土木工程实习总结

时间:2022-06-17 20:54:42 总结 投诉 投稿

土木工程实习总结(汇编15篇)

  总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,为此我们要做好回顾,写好总结。那么你知道总结如何写吗?以下是小编为大家整理的土木工程实习总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

土木工程实习总结(汇编15篇)

土木工程实习总结1

  实习两周终于结束了,我们从刚开始的欣喜到期间的泄气,到临近尾声的坚持让自己得到了许多,学到了许多,感受到了很多。工程测量的理论知识在这次实习中得到了充分的运用,把那些在课堂上难以弄懂的理论知识经过自己的动手操作基本上掌握了。对于水准仪,全站仪的使用也有了初步的认识与了解。能过用这些仪器进行一些基本的工程测量任务。短暂的两周时间,自己对这些仪器从刚开始的完全陌生到现在能够熟练操作,全得益于老师的悉心教导和同学之间的相互帮助。这使得我们有了非常大的能力提高。两周的实习,也亲自体验了作为土木人的艰辛,虽然只是几天时间,我们连续几天都是早上六点就起床,中

  午不休息,也不吃饭。哇……真的太艰辛了!虽然烈日当头,但是大伙都没有一点怨言。都配合我的工作,好欣慰啊!就这样我们组的工作顺利的进行。这两周的时间我们八个人对彼此的'了解也进一步的加深,我们之间的的感情那就不必说了,用我们的方言说就是铁子哦……

  这次的实习让我也体会到,作为一个团队,每个人都应该付出自己努力,即使你在主要环节不能出力,这也没有关系,虽然有句话叫做,能者多劳,但是作为一个团队,我们的目的是让我们的任务能够完美的完成,同时也要让每个组员学会怎么去操作。这样的话,我一点儿也不羡慕其他组比我们快,因为他们是组长一次性操作到底,组员下来啥也不知道,尽是打酱油的哦…所以我觉得团队里的每个人都应该去学习,应该去实践,任务完成的同时大家也会操作了。我觉得不管什么时候,我们都应该去主动去拿,而不是等着别人拿东西给你。不是有句话说的好么,机会总是给予有准备的人,你准备好了吗?相信你已经准备好了,一个强者会慢慢的成长起来!

  两周实习的结束,只是一个时期的结束。自己学到的、体会到的会对将来自己的学习工作生活起到积极的作用。学习是一个没有尽头的事情。只有坚持不懈的努力,你才会收获自己想要的东西。

  最后我用自己的座右铭来结束自己的实习报告:与其让社会折磨自己不如让自己折磨自己。

土木工程实习总结2

  转眼间五周的实习就结束了,此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地,跟从毕业设计指导老师葛新光老师的安排,到29#楼实习,此工地是由柳州建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅,使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作能力,将理论知识全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了锻炼。作为一名即将毕业的大学生来说,学好专业课理论知识是必须的,而在这之后实践学习也应该是更为重要和必须的,更是科学的,为此,我们都很认真的对待这次毕业实习,也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性认识,为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。这里的师傅人都很好,我们有问题,他们都会耐心的给我们讲解,每天去施工现场手把手都教导我们,并给我们讲现场施工注意安全的事项。开始我们都觉得好新鲜,初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。这里刚开始施工,从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等,我们都把我们的所见所闻记到日志里。在这里每天都期待看见新鲜的事物,以满足自己的好奇心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸,但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸,为此在这看图纸上遇到了好多问题,还好师傅们都能耐心的给我们讲,也积累了很多经验知识。

  首先,了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是根据本楼房的结构外型,和考虑塔吊的拆除,位置要和施工现场平面布置图基本一致。塔吊的基坑钢筋绑扎要按照施工图绑扎,采用现场绑扎,绑完后要按施工图检查,报监理验收,合格后放可浇砼,浇砼前塔吊地脚地螺栓必须预埋到位,在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹,再也纸包好,以便安装。塔吊的安装程序为:固定塔吊基础→安装塔吊标准节至20M→吊装塔帽转台和驾驶室→塔吊平衡臂卷扬机,备电箱→先吊一块配重块→吊装起重臂记撑架系统→吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统→检查整机的机械部件,结构连接部件,电气部件等→调整好各安全保护装置→进行试车。

  在这期间在资料室里还学到不少东西,资料室都放置有关该工程的施工方案等资料。对一些施工方案也有了一些了解,一般的施工组织设计应该包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、安全保证措施、施工进度计划、工期保证措施、劳动力安排、机械设备配备和文明施工措施等内容。作为管理人员不仅要会编制施工组织设计,也要懂得利用施工组织设计进行项目管理,施工组织设计是施工管理的重要依据。在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里,要作为一名资料员必须具备,业外必须了解施工顺序,熟悉施工工艺,掌握施工质量状况和进度;内业必须熟练掌握建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收规范,要善于收集和积累各种载体的资料“空白表”,日积月累地充实收集,编辑和整理资料的能力。其次对混凝土工程也有了一些了解,混凝土质量的好坏,既对结构物的.安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。作业准备:浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封二。

  混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑是从搅拌厂直接运送过来的,再浇筑。然后要注意的是混凝土的早期养护,其目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

  在跟随师傅巡视工地的过程中,还了解了其它的如柱梁楼板的浇注,钢筋的绑扎等,而在巡视中遇到的问题,也是我学习的机会。我拿着图纸对照现场的时候,有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋,虽然从课本上和课程设计中,不止一次见到,但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候,我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解认识了结构的真实构造,见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况,初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸,其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。

  到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。

  通过这次实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。

土木工程实习总结3

  我20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简单总结。

  在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是非常认真地对待每一项工作。

  接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的认识,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。

  第一次上班的工作是协助整理工程档案资料。那是我第一次接触关于送电线路施工的相关工作,在整理资料的过程中看到了若干工序的施工记录,虽然有些专业术语比较陌生,但经过查阅相关参考书,我对送电线路施工有了一个大概的认识,再经向师傅们请教详细的施工工序和工程数据检查采集计算的过程,我深刻体会到了工程资料归档的要求之严格,工程数据要求之真实精确,从而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏实沉稳、实事求是,对待工程数据严肃认真、一丝不苟?/P>

  分到施工五队之后,04年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上出发,一直到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有住、干净整洁就是最好的`条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么美好,作为一名河南送变电的职工,我们更应该关心的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也赶紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,一直工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。

  在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,知道了护线看似轻松,实际上必须时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报情况,遇到问题必须及时处理,想尽一切办法确保正常牵线。

  在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满足扭矩要求,拧防盗帽一定要注意将防盗帽与螺丝杆对正,如果不小心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有很多,这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、经验是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。

  从商丘回来,参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。

  测工培训结束后就赶往广东参加500kV天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的认识,同时,由于自己的全身心投入和亲身经历,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。

  在师傅的热情关怀的耐心讲解下,结合天广四回的设计、施工实际情况,我对质量控制的关键和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。

  经过参加架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。

  在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气炎热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。第二次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。

  在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我立即上塔溜下瓷瓶实际观察,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们接受了我们的看法,从而更正了此缺陷。

  除了在工地现场实习之外,从12月份参加到天广四回工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我一直负责编写每月的工程简报,及时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。

