土木实习总结

时间:2022-11-27 18:48:01 总结 投诉 投稿

土木实习总结(15篇)

  总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,让我们来为自己写一份总结吧。但是总结有什么要求呢?下面是小编帮大家整理的土木实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

土木实习总结(15篇)

土木实习总结1

  一、目的和任务

  随着就业制度改革和教学改革的深入,毕业生在毕业设计阶段到生产单位实习已经成为产学结合的重要形式。学生在施工单位工作,通过实际工作掌握处理工程信息、控制施工质量和施工进度的工作方法,在工程师和实习教师的指导下完成预定的学习任务。培养学生选择工作和工作的综合能力。

  二、实习的基本程序

  1.实习资格:学生必须按照教学计划学完所有课程,考试合格后才能安排实习。实习岗位必须是施工一线的专业技术岗位,不能是不同专业毕业。研究生部负责实习的审批和实习全过程的管理。

  2.顶岗实习的基本程序:顶岗实习,实行院内指导员和生产单位指导员联合指导的方法。学生离校前,学生处安排院内辅导员完成以下任务:

  (1)结合专业基本要求进行实习。对实习岗位、现场指导教师的资格、实习内容的限定范围、提交的成果等提出具体要求。

  (2)准备顶岗实习委托书。说明实习的目的、要求和时间安排,连同实习的基本要求一起发给生产单位。

  (3)收到委托单位的回执后,根据学生实习所承担的专业技术工作内容填写实习任务书,对实习的内容和成果做出明确规定。

  (4)实习结束后,现场指导教师填写实习鉴定表,客观评价学生在实习中的工作态度和任务完成情况,对其能力水平和实习总结结果给出评价意见。最后单位签了意见发给研究生部。

  ⑤实习学生原则上返校参加毕业答辩。在职实习成绩参照《毕业设计和毕业答辩成绩评定办法》进行评定。对于因故不能返校参加毕业答辩的学生,毕业生所在部门可以委托生产单位组织答辩委员会对正在实习的学生进行答辩。分数是根据百分比来评定的。

  ⑥对于在生产单位参加答辩的学生,系里应同时上报毕业答辩委托书、毕业答辩委员会成员名单、实习鉴定表、毕业答辩结果。

  ⑦对于特别优秀的学生,提出推荐优秀成绩的'意见,由学院答辩委员会审定。对于不及格的学生,可参考学校毕业设计的相关规定。

  三、实习的基本要求

  1、实习岗位必须是专业技术岗位,指导员必须具有工程师以上专业技术职称。

  2.在职实习的工作内容仅限于施工管理、工程施工编制、概算及招投标等。

  3、实习应提交的结果:

  (1)工程造价及投标单位:40页以上的全套设计图纸及岗位实践总结,包括工程概况、投标程序、投标文件、报价书等。

  (2)施工管理岗位:40页以上(不含表格)的全套施工图纸和岗位实践总结,包括工程概况、施工方案、施工进度计划、施工总体布置、工程预算等。

  (3)实习期间,学生必须积极收集以上要求的工程资料。对于因某种原因(保密性、安全性等)无法收集的工程数据。),学生应出具实习单位证明,说明理由并加盖单位公章。

土木实习总结2

  两周的毕业实习匆匆过去了。通过此次的实习,加深了我对专业知识的,在实习过程中,我仔细观看了所参观的建筑,并仔细的做了记录。

  通过两周的毕业参观实习,使我深深认识到我们要努力学习大学的知识。两个星期的实习结束了,这期间我学到了很多知识,也获取了不少实践经验。

  持续两个星期的认识实习就这样结束了,两个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。

  在这两个星期里,我们去过新疆大学一号住宅楼,听过杨毅总工的讲座,看过新疆国际会展中心,我们知道了有关土建的更多知识,了解了土建的建筑工序和方法,知道了土建的大体分类,掌握了一些实践的知识,所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,实习期间有下雨天,有高温天气,我们并没有因为这些而不去实习,相反,每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。

  总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

  建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的'安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

  建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是人工智能建筑。他是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。

  总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短两周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  此次我走出了学校,来到了工地参观是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

  我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续!

土木实习总结3

  通过这次xx项目实习,我收获了很多,不仅学到了很多专业知识,也从老一辈水利工程专家那里学到了很多原理。现将实习以来的经历总结如下:

  因为我们这次实习是在学校学专业课的时候才做的,所以这次实习比以往任何一次实习都更有针对性和实用性。专业基础课学完就开始实习了。通过这次实习,我对自己的专业知识学习有了更好的了解,进而可以在以后的工作学习中更好的掌握和运用自己的专业技能。

  首先,通过这次毕业实践,我对水利水电工程专业知识有了更深的了解。经过三年的专业基础课和专业课的学习,大学逐渐获得了扎实的专业知识。但是学校学的内容都是理论知识,把学到的理论知识在实践中学习和应用远远不够,除了课程认可和假期专业实践。通过这次实习,我对自己之前的学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识是水利水电工程中最基础的内容,使用的模型和原理也是最简单的类型。然而,随着我国建筑行业的日益规范化和整体化,以及人们对建筑安全性、合理性和经济性的更高要求,工程中很容易出现各种问题和疑虑。如何快速正确的处理这些问题?我认为就是运用我们所学的知识和原理,根据具体问题找出“瓶颈”,找到解决的突破口。这些基础知识和原理其实我们已经学了不少,但是如何把它们联系起来,在和声和工程上解决实际问题,需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一个方面是“以小见大”。很多知识和原则往往是解决问题的关键。比如去年暑假我们实习的时候,静压桩加锚杆固定的处理方案让我很困惑,因为静压桩的经济成本比现浇混凝土桩高。所以我猜测这个项目的地基土比较软弱或者沙质严重,我在咨询项目负责人后已经得到了肯定。因为学完基础工程,一直记得老师告诉我们,如果地基承载力满足要求,静压桩尽量少用,因为静压桩费时费钱,这是让我产生上述问题和疑惑的小原因。有些问题看似复杂,但实际上,从不同的角度或思维来看,可能要简单得多。所以,除了应用自己在工程上所学的知识外,还要注意看似简单的原理和方法的灵活性、掌握性和应用性,注意细微之处,顾全大局,才能更好地解决问题。

  其次,通过这次施工实践,我更加意识到施工管理的重要性。无论是从事设计、施工还是监理,都要注重提高施工管理的效率。工程局这一建设实践的先进管理理念和方法值得借鉴。特别是在三峡工程的实践中,三峡大坝的建设采用了世界一流的管理体制和管理模式,让我感觉特别深刻。

  水利工程建设管理需要考虑的内容很多,需要安排的'任务范围很广,但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员有序履职。工人们在建筑工地上忙碌而有序。施工人员、安全员、监理也在施工现场一步一步的提高施工效率到最好,项目负责人在施工现场进行指导。所以,所有的工作都是有计划的。

