条款，并认真贯彻落实工程建设的标准和规范，配合项目经理完成项目管理工作，健全并严格执行各项规章制度，强化合同管理，加强对在建工程的指导和管理工作，确保在建工程的施工安全和施工质量。
认真与监理沟通交流，认真执行公路桥梁、隧道、路基工程施工技术规范、规则、标准和安全生产规程，落实质量和安全生产责任制，建立完善的质量和安全生产管理体系，确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计及规范要求。
3、湄潭至石阡高速公路总承包MSTJ-5合同段
我于20xx年9月至今任湄潭至石阡高速公路总承包MSTJ-5合同段项目常务副总工。
湄潭至石阡高速公路总承包MSTJ-5合同段起讫桩号K60+700～K71+100，全长10.4Km，桥隧比41.6%，0x台账金额7.629亿元。全线采用高速公路标准，双向四车道，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。本合同段起点在K60+700处与贵州省湄潭至石阡高速公路MSTJ-4合同段相接，设本庄服务区通过廖家塔、姚家岩后，经同家坳隧道至枫香庄，然后经潘家坳、杜林、尖峰山、栗树坡至茅泥湾，抵达本合同段终点K71+100.000与贵州省湄潭至石阡高速公路MSTJ-6合同段相接。
本合同段主要结构物：高碑大桥（337.04m）、天井坝1x桥（左幅278.5m，右幅1003.5m)、天井坝2x桥（左幅217m）、栗树坡大桥（左幅367m）、跨X526县道（S305省道）邬家湾分离式桥（左右幅皆50m）、跨X526县道（S305省道）廖家分离式桥（127m）、同家坳隧道（左右幅合计5749m），涵洞16道、通道桥5座。
主要工程数量有：路基挖方465.8万方，路基填方179.8万方。涵洞18道，通道桥6道，大桥4座，服务区1处。30m预制T梁451片，40m预制T梁19片。隧道左右幅共计5749m。
在该项目工作期间，我主要负责整个项目的总体施工组织管理、现场施工安全、质量、进度、成本管理、施工技术管理等工作。总结如下：
a、主持编制项目实施性施工组织设计、专项技术方案
项目管理上要方案预控、成本预控，两者相辅相成，其中方案预控是前提，必须在制定最优化的施工组织设计，完善项目重大技术方案的前提下，通过合理的项目组织架构，加强执行力度，才能实现项目安全、质量、工期可控，并最终实现项目的成本管理目标。当然在制定方案时我会和各个相关部门进行沟通，制定最优方案。
b、负责项目的技术管理工作，着力进行项目技术人才培养，对项目技术人才队伍的建设负有不可推卸的责任
项目的技术管理工作多而杂，这些工作包括专项方案编制、技术交底及现场指导、测量及试验工作、技术资料的收集整理工作、科技创新工作、贯标工作等，我会安排好每项技术工作的具体落实，并检查每项工作的完成质量。与此同时，培养技术人才也是我工作的重要职责，对项目培训和学习方面进行策划和组织，使其我们的技术干部能否物尽其用，尽快成才。
c、正确处理外部关系，创造良好的外部环境
项目需要处理的外部关系很多，不一一列举，其中主要处理了包括与业主、设计、监理及政府监管部门等方面的联系。
三、存在不的不足
1、解决工作中存在的实际问题的能力还需要加强，欠缺理论知识与实际生产相结合的经验与技巧。在以后工作生活中在巩固理论知识的同时，把学到的知识及时总结，能理论联系实际，做到问题再次出现时能够及时解决。
2、对工作的安排不够合理。在下步工作中要学会统筹安排工作，做好目标管理，了解工作的轻重缓急，及时做好工作计划及记录。
3、解决问题的思路还不够开阔。在以后工作中主动思考，充分地研究问题，不断探索出工作方法和思路。
