大学实习报告模板（精选12篇）
在当下社会，报告的用途越来越大，其在写作上具有一定的窍门。我们应当如何写报告呢？以下是小编收集整理的大学实习报告（精选12篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
大学实习报告 篇1
社会实践能偶培养学生不断追求新知识的科学精神，激发学生的学习积极性和主动性。通过使学生把知识运用于生产实践，帮助学生巩固和深化在课堂上学到的知识，锻炼实际动手的能力。
短短两周的金工实习到11月25号就结束了。记得曾经有人告诉我，金工实习是没有意义的，我们不是机械类的学生，参与了金工实习也学不到什么。于是我就带着这个疑问走过了这次实习。果然，这样一个短期的金工实习，不能让我真正学会任何一样工艺的制作，但是，它却给了我一个机会去体验一种不同的生活，并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等，在实习中还可以将旧知识具体化，形象化，加深了对其的进一步理解和记忆，除此之外，我们还可以从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。
参加金工实习的第一天，我们观看了安全生产教育片，里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的情况。看完以后，大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担心了，害怕自己不小心而造成事故。但事实打消了我们的恐惧的念头，尤其是第一天要进行的钳工，连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。虽然这么说，但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。由于我们只有半天的上班时间，所以按要求，我们在10到12点之间磨制三根长85mm，上下底面光滑的圆柱体工件下料。我一开始就吃了个大亏，选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料，所以为了磨平一个底面，就花去我近45分钟，磨完以后手已经酸软了。而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。我这时候才急急忙忙地开始量度适当长度，再用锯子开始截圆柱。相对与用挫刀磨平底面来说，锯铁柱可以算比较轻松工作了，因为此时只需一只手用力，另一只手则是负责扶住锯子的。
大概用了10分钟，我的第一个工件下料就出来了。再用挫刀打磨光滑。如此重复，到了11点40分，我才完成两个工件下料，而我们的任务是三个，我为此急得不行，拼了命开始第三个工件的制作。可是这时，人已经累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候，已经几乎没有力气了，每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。距离下班的时候越来越短了，我的第三个工件直到11点52分才开始锯，明显，时间已经不够了，而且力气不足锯下去效果非常小。到了下班时间，我只好拿着仅有的两个“作品”去交给老师。老师反而笑着安慰我说：没关系，只要尽力只要努力过就可以了。看着老师的微笑，我的渐渐放松了下来。看看身边的同学，虽然也是冬天，可是几乎每个人都挂着汗水，看来都是很用功去完成自己的工作的。再看他们的作品，有一些相当的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的长度也相当符合要求，真是厉害啊。
在我们所参与过的实习课程中，比较危险的可以算是车工了。面对着这样一个工件高速转动，同时带有利刀的机器，要不断地防止铁屑飞溅到脸上，还要注意观察工件的车制情况，同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上，实在是有一定的难度。当然老师也提醒我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。我们车工的任务还是比较简单的，只需要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。
刚开始的时候，要先制作推刀槽，只需要计算好刀的进退距离，然后按照计算的结果推进刀就可以了。但接下来的切削球体就很让人痛苦了。要求左手控制纵向推进，右手负责横向推进，又要注意两手的速度不能一样，要按位置变换，还要注意要分别匀速。由于我是新手，对机器的操作不熟悉，两手的配合也不够好，我在切削球体的时候，几次切削深度过大，差点造成了工件的损坏。上午的学习内容基本是练习使用机器，尽量熟悉工序手势。到下午上班的时候大家才开始正式地投入到工作中去。虽然我做得很不顺利，但最后还是把第一个球体切削出来了，只是表面的粗糙度很大，而且切削纹很不均匀，偏移很大。我很不满意，而对于工作的熟悉度又增大了，时间也还有很多，于是开始第二个球体的制作。在制作这个的时候，手的配合程度加强了，对工件的把握也高了，虽然用的时间比前一次要短，但是出来的成品明显比前一个好。我的心里倒是相当高兴。
通过前两天的工作，我倒是体会到了金工实习的一个重要感受：累。钳工都是手工的，所以我是整个手臂包括手指都酸软疼痛；而车工的时候，全天都是站姿，由于担心随便移动会控制不好机器，而造成加工工件的损坏，所以无论是上午还是下午，只要我是站在开动的机床旁边，基本都是一个站姿保持到底一动不动的，一天下来，脚都肿了，走路的时候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的劳动成果时，又会觉得很满足。虽说过程很累，但是却让我受到了一种锻炼，一种考验。锻炼的是自己的身体，考验的是自己的意志力，不管怎么说，通过这些劳累练习，我反而感到自己正经历着什么变化。虽然上大学以来我一直都在变化，但这一次是我真真正正感受到的，辛苦和劳累，汗水与欢笑，一切都那么真实那么丝丝入扣的撩拨我的记忆，让我真的为拥有这些经历感到深深的骄傲和满足。
相对来说，我自己比较喜欢的就是学习模具CAM制作软件。看着那些线条在自己的操作下，通过软件的预定程序不断地由线条生成固体，再经过修改，生成曲面，最后通过模拟生产过程，把它在加工中的全过程播放出来，看着它由一个模块，在铣刀的切割下，一点一点地变成一个模具，心理很是有种满足感。想起一个工件的制作在实际中可能需要经过很多工序，并且由于其中某部分的形状比较奇特很难制作而使制作出来的成品不合要求。
而通过电脑的模拟程序，就会更容易更直观地看到整个生产过程，同时对于工件在制作中可能遇到的情况都可以进行模拟，人们就更容易掌握制作时要注意的情况，进行相应的修改，使最后的成品更尽善尽美。我就很为科技的发达带来的好处而感叹。因为对这个软件的使用很感兴趣，下班后我还留在了电脑室里，请老师教我用软件制作了一个巧克力常用的半球柱的形状的模形。看到自己亲手设计的模形，我心里美滋滋的。