  转眼间实习已有一年了,可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。

  忘不了农历大年二十九,举国上下都在高高兴兴准备过农历新春,我作为光荣的送电工队伍中的一员,仍然在山沟沟里挖着地锚坑,准备牵引场的布置,以便在春节前牵引场机械设备进场到位,为春节后立即开始放线做好准备。

  忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中进行紧线施工,当我们一天的工作结束时,手早已被雨水浸的发白。

  忘不了正在砍线路通道内的竹子时,却不知头顶的竹竿上缠着一条马上就要吊在身上的蛇。

  忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里,拔出脚来继续工作。

  忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔……

  那刚劲有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样优秀的“作品”,而这些艺术家就是我们可爱的河南送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的,这是我们河南送变电人斗严寒战酷暑磨练出来的。在我眼里,我们的集体就是一座大熔炉,在这里工作,有公司专业人员的悉心指导和耐心教育,更难得的是公司的老职工老师傅和许许多多的专业施工人员们认真负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中,我会更加虚心学习,经常吸取教训、总结经验,不断提高自己的业务水平,做一名优秀的送变电员工。,土木工程专业电力实习总结

土木工程实习总结4

  经过两周的出产实习,感触深化。在施工技能上,实习操作以理论常识为根底,但又比理论常识更具有灵敏性和可操作性,这需求学好专业常识的一起在作业中活跃思考,灵敏使用,培育自个的思维立异与独立处理疑问的才干。一起,利用这次实习时机触摸社会,得到极好的训练,清晰了在剩余的一年大学日子中应当发展的方向,特别是需求训练语言沟通与沟通才干,努力学习,结壮作业,活跃面临每一次应战。

  出产实习是土木工程专业教学方案中必不可少的实习教学环节,它是所学理论常识与工程实习的一致。在实习进程中,我以技能员的身份深化到修建施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技能室主任的指导下,参与工程施作业业,顺畅完成了两周的实习使命。一起,也为大学毕业后从事工程时刻打下杰出基础。

  实习对我来说是个既了解又陌生的字眼,由于我十几年的学生生计也经历过许多的实习,但这次却又是那么的异乎寻常。他将全部查验我各方面的才干:学习、日子、心思、身体、思维等等。就像是一块试金石,查验我能否将所学理论常识用到实习中去。联系到我将来能否顺畅的立足于这个充溢应战的社会,也是我树立信心的要害所在,所以,我对它的投入也是的!严重的一个月的实习日子完毕了,在这半多月里我仍是有不少的收成。实习完毕后有必要好好总结一下。首先,经过两的实习,经过实习,使我学到了许多实习常识。所谓实习是查验真理的标准,经过旁站,使我近距离的观察了全部房子的缔造进程,学到了许多很适用的详细的施工常识,这些常识往往是我在校园很少触摸,很少留意的,但又是非常主要根底的常识。

  本工程在施工中选用了较多的新技能、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修选用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖垒墙比较,具有自重轻、装置简洁、强度牢靠等长处,不只使现浇楼板所接受的荷载大大减小,并且加速施工发展,缩短工期,节省本钱。

  在结构柱配筋检验进程中,规划单位在立筋的选用上挑选光圆筋,而施工队在施工进程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,致使箍筋向下滑移,给施工带来不便。因而,施工队私行将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了本钱。经过活跃思考,我向技能室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋选用2光圆筋和2螺纹筋,施工时穿插对角放置,

  学习是无止境的,经过看到的效果,活跃思考疑问发生的因素以及处理办法,这么才干在作业中学到更多常识,真实起到理论联系实习的杰出实习作用,在处理遇到的工程技能题的进程中,增强剖析疑问、处理疑问的才干。

  实习完毕后有必要好好总结一下。首要,经过两周的实习,经过实习,使我学到了许多实习常识。所谓实习是查验真理的标准,经过实习,使我近距离的观察了全部房子的缔造进程,学到了许多很适用的详细的施工常识,这些常识往往是我在校园很少触摸,很少留意的,但又是非常主要、非常根底的常识。

  在学习实习了许多课表里的详细施工办法的'一起还对许多详细施工细节以及办理进程有了更实在更进一步的了解。

  在施工项目办理的进程中涉及到的详细办理发展及方案的变更以及项目发展方案及评估由于遭到各种搅扰,经常呈现实习发展与方案发展不一致的景象。这种误差必须采纳办法予以纠正。咱们通常选用对发展方案的履行情况进行跟踪查看,发现疑问后,及时采纳办法加以处理。

  经过项目经理部的办理施工发展旬月报,对工程的施工发展及存在的疑问进行了解。由担任方案的工程师去现场,查看发展方案的实习履行情况,并定时与不定期的参与现场会议,了解工程实习发展情况,一起和谐有关方面的发展联系。在我公司承建的中环线张贵庄路顶管工程中,我项目部选用横道图比较法对照工程的实际履行情况与方案方针的区别。

  当呈现工程发展呈现大于10天以上的误差时,咱们通常要剖析误差的因素,剖析误差是不是影响到后续作业和总工期,这种剖析是经过期标网络方案进行的。我们在采纳了各种手法处理发展滞后疑问后,通常还要调整作业次序、改动某些作业的逻辑联系、缩短某些作业的持续时刻等办法,用工期优化的办法对原网络方案进行调整。

  在实习中不只可以学到常识,也可以让你怎么处理好人际联系,施工单位是个人员和杂乱的单位,咱们要真挚待人。我刚来到时,遇到许多新的脸庞,由于和他们未了解,所以不敢和他们说太多的话,并且对作业未曾了解,开端觉得不太习惯。后来我渐渐发现,只要真挚待人,谦虚讨教搭档,他们也很乐意和我往来。还教会我一些技能,由此我深感真挚的主要性,在公司里不但要学会怎么干事,并且要学会怎么做人。正确处理搭档之间的联系是非常主要的,它会联系到你能否展开工作。顾影自怜并不能阐明你有个性,过于狷介是很难融入大集体的。勤学好问。刚来到单位时,我对许多方面都未了解,这就需求我勤学好问。由于经历关于新人来说是很主要的,不过能学到东西才是最主要的。干事要考究条理。年轻人刚到作业单位时往往会体现烦躁,这是正常的,但不要急于求成,急于体现自个也许会使自个处于晦气位置。咱们要抱着结壮的情绪来干事,谦虚点往往能得到他人的认同。其实我发觉长辈干事有一点很值得学习的,即是他们干事很考究条理,他们遇到疑问会一步步去处理,而不是慌张失算。多和搭档沟通。搭档们都有作业经历,多和他们沟通,能从中学到不少社会经历,也可防止走一些弯路。

  严重的两周的实习日子完毕了,在这两周里我仍是有不少的收成。以上说到的办理经历与做法,是我几年来在联系常识学习与施工现场作业中得来的。可见要想做好施工发展的有用操控,将会变成一个公司能否占据建造市场的一个要害。

  施工项目是修建施工公司对一个修建商品的施工进程和效果,也即是修建施工公司的出产对象,也许是一个建造项目的施工,也也许是其间的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征:一是建造项目或是其间的单项工程,或单位工程的施工使命;二是以公司修建施工公司为办理主体的;三是使命的规模是由工程承包合同界定的。施工项目办理包括以下几方面内容:一、施工项目的组织机构办理二、施工项目质量办理三、施工项目的本钱办理四、施工项目安全出产与文明施工的办理,办理好一项工程需求从各个方面详细着手操控好各项详细施工过程。