  通过引入先进的管理模式和科学的管理方法,施工效率得到了极大的提高,这对施工的连续性和可持续性非常有帮助。

  最后,通过这次建设实践,我对未来的方向有了更全面的认识。其实在这么短的施工实践中,真的很难学到更多的知识和技能。但是,在我这几天的施工实践中,我已经从一个更全面的角度清楚地了解了未来水利工程工作的方向。正如老师和工程师在实践中所说,“毕业后去土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  的确,大学毕业,开始新的工作后,我们面对的是一张白纸,一切都是新的,一切都在等着我们去努力。所以面对这么多长期从事水利工程的前辈,他们比我们有更丰富的工作经验,更扎实的知识,更渊博的知识。只有我们有耐心,虚心向他们求教学习,才能取得更大的进步,也才能在水利工程这个艰苦而富有挑战性的领域获得更大的收获。

  另外,在这次毕业实习中,我也发现了一些不足和不足,主要包括以下两点:

  1、专业知识不够全面。虽然我在学校认真学习过专业知识,但是我目前的知识面还不够广,不容易胜任水利工程工作。所以,虽然我在不久的将来会工作,但我应该把我的工作当成一个新学习的开始。只有在实践中学习,才能掌握更多的专业知识和技能。

  2.专业实践经验远不丰富。由于专业实践时间短,所学知识很难应用到实践中,通过实践获得的经验也很少。因此,今后一定要抓住机遇,多向从事水利工程的前辈学习,同时要改变学习方法和态度,改变过去过于依赖老师的被动吸收学习模式,积极向别人学习和求教,同时加强自学能力和解决问题的能力。

  总之,我会对这次实习带来的结果有一个很好的体验,相信对我以后的工作会有极大的帮助。

土木实习总结4

  一、公司简介

  我从20xx年7月5日开始,到7月30日结束,历时四周在辽宁金帝建工集团责任有限公司实习,该公司是在辽宁金帝建设集团股份有限公司基础上改组的建筑施工企业。公司具有国家房屋建筑工程总承包一级资质,机电设备安装专业承包一级资质及国外承包工程劳务合作经营资格。固定资产12653.75万元。公司实力雄厚、信守合同、施工质量精良,以优质快速蜚声海内外。公司自组建五十多年来,交付使用的建筑产品累计数千万平方千米向社会提供了以中科院沈阳机器人示范中心试验楼、辽宁省电视台彩电中心、东宇大厦、沈阳科学宫、辽宁省历史博物馆新馆辽宁省音像配送中心为代表的大批优质工程,受到广泛赞誉。曾先后进入美国关岛、突尼斯、俄罗斯、安提瓜、尼日尔、新加坡、苏丹、刚果(布)和科特迪亚等国家和地区,承建海外各类工程50余项,实现合同额近两亿美元。

  二、 实习目的

  1通过实习,对-般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

  2理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识;

  3通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;

  4通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;

  5了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

  6与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  三、 实习要求

  1认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

  2每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

  3对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

  4实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

  5对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

  6利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

  四、实习概况

  1.建筑行业人际关系的重要性。

  施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。

  在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。

  在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。

  一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对施工团队很重要。

  从人际关系谈论施工队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该施工团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各施工班组,各位工人相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

  2.施工经验的重要性。

  实习之后,我学懂了一句话:“如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。

  在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,包括有本身个人的IQ,对事情的专注等,更重要就是对事情的熟练程度,其实也就是施工现场经验。

  3.职业品质的重要性。

  我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。

  大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。

  4.施工现场的实习收获。

  近一个月的生产实习,我学到的东西也相对较多,从不同方面的施工都有亲身体验。但是由于去的时候桩基已经打完,所以没能接触到打桩,但经过对师傅的询问,了解到了打桩的工艺及流程。

  4.1学习施工重要工程。

  整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程:

  4.2认识基础工程。

  由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。本工程由于土质较为差,淤泥质土较厚,造成打桩的过程中出现了大面积的断桩,很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法。

  4.3认识钢筋工程。

  钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

  钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。

  因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

  工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

  4.4认识模板工程。

  混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

  模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。

  模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

  模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。

  模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如大的承台,塔吊基础等,否则很容易胀模。

  4.5认识混凝土工程。

  混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

  混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

  混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的`搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。

  混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

  混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时考虑施工的方便。

  5.学习施工现场常见的问题。

  5.1搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置可能不够完备,常存在着漏电的危险,以及碰电的危险性,应及时检查。

  5.2如果脚手架是毛竹,班主应对毛竹的质量进行挑选使用,因为随着层数的增高,荷载的加大,存在的危险性也就越大,特别是小横杆。

  5.3脚手架的、支模架的基础如果不是很稳,就会存在塌倒的可能性,特别是下雨天。

  5.4施工现场,如果木头房太多,经常会不规范,工人随处搭房住人,这使得工人的生命存在威胁。

  5.5砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。

  5.6在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

  五、生产实习总结

  在公司实习四周的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极参与工作,让自己对整个基础的做法,标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:“吃得苦中苦,方为人上人。”。

  短短四周的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  六、 意见和建议

  非常感谢辽宁金帝建工集团有限公司为我提供了一个良好的实习机会,也让自己第一次接触现场,接触社会,不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合,更重要的是让自己学会了如何做人。经过了为期4周的实习,也让自己成熟了许多,但获得知识的同时也存在了一些问题,以下我将就这次实习总结三点意见和建议。

  9.1实习的过程中,可以适当举行一些交流会,如在实习中期可以分组举行一些经验交流会,现场指导老师可以指导一下同学们,这样可以让同学为下半程的实习更加有目的性,而不会存在漫无目的实习的现象。

  9.2同学们可以找个空闲时间(如周末),互相参观一下对方的工程,看看别人是怎么做了,这样可以防止成为井底之蛙,也可以促进交流,取其精华,而弃其糟粕。

  9.3在条件允许的情况下,现场老师可以在同学们的实习期间去工地进行调查指导,不仅可以杜绝同学偷懒现象,而且可以对同学们进行有建设性的指导,让我们的实习更加有效率。

  七、生产实习结束语

  实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  最后,感谢实习单位为我提供的这次实习机会,以及为我提供优越的教学与生活条件,此次生产实习,令我受益终身,我将继续努力学习,争取早日成为一名合格的建设者!

土木实习总结5

  经过十几天的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过亲身的接触,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识:

  b模板工程的施工工艺。模板施工顺序:熟悉施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架(支撑系统)单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕清除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板(高度大于600mm梁封单侧模板,待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板)校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐蔽工程验收浇捣砼

  c单层工业厂房的`吊装方法。单层工业厂房的结构吊装方法,有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种:

  (1)分件吊装法:指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

  第一次开行——吊装全部柱子,并对柱子进行校正和最后固定;

  第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;

  第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、实习屋面支撑及抗风柱等。

  在第一次开行(柱子吊装之后),起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

  (2)综合吊装法:起重机在车间内的一次开行中,分节间安装完各种类型的构件,即先吊装4~6根柱,并立即加以校正和最后固定,接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上,要求安装尽可能多的构件。目前很少采用,只有对某些结构(如门架式结构)必须采用综合安装法时,或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时,才采用此法。

  (3)混合吊装法:即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点,因此,目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱,而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