很快地两周的金工实习就过去了，在这个实习过程里我还得到了一个小小的纪念品——我在注塑挤塑的实习的时候制作的两个小小的塑料杯。物体虽小，也不比得其他同学化学加工时得到的自己设计加工的小工艺板有趣，但毕竟是自己的劳动结果，也算是可以给这次实习一个很好的回忆。
同时，通过一个金工实习，也让我理解了做很多工作是需要技巧的，并不是想当然地去做就会成功的。看着熟悉的东西，看着熟悉的工作过程，由于自己没有这方面的技能，便无法完成工作了，而由于没有相关的练习，还可能在工作过程中对自己或者他人造成伤害。而类似的这些事情我们在平常的新闻报道中已经屡见不鲜了，很值得提起人们的高度注意。
我们在整个金工实习的过程中所学习到的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实践学习和掌握的技能还很多，如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才，我们新世纪的大学生只有多有加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置，真的很多谢这次金工实习，虽然有些辛苦，但如果能再来一次的话，我也还是十分乐意参加的。
最后值得一提的是工作环境。其中一些工种是属于比较危险的工种，我们是在专用的实习场地进行实习，所以实习的环境还算好，但是很自然地让人想到，那些一般的工人肯定没有我们这么好的待遇，他们的工作环境之差，不是我们可以想象的，而那么差的环境，对他们的身体所造成的危害是可想而知。他们的情况，一部分是由于工作的单位负责人为了自己赚钱而不管工人的死活而造成的，对于这些人我们应当谴责并想办法帮助这些困难的工人；而另一部分是由于管理人员不懂得安全工作环境的要求而引起的，对于这些则需要更多高素质的管理人员参与其中，尽力改善工人的工作环境。当然，我们这些大学生也是应当努力朝着这一方面学习发展的。
大学实习报告 篇2
一、实习目的
通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二、实习地点
1、广西大学体育中心
是常用的钢筋混凝土结构，并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯能容纳多人并排行走，能做到快速疏散人群，并且坡道是无障碍设计。体育中心主梁与次梁布置合理，且预埋电线和水管。在墙体的需要的位置布置构造柱，以及在建筑物中间部分设置伸缩缝。体育中心看台为大跨度施工的折线梁，能较好的满足建筑使用要求。
2、南南铝厂
南南铝厂大部分厂房为钢结构，参观顺序遵循工厂的生产流水线。在大型工业厂房中，最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢管和刚桁架的形式，所用钢材为工字形型钢，在满足48m大跨度安装吊车的同时，也形成了一个空旷的施工作业场地，在房顶设置的采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题，且屋面使用的压型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是，在吊车梁每隔一段距离需要布置斜向柱，形成三角形状，避免吊车惯性所产生的倾向力。且在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。
3、南宁大桥与广西体育中心
南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥，南宁的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥，桥墩是大体积的现浇混凝土，连接两根巨型主梁，向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接，虽然增加了建筑成本，却实现了桥梁的建筑美学特点，成为南宁市地标。
广西体育中心是大型公共建筑，包括体育场、体育馆、游泳馆以及网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成，多曲线屋面形成了形状对称的两片叶子。体育中心首要问题是人群的疏散以及消防，所以，众多的楼梯和楼道成为了体育中心的基础建筑。看台部分由斜向支撑构成，综合运用空间结构。其用途也是多样的，能承办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多孔材料，地板为有弹性的木地板，且通风和采光也较好。
4、南宁机场新航站楼
新航站楼总面积20万平方米，有32个机位，是主要由钢结构组成的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质，采用桩基础，个别基础深度达到了70米，整体结构由2000根桩支持。其四周倾斜10度且弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高，也是国内首创的施工技术，锁屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体，增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土，33米跨度的鱼腹梁截面中间大，两侧小，按照截面的弯矩增加截面高度，能有效节省材料。直径2米的圆柱也是结构受力的关键。其墙体为砌块砖，并间隔一定距离设置构造柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板，加保温层，能防水，天窗是三角形和棱形组合，中间留缝采光，并且预留有排水沟。承载屋面的是空间钢桁架结构，杆件由钢球连接，形成铸钢结点，做成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由Y字型的双叉圆柱钢进行承重，原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡，达到稳定状态。需要注意的是，需要在设计位置布置由基础到屋面全程断开的伸缩缝。
5、广发重工厂房