  两周的实习尽管短暂,让我学会了不少东西,继续回到校园脚结壮地的努力作业学习,摆正自个的心态,从初涉社会作业的被迫状况转变到开端习惯社会的主动状况,以放松的心情,充沛的精力从头回到严重的学习作业傍边。

  这次实习让我深化体会到读书固然是增加常识开阔眼界的途径,可是多一些实习,畅徉于实事傍边,触摸一下社会的脉息,给自个定个位,也是一种绝好的进步本身归纳本质的挑选。

  这次实习,在社会这个大校园中学习实习常识。这也是我首次真实触摸社会,感触社会。

  大学日子是严重而又充溢希望的日子,学习的闲暇时老是神往着背起行囊,远离亲人兄弟以及师长护佑,去走真实归于自个的路。可是当咱们总算可以像刚刚长满茸毛的雏鹰般脱离长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会作业这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的崎岖不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

  很侥幸能触摸到师傅来带我,给了我作业上的知道和协助,在实习中使自个可以充沛的将所学的理论与实习联系起来,清晰了自个今后的发展方向,尽管在实习的开端进程中碰到了比如语言等方面的一些妨碍,可是更使得自个清晰了本身的缺乏努力学习,塌实作业,活跃面临每一次新的机遇。

土木工程实习总结5

  我xx年七月份从xx学院土木工程专业毕业并来到xx送变电建设公司。我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简单总结。

  在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是非常认真地对待每一项工作。

  接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基矗

  分到施工五队之后,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上出发,一直到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有注干净整洁就是最好的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么美好,作为一名河南送变电的职工,我们更应该关心的是如何把我们的工作做好。

  晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也赶紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛劳,这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,一直工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。

  在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,知道了护线看似轻松,实际上必须时刻集中精力,随时向牵引尝张力场汇报情况,碰到问题必须及时处理,想尽一切办法确保正常牵线。

  在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满足扭矩要求,拧防盗帽一定要注重将防盗帽与螺丝杆对正,假如不小心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有很多,这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、经验是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。

  从商丘回来,参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。

  测工培训结束后就赶往xx参加500kVxx输变电工程的建设。实习期间,除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的熟悉,同时,由于自己的全身心投入和亲身经历,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。

  在师傅的热情关怀的耐心讲解下,结合xx的设计、施工实际情况,我对质量控制的要害和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的.地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。

  经过参加架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。

  在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气炎热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。第二次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。

  在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我立即上塔溜下瓷瓶实际观察,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们接受了我们的看法,从而更正了此缺陷。

  除了在工地现场实习之外,从12月份参加到xx工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我一直负责编写每月的工程简报,及时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。

  转眼间实习已有一年了,可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。

土木工程实习总结6

  在大学里我学习的土木工程专业,毕业后我很有可能就是一名工程师了,这在目前是一项很不错的职业。旧寨哎在将来,相信工程师也不会冷落下去,毕竟社会在发展,那么多的建筑需要拆毁重建,没有工程师的指导是不行的。

  但是工程师不是那么容易当的,工程师必须要有坚实的学术支持和理论涵养,最重要的是要有经验,在建设建筑物的同时不会有任何的失误才行。所以我要多实习,这样我在以后的工作中才不至于没有任何的经验。

  20xx年5月9号到17号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。

  经过为期一个星期的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,还包括毕业设计的制作。实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。

  在对建筑的介绍中老师首先告诉我们什么是容积率(容积率是项目总建筑面积与总用地面积的比值。一般用小数表示。);什么是建筑密度(建筑密度是项目总占地基地面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。);什么是绿地率(绿地率是项目绿地总面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。)接着是框架结构,也就是指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构,墙体是围护结构。学校的`第二实验楼门厅跨度较大,采用钢筋混凝土作成的折线型结构梁,不仅使造型更加美观,而且也更加稳固,起到了很好的效果。第二实验楼采用玻璃幕墙,可使看起来更加美观,又减轻了自重,但是却造成了光污染,产生城市热导效应。房屋的外围都有宽一米左右的散水,其主要目的是将雨水排往建筑物外侧,防止雨水侵入建筑基础内,造成地基的不均匀沉降,同时一定宽度要求的散水也可以把雨水引离建筑。

  桥梁施工时,先进行基础施工,在架设桥墩时,要先围堰,当基础为桩基时,预制桩可用捶击或震动下沉,此外也可通过自上而下地钻孔并灌混凝土浆与钢筋一起作为基础桥墩,当水比较深时可采用沉箱施工的办法。嘉陵江上的上中坝大桥是一座斜拉桥,采用单塔双锁面,锁型为扇形,有6*24根斜拉锁。斜拉桥由主梁、塔柱和斜锁三种基本构件组成,高强度的钢材制成的斜锁将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱,再由塔柱传给地基。大桥桥面两头比中间略底,为双向四车道,另外还有人行观光道。塔柱呈”h”型,在塔柱内侧有上行楼梯,供维修使用。

  我们在看录像时看到房屋施工应切实做好建筑施工现场的环境保护工作,主要采取以下措施:

  1.建筑垃圾及粉尘控制的技术措施

  (1)对施工现场场地进行硬化和绿化,并经常洒水和浇水,以减少粉尘污染。

  (2)装卸有粉尘的材料时,要洒水湿润或在仓库内进行。

  (3)建筑物外脚手架全封闭,防止粉尘外漏。

  (4)严禁向建筑物外抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出。现场主出入口外设有洗车台位,运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶;对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途中不污梁道路和环境。

  (5)严格执行工程所在地有关运输车辆管理的规定。

  2.噪音控制的技术措施

  (1)施工中采用低噪音的工艺和施工方法。

  (2)建立定期噪音监测制度,发现噪音超标,立即查找原因,及时进行整改。

  (3)建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后再施工。

  (4)调整作业时间,混凝土搅拌及浇筑等噪音较大的工序禁止夜晚作业。

  3.施工现场周围的环境保护施工过程中积极对现场周围的环境进行保护。在整个工程的施工过程中特别是土方工程施工阶段对进出现场的车辆进行冲洗,严防污染路面。施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时,应立即停止施工并采取隔离措施,报有关单位治理完后再恢复施工。

  在进行地基施工时,可采用土钉墙施工。土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置,但也有通过直接打人较粗的钢筋和型钢、钢管形成土钉。土钉沿通长与周围土体接触,依靠接触界面上的粘结摩阻力,与其周围土体形成复合土体,土钉在土体发生变形的条件下被动受力。并主要通过其受剪工作对土体进行加固,土钉一般与平面形成一定的角度,故称之为斜向加固体。土钉墙施工时,坡度不应大于1:0.1。土钉适用于地下水位以上或经降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土的基坑支护和边坡加固。另外根据需要,也可采用护坡桩施工,锚杆施工,冒梁施工等。在采用护坡桩施工时,每进深一米,都要加模板并填充混凝土,防止坡面下滑和地下水渗漏。且挖五米以上时,还应考虑照明和通风的问题。地基施工时,还应注意桩间土的支护,以防止雨水渗透造成地基的不均匀沉降。

  钢筋混凝土楼盖按其施工方法可分为现浇式、装配式和装配整体式三种:

  1.现浇钢筋混凝土梁板结构。整体刚性好,抗震性强,防水性能好,适用于布置上有特殊要求的楼面,有振动要求的楼面,公共建筑的门厅部分,平面布置不规则的局部楼面(如剧院的耳光室),防水要求高的楼面(如卫生间、厨房等),高层建筑和抗震结构的楼面等。现浇梁板结构按楼板受力和支承条件的不同,又分为单向板肋式楼盖,双向板肋式楼盖,双重井式楼盖和无梁楼盖等。

  2.装配式钢筋混凝土楼盖。楼板采用预制构件,便于工业化生产,在多层民用建筑和多层工业厂房中得到广泛应用,此种楼面因其整体性、抗震性及防水性能较差,而且不便于开设孔洞,故对高层建筑及有防水要求和开孔洞的楼盖不宜采用。若在多层抗震设防的房屋使用,要按抗震规范采取加强措施。

  3.装配整体式钢筋混凝土楼盖:其整体性较装配式好,又较现浇式节省支模。但这种楼盖要进行混凝土二次浇灌,有时还需增加焊接工作量,故对施工进度和造价有不利影响。因此仅适用于荷载较大的多层工业厂房、高层民用建筑及有抗震设防要求的一些建筑。

土木工程实习总结7

  从今年的二月二十日起,我就在宁波豪泰建设有限公司开始我为期两个月的实习。我的工作包括深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在现场施工过程中结合所学专业知识与实际现场工作进行整合,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为施工管理起到了实质性的指导作用,为以后的工作打下坚实的理论与实践基础。

  下面从以下几个方面来总结自己的实习心得:

  从工作方面让我觉得刚入公司做好本职工作并不是一件容易的事情。作为一名合格的施工员,就是在项目经理和施工负责人领导下,负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。(换句话就是盯现场!)协调施工,管理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,报物资材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更,现场合同外工程量确认等。

  首先是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。

  一个好的施工管理者既是一个勤奋家也是一个亲善家。配合监理管理工程施工,要了解施工中各施工工艺及施工方法管理和督促好各是施工班班组及时完成该完成的任务及清理现场施工的各施工班组所辖范围内的施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和谐、以人为本。迎接各相关单位的检查及指导工作让工程施工工地真正成为构建和谐城市的.一部分。

  从为人处事方面来看,踏上社会我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,而且工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬。但是环境往往会影响一个人的工作态度,让人不断的认识社会,了解社会,熟悉社会,最后融入社会。所以我们以后有可能会像别人一样冷漠,也有可能像我们在校时候天真,热情。当然我还是希望我们在以后还是会像在学校那样学会资源共享,互帮互助,相互学习。

  从自身的能力来看,我感觉要学习的东西太多了,如最基本的为人处事方面,欠缺的太多,人家的一言一行都有不同的含义,人家的一言一行都有全方位的考虑,但是我刚入社会,考虑的东西很不齐全,所以有些时候说的话做的事情也不是很妥当。再如工作能力,工程造价涉及的内容比较多,范围比较广,而且要了解施工工艺,了解重要部位的做法,了解价格材料等等,因此我们需要非常丰富的工程经验才能做好工程造价。所以说像我们这样刚出校门的大学生来说,我们做任务的时候也是在学习的时候,做的任务越多积累经验也就越多,往往因为我们是刚出校门的原因,有很多工程是我们不能做的,所以可以做的内容也非常有限,因此从工作能力来说我也是有待提高的。

  通过这实习,给我的感触也颇多,学到的东西也非常的多,为我以后的工作打下了结实的基础,同时也非常感谢学校老师给我们这次实习的机会。这次实习是给我们一次理论与实践相结合的机会,我们只要把握住这次机会,我们就可以很快的融入社会,立足于社会。因此说,我非常的珍惜此次实习,利用好实习的每一分钟来充实自己,让自己很快的成长起来。当然在这段时间里,我也得到了公司领导的认可,这也是我值得骄傲的事情,同时我也知道有这么一句话:“骄兵必败”,因此我会脚踏实地的加倍努力工作,谱写以后的美好人生。

土木工程实习总结8

  一、实习目的

  实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

  二、实习内容

  20xx年12月8日早上7点40,我们在南大科技学院南门口集合,集体坐车前往实习的第一站:位于江西省南昌市井冈山大道445号的军事重地——武警水电第二总队公寓楼的施工现场。这个工地的建设单位是中国人民武装警察部队水电第二总队南昌基地建设办公室,施工单位是中国人民警察武警水电第二总队,监理单位是江西中昌工程咨询监理有限公司,设计单位是深圳市广泰建筑设计有限公司,勘察单位是核工业鹰潭工程勘察院南昌一分院。由于人数较多,我们分批进入工地学习。进入工地的第一件事就是必须戴安全帽!因为安全是必须放在第一位的,何况对于我们这群刚刚接触施工现场的学生。

  据施工现场负责人介绍,这栋住宅属于框架剪力墙结构,层高为2。9米,共20层。每一层有三户人家,每一户100平方米左右。设计抗震烈度为7级。在建楼房外面搭了脚手架,脚手架支撑在二层楼伸出的工型钢梁上。为了防止高空坠物砸伤楼下施工的工人,脚手架全部用网布隔离。

  在建楼房的一侧就是原来的老房子,因为新建楼房需要挖地下停车库,就必须对地进行开挖,为了保证老房屋的安全,施工人员在开挖区域周边打入了许多钢筋混凝土柱,用来支撑土壤,防止坍塌,造成安全事故。

  在施工现场我还发现了每层楼都有一个20x 20 mm的预留孔洞,询问了技术人员才知道这个是当时勘测时留下的,这就是一个坐标点,用来确定房屋的具

  体地理坐标,当然只有一个是不够的,必须还得有一个,技术员告诉我们另外一个在工地的入口处,就是这两个坐标确定了整个工地的位置,限制了工地的施工范围。这两个点是南昌市规划局唯一给定的。

  由于该楼房是框架剪力墙结构,承重墙必须现浇,现浇就必须用模板予以固定。我们知道混凝土的密度是比较大的,处于墙底部的模板要承受巨大的压力,为了不让模板被混凝土的巨大压力撑爆,这就必须用高强螺栓穿过两边的模板,螺栓要套上塑料套管,两边用高强螺母固定,这样就能够保证模板不被破坏。

  从工地出来之后我们又继续乘车来到了第二站——位于赣江之畔的南昌大学前湖校区边上的一个在建办公楼。这栋建筑是框架结构,刚到施工现场我就发现外墙上焊满了纵横交错的钢龙骨架,我脑子就想起了书本上的外墙装饰那一节。进入工地我询问了技术人员之后证实了我的想法是正确的。该栋建筑外墙装饰是使用干挂法将大理石材质的面板安装在外墙上,空的地方就安装大块的钢化玻璃。以提高采光率。

  在大楼内我发现了有几根穿过楼板的铁管,技术人员告诉我说那是用来供暖的,里面通热水,给每层楼的地暖供热水用的。对于这种大空间的办公场所,通风是十分重要的,因此在屋顶的面层上用膨胀螺钉固定了两根小拇指粗的钢筋,钢筋上有螺纹,两根钢筋之间有长方形的通风管道,用螺帽固定。