  第一次开行将全部(或一个区段)柱子吊装完毕并校正固定,杯口二次灌浆混凝土强度达到设计的70%后,第二次开行吊装柱间支撑,吊车梁、联系梁,第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

  d施工图纸的认识。工程开工之前,需识图、审图,再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验,应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。1熟悉拟建工程的功能,首先了解本工程的功能是什么,其次识读建筑说明,熟悉工程装修情况;2熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸,第一道尺寸是细部尺寸,第二道尺寸是轴线间尺寸,第三道尺寸是总尺寸。实习检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,并留意边轴线是否是墙中心线。3熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图,这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中容易出错的地方有无出错。

  以上是我对这次实习的总结。通过这次认识实习,我们对建筑设备,建筑基础等有了一定的了解,这也为我们今后学习专业知识,走上工作岗位有很大的帮助。

土木实习总结6

  我是20xx年7月21日来到项目部的,截止今日已是百天时间。公司举行新员工入职100天汇报会议,我联想到了父母为孩子举办百天宴席。公司很注重新员工的成长,为新员工提供这么多发展平台,我很幸运能够来到三局,来到恒大名都项目部,所以我必须珍惜这些机会,认真工作,努力学习。

  这三个月时间,在领导们的关心和同事的帮助下,凭着自己的专业基础加上刻苦钻研和学习,很快适应了工作环境,并取得了较好成绩,还有领导的支持关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的帮助才能使我在工作中更快的独立起来!

  影响比较深刻的是第一次去工地看钢筋,师傅让我看平法施工图,我看了半天都没看懂,那时候我就知道我必须要转变自己的心态了,从最基础的东西开始学习,因为我欠缺的东西实在是太多了!从哪一刻起我就下决心一定要跟着师傅好好学习,绝不能好高骛远。

  这三个月的工作总结如下:

  一:认真学习了《员工管理手册》,严格遵守公司的各项管理制度,维护公司形象。

  二:认真向公司的老员工学习各种施工员施工技术、方法以及工程中遇到的突发事件的.一些应急措施。与此同时,我还利用业余时间学习办公软件和CAD、3DAX等画图软件,工作效率得到了提高,工作做得更加精细、完美。

  三:、主动与同事交流,热情帮助他人;积极参加公司组织的各项活动。

  最后再次感谢领导、同事对我这三个月学习的帮助,在以后的工作中我一定会更加的认真,努力,以饱满的精神状态迎接新的挑战。我也会谦虚认真的向其他同事学习,互相交流,共同进步。

土木实习总结7

  进入公司已经有将近半年的时间,在公司领导的强有力的领导以及关心支持下,个人在x年度取得了不小的进步。本人在工作过程中,较好地完成了x年年度工作目标。现将有关x年度个人工作情况作如下总结:

  一、年度工作情况

  1、熟悉了解公司各项规章制度

  我于x年月进入公司,为了更快更好地融入公司这个团队,为以后的工作打好铺垫,我加紧对公司的各项规章制度的了解,熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉,我为能进入公司这个团队感到自豪,同时也感到自身的压力。在以后的工作中,我将以公司的各项规章制度为准则,严格要求自己,廉洁自律,在坚持原则的情况下敢于创新,更快更好地完成工作任务。

  2、熟悉项工程的结构,现场情况

  作为土建工程师,熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好地开展工作,我多次深入现场,对现场的布置做更深层次的了解。在掌握第一手现场资料之后,我查阅相关技术资料,对工程的结构情况进行研究,对以后施工重难点进行分析,对项目的基础形式进行分析,通过研究和分析,我对项目施工管理的实际情况做较为客观的预测,为下一步方案的编制提供了可靠的依据。

  3、参加工程部管理制度的修改

  为了便于以后工程部管理,我结合公司的要求以及工程部的实际情况,并参考博爱以及其它比较知名的地产企业的相关制度,编制修改了工程部工程管理的各项规章制度,制度的编制有利于明确各个岗位的职责,为工程管理提供保障。通过这次编制,我对项目开发其它专业有了进一步的了解,也使自己下一步工作更加明确。

  4、分析x年天气情况

  为了完成x年公司的项目开发任务,并做出科学而且符合实际的x年工程部的工作内容以及项目施工进度计划,我对x年全年的天气情况进行分析,结合武陟县的常年的天气状况,对x年的天气进行了预测,同时将天气情况和工程进度互相结合,对工程进度进行合理的.调整,抓紧施工良好季节,避开雨季大规模施工,并做好雨季以及高温季节的施工以及安全保护措施。

  二、存在的不足以及改进措施

  x年即将随风逝去,回想自己在公司将近半年的工作,虽然工作量比较大,但是闪光点并不多,许多工作还有不尽如意之处,总结起来存在的不足主要有以下几点:

  1、缺乏沟通,不能充分利用资源

  在工作的过程中,由于对其他专业比较陌生,又碍于面子,不积极向其他同事求教,造成工作效率降低甚至出现错误,不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”,在以后的工作中,我要主动加强和其他部门同事的沟通,通过公司这个平台达到资源共享,从而提高自己的业务水平。

  2、缺乏计划性

  在工作过程中,特别是项目开发的施工阶段,由于缺乏计划性,工作目的不够明确,主次矛盾不清,常常达到事倍功半的效果,领导不满意不说,自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中,我要认真制订工作计划,做事加强目的认识,分清主次矛盾,争取能达到事半功倍的效果。

  3、专业面狭窄

  作为一个现代化人才,他应该是一专多能的,这样的人才才符合时代以及公司的需求。自己的专业面狭窄,对房地产其它专业认识不够,特别是营销策划以及法律法规,这都限制了自身的发展。在以后的工作过程中,我将加强其他专业的学习,充分利用公司资源,提高主观能动性,争取能成为一专多能的复合型人才。

土木实习总结8

  一、实习目的

  实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

  二、实习内容

  20xx年12月8日早上7点40,我们在南大科技学院南门口集合,集体坐车前往实习的第一站:位于江西省南昌市井冈山大道445号的军事重地——武警水电第二总队公寓楼的施工现场。这个工地的建设单位是中国人民武装警察部队水电第二总队南昌基地建设办公室,施工单位是中国人民警察武警水电第二总队,监理单位是江西中昌工程咨询监理有限公司,设计单位是深圳市广泰建筑设计有限公司,勘察单位是核工业鹰潭工程勘察院南昌一分院。由于人数较多,我们分批进入工地学习。进入工地的第一件事就是必须戴安全帽!因为安全是必须放在第一位的,何况对于我们这群刚刚接触施工现场的学生。

  据施工现场负责人介绍,这栋住宅属于框架剪力墙结构,层高为2。9米,共20层。每一层有三户人家,每一户100平方米左右。设计抗震烈度为7级。在建楼房外面搭了脚手架,脚手架支撑在二层楼伸出的工型钢梁上。为了防止高空坠物砸伤楼下施工的工人,脚手架全部用网布隔离。

  在建楼房的一侧就是原来的老房子,因为新建楼房需要挖地下停车库,就必须对地进行开挖,为了保证老房屋的安全,施工人员在开挖区域周边打入了许多钢筋混凝土柱,用来支撑土壤,防止坍塌,造成安全事故。