该厂房由于有了一定的历史，旧厂房区都是钢筋混凝土结构，吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁，由工厂预制好后进行组装。其屋架是桁架式屋架，有自重轻的特点，分受压上杆与受拉下杆，相当于普通梁，承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布置采光带，达到采光节能目的。由于需要避免厂房的几何可变，需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑，形成X型，稳固建筑。同时，屋架也需要间隔一定位置布置X形的受力钢杆，两相邻屋架布置一根受力钢管，稳固屋架结构。需要注意的是，由于在某两柱之间开了一个门，所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁，达到节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车，不可避免的需要吊车梁，而设计一根承载吊车梁的柱子时，需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载，并结合实际进行设计。
6、北部湾基地
北部湾基地是一个建筑集群，A区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成；B区由4栋16—26层的总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成；C区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成，并且包含了两层的地下室。由于各部分建筑存在高差，因此设置了一条800mm宽度的后浇带，保证各建筑的沉降均匀。在某一建筑6层处，由众多长工字钢条伸出建筑外，形成悬挑结构，用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁，并且下部使用斜梁进行支撑，可优化。需要注意的是，该建筑群使用的是深桩基础，多用三角形和棱形截面，并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接，达到整体性。
7、江南汽车城
江南汽车城还在建设基础部分，是独立的桩基础，其桩数为500多根。在某些部分，由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台，并且各桩承台之间使用钢筋进行连接，之后浇筑混凝土。需要注意的是，江南汽车城设计为钢结构建筑，因此在布置桩承台钢筋网时，需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。
综合：在每个工地，必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的外围，现在多用的是扣件式钢管脚手架，其特点是承载力大，装拆方便，同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划，能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。
三、实习总结
经过这三天半的参观实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。由课堂转入工程实际，理论联系实际，将所学到的知识灵活运用到实际工程之中。所以，我的收获是很大的，虽然还没有参加工作，但是，我相信，通过这次的认识实习，对于我将来的学习工作将会有积极的作用。
大学实习报告 篇3
从七月中旬到现在，我们已经在遵义这座红色的城市工作生活了一个月了，褪去了刚来这里的陌生和拘谨，我们已经适应了实习学警的工作节奏。
一、实习情况
在工作方面，我应学校安排，很荣幸的来到了中华路派出所这个温暖的家庭，被徐义师傅带进了案件组，跟着前辈们学习处理行政案件，协助他们办理对女性犯罪嫌疑人的搜身、体检和看管等处理流程，在值班的时候对我不懂的接出警方法和禁忌虚心多看多问，跟着公大的师兄学会了对卷宗的整理装订、目录的输入和打印、非涉密网站的基本使用以及案件上报通过等基本技能。
在生活方面，除了日常对我们的照顾外，师傅们还会在业务时间带我们去乡下转转，治安大队的师傅们上周末带着两名学警去农家乐度过了轻松而充实的时光。我们不仅和师傅们增进了感情，也很难得的在实习过程中体会到了警察生活的劳逸结合，有幸一览遵义的美丽河山。
二、工作记录
跟着师傅实践学习一个月了，印象最深的，是我协助参与的一起抓毒案件，这让我明白了警察其实是最危险的演员。
我们得到情报，有一对夫妻很久未曾到社区进行定期尿检，三个师傅带着我，让我演一个来找事的邻居，可以让其没有防备心的打开门接受检查，出警前，几个师傅还在教我如何说话，如何当演员去表现焦急和愤怒。在这个过程中，师傅先后通过让我演戏骗其开门、悄悄从邻居口中打探情况等手段完成了此次出警工作，充分证明真实情况下的应急反应的应用和书本理论知识所描述的不完全相同，它更加依靠于我们的经验教训以及长期公安工作的业务能力。
在今后的警察生涯中，我们不能仅仅拘泥于书本知识，在法律允许范围内，我们要学会如何通过各种手段和方法达到我们所需的目的，并且要时刻保护警察的形象和利益安全，这是需要我们在长期的公安工作中总结的，通过本次实习，我们从师傅们身上学到了很多现成的经验，对我们提前步入公安工作有着非比寻常的意义。
三、工作响应
今天，20xx年7月17日至20日，我正在参与红花岗分局关于社会治安防控的三级响应：
加强社会治安防控，加强盘查力度，消除各类安全隐患；加强值班备勤工作，保持不少于1/3的警力在岗；加强卡点武装查辑，在各个点位每日不少于6小时的“逢疑必查”勤务，有重大情况及时报分局指挥中心；加强指挥调度工作。
实习工作已经过了一半，还有一个月的时间，我们会更加积极努力的向前辈们学习，去丰富自己的实践经历，读万卷书不如行万里路，警察工作永远是法律大于情感、阅历高于学历，放下书本去潜心领悟，为未来从警之路打下坚实的实践基础。
大学实习报告 篇4
一、实践单位名称：
四川康辉旅行社
二、实践时间：
20xx年7月11日至20xx年8月1日
三、实践单位介绍：
四川康辉旅行社，地址成都市天仙桥北路3号楼，旅游经营许可证号码为l—sc—gj00030。宗旨是遵照国家的法律、法规和旅游管理部门所制定的有关旅游的各项规定，进行各项与旅游有关的经营活动，用先进的管理模式，热情优质的服务，接待好每一个团队、每一位旅游者。是全国旅行社第一家股份合作制试点，现又发展为有限责任公司。股东大会是公司的最高权利机构，董事会是公司的决策机构，总经理全面领导公司的生产经营活动。公司有一个健全的管理体系，有一套完整的管理制度，资产质量比较好。四川康辉旅行社有一只高素质，多语种的外语导游队伍，其中德语导游人数在全省位居前列。四川康辉旅行社的外语导游人员都拥有国家重点外语院校本科毕业学历，60%以上有在国外留学或培训的经历。四川康辉旅行社的导游人员在行业中多次受到表彰奖励。有一人被评为“国家特级导游”（全国仅21名，西南7个省，直辖市，自治区仅此一名），还有一人被评为“全国十佳导游”，一人被评为“四川省十佳导游”。经营宗旨为高质量的服务、高质量的员工、高质量的旅游。经营目标是让合作者放心、让旅游者满意。经营范围有出境游、入境游、国内游、边境游业务。
四、实践主要内容：