  在这个施工现场我还见到了一个熟悉的物体,那就是加气混凝土砌块。这是目前广泛用来砌筑隔墙等非承重墙的砌块。但是这个工地上却没有完全使用加气混凝土砌块,而是砌一层混凝土砌块,再砌三层加气混凝土砌块,这样重复地砌成一堵墙。正当我疑惑之时,一旁的技术员又帮我解答了疑问。这是由于加气混凝土砌块的强度不够,需要混凝土砌块来加强墙体的整体强度,同时这样交替地使用材料也节省了预算,节约了施工成本。

  从第二站出来之后时针已经悄悄指向了12点,大家的肚子都已经饿了,实在忍受不住饥饿的同学就在工地的食堂买了盒饭吃。而我们则在工地外的草坪上嬉戏玩耍,等待去前湖南大的后街,品尝那里的美食。

  午饭过后,大家在南大校园里短暂地休息之后我们又乘车前往下一个工地。这个工地位于玉屏西大街与青岚大道的交叉路口。现场的技术人员说,这原本是一条主干道与一条县城道路的交叉路口,这个路口由于路面板设计不合理,路口的建筑物位置不合理,以及公交站台设置在路口等原因造成交通事故频发,特别是在交叉路口的南面还有一个加油站。该技术员说,一般路面是由横向4块面板组成,也叫四块板路面,而这条南北走向的主干道上却由5块面板组成,这样就会浪费一块面板,同时也导致两边的机非隔离带设置在面板上,造成面板使用不合理。所以这条主干道要改造成四块板路面。对于东西走向的县道同样也存在着不少问题,首先就是没有道路标线,没有机非隔离带,这样导致车辆随意行驶,

  发生机动车和非机动车、行人抢道的问题,容易导致交通事故。由于道路于较早修建,路面材料是混凝土面板,路面早已开裂,所以这条道路的改造方向是划标线,重铺路面。

  另外,通过这个工地的.考察后我还知道每块面板之间必须设置伸缩缝,以免夏天路面凸起,炸裂的现象。当然伸缩缝里面必须填充东西才行,原来的做法是在缝里填充木条,但是由于木条的耐腐蚀性,耐久性较差,使用年限不长。现在的做法是通常在缝里填充乳化沥青等具有一定弹性的材料。夏天面板受热膨胀时,将乳化沥青挤出路面,冬天面板遇冷收缩,只需定期补充填充物即可。该技术员还为我们简单剖析了路面的垂直结构,一般路面由垫层、基层、面层组成。

  面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用,同时受到降雨和气温变化的不利影响最大,是最直接地反映路面使用性能的层次。因此,与其它层次相比,面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性,并且耐磨、不透水,其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。道路等级愈高、设计车速愈大,对路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上层称基层或上基层,起主要承重作用,下层则称底基层,起次要承重作用。

  基层可分两层铺筑。底基层材料的强度要求比基层略低些,可充分利用当地材料,以降低工程造价。考虑到扩散应力的需要和施工的方便,基层的宽度应较面眉每侧至少宽出δ1(cm),底基层每侧比基层至少宽出δ2(cm)。透水性基层、级配粒料基层的宽度宜与路基同宽。

  垫层是介于基层与土基之间的层次,并非所有的路面结构中都需要设置垫层,只有在土基处于不良状态,如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等,才应该设置垫层,以排除路面、路基中滞留的自由水,确保路面结构处于干燥或中湿状态。垫层的材料不一定很高,但隔温、隔水性要好,一般以就地取材为原则,选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料,或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。值得注意的是,如果选用松散颗粒透水性材料作垫层,其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物,以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能。

  在收获了许多有关道路知识之后,我们又继续乘车前往最后一站——英雄大桥。我们的车在大桥的桥面上停下,同学们一下车就被这座雄伟壮丽,造型独特的大桥所吸引。纷纷掏出手机拍照留念。

  英雄大桥是南昌的一座跨赣江特大桥,由南昌市城市规划设计研究总院设计,中铁施工打造,其设计施工都达到世界超一流水平。主线全长约9.5公里,设计行车速度为每小时60公里,主桥设计为双向八车道。走近洪都大桥,我的第一感觉是“流畅”。设计人员告诉我们,该桥创意为“和谐”,独柱双塔三缆造型,三条大缆曲线优美,根根直立的吊杆仿佛一个个桅杆,映射出赣江上一幅

  “渔舟唱晚”的美妙画卷,尽显南昌城市柔美一面。在英雄大桥上,感受到的是“雄伟”和“壮观”。桥如其名,红色斜塔如利剑、如枪杆,又宛如一个飞速发展的方向标,表现南昌突飞猛进之势,造型动感十足,符合南昌作为世界动感都会的大都市风貌。英雄大桥是独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥,塔身水平倾角79度,独柱斜塔高约150米,相当于50层楼高。像这种类型、这样规模的斜拉桥在全国还是第一座。英雄大桥的独柱斜塔造型是大桥的亮点。该桥的结构也比较新颖独特,全桥共布置斜拉索34对。技术人员介绍,英雄大桥的斜拉索也不同于一般的大桥,普通大桥的斜拉索多为扇面形,而英雄大桥已经挂好的斜拉索,在空间布局上宛如一个旋转楼梯,非常有美感。

  要建成这样一座技术含量超高的大桥所需的资金也是巨大的。英雄大桥工程历时2年半,实际投资17。6亿元,由北岸接线工程、英雄大桥工程、扬子洲高架桥工程、洪都大桥工程和南岸接线工程等5个工程组成。

  该桥在建设上运用了许多高新技术。比如大桥路面的摊铺,此次摊铺,施工部门首次大面积采用进口sma马蹄脂混合材料沥青进行摊铺,并采用浇注式沥青施工新工艺。较之普通沥青,sma沥青热拌温度要提高10摄氏度以上,且施工时气温不得低于10摄氏度。摊铺完成后,具有防水、抗变形、抗老化、抗车辙,及降低路面噪音和水雾的优点,它将使大桥桥面成为目前南昌行驶最舒适的路面。

  它的应力技术也是一个特点。主桥为3跨单缆面双塔自锚式悬索桥,跨径布置为365米。自锚式悬索桥不同于传统意义上的悬索桥,传统意义上的悬索桥经济跨径在600米以上,自锚式悬索桥的经济跨径为100米至300米,其大缆锚固在桥头两边的锚碇上,而自锚式悬索桥的大缆直接锚固在主梁的两端,大大节约了锚碇及其基础的造价。此外,它的桩基技术、监控技术以及照明技术也各具特点。

  三、实习总结

  总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

  这次实习也让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

土木工程实习总结9

  实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。我在杭州兴耀控股集团有限公司实习的六星期期间,在学校老师、企业领导的指导和帮助下,顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大。

  刚到工地时,我有许多不懂的地方,我就先在办公室内看图纸,可是看的时间长了就会感到很无聊,我就会到施工现场看看。我在工地实习期间的老师是郭师傅,他告诉我多到施工现场转转,这样才能学到东西。听了他的教导,我在工地基本上没有离开过施工楼上。有任务时就跟着郭师傅去干,我在工地干的最多的活就是找平、放线。有时也拿着对讲机指挥塔吊,有时也干些较轻的力活。人际关系方面,我和领导们的关系一般,这是由于我不擅长说话,可是我绝对服从他们的领导,完成分配的任务。我还有许多木工朋友和混凝土工朋友,由于我们之间没有领导和下级的关系,这样我们之间就可以说任何话,交流起来也比较方便。