技术管理工作总结 13
宁波铁路枢纽改造工程地处沿海客运专线铁路起始点，是甬台温铁路客运专线的组成部分，同时也是北仑支线的交汇站和在建杭甬客专的接入站，动车行车密度大，货车运输繁忙。
宁波铁路枢纽改造工程分两阶段实施，第一阶段是将宁波东站改造为临时过渡站，作为宁波站的过渡站。第二阶段是将宁波站搬迁至宁波东站后，宁波站变成通过站，再进行宁波站的施工，按照铁道部的批复工期，2012年5月宁波站启用，因此整个宁波铁路枢纽改造工程施工时间紧，干扰大，面临的困难多，任务十分艰巨。
一、组织机构及职责
针对既有客运专线的实际安全质量技术管理需要，遵照局项目部和电气化公司提出的“谋划要细、起点要高、标准要严”的要求，在公司领导亲自关怀和公司各职能部门的大力支持下，，我驻地二指挥部积极组建了工程技术部、安质环保部、计划部、物质保障部、财务部、综合办公室等各职能部、室和通信、电力、接触网、信号架子队，并配备了各类管理和技术人员，其中配备了驻地二指指挥长1名，副指挥长3名，总工1名，安全总监1名，各部部长1名，综合办主任1名，接触网、通信、电力、信号各架子队队长和架子队技术员各1名。见下表:
在驻地指指挥长的领导下，在驻地指各级领导的.努力下，经过各部门、各专业的团结协作、默契配合，较好地完成了本年度宁波铁路枢纽的施工生产任务，施工技术管理取得了突破性的成绩，驻地指从指挥长到各部门人员恪守职责，尽其所能。
二、技术标准、规范等执行情况
宁波铁路枢纽改造工程信号、通信及信息、电力、牵引供电线路工程的实施性施工方案编制和施工都严格执行了《中华人民共和国铁路技术管理规程》、《铁路工程安全技术规程》、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办（2008）190号文件、《上海铁路局临近营业线施工及安全管理办法》上铁运发（2009）451号文件、《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》上铁运发（2008）316号文件、《上海铁路局建设工程营业线施工及安全管理实施细则》上铁建发（2009）83号文件、《上海铁路局营业线电务施工安全管理实施细则》上铁电发（2009）21号文件、《上海铁路局营业线施工及安全管理补充实施细则》上铁运发（2010）161号文件、《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB10418-2003、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2007)251号文、《铁路信号施工规范》TB10206-99、《铁路信号维护规则》、《列车运行监控LKJ运用维护规则》、《铁路防雷、电磁兼容接地工程技术暂行规定》、《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419-2003、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2007)213号文、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2003、《铁路电力工程施工质量验收标准》TB10420-2003、《轨道车辆安全管理规程》、《起重机械安全操作规程》等规范、标准、规章、规程。
在我驻地指指挥长的领导下，一年来，安全生产和施工质量得到了保障，未发生一切险性事故和质量事件，所完成的工程全部合格。
三、施工组织编审情况