这一次假期正好借要去世博会旅游的契机，联络了四川康辉旅行社作为实践单位，负责同行的几位朋友旅游的联络和组织工作。担当起这个团体领队的职务。通过旅行前的准备、联系、收缴费用、制定合同，旅行中担当负责人、组织者来达到体验旅游工作者的工作过程，了解旅游业的部分工作流程的目的。从而实现增强自身社会实践能力、策划组织能力，接触社会的目标。
五、实践经过：
1、出行前：
出行前主要工作是负责旅行社与同伴的联络任务。最初，只有我和另外一人，联络还算顺利，在初步确定后又加入了两人。于是对计划做出了小幅度的调整，由于每个人都相互不认识，本来预定在某一天进行一次碰头会，相互熟悉，但每人也都有自己的课业任务，时间上的安排常常是一改再改。在报名截止之前一点，郑欧同学临时想要加入，由于人数已满，在经过多次交涉后，终于让郑欧同学成功加入了团队。在人数最终确定后，我们于7月15日进行了其中四人的见面会，大致确定了游览世博的路线。并于21日共同参加了此次旅行的说明会。至说明会结束，旅行的准备工作基本完成。
2、旅行期间：
第1/2/3天：
由于暴雨引发洪水缘故，火车延误13小时10分，于25日18点到达上海车站。在吃过晚饭以后，由于部分幼儿想花高出票价20%的钱坐游轮，于当晚21点一直耽误不参加自费项目的的同伴到11：20。并于次日0：10到达住宿处。由于旅行社为了不减少行程，将世博游的时间压缩为半天左右。引起了部分同学的不满，激起了小摩擦。
第4/5天：
这两天为世博的游览，但由于旅行社为了不违反合同减少行程，将三天的游览项目合为两天。第4天时于12：00时进入世博园，比最初计划晚了4个小时，比导游承诺延迟3小时。由于我们五人事先申请了脱队行动，只与团队参观中国馆。但由于部分旅行团成员没有团队意识和时间观念，造成其他成员在烈日下等待进1个小时。进入中国馆后我们5人与队伍分离，参观完中国馆在园区活动。但当下午7点左右，导游通知我们因部分成员感觉劳累，要求我们缩短行程顺从部分人离开。我们五人据理力争，终于在多次交涉以后通过各种渠道维护了自身的合法权益，于晚间8点离开世博园。
第五天早上我们用40分钟完成了本应半天的科技馆行程。进入世博园区后，我们五人就与旅行团分开行动，度过了不错的一天。
第6/7天：
这两天是在绍兴与杭州西湖旅游，情况比较顺利。
第8/9天：
火车回程。
六、实践感受：
1、出行准备阶段：
这一次出行本来预计是跟随其他同学出行的，但是为了增强自己的组织能力，这一次我充当了旅行组织者的角色。但显然做为组织者我有太多的不足之处，汲取了大量的经验。首先，出行前人数一定要确定。这次旅行前的人数一直比较不明确，由最开始的2人增加到后来的5人，这对联络工作出了巨大的难题。第二，他人的联络方式要多样化，保证信息畅通。这一次同学之间的联络还存在问题，由于联系方式只有电话，在准备过程中常常无法及时的联系上他人。第三，出行前的分工一定要明确，计划要严密。这一次出行前虽然有一次碰面分工和计划，但不仅人没有到齐，世博园内的计划也是到了再说，至于分工携带的物品更是没有提及。而对于联系的问题已让我深深地体会到旅游工作者得不容易了。
2、旅行进行阶段：
这一次旅游过程大体上还是比较愉快的，但是由于事前的疏忽，没有认真调查旅行团中的人员结构。我们所在的团平均年龄偏小，有的只有六岁左右，这是造成行程进展缓慢的原因之一。同时，形成期间对于实践的安排还是有一定问题。本来就已经有限的时间还大量浪费在了走路和排队上面。本来如果努力一下，一些热门场馆本来可以通过与其他团队交涉走团队通道的，但由于部分成员的勇气不足，热门场馆就放弃了。不过，这次活动还是有很多可取之处的。在行程已经因为不可抗拒之力而被压缩以后，导游又借有些成员游览劳累想休息的借口妄图提前结束世博园区的行程，进一步压迫我们。在我们的交涉与据理力争的艰苦奋斗之后，最终维护了自己的合法权益。
在这次活动之后，最大的收获便是，个人的合法权益不容侵犯，一旦遇到自己的合法权益受到侵害，一定要用法律的武器与对方战斗到底。不向错误妥协，才能赢得自己的权力。
大学实习报告 篇5
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：
20xx年11月2日—11月12日
实习地点：
重庆市垫江县
实习步骤：
一、前期准备工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、11月6日，走访垫江县物流行业。
2、11月7日，参观、调查申通物流公司。
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作
11月11日—12日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。
实习内容：
（一）实习准备工作
11月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
（二）走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不
进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。
（三）实地调查情况
11月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。
主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来，建成县内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。
11月9日下午，我又走访了垫江圆通物流部，其主要管理员先介绍了总公司的发展状况：该公司是垫江具物流规模较大的一家企业，具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、
中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积5000平方米，店面20余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，最高年销售收入达7000多万元。
接着，管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。
（四）实习调查感想
经过一周多的实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
大学实习报告 篇6
大学的最后一个暑假，我来到xx市行政服务中心实习，时间为两周。不知不觉中两周的实习已经结束了，在这两周的实习中我学到了很多东西，很多在学校里学不到的但对于我来说却是很有用的东西。
实习的目的是让我们将在学校、在书本上、课堂上学到的知识通过实践运用到实际的工作和生活中去。有些理论上的知识和基本的道理也许我们都明白，