  通过这段时间的生产实习,我从无知到认知,到深入了解了公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

  一、严格遵守公司章制度。

  在学校里学习生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时,要成为一个非常职业、非常有素质的职业者,必须积极地去面对自己的工作,认真刻苦的来把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者,认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以,要成功地进行实习,必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己。

  二、多听、多看、多想、多做、少说

  我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

  三、少埋怨

  有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。给我留下的印象特别深刻的`是:

  1、外脚手架的高层搭设。

  2、预留孔洞的施工。预留孔洞施工在建筑工地施工中常会出现忘留,留置错位等通病,在建筑工地屡见不鲜,也是我此次实习所见到的最多败笔。对此,我决定作为一个工程技术人员必须熟读图纸,把握细节,并加强与个施工班组之间的协调与交流,是孔洞预留等细部构造处理完美。

  3、文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,无论是在工地形象识别,还是材料堆放都已经开始接近标准化,但是与书本理论相比还存在不足与瑕疵,众观全局还是有很大的改良。

  4、特种工种持证上岗。如:塔吊司机,电焊工,消防等特殊工种的技术要求高,从业人员都必须取得职业上岗证书才有资格进行工作,而现在的工地在这方面还不是相当的完善。因此,我觉得工地在招聘工人的时候应严格把关资格审查,这样既有利于工地现场安全,质量可靠。同时也能激发工人接受教育获取证书的热情。

  在这些印象深的方面,我是利用辩证观的是思考方式来浅谈其好与坏。此次实习,在房屋建筑项目中还认识了许多以前未见过的工艺与材料如:后浇带、后张法、预应力钢绞线、无梁楼盖、等一系列工艺和结构。让我在理论联系实际,实践理论知识的同时也大大开阔了眼界!

土木工程实习总结10

  经过这些天的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过亲身的接触,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  一 、刚到工地,产生困惑

  (1)在去工地实习之前,已经对工地有一个宏观的认识,但对一些具体环节很困惑,如箍筋的制作,钢筋的绑扎,混凝土试块的预制、基础承台的制作等等只有在现场才能看到。

  (2)房屋梁、板、柱的混凝土怎么浇筑的。也都需要在现场才能了解。

  (3)施工方案和施工组织设计的形式和内容是什么样的。

  (4)C1和B4幢楼的楼板裂纹是什么形状,有没有超过限定的宽度以及对结构会不会产生影响,产生哪种影响。都亟待了解。

  (5)监理单位通过何种形式来管理施工单位以及怎样去协调建设单位和施工单位之间的关系。也是我的困惑之一。并寄希望于这次实习会让我茅塞顿开。

  二、实习收获

  首先本次实习最大的收获之一就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了工地生活。有了这段时间的锻炼,不问以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。还有就是懂得了在工地上一名监理人员应该如何去和建设方、施工方交流等。

  其次,通过这次实习使我在工程的理论知识与实践经验相结合有了更深一步的理解。应该说在学校学习的专业知识都是理论上的,与实际还是有点差别的。在建材大市场二期审图的过程中,结合着图集以及以前听过讲座的经验,反复的研究,使自己的识图能力有很大提高;还有就是在与费老一起统计一期工程的剩余工程量的时候。让我对房屋的细部构造有了新的了解,知道了房屋的工程量是如何组成的,加深了对书本上概念的理解;在二期工程快开工时,有机会和陶工一起监督施工方复核标高,使我接触了水准仪、全站仪,并温习了一些它们的使用方法;在参与实习工作的过程中,懂得了我们的'主要任务就是管理。其中信息管理是管理过程的一个重要组成部分。来往的收发文件都是有效管理施工方一种形式。也提高了自己文件管理能力。

  最后,因此次实习的一个重要目的之一就是写一篇关于混凝土裂缝的小论文,工地正好给我提供了这个机会,因C1和B4幢楼楼板开裂,所以有检测单位提供的材料和数据。经过观察(开裂的楼板和拍摄的照片)、研读检测单位提供的材料、分析三个过程,使其成为小论文内容的一个重要组成部分。

  与此同时也发现了很多现场的东西与书本上讲的并不太一致。

  (1)工地在合同以及现场管理方面较为混乱。

  (2)个别项目在未招标的情况下,建设单位就组织施工单位开始施工,施工单位的施工力量较薄弱、施工队伍繁杂。例如:一期的门窗工程在开工前未报送任何资料(企业资质文件,主材的合格证及检测报告,门窗合格证,施工方案等),甲方单独分包的施工队伍就有很多家,交叉作业复杂,缺乏统一的管理,导致了现场管理较为混乱的局面,且因人员和设备均不能满足施工要求而导致进度缓慢。

  三、在实习过程中加深的几点认识

  1、对楼板开裂的认识

  首先,楼板裂缝的成因。产生裂缝的因素很多,而且裂缝在混凝土结构中也是无处不在的,每幢建筑都会有裂缝,只不过有的裂缝很微小,不易观察。裂缝主要有两类。一类是由于材料、气候等造成的一般塑性收缩裂缝、干缩裂缝等。这类裂缝一般对承载力影响较小,可作一般处理或不处理;另一类裂缝明显影响了梁的承载能力,随着裂缝的扩展和延伸,钢筋达到屈服强度,受压区砼应变量增大,梁刚度大大降低,构件趋向破坏。此类裂缝必须及早采取加固补强,以满足结构安全需要。

  其次,楼板裂缝处理。

  (1)对于温度和湿度引起裂缝的处理方式有:①表面处理法:包括表面涂抹和表面贴补法,表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝,深度未达到钢筋表面的发丝裂缝,不漏水的缝,不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏;②填充法。用修补材料直接填充裂缝,作业简单,费用低。③灌浆法。宽度小于0。3mm,深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物,用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽,然后作填充处理。此法应用范围广,从细微裂缝到大裂缝均可适用,处理效果好。

  (2)宽度>0。3mm的非贯穿裂缝会引起钢筋锈蚀,影响结构持久承载力,影响到裂缝结构安全,可采取围套加固法、钢箍加固法、粘贴加固法、碳纤维加固法等结构加固法。此方法属结构加固,须经设计验算同意后方可进行。

  ①围套加固法。在周围尺寸允许的情况下,在结构外部一侧或数侧外包钢筋砼围套,以增加钢筋和截面,提高其承载力;对构件裂缝严重,尚未破碎裂透或一侧破裂的,将裂缝部位钢筋保护层凿去,外包钢丝网一层;大型设备基础一般采取增设钢板箍带,增加环向抗拉强度的方法处理。

  ②钢箍加固法。在结构裂缝部位四周加U型螺栓或型钢套箍将构件箍紧,以防止裂缝扩大和提高结构的刚度及承载力。加固时,应使钢套箍与混凝土表面紧密接触,以保证共同工作。

  ③粘贴加固法。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂,粘结到构件砼裂缝部位表面,使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前,钢材表面进行喷砂除锈混凝土刷净干燥,粘结层厚度为1~4毫米。