  在施工现场我还发现了每层楼都有一个20x 20 mm的预留孔洞,询问了技术人员才知道这个是当时勘测时留下的,这就是一个坐标点,用来确定房屋的具

  体地理坐标,当然只有一个是不够的,必须还得有一个,技术员告诉我们另外一个在工地的入口处,就是这两个坐标确定了整个工地的位置,限制了工地的施工范围。这两个点是南昌市规划局唯一给定的。

  由于该楼房是框架剪力墙结构,承重墙必须现浇,现浇就必须用模板予以固定。我们知道混凝土的密度是比较大的,处于墙底部的模板要承受巨大的压力,为了不让模板被混凝土的巨大压力撑爆,这就必须用高强螺栓穿过两边的模板,螺栓要套上塑料套管,两边用高强螺母固定,这样就能够保证模板不被破坏。

  从工地出来之后我们又继续乘车来到了第二站——位于赣江之畔的南昌大学前湖校区边上的一个在建办公楼。这栋建筑是框架结构,刚到施工现场我就发现外墙上焊满了纵横交错的钢龙骨架,我脑子就想起了书本上的外墙装饰那一节。进入工地我询问了技术人员之后证实了我的想法是正确的。该栋建筑外墙装饰是使用干挂法将大理石材质的面板安装在外墙上,空的地方就安装大块的钢化玻璃。以提高采光率。

  在大楼内我发现了有几根穿过楼板的铁管,技术人员告诉我说那是用来供暖的,里面通热水,给每层楼的地暖供热水用的。对于这种大空间的办公场所,通风是十分重要的,因此在屋顶的面层上用膨胀螺钉固定了两根小拇指粗的钢筋,钢筋上有螺纹,两根钢筋之间有长方形的通风管道,用螺帽固定。

  在这个施工现场我还见到了一个熟悉的物体,那就是加气混凝土砌块。这是目前广泛用来砌筑隔墙等非承重墙的砌块。但是这个工地上却没有完全使用加气混凝土砌块,而是砌一层混凝土砌块,再砌三层加气混凝土砌块,这样重复地砌成一堵墙。正当我疑惑之时,一旁的技术员又帮我解答了疑问。这是由于加气混凝土砌块的强度不够,需要混凝土砌块来加强墙体的整体强度,同时这样交替地使用材料也节省了预算,节约了施工成本。

  从第二站出来之后时针已经悄悄指向了12点,大家的肚子都已经饿了,实在忍受不住饥饿的同学就在工地的食堂买了盒饭吃。而我们则在工地外的草坪上嬉戏玩耍,等待去前湖南大的后街,品尝那里的美食。

  午饭过后,大家在南大校园里短暂地休息之后我们又乘车前往下一个工地。这个工地位于玉屏西大街与青岚大道的交叉路口。现场的技术人员说,这原本是一条主干道与一条县城道路的交叉路口,这个路口由于路面板设计不合理,路口的建筑物位置不合理,以及公交站台设置在路口等原因造成交通事故频发,特别是在交叉路口的南面还有一个加油站。该技术员说,一般路面是由横向4块面板组成,也叫四块板路面,而这条南北走向的'主干道上却由5块面板组成,这样就会浪费一块面板,同时也导致两边的机非隔离带设置在面板上,造成面板使用不合理。所以这条主干道要改造成四块板路面。对于东西走向的县道同样也存在着不少问题,首先就是没有道路标线,没有机非隔离带,这样导致车辆随意行驶,

  发生机动车和非机动车、行人抢道的问题,容易导致交通事故。由于道路于较早修建,路面材料是混凝土面板,路面早已开裂,所以这条道路的改造方向是划标线,重铺路面。

  另外,通过这个工地的考察后我还知道每块面板之间必须设置伸缩缝,以免夏天路面凸起,炸裂的现象。当然伸缩缝里面必须填充东西才行,原来的做法是在缝里填充木条,但是由于木条的耐腐蚀性,耐久性较差,使用年限不长。现在的做法是通常在缝里填充乳化沥青等具有一定弹性的材料。夏天面板受热膨胀时,将乳化沥青挤出路面,冬天面板遇冷收缩,只需定期补充填充物即可。该技术员还为我们简单剖析了路面的垂直结构,一般路面由垫层、基层、面层组成。

  面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用,同时受到降雨和气温变化的不利影响最大,是最直接地反映路面使用性能的层次。因此,与其它层次相比,面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性,并且耐磨、不透水,其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。道路等级愈高、设计车速愈大,对路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上层称基层或上基层,起主要承重作用,下层则称底基层,起次要承重作用。

  基层可分两层铺筑。底基层材料的强度要求比基层略低些,可充分利用当地材料,以降低工程造价。考虑到扩散应力的需要和施工的方便,基层的宽度应较面眉每侧至少宽出δ1(cm),底基层每侧比基层至少宽出δ2(cm)。透水性基层、级配粒料基层的宽度宜与路基同宽。

  垫层是介于基层与土基之间的层次,并非所有的路面结构中都需要设置垫层,只有在土基处于不良状态,如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等,才应该设置垫层,以排除路面、路基中滞留的自由水,确保路面结构处于干燥或中湿状态。垫层的材料不一定很高,但隔温、隔水性要好,一般以就地取材为原则,选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料,或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。值得注意的是,如果选用松散颗粒透水性材料作垫层,其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物,以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能。

  在收获了许多有关道路知识之后,我们又继续乘车前往最后一站——英雄大桥。我们的车在大桥的桥面上停下,同学们一下车就被这座雄伟壮丽,造型独特的大桥所吸引。纷纷掏出手机拍照留念。

  英雄大桥是南昌的一座跨赣江特大桥,由南昌市城市规划设计研究总院设计,中铁施工打造,其设计施工都达到世界超一流水平。主线全长约9.5公里,设计行车速度为每小时60公里,主桥设计为双向八车道。走近洪都大桥,我的第一感觉是“流畅”。设计人员告诉我们,该桥创意为“和谐”,独柱双塔三缆造型,三条大缆曲线优美,根根直立的吊杆仿佛一个个桅杆,映射出赣江上一幅

  “渔舟唱晚”的美妙画卷,尽显南昌城市柔美一面。在英雄大桥上,感受到的是“雄伟”和“壮观”。桥如其名,红色斜塔如利剑、如枪杆,又宛如一个飞速发展的方向标,表现南昌突飞猛进之势,造型动感十足,符合南昌作为世界动感都会的大都市风貌。英雄大桥是独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥,塔身水平倾角79度,独柱斜塔高约150米,相当于50层楼高。像这种类型、这样规模的斜拉桥在全国还是第一座。英雄大桥的独柱斜塔造型是大桥的亮点。该桥的结构也比较新颖独特,全桥共布置斜拉索34对。技术人员介绍,英雄大桥的斜拉索也不同于一般的大桥,普通大桥的斜拉索多为扇面形,而英雄大桥已经挂好的斜拉索,在空间布局上宛如一个旋转楼梯,非常有美感。

  要建成这样一座技术含量超高的大桥所需的资金也是巨大的。英雄大桥工程历时2年半,实际投资17。6亿元,由北岸接线工程、英雄大桥工程、扬子洲高架桥工程、洪都大桥工程和南岸接线工程等5个工程组成。