但很多时候，我们在实践的过程中不一定就能做好，因为想是一回事，而实实在在的去做又是另一回事，两者只有通过不断的实践，在实践中进行平衡、结合，从而才能逐渐地统一起来，合二为一。让正确的思想能够真正的指导我们的行为，在长期的正确行为下形成良好的习惯，而习惯又会影响到我们的性格，在一个良性的循环方式下，我们可以培养一个良好的性格和行为习惯，从而让我们自己可以更好地去适应新环境，培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。在实习中考察单位，熟悉职场“生态环境”。积极融入单位，多和同事接触交流，感受单位文化。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中来了解社会，为将来走向社会打下坚实的基础。
这次实习，我被安排在城市建设管理局进行这两周的社会实践。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。通过这些天的工作，我现在大致了解了一些，但是还是很不全面，只是表面浅层的一些东西和基本的事项。
城建局办理的行政许可事项原为十六项，现改为以下六项：
（1）占用绿地审批、移植、砍伐城市树木审批；
（2）城市道路占用、挖掘审批、依附于城市道路和公共场地建设各种设施审批、履带车、铁轮车或超限车辆上路行驶；
（3）排水许可、占（压）用和拆除、改建排水设施或把明沟改为暗渠审批、将自建排水管道接入城市排水管网核准；
（4）设置户外广告（含广告栏）、宣传栏、标语牌、霓虹灯、画廊等设施审批、利用路灯设施架设通讯、广播及其他电器和设置广告审批、城市雕塑设置审批；
（5）新建、改建、扩建、迁移、关闭、拆除环卫设施或改变其使用性质审批、垃圾排放核准、公共厕所等环境卫生设施收费资格审批；
（6）市政基础设施工程质量监督。
xx市的绿化、城市建设与美化其实与城建局的工作有着密切的联系，我从刚开始的一无所知到慢慢知道了一些我以前从未听说过的名词和从未接触过的材料。例如，我以前从来没有接触过房屋产权证、房屋租赁合同、企业营业执照这些文件，也没听过核名、资质等一些名词。通过这两周的实习，我现在对这些东西都有了一定的了解和初步的认识。虽然实习中我所做的工作与我的专业没有什么联系，但我觉得这些工作和这个过程都是实实在在的，而不是像书本上的知识那样太过于理论性和抽象性，这些对于我来说也许以后都会用得到或者有所帮助。
“千里之行，始于足下”，这两周短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断的培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自窗口领导和各位工作人员的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的，做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。因为我们的工作环境其实就是由和我们在一起工作的同事所构成的。和同事保持良好的关系，可以为我们营造一个和谐、舒适的工作环境，从而在工作中拥有一份愉快的心情，这样做起事情来也会事半功倍。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
在这次的实习中，不仅让我受益匪浅，也让我看清了自己还存在许多的不足。可能是因为自己来到一个陌生的新环境不能马上适应，所以做事情总是找不到头绪。担心自己非但没有帮上忙，倒给人家添了乱，所以对各项工作的学习稍慢了一些。由于初次走出校门来到工作单位工作，所以容易忽略一些细小的工作。但还好自己可以在发现问题后及时想办法解决，其实，只有发现了问题，才能更好地了解自己，知道自己哪里还需要改进。
大学实习报告 篇7
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校组织我们物流专业同学统一到常州的安邦、顺丰和亚邦三个物流公司实习，实习时间共三天。在这三天里我们主要参观了解了物品的储存、分类、检货、配装和发货等主要物流配送过程以及了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。通过实习，将理论与实际操作相结合，为以后的学习打下坚实的基础，积累经验，并让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二、实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的疑问，了解物流配送的主要流程。
三、实习内容：
1、安邦物流：
回眸十年的发展历程，安邦物流以一份独特的执着与虔诚，在行业中精耕细作，在激烈的市场竞争中顽强拼搏，安邦物流造就了一支团结进取，作风务实的员工队伍，无数个日日夜夜，在追寻做精、做细、做强的道路上不断追求卓越的梦想，铸就了【安邦物流】的响亮品牌。安邦物流的机制创新，从经营管理思路的转变到各项规章制度的建立，扎实推进企业文化建设，从对市场的重新审视到对业务流程的再梳理，注重实效、崇尚品质、用心做事、诚信做人，赢得客户与业界广泛认可，成就了今日的安邦。安邦物流的服务理念是客户服务无小事，从细微之处体现客户服务的精髓。人才理念是注重实绩，崇尚品德，用心做事，诚信做人。行为理念是勤于学，敏于思，言于行；学习工作化，工作学习化。团队精神是成就源于团队，团队成就自我，主动帮助他人。公司以降低社会物流成本为己任，为客户提供完善的国际国内的货物运输代理（包括海运、空运、铁路运输及公路运输）、报关、仓储、配送、装卸、流通加工、代收款、信息咨询等物流服务。安邦的服务包括项目物流、国际物流、仓储服务、运输服务以及甩挂运输。
常州安邦物流有限公司通过强大的资源和先进的技术，为客户提供采购优化方案、特定的供应商库存管理、工厂高效率制造物流服务、存货规划与管理控制、门到门运输以及全程物流管理等创新的综合物流服务。公司在自身的业务范围基础上同时与更多的同行业经营企业建立了良好的合作伙伴关系，形成了强大的联盟网络体系。其中合作伙伴有中国石油、中国华能、国家电网、利优比压铸、中煤集团等大客户。
2、顺丰物流：
SF速运（集团）有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来，SF始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。长期以来，SF不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。在实习中，我主要了解到他们的卸车作业、解包作业、分拣作业和装车作业过程。
（1）卸车作业：
1）运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放，具体的要求为：按照：“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。
2）卸件：把车上的快件卸在皮带机上，必须根据做卸车巴抢的速度来控制卸货的整体速度。