先后编制了宁波铁路枢纽改造工程的信号、通信及信息、电力、牵引供电线路等四电工程各专业总体和专项施工组织设计共计21项，审核通过21项，其中信号5项、通信及信息8项、电力3项、牵引供电线路5项，并已实施完成12项，正在实施的8项，将要实施的2项。我驻地指在编制实施性施工方案时采取层层把关、严格优化，首先各专业进行编制内部讨论优化，驻地指召开专题评审会评审再优化，送局项目部再审进一步优化的措施，对审核通过的再提交上报监理、业主和上海局进行审核，达到一次评审通过，通过率始终保持在100%。四、高技术与高风险专项方案预控及实施情况
由于宁波铁路枢纽改造四电工程所处的特殊环境，安全风险压力大，对专项施工方案安全质量预控及实施标准要求严，针对这些特点，为确保工程施工正常进行，避免发生安全和质量隐患，我们采取严格审核和评估制度，当高风险专项方案必须使用高技术时，对高技术的安全质量可靠性进行评估，并严格执行既有的标准、规范、安全操作规程及防护要求。譬如宁波东站的接触网硬横梁拆除，由于一组硬横梁跨度较大，单组硬横梁横跨7股道，必须采用高技术的吊装技术进行拆除，从方案论证、评估、审核通过，层层把关优化。具体实施时从人员组织、阶段分工、拆除工序、机械设备操作规程和操作步骤、现场安全防护和安全措施、应急物质和人员安排都作了详细的流程布置，作到了万无一失，绝对确保安全，经宁波东站的实际施工检验，取得了十分满意的结果。
五、变更情况及效益
宁波铁路枢纽改造四电工程整个变更正在进行，相关变更类别正在确认和分类，目前无法计算变更金额。
一年来，我驻地指工程技术人员在首次进入客专正式工程施工中，施工技术得到了锤炼，既有客运专线施工技术得到了检验，并取得了成功。
前期宁波东站施工中，我驻地指得到了宁波铁路枢纽建设指挥部的肯定、认可和通报表彰，并在局项目经理部第一阶段的劳动竞赛中夺得了第一名的好成绩，驻地指挥长受到了表彰。
六、技术资料收集、归档等情况
项目从一开始，就注重各类资料的收集，各专业技术人员按业务分工负责职责范围内的文件资料（含声像资料）的收集、整理工作，并将文件资料档案入盒（袋）存放，确保资料完整，查阅方便。竣工文件编制以单位工程为基础。各单位工程技术负责人把施工过程中形成的工程日志、检测记录、工程检查证、质量验收记录、试验记录、开工报告、施工中有关指令性文件、变更设计通知单、以及有关图纸的修改，底图的描绘，图表的签署，施工技术小结等进行了收集整理，并建立了单位工程资料盒，为工程项目竣工文件编制准备
技术管理工作总结 14
2022年企业经济形式尾随社会环境的变动，在这个看似有形实则无形的巨大的市场的海浪里沉浮。任何一个个体的命运无不被周围的环境影响着，企业也是一样的。
我们都在力图找到一条更便捷的更顺当的更舒畅的路来达到抱负的那个生活境界，打个比喻来说就是都希翼走两点之间直线最短的那条道路，殊不知，我们每个个体、社会存在的每个企业（一个团队类似一个个体）都会由于自身业力的不同，从而产生不同的人生观与世界观，这就造成了我们的各业与共业的这个大的环境里套着小环境的各种各样的圈子，人们亦如无数个运行着的小星球普通，转在这些大大小小的圈子里面。由于万有引力的定律，人们或团队之间不断的产生着作用力与反作用力的各种依存或排斥的关系。因此，这就造成了我们每个人做每一件事情的时候，就很难走直线最短的那条路。
越是把容易问题复杂化的人就越会自己造成无数弯路和棘手，最后将自己有限的精力缠绕到一些人为设置的崎岖上，最后自己的心智都将枯竭普通。越是把复杂问题容易化的人，越能踏踏实实的往一个详细的目标努力，这样看似的容易反而会更简单临近自己抱负中的生活或境界，不仅会得到所谓的胜利更会让自己心灵澄明跟安静，无论处在什么环境，人终于极的幸福就是拥有安静美妙的心灵来享受生命的这个过程，假如连这个都做不到，那么说啥都没用了，啥都是瞎折腾普通。生活需要每个人真切去体验跟品位，其中的酸甜苦辣、冷暖风雨尽在不言之中。