  ④碳纤维加固法。碳纤维布加固技术是利用碳纤维布和专用结构胶对建筑构件进行加固处理,该技术采用的碳纤维布强度是普通二级钢的10倍左右,具有强度高、重量轻、耐腐蚀性和耐久性强等优点。厚度仅为2mm左右,基本上不增加构件截面,能保证碳纤维布与原构件共同工作。通过看了几篇论文(包括有《混凝土裂缝的解析和防治》、《现浇混凝土楼板设计施工过程中的裂缝控制》、《碳纤维加固法在工程中的应用》等等)和C1楼的检测和加固材料,仔细研究了碳纤维加固技术,发现碳纤维增强塑料具有强度高、效果好;加固后能大大加强结构的耐腐蚀性及耐久性;自重轻,基本不增加结构自重及截面尺寸;柔性好,易于裁剪,实用范围广;施工方便,易于操作,经济性好、施工周期短等优点。并研究了其加固的原理和施工,将作为以后论文的一个方向。

  2、对与人沟通的认识

  在工作过程中学会了与同事友好相处,虚心向他们请教,学会了与建设方、施工方沟通协调,尤其是与施工方的沟通,以体现我们是为他们服务。而不是让他们服从管理,紧接着我也慢慢获得了他们的认可,并且不断承担起他们给我的任务。任务也由简单到复杂,随之能力也在不断地提高。

  3、对监理工作的认识

  虽然在书本上讲的监理工作是三控、三管、一协调,但在实际的工作中的安全生产和全面的组织协调是核心内容。在实习期间,我积极学习和阅读过一部分施工阶段的监理资料包括:监理规划、监理实施细则、工程进度计划、监理工程师通知单、监理工作联系单、监理日记、监理月报、工地例会文件等。初步掌握了工程监理工作的基础知识和操作的基本程序。逐步熟悉了本工程的建设情况。另外又阅读了施工单位的施工组织设计,懂得了每个工序每个部分的要求都应该按规范明确表示。将自己以前书本所学的东西应用于实践之外,并且格外的注意学习书本上没有但是实际操作中却很有用的东西。学到了很多有用的东西,加深了对监理工作的认识。

  四、存在的不足和今后努力的方向

  1、宏观方面:自己仍存在较多的不足之处,有时在行使监管的时候,不太注重听取施工人员的意见,工作方式不够灵活;由于知识面狭窄和对规范及监理程序理解的不够透彻,导致工作中的管理能力有所欠缺,不能很好地协调工作;考虑问题不够全面。打算在以后的工作中要多学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨,说话要有依据,给施工单位提建议时要注意把握尺度;在文件处理及行文方面需要多下功夫,以保证行文的准确性和高度概括性。

  2、专业方面:

  ①对理论知识掌握的不够扎实。如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块的养护时间以及应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间等等。

  ②熟悉图纸的能力差,对平面图形难以很快的想象出立体的样子。以至于不能明确判定施工的对错。

  ③随着施工规范的更新,对一些最新的施工规范不知道,以至于难以判断施工的对错。

  ④对于一些施工顺序还不太明了,对一些施工过程的操作不了解。

  3、今后努力的方向,首先要加强自己的管理能力,改进一些不当的工作方式,其次要都熟悉施工规范,深入理解一些理论知识,对施工质量的验收做到心中有数。最后就是要熟悉一下相关软件,在根据实际工程提供的数据,完成一篇关于楼板裂缝的论文。

  五、总 结

  这次实习使我对施工的基本知识以及信息管理有一定的了解,为以后学习专业知识引开一条路。特别是混凝土裂缝,作为以后研究的方向,我通过阅读相关论文和检测报告,仔细观察,通过询问费老、陶工等方式了解到了很多以前不曾知道的知识。还通过费老学习了一些简单明了的判断施工质量的方法。虽然在这一个月里是我待在工地时间最长的,但是收获也是最多的。对我未来的工作和学习有深远的意义。

土木工程实习总结11

  20xx年x月18日 多云

  由于昨天在工程验收的时候一不小心说到在学校只学理论知识,现场的工具基本上都不会用,那资料员小郑就表示在我实习期间让我把工程上要用到的'基本工具都让我试一遍,这下好了,今天州哥让我跟着工人师傅到43号楼看打50线,因为打50线要用到激光安平仪。

  见到激光安平仪后才发现,原理和水准仪等都差不多,只是个头小了点儿而已,就不到70cm高,高度一次调好,主要工作就是完成调平工作,之后仪器打出一道红外水平线,直接沿着水平线打墨就可以了,动过手之后觉得这玩意儿科技含量的确很高,但是使用倒是一点儿都不麻烦.

土木工程实习总结12

  这周我们土木工程专业进行了一次测量实习,实习前老师给我们开动员会布置了实习任务和注意事项,不知道别人感觉如何,反正我听着特别有压力。

  我是实际操作型的选手,对于那些理论的东西明显力不从心,所以当迎来第一个实习任务时,我都不知道怎么开始。

  还好,我们组组员有12个人,经过短暂的商议,我们从整平仪器到使用仪器,从测量到计算,都有非常明确的分工,配合起来相当默契成熟,我们各司其职,效率极其高。

  为了不出现那一点点错误的数据导致返工,每当在测量的过程中每当遇到困难问题时,我们组总是会停下来进行激烈的讨论,实在不会的就问老师。

  俺们郝长春老师也是一位比较和善有学识的老师,各种仪器和测量方案都非常精通,而且每天都会在各个测量地点之间,检查和指正,让我们很有安全感,不怕出现什么比较大的错误。

  实习虽然只有短短的一周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,更使我懂得了团队合作的`重要性,懂得了团结的力量。

  成功一起分享,困难一起担当,我不敢说我们小组是最优秀的小组,但确是最成功的一个小组,看着其他组三番两次的返工,而我们每次全然一遍成型,回头想想,虽然一站在烈日底下就长达几个小时,但我们擦掉的汗水却是幸福的。

  我敢这么说,我们组哪怕少一个人,实习的难度都会大大加强一度,正是我们找准了自己擅长的位置默契的配合,才让整个流程简单和顺利。

  通过这次实习,我学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;上课时完全陌生的水准仪、全站仪,在实习过程中竟然也灵活的掌握了,实在让我感觉兴奋。

  在对数据的检查和矫正的过程中,我弄清了各种测量误差的来源,大概有三个方面吧:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

  为了减少误差,我们的做工精度就必须严厉加强,每次架仪器时,都要严格的进行整平,差些没把粗略整平当精确整平对待了。还有就是想办法补充知识,以提高自身的工程测量水平,掌握正确的方法,规范操作,降低误差。

  除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施,我还掌握了一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。

  这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率及精确度。

  通过老师的提点以及我们的认真地对待,很多问题我们都迎刃而解,非常感谢这一次实习,为我们提供了一个共同学习,共同进步,团结合作完成一项项目的机会,使我受益匪浅。 这次测量实习,我学到了很多,也正是实习让学习变得更有趣味性。实践是检验真理的唯一标准,通过课本理论的学习是远远不够的,还得加上实际的操作运行。实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性,通过实习,我熟练了水准仪,全站仪的使用方法,增强了自己的动手动脑能力,也通过在测量中遇到的问题,得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起,我也通过实习知道要很好地进行测量,首先要掌握基本的理论知识,还要有不怕苦不怕累的精神,当然还要有团队精神,光靠一个人的力量是不足以完成任务的,得与他人合作,共同完成任务。并且通过小组的团结,能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有耐心,也要尽量配合其他人的工作,切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要及时解决,这样才能进行下一步的学习,如果问题得不到解决,很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践,得出经验,这是我最大的收获。