  该桥在建设上运用了许多高新技术。比如大桥路面的摊铺,此次摊铺,施工部门首次大面积采用进口sma马蹄脂混合材料沥青进行摊铺,并采用浇注式沥青施工新工艺。较之普通沥青,sma沥青热拌温度要提高10摄氏度以上,且施工时气温不得低于10摄氏度。摊铺完成后,具有防水、抗变形、抗老化、抗车辙,及降低路面噪音和水雾的优点,它将使大桥桥面成为目前南昌行驶最舒适的路面。

  它的应力技术也是一个特点。主桥为3跨单缆面双塔自锚式悬索桥,跨径布置为365米。自锚式悬索桥不同于传统意义上的悬索桥,传统意义上的悬索桥经济跨径在600米以上,自锚式悬索桥的经济跨径为100米至300米,其大缆锚固在桥头两边的锚碇上,而自锚式悬索桥的大缆直接锚固在主梁的两端,大大节约了锚碇及其基础的造价。此外,它的桩基技术、监控技术以及照明技术也各具特点。

  三、实习总结

  总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

  这次实习也让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

土木实习总结9

  时间过的真快啊,转眼我都水井巷项目部生活了半年的时光了,在这段时间里我真的学到了许多,很感谢师兄们在这段时间里对我的帮助,让我成长了很多。

  经过上个月师兄对我孜孜不倦的教导、帮助,还有劳务师傅对我的耐心讲解,我基本上看会了一些水上的图纸,师兄说我已经可以开始算量了,刚开始是师兄让我一个人试着算量,算完了给他看,觉得我算的'没问题就开始让我接着算了。不得不说我的运气是非常的,一开始我是用软件量取长度计算水管,一个一个在图纸上数着水表、闸阀、地漏等来算的,再把这些数据记录到Excel表里,最后统计工程量,真的是非常的麻烦和繁琐。幸那段时间刚赶上了广联达公司新开发的E算量软件,这个软件真的是非常的实用,它通过把图纸和表格连接在一起,比如管线长度,只要照着图纸拉一遍,他自己就能马上统计出长度,还有管件个数,在图纸上选定搜索围,它可以自动识别个数,还有反查功能,这个是非常的,算过的工程量在图纸上都会有标记,算过的量都可以复查。有了这个软件可以剪掉许多繁琐、不必要的重复作业,算量的效率得到了很大的提高。

  学会了算量,接下来我的任务就是水上的两家劳务:四川辰翔和安阳京泰对工程量,弄分包结算,算量这方面,水上比起电气相对来说还是比较简单的,就是水上的拆改比较多,对其工程量来比较复杂,对量的过程倒是没什么,就是有时候我感到很奇怪,有些管道算的时候我是穿过柱、穿过梁算的,按理说算量给劳务算少了他们应该会不高兴、提出来的,可是劳务的并不在意,我感到很奇怪,自己干的活别人算少了怎么会不管呢,后来经过我去现场对着图纸看的时候发现了弊端,他们干的活存在部分管道线路未按图施工的问题,这件事为我敲响了警钟,一定要多去现场,不能够把工作布置下去就不管了,然后劳务说干完了也就干完了,我们要对自己和对公司负责,认真对待。然后让他们整改,整改完成后现场确认,只有这样认真的对待工作才能做,我在这方面做的不,此次进行自我反省,以后会多加注意和改正。

土木实习总结10

  一个多月的实习生活虽然辛苦却过得相当充实,而且我为自己能真正帮上忙而感到高兴。回想起7月10日我到工地时已经是南2区二层刚浇完混凝土正在弹线放样,直到现在屋面等主体工程的完工,我经历了一层楼面一层屋面的施工过程。

  根据伸缩缝把每层分为南北各2个区,即四块,但却不是四个施工段。为了赶工期,采取成倍加速施工,就是南北各一个施工员和各一个施工班组。一个施工段分为1、柱钢筋焊接与扎筋;2、承重架搭设;3、支模、包柱、柱砼浇注;4、板梁扎筋;5、楼板砼浇注;这样的五个基本步骤。

  作为施工员在楼板浇注后,应着手进行弹线放样工作,把每跨的轴线、柱头线放出来。具体而言是先从下层用铅垂线引点,在x、y方向各确定一条线(一般距离轴线1m),在风不大且没有障碍物、距离不远的情况下可用尼龙绳拉线,然后用钢卷尺量出每跨距离,描点紧接着弹线放样。操作时两边拉线的人一定要清除石子、钢管等障碍物,并且拉紧绷直,描点的人应弹几下再描,一般6-9m一个点。不过这种顺利的日子不常有,在你弹线时,脚手架、钢筋等一般都会“从天而降”,这时候拉线是不可能了,不过可以用经纬仪来定点、描点。比较复杂的弹线放样(有角度的弧型等建筑)也是靠经纬仪来确定点的。

  对于柱钢筋焊接采用的是电渣压力焊。因为它多用于现浇混凝土结构构件内竖向钢筋的接长,且与电弧焊比较,工效高,成本低。作为施工员须检查焊接接头上下钢筋的轴线是否保持一致,其最大偏移不得超过0.1d(d为钢筋直径),同时也不得大于2mm,而且接头不得有裂纹和明显的烧伤缺陷。质量检查为每300个接头一批,切取3个试件做拉伸试验,如有一根不合格,则再双倍取样;重做试验,如仍有一根不合格,则该批接头为不合格。柱钢筋的加箍与绑扎有点难,既要矫直钢筋又要加箍。加箍筋得从上面套下去,工人得在承重架上爬上爬下,还有每格一米要放块混凝土保护层。

  承重架搭设时施工员要在每根柱钢筋旁的脚手架打上标高。听郑工说,一般第一根脚手架在离地面1.8m—2.0m的位置。这样设置法的原因是一般人身高为1.7m左右,戴上安全帽不容易撞到头,太高则工人搭设时手够不着或者太费力。听他这么一说,感觉还真是合理,既考虑了行人的安全又考虑到工作的方便。不过,在走楼梯或楼面高低不同处时还是常常撞到头,所以工地上的人一般都是“俯身”走路。

  支模、包柱、柱砼浇注时,楼面的模板是在一个水平面上一般不怎么会做错,但是屋面是结构自防水,所以有2.3%的坡度,而50米的长度高低相差就1m多,每跨梁的宽高一般都是要验证一下,例如350x800的梁,除去板厚110则为690,但是有时量出700也没关系。梁或板的跨度大于4m时,应使梁或板底模起拱,防止新浇筑混凝土的荷载使跨中模板下挠。设计无规定时,其拱高度应为每跨长度的1/1000~3/1000(木模板为1.5/1000~3/1000,钢模板为1/1000~2/1000)。包柱时要用柱宽的板和方模密密麻麻的钉住,然后四边用槽钢与“步步紧”固定好以防止弹模,而且在柱的上、下两端要用脚手架固定以防止侧移。浇筑时应先在底部填筑一层50—100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥浆,然后再浇筑混凝土。不过现在采用商品砼的话,一般不“坐浆”了而是在模板底部的外面弄上点自配混凝土以防止其漏浆。