二、个人述职
2022年初，是我从业20年的第一次工作转折点。我从一个纯粹的技术人员走上了技术管理者的岗位。在我工作的第18个年头的时候，我自己的内心就浮现一个主意，我要突破自己的先前了。由于我感知到我的思想在逐渐的成熟起来，在近20年的成长过程里，我储备自觉的工作能力、良好的心理承受力、优秀的与人交流协调能力和比较全面系统的专业学问，这些都是岁月给我的最好的礼物，我要通过一种方式把这种堆积变成详细的事物来实现对于企业或者往大点儿说是对于社会的一种资源的回馈。而终于，我要用岁月赋予我的这个沉甸甸的礼物去塑造我所能做到的最好的那个自己。（创立中国的微软的学者李开复先生写过一本书：做最好的自己推举每一个人都去专心读一下，即使已经不再衰老15
的人们，通过阅读这些励志的书籍，无疑都可以获得心灵成长必需的一些养分。人生假如非要给它加上一个意义的话，我觉得就是心灵的成长跟心灵的觉悟过程。这个觉悟不是说人越老就越象一根油条一样被世俗煎炸的`晦涩无味，让人未尝一口就不免要远离，而是成长到慈善的圆融通透的心态，能主动熟悉到自己的不足而改进，能把自己遇见的每一个人都要当作教师一样去恭敬，去从心里接受别人的特长，当你立身于正知与正见之中的时候，你会为自己和他人都营造一个很美妙的气场，从而使周围的每个人都处在一个团结上进，心态阳光乐观的气氛里。
过去的工作和学习的经受它给我的人生改变打下一个坚实的地基，而在这个地基上成长起来的我，内心脆弱而有主张，懂得听从而不缺少创意，理解他人犹如理解自己。在合适的时光里，我挑选了做我先前不非常感爱好的管理工作，以便在我的能力范围内去完美我所发觉或者所感觉到的一些管理方面的疏漏跟不足之处。固然，个体的感觉跟事实往往会有一些出入，人们的工作习惯和工作风格也会因学识、经受、修养、品性的不同而浮现不同的做事办法，但我信任每个人终于的目标都是想把自己份内的事情做好，我丝毫不疑惑人性里美妙的一面，我想做到的就是让团队里的每个人都发挥出自己乐观向上，心态健康阳光，努力工作，勇于进取的那一面，而将心里的不满和阴郁消减到最少，甚至可以消逝，以达到一种无为而治的最高境界里。
我理解我的团队，他们并不是一群生活在真空里的圣人，他们是一般的劳动者，要养家糊口过日子的百姓，但同时他们又是具有一定专业学问有责任感的学问型人才，如何跟团队之间的人举行有效的交流，如何衔接起上层领导和一般员工这条交流的纽带，如何在有限的时光里完成详细的任务，这是基本任务；如何突破在现有的各种条件制约下，组织全体研发人员提升技术水平，开发新的产品是我的根本职责；我很清晰我必需要作好的事情都有那些方面，除此就是在不断的成长中，找到更好的更适合的方法，解决问题。
在我担任主管产品开发的部长的近10个月的时光里，承蒙前人的努力和大家的支持，完成了xxxx和yyyy的参展及市场推动，应当很荣幸的认为好的机遇给我站在别人的树荫下歇凉了，许多因缘我们并无法说清，但我只知道虔诚的努力付出一定才可能有所收获的道理。前人种树的时候，未必知道树毕竟可以长到多么大，多么久才可撑起一片荫凉；但前人一定懂得惟独种了树才有可能让后人享受树的荫凉。我们每时每刻的工作其实都象是在播种着令自己、家人以及社会人群美妙生活的种子一样，这样的种子我们都希翼可以长成一棵大树，撑起一方荫凉来。在新产品推广的过程里，因为阅历的局限，我对并条机的理解相比对织机的理解要强一些，因此参加并条机详细工作比参加喷气织机的详细工作要付出多一些。对喷气织机还停歇在组织协调以及初步了解的阶段，要想提升一个段位还需要一段时光的讨论跟学习，由于对一件事物不了解透彻就没方法给出更好的看法来。一个搞技术的管理者先要懂得技术才是根本。固然，我知道在无数方面我做不到技术权威的角色，但我情愿培养和发觉更多的可以做技术权威的人才来，让他们很好发挥自己的一技之长，为企业作出更大的贡献。