（2）解包作业：由运作员分工成以下几项：
1）将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处，并且对所需要解的包或者笼根据要求进行开包
2）由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。
3）由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。
（3）分拣作业：分拣作业主要是对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放，进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向，根据快件上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。
（4）装车作业：装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业需要掌握并且熟悉自己所负责点部区域范围（主要是针对长沙区域）。
1）快件下皮带机后，按照码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。
2）对需要装件入包的，须装袋或者建包；然后用巴抢进行建包装件作业。
3）已经细分好的快件，可以直接通过巴抢进行装车作业。
4）最后一个较重要的步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的`封车牌条码，整个装车作业就完成。
3、亚邦物流：
常州亚邦物流集团项目总投资8亿人民币，其中一期投资6。5亿，二期投资1。5亿，占地430亩，一期占地250亩，二期占地180亩。项目主要由医药营销中心和物流中心两部分组成。以常州为中心，凭借亚邦在省内13个地级市设立的分公司为基础，形成一个省内密集的销售配送网络；同时依托312国道远程配送和物流平台优势，向312国道沿线城乡辐射的全国性营销中心。物流中心是以亚邦医药物流中心项目为平台，从而聚集物流服务资源和物流客户资源，建立综合性的物流交易网络，为第三方物流提供信息、仓储、管理、服务等功能，与医药营销中心做到优势互补、资源共享、共同发展。令我印象最深刻的是亚邦有一个高危立体仓库，是全自动的，由电脑操作系统来控制货物的进出。他们工作的地方有一个巨大的流水线系统，工作人员快速的进行各种作业。
常州亚邦三方物流有限公司注册资本1000万元。公司前期人员配置：公司领导管理层2人、部门领导管理层6人、部门业务管理人员10多人、文职人员20多人、库内作业员50多人、装卸人员10多人、驾驶员30人、押运人30多人；其中物流管理专业人员有数十人之多，持有物流员证、物流师证、高级物流师证的人员也有十多人，拥有本科、大专学历的员工占各岗位人员总数的50%以上。公司目前仓储管理服务客户有：亚邦日用品（常州）配送中心、国美电器（常州）配送中心、亚邦医药物流（常州）配送中心等，公路干线运输首先在江浙沪地区设立专线覆盖，远程专线再设立常州——河北全境、天津，常州——山东（青岛）专线。公司计划三到五年内逐步在全国各地区设立货运网点，通过“GPS”和“GIS”以及结合TMS运输管理系统辅助货物运输管理，并运用现代化的通讯手段，建立和完善往返回程信息营运网络。
四、实习体会：
在这实习的三天里，我收获了许多。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。面对各种工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也了解了一些运作中的基本技能操作，比如扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作，还有一些小型的叉车的使用等等。
物流配送不仅受硬件设施的影响，同时也受软件设施的影响。花大价钱购入机器设备，加快了物流配送。安邦、顺丰和亚邦有如今瞩目的成就，也是一步一步前进的。从事货运的企业和车主们，几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面，一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。
这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，而且提高了我们接触社会、融入社会的能力，收获颇多，广大同学反应普遍良好。在此非常感谢专业老师在此过程中所做的工作，我们将更加积极地投入到专业理论知识的学习中去，为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。
大学实习报告 篇8
一、实习日期
20XX.9.1—20XX.9.23
二、实习地点
邢台
三、实习单位
邢台市利盾电子科技公司
四、实习内容
转眼间大三结束了，我们电气工程学院大三的学生又要开始维持三周的生产实习。还记得开动员大会的时候，我们是那么的起劲，认真的做着笔记，老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来，豪情满志的准备去工地上大干一番，把所学到的东西都用上去。
回到家中，托亲戚找了一个实习单位——
为将要到来的实习做准备了。下面介绍一下我实习期间的工作情况。第一，对工地有一些了解。我实习的地方是一个正在建的职业技术学校，大体的建筑框架已经完成了，我们主要负责消防这一部分。包括食堂，多功能大厅，宿舍区，教学楼，办公楼等等。我们居住的条件非常艰苦，几乎都是睡在楼道里。
第二，看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。但在看结构图时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，慢慢的琢磨起来，不明白的地方就问。由于我们主要负责消防，师傅也就没有细细讲解这些，只是讲了一些跟我们要做的有关的一些东西。
实习的期间，我们其实扮演了一个给师傅打下手的角色，跟我们一起的还有其他学校的两个学生。我们一起跟着师傅到处安装烟感探头，手报，模块，这也是我学会了如何在天花板上安装感烟探测器，在墙上安装手动火灾报警器，这些期间遍布在宿舍区，办公区。我们几个每天扛着梯子跟在师傅的后面，在八层的宿舍楼里跑上跑下。在楼层的配线间里看着那些五颜六色的电线，师傅告我们拉那根，然后接那根，然后再告诉我们这些都是干嘛用的。而且还得下到地下室中，看那些消防水泵，警铃什么的，还有锯断那些手腕粗的电缆，接上设备后，就轮到我们裹防水胶布了，这些主要是宿舍区的工作了。
食堂就跟宿舍区有一些不同了，刚一开始时，师傅让我们穿管接线，因为线路已经布好了，所以我们没看到不嫌的过程，只是把穿好管的线固定上去就行了。食堂还布有消防卷帘，来划分防火分区，接线的主要工作就是控制防火卷帘。反正这些控制都是通过模块来实现的，师傅说就是模块来控制防火卷帘的，别的不用问那么多。