  梁板扎筋,这可是我的“老本行”。三层、屋面的南2区三块地方都是我把的自量关。我可以很负责任的说:“这三块地方的钢筋在数量上绝对没有多一根或少一根的情况,但不能肯定的说没有一点问题。”我在混凝土浇注的时候还发现有些梁才垫了几个保护层或者垫块没放下去;二排钢筋与上排筋的距离都有50甚至100的距离,与25的距离相差甚远;底筋中的个别钢筋1~2m才箍了几个箍筋;板筋的垫块常常被踩碎,双层双向板的马凳如果如果不绑扎也很容易滑脱,在没有马凳的时候用2块垫块撑着板筋。为了工期,对于这些小错误也就默认了。对于我查的这些日子里记忆最深的几句话是“你怎么查的这么积极啊!?”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了?但几乎每天都能查到点问题,真不知道我不积极点的话,多一根或少一根钢筋的情况能不能让监理答应浇注。“我会给你做好的。”这句是个带班对我说的。是我听得最不爽的话,他们自己配错了钢筋或者工人拿错了,被我查出并要求改正,却认为是给我完成工作。最可恶的是,这也是句搪塞的话,明天复查还是没“给我做好”。“监理都没意见,你这么处处都是问题?不能都照书上的啊!”这是个干了7年钢筋的带班对我说的。的确时间可以磨练人,书本上的知识与实际工作时的差异另我瞠目结舌。楼板砼浇注前施工员要在柱钢筋上打上标高以方便测板厚。大约2500平方米的梁板一般要800~900方左右的商品砼。

  并采用泵送,一辆混凝土搅拌运输车最多是8方的量,也就是要100多辆次的,浇注时间长达14小时。一般为了不留施工缝,甚至要做好夜间施工被城管处罚的准备。混凝土的浇筑成型工作包括布料摊平、捣实和抹面修整等工序。施工员此时的工作是监督他们连续浇筑,抹面修整避免蜂窝麻面,并且注意板厚。用钢筋插入测其板厚,楼梯处一般较厚些。如果不可避免的要留施工缝,则定要留在结构受力(剪力)较小且便于施工的位置。而对于有次梁的楼板结构,宜顺着次梁方向浇筑,施工缝应留在次梁跨度的中间1/3范围内。

  而施工缝处继续浇筑混凝土时,应待其的抗压强度不小于1.2mpa方可进行。且应除去表面的水泥薄膜、松动的石子和软弱的混凝土层,并加以充分湿润和冲洗干净,不得积水。浇筑时,施工缝处要先铺水泥浆(水泥:水=1:0.4)或与混凝土成分相同的水泥砂浆一层,厚度为10~15mm,以保证接缝的质量。浇筑混凝土过程中,施工缝应细致捣实,使其结合紧密。气候炎热,空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分蒸发过快,出现脱水现象,使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而在表面出现片状或粉状剥落,影响混凝土的强度。此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,其中水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹,影响混凝土的整体性和耐久性。所以在混凝土浇筑完毕后,应在12小时内加以养护。养护方法有:自然养护、蒸气养护、蓄热养护等。我们这里一般采用自然养护中的洒水养护和喷洒塑料薄膜养生液养护(不易洒水养护的高耸构筑物和大面积混凝土结构)。

  拆模的顺序一般是先拆除侧模板,后拆除底模板。侧模板的拆除,应在混凝土强度达到能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏。一般夏季为1天,冬季为2~3天。多层楼板模板支架的拆除,应按下列要求进行:上层楼板正在浇筑混凝土时,下一层楼板的模板支架不得拆除,再下一层楼板模板的支架仅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均应保留支架,其间距不得大于3m。

  最后的工作是在拆模后进行的,就是打楼面的柱标高,用来砌墙、安装门窗、铺地砖等用处。打标高看似简单,其实要打得准还是有一定难度,常常会在反复检验中发现差了那么几毫米。一般2mm是允许也是正常的,它是由于拿标尺的人在划线或对线等工作时造成的,当然也不排除测的时候有时候太暗或者尺斜了也照样打上去的关系。不过如果能与基准点(原始点)时时核对的话,或者打一圈后能闭合的`话,那么打的标高就算相当不错了。不过我也发现,打得准弹得不一定准。弹出的墨线与打的线高差有时在正负2mm左右。经我观察与体验,弹线在两根邻近柱子时一根柱子上已弹完线,此时两柱长的长度可能弹出一条与原来不重合的线。本以为是两柱中间的伸缩缝处地基沉降引起的,但是伸缩缝是横向的变形,所以估计就是误差造成的。不过在100m的距离内不允许超过5mm的误差。

  砌筑的主要工序为:铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆,稠度5~7cm,铺灰应平整饱满,长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度,拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块,灌浆厚度在3~5mm,而且每两皮就要装上“连墙件”,就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住,而且每两皮的墙上还要放拉结筋,外墙每隔3米1个构造柱,内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度,所以每两层之间设一道过梁,但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。

  1个月的实习生活结束了,从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。不过我深深的体会到一个工程想要做的好、做的快,必须提高农民工的文化素质和专业技能,只有他们认识到了工程质量的重要性,认识到了多筋破坏少筋破坏等严重性,他们才能真正地做好工作,加快工程速度。在这样的条件下,施工员们才能真正开展工作,不至于像我实习时得把问题层层上报解决。从实习中我对所学的理论知识加深了印象,增强了劳动观念,加深了对于社会、国情和专业背景的了解。而且工作勤勤恳恳,积极勤奋,认真负责,在完成一项工作后能主动申请工作,得到了带我的郑委明施工员的肯定,给项目部留下了深刻的印象,塑造了理工学院学生的良好形象。

土木实习总结11

  一个月已过去28天,有是一个总结的日期,现在总结一下学习情况了!

  月一个月,刚刚一个月的时间在做xx项目二期工程的第4,5栋塔楼项目的预算,现在想总结一下这个项目的工作吧!

  xx项目二期工程的第4,5栋塔楼项目建筑面积21044多平方米,钢筋量855.303吨,措施钢筋8.314吨,单方钢筋量40.643kg/m2,总造价17453422.59元。根据现在商住楼的'一些经济指标,单方钢筋量大概也是在40左右,比如地下室的经济指标是单方2200多元!还有很多很多以后慢慢积累吧!现在只能说到现在哦!秘密!

  话说实习生在坐在办公室里做预算,只是凭空想象和书面是的一些说法做法来算量,有些地方还真不知道是什么跟什么,这就是这个月以来遇到的问题,很是困惑,有时候要问问现场的同事,很是很是烦恼!现在说说工程量清单里的一些刚刚接触的,比如实心砖墙,按设计图示尺寸以体积计算,扣除门窗、洞口、嵌入墙内的钢筋混凝土柱、梁、圈梁、挑梁、过梁及凹进墙内的壁龛、管槽、暖气槽、消火栓箱所占体积,不扣除梁头、板头檩头垫木、木楞头、沿援木、木砖、门窗走头、砖墙内加固钢筋、木筋、铁件、钢管及单个面积≤0.3m2的空洞所占的体积。凸出墙面的腰线、挑檐、压顶、窗台线、虎头砖,门窗套的体积亦不增加。凸出墙面的砖垛并入墙体体积内计算!