根据这个思想，除了详细的技术事物之外，我故意加强对人的培养，我认为任何的管理都是以人作为根原来举行的，脱离人的实际状况来空谈管理无异于空中楼阁。任何管理方法的实施都是为实现人尽其能，物尽其用。
面向市场竞争的激烈化，我们作为技术人员首要的任务就是保持和制造产品技术的权威性，由于任何不正值的竞争手段都没方法动摇产品本身的技术魅力，在非平等竞争的环境中，产品的技术和质量才是最有力气的竞争砝码。
在我力所能及的范围内，我将继续努力精进。不单是为自己个人的成长，更为企业培养和留住更多的人才，人才培养是企业要付出的巨大成本。肯定不是一天半天就能完成的任务，而要形成一种风气，形成一个体系，重视人才，重视质量，重视诚信。
技术管理工作总结 15
xx年即将过去，技术质量部在公司领导的正确领导下，会同相关部门圆满完成公司安排的各项工程任务。在完成任务的过程中，虽然忠实的执行了公司规定的“安全管理与文明施工”的规章制度，但是由于工地各异、协作部门多、人员繁杂，素质参差、工作周期长、季节变化大等原因，在落实与实施的过程中出现很多不尽人意的地方。总结经验、教训，避免工作中发生人身伤害，减少工作不安全心理阴影，减少不必要的经济损失，使得在来年的工作中能够出现一派，干劲十足，欣欣向荣的新气象，总结如下：
一。落实培训提高素质
1、对进入公司的新人员，由安全环保部进行三级安全教育，考试合格后才能上岗。到岗后，再由部门老员工对其进行施工现场的讲解、示范，对其在施工中的注意事项进行严格说明。
2、施工人员进入现场前，召开部门会议，在分配任务的同时强调把安全放在首位的重要性。
3、配合安全环保部组织定期培训，贯彻个性法规要求，制定多项实施措施，严格执行纪律，强调奖惩机制。
二。增强意识加强管理
1、施工过程中，强调四防“防寒、防冻、防火、防中毒”，注重道路交通安全
提示。
2、对施工过程中的供电线路，进行全面检查。采取必要的防寒防冻保护措施，防止因保护不力，造成停电现象造成不必要的损失。
3、定期对施工现场值班人员所使用的电热毯、电暖气等电器用品进行检查，“严防死守”防患于未然。
4、施工过程中定期提醒部门人员及时检查所有绝缘、检验工具，妥善保管，防止损坏，严禁他用。
5、经常查找及时发现施工过程中可能存在的安全隐患，时事报给安全环保部。
6、在施工中根据不同的工作配备相关的防护用品、用具，每个员工都应该具备相互监督的业务和责任，如有违反安全管理制度所规定的行为将给予违章责任人一次50—100元的经济处罚。
7、配合安全环保部及时收集和更新与施工质量有关的法律法规。
三。接收教训总结经验
xx年度公司施工的工程有：一次料场开造、一次料场料位安装、一次料场工业电视、汽车受卸、火车受卸、1x2x翻车机、链蓖机—回转窑及转炉煤气柜等工程，现在除转炉煤气柜在建外，其余均已完工。我部门在紧抓施工质量的同时，严格执行安全环保部所规定的规章制度来执行安全工作。但是由于施工时工期紧、任务重、吃在工地，经常加班到晚上七八点钟，个别员工有时会更晚，高强度的工作疲劳容易造成工作疏忽。8月4日，xxx在链蓖机—回转窑施工时，不慎发生触电事故，造成手部严重灼伤，至使轻度昏迷，后经及时抢救终于脱离危险。这次事故引起公司有关领导高度重视，给予事故受害人批评教育，责成我总结经验，接受教训。而且执行了公司相关的处罚制度，并警示全体公司员工。再次提醒公司全体员工不能对安全生产抱有任何侥幸心理。特别是我们技术质量部更应该接受这次惨痛的教训，提高安全意识，今后坚决杜绝类似事件发生。