土木工程实习总结13

  一、钢筋工程

  (一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎

  1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  (二)梁钢筋的绑扎

  1. 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固 4. 度为10 d 5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  (三)、板钢筋绑扎

  1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  二、模板工程

  (一)、模板安装前准备及安装注意

  1.板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号 ;

  2.吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊 ;3.合模前必须将模板内杂物清理干净;

  4.模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋 或其他因素失效后必须补刷;

  5. 模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位 ;

  6. 模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。

  (二).模板的安装

  1.墙、柱模板安装:

  在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。

  2. 梁、板模板安装:

  (1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。

  (2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。

  (3)梁、板起拱:先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。

  3. 预埋件、预留洞:

  在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

  4. 梁板后浇带模板处理:

  支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

  5. 顶板后浇带模板安装

  涂刷隔离剂:

  (1)隔离剂全部采用水质类隔离剂,主要有:海藻酸钢类、石花菜类等。

  (2)墙,柱,梁侧模:加工好或拆模理干净后,涂刷隔离剂一层待用。 顶板:模板安装完成后,用滚刷涂刷一层,如遇雨淋,要重新涂刷。

  混凝土浇筑时模板检查:混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (三)、模板拆除时注意

  不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。

  墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1.0Mpa左右方可拆除。拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。

  梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。

  悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告,经项目主任工程师审批后方可拆除。

  拆除阴阳角部位的模板时,禁止使用撬棍硬撬,以免损坏模板和混凝土表面,影响混凝土的观感质量。

  后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板,在安装时断开,此处的模板待二次混凝土浇筑后,方可拆除。

  拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。

  墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。

  三、混凝土工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (一).作业准备:

  浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

  (二).混凝土现场搅拌:

  自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

  1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

  2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4 混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

  (三).混凝土的早期养护

  实践证明,混凝土常见的`裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:

  1.防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

  2.防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使 用期的稳定温度。

  3.防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。

  混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。

  四、工程施工技术方面体会:

  通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

  其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下 。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

土木工程实习总结14

  生产实习是将所学专业理论知识在现场工作中进行实践的一个重要环节。

  本专业生产实习的主要目的是:了解当前党和国家对基本建设的方针和政策,了解当前我国在城市规划、建筑设计、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本经验,为下一步进行课程设计及毕业设计打下实践基础。

  通过生产实习巩固并扩大学生的知识面,通过各工种施工现场的参观与学习,了解施工的'基本知识,为从事建筑施工及施工组织管理打下实际基础。通过现场参观、听报告和工种操作等,进一步培养学生热爱建筑工程专业、献身于祖国欣欣向荣的基本建设事业的远大志向。

  1、时间及地点安排

  本专业按教学计划规定生产实习时间为4周,计4学分。

  考虑到生产实习是为了实践建筑设计、结构设计及建筑施工专业课程的理论,进行毕业设计打基础的,因此,生产实习最好安排在毕业设计开始之前进行。

  生产实习的地点一般可选取当地正在施工的建筑工地,施工单位宜具有国家二级建筑企业的资质,正在施工的单位工程的建筑面积宜不小于平方米。

  2、实习主要内容

  (1)现场调查;

  (2)听报告;

  (3)参观(包括讨论);

  (4)阅读工程资料、图纸等;

  (5)工种操作(包括混凝土工、木工、钢筋工、电焊工、吊装工等);

  (6)现场教(包括土石方工程、基础工程、混凝土工程、结构安装工程、装饰工程)等,现场教学可采用请现场工程技术人员对本工程项目从设计到施工方案,技术措施,施工组织管理,质量及安全保证等方面作全面、祥细的介绍;指导老师结合本案例的讲解以及学生询问相结合的方法进行。

  (7)撰写实习报告。

  生产实习前,实习指导老师应结合所选工地的实际情况,落实各项实习任务,并制定生产实习任务书(包括安全措施要求)下达给学生。

  3、生产实习报告

  参加生产实习的学生必须独立完成生产实习报告,以作为评定生产实习成绩的最主要的依据。

  本专业的生产实习报告的文字材料不得少于字,并按规定进行填写,由所在实习单位签署实习表现意见,指导老师按优、良、合格、不合格四级制按实评定成绩。

  生产实习报告应包括如下几个方面

  (1)本实习项目的工程概况;

  (2)其建筑设计,结构设计,施工技术和施工组织等方面的特点和经验;

  (3)实习工种操作的内容与体会

  (4)本次生产实习的收获与建议.

  4、几点注意事项

  (1)在生产实习期间,一定要注意学生的人身安全,进入工地一定要戴安全帽,在高空参观或进行操作时应注意防止发生意外坠落。实习学生应严格服从现场施工管理人员的指挥或调度,严格遵守施工安全操作技术规程和工地劳动纪律。

  (2)在实习工种操作的时候,不得损坏施工工具和设备;要厉行节约,不得浪费工地的建筑材料。

  (3)建筑工地一般生活条件比较艰苦(居食为临时房屋,工作为野外露天作业等),在三周的实习期间,教学点的管理教师和实习指导教师还要注意实习学生的身体健康,以保证生产实习的顺利进行。

土木工程实习总结15

  20xx年x月14日

  实习内容:今天是工程测量实习的第三天,今天我就进入最后一天的控制点的实习。主要就是进行水准测量。所谓的水准测量就是进行高程的测量。我们刚开始的时候,就利用的是水准仪进行高程测量。也因此,我们设置控制点的位置进行水准测量。但是,后来发现误差很大,因为我们在进行水准测量的时候,要和好的控制精度。同时高程的闭合差要在限差的范围之内。不过我们在测量完后,进行数据处理的时候,就发现了没有办法闭合,而且闭合差超过限差。因此我们就不用低精度的水准仪进行测量,而是改成了用全站仪进行测量,提高了测量的精度以及测量的速度。这一次测量完后,我进行了闭合差的计算,以及与限差的比对,后来发现这次测量的的结果符合限差的要求。之后,我也进行了控制点的全部数据的计算,发现全部满足限差的要求。可以在之后的今天进行碎步点的测量以及对地形图的展绘等等工作。

  心得体会:今天是我们工程测量实习的`第三天,我们主要就是继续进行控制点的测量,其中包括了水准测量,当然在测量的时候,我们碰到了之前碰到的问题,我们在测量的时候,没有太细心,所以导致误差比较大,而且是高程没有办法闭合,导致了,我们所得到的数据没有办法利用,而是重新继续测量,并且这次要提高测量的精度,令其要在高程闭合差之内。也因此,我们采取了全站仪的方法进行测量,从而得到了比较精确的结果。可见全站仪的精确度要比水准仪的要高。而且我也要清楚到,水准测量与三角高程测量的差别,两者并不是完全等同,他们有各自的差别,而且三角高程测量存在的误差比较大。所以即使我们不用全站仪,也要利用水准仪进行水准测量,尽量避免三角高程测量。注意这些种种的原因,可以帮助我们少走弯路,提高整个测回的精确度,提高我们的测量速度,以及较少无用功的出现等等。

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