  如果有人问我现场的一些现场经验,不好意思,我真的缺少那方面的学习。现在说说这次学了建筑面积,一定要细心,准确,到位!

  以上就是本人这个月的总结。

土木实习总结12

  大一第二学期的第九周,我们建筑工程学院的学生在陈xx院长的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知,建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来,前两天天气炎热,后两天大于瓢泼,天气一直不,我们先后去了长沙和湘潭等地考察,时间紧,路途远,是比较累的。但一周以来,我却始终怀着兴奋的心情,认真听着老师和施工员,监理人员的实地讲解,这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

  到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。

  进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

  在建筑工地上我看到我从未看到过的`建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝(本来源:ww.o.m)气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起

  在一个星期的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过这次实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

  一、基础底板及基础梁钢筋

  1.按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3.底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4.底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规的规定。

  5.根据弹的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  二、墙筋绑扎

  1.在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

  2.先绑2~4根竖筋,并画横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

  3.所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规的要求。

  4.为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

  5.各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

  6.配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

  三、板钢筋绑扎

  1.清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划主筋,分布筋间距。

  2.按划的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3.在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4.在钢筋的下面垫砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

土木实习总结13

  土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

  如果说人生是一片海洋,那么我就应在这片海洋里劈波斩浪,扬帆远航而不是躲在避风港里。只要经历多了,我就会成熟;我就会变强。我相信,那时的成功是领导、师傅们给我鼓励,是实习的经历给我力量,所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们,也感谢校园给我这次实习的'机会。

  一年的实习生活中,紧张过,努力过,醒悟过,开心过。这些从未有过的经历让我进步了,成长了。学会了一些在校园从未学过以后也学不到的东西,也有很多的感悟。

  短短一年时间,我收获了诚挚的友情,结识了和我一同来的实习生;我收获了宝贵的经验,收获了真正的成熟。

土木实习总结14

  一、实习性质

  认识实习是教学计划的必要组成部分;是进行专业理论教学前的重要实践环节;对于激发学生的学习兴趣;增强对本专业的直观了解;积累一定的实践经验起到应用的作用.可以为今后专业课的学习提供必要的感性知识。基于以上要求实习前学生必须对本专业的课程设置及内容有一定的了解.并能针对生产实践对理论的要求及对于生产与课程的联系有一定的认识.从中找到实习的重点从而明确实习目的;理解实习内容与实习要求并通过多看多问以及通过技术人员与指导教师的讲解建立起本专业与生产实践相联系的感性认识。

  二、实习目的

  本专业认识实习是在学生即将开始专业课程学习以前的感性认识环节加之时间有限实习目的一定要有针对性;针对本专业主要专业课程的内容作为本次实习的目标.

  1、通过实习使学生了解建筑施工的过程组织施工的程序、内容与主要工序的施工方法;建立施工项目管理的感性认识;了解工程的种类和特点;了解物业管理企业的运营特点;了解房地产企业的管理过程和特点.

  2、通过实习使学生学会观察与思考;自学与勤问;理论联系实际的能力;培养其一定的学习能力.

  3、通过实习使学生学习广大工人、技术人员、管理人员的优秀品质及培养学生的劳动观念。

  三、实习内容

  通过对施工现场的参观以及技术人员、指导教师的讲解了解工程的概况、施工平面布置、施工方案、主要施工过程以及施工项目经理部的组织机构。

  (一)建筑学知识参观校内单体建筑及建筑组群.参观特色建筑及了解分析以下内容.

  1、根据所学知识对所参观的建筑物及建筑组群的总平面布局的`合理性或不合理性进行分析。

  2、参观建筑物外观及内部并了解各层平面布局及房间布置。

  观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

  3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求

  (二)房屋构造通过去参观在建工程现场情况了解以下内容

  1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、承重方式、施工方式、抗震等级等.

  2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法.

  3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点.

  4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型配筋方式及其与墙、梁的连接构造;了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点.

  5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造.

  6、了解建筑物的建筑装修构造

  (三)建筑材料通过去建筑工地实地参观了解以下内容.

  1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求.

  2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求.

  3、了解各种钢筋加工情况.

  4、了解有关装饰材料的情况。

  (四)建筑施工通过去施工现场参观要求了解以下内容.

  1、了解各施工工种的工艺过程生产特点以及各工.

  2、砖混结构施工工序现浇构件的施工工序.

  3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求.

  4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求.

  5、装修工程的施工过程施工特点及方法.

  四、实习安排

  1、实习方式:

  校内外统一安排与学生自主联系校外实习单位相结合的方式

  2、实习地点和时间

  地点:学校的实习基地、建设工地或学生自主联系的实习单位。

  时间:第13周时间。具体时间和内容分配如下,可做参考:

  序号实习内容实习天数

  1.实习动员分组安排0.5

  2.民用建筑组群参观1.5

  3.小区参观1.0

  4.工程建筑工地参观1.0

  5.特色建筑参观1.0

  6.整理实习报告,还借用物品1.0合计6.0

  五、实习要求

  1、学生在实习过程中必须严格服从和遵守指导教师及现场技术人员的安排和要求深入实际认真学习.

  2、在实习期间需要针对实习中的所见所闻、感想和收获以书面形式写成实习日

  记。

  3、实习结束后要写出实习报告。

  实习报告的主要内容包括:

  (1)实习概况、实习单位、实习地点、实习过程等.

  (2)主要收获。

  (3)实习体会。

  实习报告要求简单扼要有系统性及文字工整。

  六、成绩评定以实习中所讲授和参观的内容为主;

结合所学基础知识及查阅的文献资料;认真写出实习报告一份。由指导教师对学生进行考核。考核内容包括学生的实习日记和实习报告;并结合学生在实习过程中的表现;按五级记分。优、良、中、及格、不及格?评定成绩。

  考核标准

  1、实习日记占30%

  2、认识实习报告书占70%

  七、注意事项

  1、遵守学校和实习单位的有关规章制度、劳动纪律、安全规程等。

  2、虚心向工人师傅和工程技术人员请教,培养分析问题和解决实际问题的能力。

  3、每天写实习日记,记录一天的收获和体会,包括工程概况、管理方式、质量保证措施、具体操作内容等。

  4、在施工现场严格遵守纪律,不迟到、不早退、不缺席。

  5、注意安全,在工地必须戴安全帽,不得穿拖鞋,女同学不得穿高跟鞋和裙子。

  八、实习报告内容提要

  1、根据实习的目的要求和在企业实习的亲身体会谈谈你对专业认识实习重要性的认识,你在实习中的表现和收获。

  2、扼要总结实习期间你在专业知识方面的收获?并图文并茂地重点剖析1―2例反映你在实习期间的主要心得体会。

  3、通过专业认识实习?提出对实习企业在管理、施工中存在的不足和改进措施。

  4、内容与格式

  ⑴封面。写明系别、专业、班级、姓名、指导教师、实习报告题目等。

  ⑵摘要。作为实习报告部分的第一页,为中文摘要,字数一般为150字,是实习报告的中心思想。

  ⑶目录。应是实习报告的提纲?也是实习报告组成部分的小标题。

  ⑷正文。是实习报告的核心。写作内容可根据实写作内容可根据实习内容和性质而不同。

  ⑸字数。要求在2800-3000字左右。

土木实习总结15

  一个人简介

  20xx年6月26号毕业于重庆交通大学土木建筑学院工程力学专业,同年7月11号进入中交一航局五公司参加培训,7月25号到达中交一航局五公司九瑞二分部正式开始职业生涯。20xx年3月5号,我由项目部的见习生被任命为项目部路基施工的主办技术员。