四。安全工作新年规划
1、技术质量部在保证施工质量的同时继续保持和提高各施工点的安全文明施工现状，坚持“以人为本、安全第一”为指导思想，充分发挥员工的主观能动性，提高安全文明施工管理水平。
2、对新进入本部门员工在环保部门进行完安全教育之后，再进行适度的安全说明工作，凡是进入施工现场的每位员工都要树立起为公司争光的信心，坚信我与企业同生存，企业与我同发展的.理念。
3、加大对个人防护用品的检查、使用、考核。
4、工程施工前做好安全施工程序，尽可能的考虑到现场的安全隐患，及时做好预防方案。
5、加强安全文明施工，每项工程开工前必须有措施、有交底。按操作规程操作，一定要做到工完、料劲场地净。
在新的一年里，总结xx年的经验教训，坚决杜绝危险、伤害事件的发生。提高安全意识，真正把安全工作落到实处，使公司减少损失，增加效益，让每一位员工都有效益。新的一年，新的开端，将昭示我们一如既往的继续坚持“以人为本、安全第一”的安全管理理念。拓展思想，严格保证施工质量和安全生产，努力增强技术质量部在工作过程中的专业技能。
技术管理工作总结 16
一、8月份重点工作完成情况
1.组织盯控改变行车方式施工。8月份全段改变行车方式施工7站次，主要为包兰线增设区间逻辑检查功能施工作业，同时包白线进行大机清筛和线路捣固8站次。技术科从施工计划核对、施工预备会召开和措施制定、施工过程组织盯控进行卡控，确保施工安全。
2.组织对上半年标准化中间站验收排名靠后的车站进行帮促指导。技术科、安全科、职教科、客货科抽调专业人员组成帮促小组，对20xx年上半年中间站标准化验收小组排名靠后的毕克齐、察素齐、明安站进行帮促，重点检查上半年中间站验收发现问题整改、日常性基础管理工作落实、客运服务质量提升及阶段性重点工作开展情况。
3.组织包白线水害开通相关工作。技术科先后参加包白线开通准备会议，组织各相关科室共同做好准备工作，制定开通业务通知，重点明确登销记、阶梯提速及限速联控、分路不良接发车及自轮运转设备运行等相关事宜，同时进行现场组织盯控和指导。
4.继续修订完善《站细》等规章内容，一是完善了《站细》京包、包兰线反方向自动站间行车方法，并指导车站对照联锁操作说明书做好改方培训工作；二是完善了《站细》简易制动阀管理使用方法，明确了区间退行需使用简易制动阀，并在各普速车站配置简易制动阀；三是完善了施工安全管理办法，增加了阶梯提速组织方法；四是重新修订了《接发列车、调车作业补充规定》，充分征集各站规章在日常运用中存在的问题，今后技术科对技术规章均将先征集各站意见，再修订发布，使规章更贴近现场。
二、下面技术科主要对上月存在问题进行通报和强调：
1.验收问题整改不到位。上半年验收明安站时，技术科验收问题中“管理制度中事故苗子管理相关规定未剔除、干部值班制度中错误制定6851/2次列车组织相关内容、设备联合检查制度错误规定每月进行一次设备联检、《站细》装订有20xx年4月1日前的审批表未剔除、《站细》第25条未修改等问题，在复查时仍未进行整改。请明安站高度重视标准化中间站验收评估和问题整改，帮促小组将于9月10日对明安站整改情况再次进行重点复查，严格考核。
2.《站细》修订不到位。
⑴未按《车站行车工作细则编制规则》、《〈车站行车工作细则编制规则〉补充规定》编制《站细》。如毕克齐、察素齐站《站细》第56条均未按呼铁运（20xx）279号编制机车信号机不复示地面信号发车的规定，也未编制路票箱钥匙的数量、存放地点及保管、使用、交接办法；察素齐站《站细》第2条未编制旅客乘降人数信息。