经过大概半个多月的安装，终于是完成了设备的安装了，就在我们认为可以松一口气的时候，师傅说安装其实很简单，设备的调试才麻烦呢。原来每一栋楼都配有一台主机，当测试时，那个地方的烟感出现错误时，对应主机上的位置灯就会发亮，就这样一个一个的排查，一个一个的解决，有时候光是那一个探头就得耗上好几个小时，得把各种可能都考虑到才能解决问题。真的非常不容易，一开始都是师傅亲自去排除故障，过了几天后，师傅把常见的故障及维修方法给我们讲了之后，通常派我们过去排除故障，一般我们都能解决，等实在弄不了了师傅在上，通过这样的学习动手之后，我们都感到获益匪浅。就是这样我们每天都觉得很累，师傅笑话我们，说跟着他已经算是轻松的了，他已经算是技术一类的活了，让我们多看看那些农民工。
真的，看着身边的工友，再看看他们手中的砖，他们在烈日下挥洒着汗水，在他们的眼中我看到的是一份责任，如果没有他们，城市将是一个不完整的句号，虽然他们可以说是最底层的劳动者，可是有了他们，才有了城市建设的基石。其实工作就是这样，有苦也有乐。虽然干活的条件非常不好，但我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很相互的，如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交的到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性。对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想，学会去关心别人、帮助别人。打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉，但总的来说，这次的打工生活是我人生中迈向社会又一个重要的一步，是值得回忆的。
五、实习心得
这几天的实践让我收获到了许多东西，我想这些东西应该会给我今后的人生有很大的启迪。我们应该更加珍惜现在拥有的一切，在这次工地的实践活动中我了解到有些师傅是初中毕业就离开家乡，远离父母来到工地当建筑工人，他们承受了巨大的压力在工地中辛苦劳动，没有像我们能在父母怀里撒娇，能享受“小皇帝”“小公主”的待遇，他们过早地体会到工作得艰辛，这些无疑是他们人生的一笔宝贵财富。相比之下，我们就显得逊色多了，因此，我们就应该要懂得珍惜，懂得感恩。其次，我们应该具有强烈的责任心，学会承担责任，这是对别人负责，同时也是对自己人负责，以负责的态度来完成工作，这无疑是作为一名大学生的基本要求。最后，也是最重要的，那就是做一名生活和学习中的强者，不要被一些小小的困难压倒，要有百折不饶的精神，努力培养自己坚强的意志品质，以良好的精神面貌来应对各种压力和挫折。
六、实习成果
我短短的三周的实习生活已经结束了，首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助。
工地上是艰苦，特别是连续十几天的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：烟感的调试，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的
面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要把暑期打工简单地作为挣钱或者积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。在这次暑期的工作中，我懂得了理论与实践相结合的重要性，获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个
开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
大学实习报告 篇9
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后，我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25。4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的刀具，分别为45°刀，9°刀，尖刀，方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同。不同刀具的主视图如下：
3、铣工实习
铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为4；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入；直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6°C以上，所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采用惰气（氩气）进行隔离空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护其机械性能。
三、实习总结
短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的认识，并掌握一些基本操作。
在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别平时不注重实践的同学，自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
大学实习报告 篇10
在大学里，我们所学习的土木工程测量学是一门实践性很强的学科，而测量实习对培养我们的思维和动手潜力、掌握具体工作程序和资料起着相当重要的作用，对将来投入到工程建设工作中，投入到未来的工作中都将是受益终身，在学校和院系的安排下，我们土木工程专业安排了实习，以下是我的实习报告。
一、实习目的
熟练掌握常用测量仪器（水准仪、经纬仪、）的使用；掌握导线测量和四等水准测量的观测和计算方法；掌握经纬仪与绘图板协同画碎部点。
二、实习准备
导线测量每组领用经纬仪（带脚架）一台；水准测量每组领用：DS3水准仪（带脚架）1台，水准尺1对，水准测量手簿1本；碎部点测量每组领用绘图板一块，量角器一块和图钉若干；自备：铅笔（3H或4H）、橡皮擦、直尺。
三、实习原理
利用经纬仪进行小地区的行的测量和地形图的绘制。平面控制测量方法的方法和原理；四等水准测量的方法和原理；视距测量的方法和原理。
四、实习具体过程
现场选图根点时导线点应选在地势较高、质坚硬、长期保存和便于观测的地方；相邻导线点间通良好，便于测角、量边；导线点视野开阔、控制面大、便于测绘周围地物和地貌特征点；导线边长应大致相等，避免过长、过短，相邻边长之比不应超过三倍。