  二主要工作

  在这段时间里,作为项目部的技术员,我按照公司及项目部的各项规章制度,按时按质地完成施工处的各项经营管理工作。

  1技术管理

  在这半年里,我认真研习工程图纸、熟悉项目管理,管理了路基施工、便道修理、台背回填、桥梁安装、路基防护(人字形护坡、框格锚杆等)各项工程施工。

  2资料管理

  对于项目部、公司而言,工程施工完成并不是最终目的,施工过程中以及施工完成后的技术资料编制和管理是保证项目部盈利的依据,所以技术资料管理也是至关重要。在我所管理的分项工程中,坚持施工开始即进行资料整理,以保证资料的准确、及时、完善,为项目部每月的对上和对下计量做好充分的资料准备。

  三具体工作情况

  1、便道修理

  高速公路施工地形比较复杂,划地征地等细节问题比较突出,在施工过程中容易造成施工工序之间的相互干扰,所以修理便道就成了解决这一问题的有效方法之一。

  南方雨水多,对路基破坏比较大。在路基尚未交验,雨水冲刷比较厉害的情况下,为了保证荣花桥空心板梁和长河大桥40米T梁顺利架设,我负责了从桂林桥到荣花桥以及从梁场到长河大桥的便道修理。由于用量小,取料不固定,经常造成填料无法按时到达现场,为了抢时间,那段时间经常加班到凌晨两点多才能回项目部睡觉。

  施工经验:

  ①便道修理前要对便道路段目前及今后施工做综合讨论,尽量做到一次修理到位。

  ②最好用PC200的挖掘机。因为大了就没那么灵活、方便,小了工作面和工作量有限,均限制工作效率。

  ③料石宜采用15-25CM粒径的石料。便道修理虽然对料石没特殊要求,但粒径过小的话,需要的量大,承重效果不佳,容易造成车辆下陷;粒径过大则不宜车辆通行,且摊铺难度较大。

  2、台背回填

  台背回填虽然属于附属工程,但如果回填不当,其所产生的后果则是很严重的。所以施工之始我便认真研习了台背回填的施工工艺:

  ①须在构造物完成后,强度达到设计强度的70%以上方可进行台背回填

  ②填筑时应两侧对称分层填筑压实,且每层的松铺厚度为15cm

  ③台背回填用料应采用碎石或砂砾等透水性材料填筑,并用小型夯实机械夯实

  ④台背填筑底部顺路线方向长度为距台(墙)身外侧2.5m,填筑高度为原地面至构造物顶部,顺路线方向的填筑坡度为1:1,涵洞和通道的台背填筑范围具体如图1所示:

  我负责了K28+282涵背回填以及长河大桥0#台台背回填。K28+282通道是一个2×2.5m钢筋混凝土盖板通道,其回填难度有

  ①其前方有一个已经回填完毕的K28+290的1-Φ1.5m圆管涵,开挖时不能被影响

  ②填筑时既要最小程度的开挖路基面,又不能破坏路基边线外的庄稼,压路机进入基坑时便道的开挖有点难度;且挖掘机受工作空间限制,容易破坏台背。

  ③对称碾压时,压路机调整不方便。

  长河大桥0#台回填高度约为29米,宽度约为26米,填筑方量比较大。由于工程进度的要求,业主一再催促必须抢时间在T梁安装到达0#台之前,保质保量的完成桥台台背回填和锥坡处理,所以料石质量的控制和及时供应显得尤为重要。

  回填过程中,料石种类的确定很大程度上影响了回填进度。监理和领导的意见分歧很大,但最终还是达到了平衡。在此过程中要遵循听从领导指示,及时反映监理意见的原则。还有一个要点,桥台左幅便道坡度较大,运料车机械性能不好的'话爬坡难度较大,存在一定的安全隐患,给回填造成一定的难度。

  施工经验:

  ①台背回填挖掘机宜采用PC200,压路机宜采用10-18T之间吨位且有强震的。挖掘机由于工作空间限制,太大无法施展,太小影响速度;压路机吨位小了无法压实,吨位大了机械体积较大,占用空间较大,致使开挖面增大,增加回填成本。

  ②台背回填须备有小型夯实机械,在台背向外0.5m范围,压路机无法碾压的部位夯实。运料车宜采用后八轮。

  ③压路机在松铺完成后,宜采用先静压2遍,然后微震2遍,再强震4遍的碾压方法。

  ④在回填方案提出之时,即应向领导反映确定哪种供应料石以及相应的料场。确保料石在供应的过程中质量可靠,持续不中断。

  3、人字形护坡

  护坡属于高速公路的附属工程,但其重要性同样不可忽视。从基槽开挖,浆砌片石,到抹面勾缝,每个工序都要控制到位。在这个过程中难度最大的就是附属工程的施工随意性比较大,必须严格规范。施工经验:

  ①对于片石,水泥的质量以及搅拌机的使用的管理,必须施工前便明确处罚办法,且出现问题能及时得到相应的解决。

  ②当分包层次较多,对现场工人管理力度不能到位时,须抓住各个分包层次中的包工头进行管理。

  ③由于附属工程随意性比较大,工人大多是当地临时招募的农民,所以对现场作业工人的人数和进度要在施工过程中进行全程适时调控,针对不同的情况灵活管理,以达到如期或提前完成工程的目的。

  4、框格锚杆

  框格锚杆在附属工程中属于比较重要的,其施工工艺也较人字形护坡复杂。在施工前必须明确施工办法及要点。

  施工经验:

  ①必须明确报检程序,严格执行自检,不合格即不放过,加大对现场施工队的管理力度。

  ②准确掌控并引导施工队合理安排施工时间,尽快完成施工进度。四工作成效

  这段时间里,我每天坚持白天在现场组织、管理施工,晚上做好当天施工记录、资料的编制整理以及相关规范的学习。遇到自己解决不了的问题向同事虚心请教,或者及时向领导反映。无论在工作上,还是生活上,虚心接受领导和同事对我提出的批评和劝诫,认真反省自我,力争做好每一件事。

  虽然很累,但看到一项项的工程完成,我感到非常的欣慰和自豪。当然在工作上或者生活上,我都有很大的收获,但也发现了自身的不足,必须加以弥补:

  1图纸和规范必须刻苦研习,认真掌握并实施到实际工作中去。

  2工作上要有预见性。对领导已经安排或即将布置的工作了然于胸,并做好实施准备;对分包队伍的每个施工流程的实施和改变,以及时间和人员的安排要掌握好,并做相应的引导和安排。

  3分包队伍的管理具有一定的复杂性和难度。要加强这方面知识的学习和沟通,把握管理力度和方法,出现自己解决不了的问题及时汇报领导。

  五今后打算通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

  总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

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