⑵《站细》内容编制错误。如察素齐站《站细》第61条中，引用文件名称错误修改为《中国铁路呼和浩特局集团有限公司车务自管设备管理、使用及维修办法》；明安站《站细》第56条中“站内股道机车信号接不到码发车的规定”未按《行规》第84条规定修改。
3.作业指导书修订不到位。
⑴作业指导书内容与车站实际不符。如明安站越出站界调车组织流程图错误编制电力机车担当的'调车作业有关规定，办理经由轨道电路分路不良区段作业的规定错误编制调度集中控制的车站作业相关规定，非正常应急处置措施中大量存在双线自闭区段、自动站间闭塞处置有关内容；毕克齐站车站值班员作业指导书穿正调车场景中，错误编制“向信号员布置调车进路”内容。
⑵作业指导书内容与规章规定不符。如毕克齐、察素齐站车站值班员作业指导书错误编制“双线反方向越出站界调车”的相关规定，与《站细》“越出站界调车只准在正方向办理”规定不符；察素齐站助理值班员作业指导书中货运票据传递、保管、交接办法未结合货运票据电子化实际修改。
⑶作业指导书未按段要求修订。如明安站车站值班员作业指导书第四章岗位安全风险控制部分，未按要求纳入本站安全风险点及管控措施，仍然沿用事故案例。
4.车站管理制度修订不到位。
⑴车站管理制度未按《包头车务段安全生产标准化建设及专业管理工作评价办法》（包车段〔20xx〕99号）要求编制。如察素齐车站管理制度未按规定剔除各类应急预案；明安站车站管理制度未按包车段〔20xx〕99号文件附件3编制，仍然存在视频监控管理制度等。
⑵车站管理制度内容与规章规定、现场实际不符。如明安站三实演练制度中规定的演练重点“调车原进路返回”内容与《站细》第88条“严禁进行原进路返回调车作业”规定不符，“双线区间反方向行车、自动闭塞区间停电处置”等内容，与现场实际不符。
三、9月份重点工作
1.盯控施工安全。一是9月份预计改变行车方式施工12站次，主要施工为增设区间逻辑检查功能及STP设备建设，二是包白线继续组织线路清筛和捣固作业，请各站协同技术科从预备会召开、安全措施制定、施工过程盯控等环节严格卡控，严把施工安全。三是包白线81公里水害地点仍长期限速，同时线路清筛施工后多处限速，请各站要做好限速联控和阶梯提速登销记工作。
2.继续盯控汛期行车安全。虽然已汛期已接近尾期，但近期预报降雨较多，请各站密切关注天气变化和行车设备，进一步强化应急处置能力，要掌握本站涉及的防洪地点和应急处置办法，要做到懂基本、会处置，宁可错拦，不可错放。
3.做好分路不良管控工作。技术科将每月对分路不良进行统计和分析，对未经技术科批准擅自允许进行分路不良登记的车站，技术科将严格考核。各站要严格卡控分路不良登记，对确需登记的分路不良处所要与电务部门明确销记方法和期限，杜绝盲目登记，同时要组织作业人员掌握分路不良作业方法，尽可能减少分路不良安全风险。
4.做好萨拉齐东电厂专用线取送车工作。一是车站要按技术科要求对作业人员进行培训考试，掌握电厂专用线取送车作业办法；二是车站要安排业务熟练人员进行跟班盯控，确保运营初期作业安全。
5.做好运输处三季度标准化中间站验收评估准备工作。运输处将于本周开始进行季度检查，全覆盖所有二三等站及部分四等站，请各站对照验收标准，做好准备工作。
技术管理工作总结 17
进入二零xx年以来，技术管理部继续坚持服务基层、指导基层的技术工作理念，深入基层解决生产中的技术难题，真正做到了以技术保生产、保安全，真正发挥了技术职能部门的作用，为矿井的正常生产奠定了基础。在公司管理层的正确科学的领导下，我们积极谋划，详细安排，并坚持谨慎，细心的工作态度统领技术管理部全面工作。一方面坚持做好技术业务本职工作，积极开展安全检查、业务保安工作，进一步规范各矿的业务工作，另一方面开展办矿企业等级审核评定工作，配合参加各矿竣工验收工作，督促各矿总结20XX年科技工作，谋划20XX年科技工作安排，现将一、二月份技术管理部工作简要总结如下：
一、收集各单位的重点技术工作，以便更好地指导各矿的技术工作
针对各矿的技术薄弱点采取相应的措施，通过对各矿的重点技术工作的了解，利于督促各单位认真按时完成既定的技术工作。具体完成情况：
1.研究指导隆泰矿9101、9201工作面掘进、分析资料。针对隆泰矿9101及9201工作的地质资料和勘探情况，通过实地了解，研究指导9101及9201工作面掘进的施工方案。
2.荣泰矿沿空留巷技术可行性汇报、批复。沿空留巷可以最大限度回收资源，避免煤体损失。针对荣泰矿的资源情况，技术管理部对该矿沿空留巷技术可行性进行了研究并汇报总经理办公会，经研究同意后批复荣泰矿实施。
3.安排金晖煤焦化工有限公司20XX年重点技术工作。根据我公司所属5个煤矿，新年伊始，技术管理部积极调研、考察，并对20XX年我公司重点技术工作进行提前安排。
4.总结我公司20XX年科技项目，安排20XX年科技项目。结合我公司各矿的实际情况，总结20XX年各矿科技项目，凯川矿3个，荣泰矿10个，瑞隆矿6个，万峰矿2个共计21个科技项目，在此基础上，编制了20XX年我公司科技项目计划共16项。
5.万峰矿巷道支护研究、讨论。针对万峰矿地质条件，与山东科技大学有关专家共同制定了万峰矿复合顶板巷道支护参数评价及优化技术研究内容。
6.研究瑞隆矿蹬空区勘探方案。针对蹬空区资料不详的现状，积极开展巷探工作，为探清资料，开展下一步矿井开拓设计奠定了基础。
7.指导各矿编制补勘设计及计划。由于各矿的勘探程度较低，实际情况与设计资料出入较大，给安全生产以及工作面的布置带来了较大的影响，造成生产的盲目被动，特别是隆泰矿、瑞隆矿资料变化较大。根据这些情况，及时指导各矿对矿井资料进行摸底，制定了补勘设计，以便更好地布置工作面。7.按时填绘生产进度图，及时为领导提供最新的'、详细的资料，为领导指挥生产提供依据。
二、安全检查、业务保安工作完成情况：
1.与冀中能源检查团一道对我公司所属各矿进行了安全大检查。
2.春节后对各矿开复工情况深入调研，检查各矿业务保安工作进展情况。
3.参加了凯川矿的安全设施验收工作，矿井能够早日通过各项验收有利于今后的正常生产，在验收中我们积极努力工作，最终通过了验收。
4.参加了公司组织的“一通三防”专项大检查。“一通三防”工作是矿井的重中之重，关系到矿井的安全，通过这次专项检查，查出了各矿“一通三防”方面存在的问题，对各矿提出了整改要求，从而保证各矿的安全生产。
5.组织了“一通三防”和防治水专项检查。春节过后，为了保证“一通三防”和防治水的安全，对各矿的一通三防和防治水进行了列表检查，主要检查了现场及部分主要技术资料，使各矿的质量标准化标准有了进一步提高。
三、办矿企业等级审核评定工作：
1.经过长期的积极努力，山西省办矿企业等级审核评定工作进入了最后阶段，在一月份，我们上报的山西省办矿企业等级审核评定资料省煤炭厅要组织专家评审。接到消息后，我们克服了时间短、补充资料量大的困难，加班加点全力以赴，并主动积极与有关方面沟通协调，经过努力，最终通过了省煤炭厅组织的评审。为下一步我公司的发展打下了基础。
2.编写了企业技术中心基本材料。加强以企业技术中心为重要载体的企业技术创新体系建设，推动我公司企业自主创新能力提升。
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