在进行边长和角度测量之前我们应先对经纬仪进行检查：照准部水准管轴应垂直于竖轴；望远镜视准轴应垂直于横轴；横轴应垂直于竖轴；十字丝竖丝应垂直于横轴。在确保以上条件的状况下我们便开始了测量工作。另外在进行测量前应测出仪器的竖盘指标差。竖盘指标差的测定方法是在测地任找两点A、B，先将经纬仪安置好、整平。然后将经纬仪打到盘左，对准目标A读出水平盘读数。再将目标对准另一目标B读出数据。再将经纬仪打到盘右找到目标B读出数据，然后逆时针打回A读出数据。根据公式，计算出指标差X。
五、实习内容
我们的选点处比较平坦，但建筑物较多，花草树木也比较多，造成各点之间的相互通视状况也不大理想，给我门测量带来了必须的不便，难度增加，但是在同学们的共同努力之下，我们进行了选点，开始我们的选点不是很合理，之后在老师的明白下我们作出了最后的选点，选出5个控制点，选点时注意所选点的通视效果，以及两点间距离的控制，选好点后用油漆做好标记，作为图根控制点。选点后对各图跟控制点进行了详细的测量，其中主要是水平角度的测量和导线距离的测量。
在测量过程中我们进一步的理解和掌握了课堂上所学的理论知识，并熟练的掌握了经纬仪的使用方法，尤其是水平角度的测量，采用测回法，消除误差，刚开始的角度的测量给我们带来了必须的难度，由于仪器的使用不是很熟练，仪器又有写破损，最后还是调换了仪器，才识的测量的结果真确，在允许的误差范围之内，同时小组其他成员进行即及时的记录，之后又进行了两点之间距离的测量，记录标尺的上、中、下丝读数，并作好记录，连续进行了可控制点的测量，这样我们大约测量了一天半的时间。
之后我们进行了四等水准测量，进行了水准仪的使用，进一步熟悉四等水准测量的过程，简单叙述为：整平、后前前后、黑黑红红，之后我们进行了内业的计算工作，进行角度的评差和距离的评差，在内业处理过程中，小组成员互相配合做完了内业的计算，计算时角度一律取至秒，边长，坐标增量和坐标一律取到毫米，并对所评差看是否超出角度的闭合差容许值超限，如果不符和要求，则应分析原因进行反工重测。
进行碎部的测量，之后进行地形图的测绘工作，首先是准备工作，准备画图仪器和画图板。注意比例的安排和图幅的合理分配，以便下一步的碎部点的绘制。之后便开始了碎部的测量，碎部测量主要是角度的测量和距离的测量，从而进一步熟悉经纬仪的使用，采用视距测量测取距离和竖直角度，同时把每个测量数据记录在记录薄上，作为基本数据，之后对数据进行处理，并逐步的开始展绘控制点。
根据控制点的坐标将其展绘于方格内，在能够观测到待测碎部点的控制点上架设经纬仪，在碎部点处设置对碎布点进行观测，然后利用视距测量测量两点之间的距离报给绘图员，将每一个点都绘制在图纸上，对于观测困难的碎部点，采用支点线的方法进行测量，由两左右测回观测确定支导线线上支点的坐标后，将支点等同于控制点进行如前的观测与展绘，展绘好后进行角度和边长检查。最后进行地形图的整饰，一些标志性的地物标记在地形图上面，准确表达出彼此之间的关系。
六、实习心得
本次实习目的是熟练掌握常用测量仪器的使用以及掌握图根控制测量、导线测量、四等水准测量等外业测量的的方法步骤以及内业的计算方法。培养我们的实践动手潜力，充分锻炼我们在测量工作中的各发面潜力的培养，培养严谨的学习态度以及对课堂上所学知识进行进一步的深化和理解。透过本次土木工程测量实习，我有所收获，也发现了自己的很多不足。
对仪器的使用有了进一步熟练掌握和数据计算整理潜力的进一步提高，个性是透过实际操作，平面控制测量的方法与步骤，透过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，增强了自己的业务技能，这主要是因为在这次实习中透过对经纬仪的超多应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地透过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。
实习是大家共同合作完成的任务，光凭借一个人的力量是远远不够的，队员之间需要密切的配合，着样使我深深的意识到，团队精神的重要性，没有团队精神我们是不能成功的按时完成任务。对数据的处理上使我体会到，在作数据处理时必须要本着严谨态度，其实在生活中和在其他科目的学习过程中，这种态度也是十分重要的。
大学实习报告 篇11
学期末，我们开始了工程测量实习，一直在想，平时实验课虽然也有动手，但混水摸鱼的成分似乎更大些，只有些模糊的认识和理解。现在的实习又是一个学习的好机会，一定认认真真的完成，好将平时遗漏下的知识补齐，努力增强自己对仪器操作的水平。同时也为期末的考试做好准备。以下是我的实习报告
一、实习要求
工程测量是要求精确的，数据的误差不能超过一定的数值。在测量开始的时候，我们认为工作简单，为了节省时间，追求速度。加上仪器在测量时候的不精准，导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常，也没有过多的追求准确。以至于在后来的内业计算的，出现了不可弥补的错误，我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。终于明白，对待测量，只有小心，认真，加上仔细，测量的过程不能有一丝的马虎，保证数据的准确性才是节省时间，提高效率的方法。
二、实习内容
由于平时对仪器使用极少，有时上课自己也在偷懒，只是对仪器有一个初步的认识，明白它的基本功能。测量之初，调节一个仪器通常要耗费较长的时间，对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程，在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识，然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时，对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说，也是一个很大的鼓励。
画图应该是所有测量内容中最困难，也是最繁琐，耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图终于在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸，心里是满满的成就感。还记得，由于测量的内容颇多，加上天气的恶劣影响，连续下了几天的大雨，为了赶上进度，大家都打着伞在雨中作业，过程艰辛也很有趣，结束时，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭，那种愉悦的心情不可言喻。
三、实习体会
每一个组员都是一个个体，而我们是一个整体，只有充分的发挥了每个人的长处，在实习的过程里做足了足够的沟通，才能将我们融合在一起。实习的开始，我们组员之间没有做好协调工作，各自有各自的想法，在测量的时候大家都有很多意见，测量时都不明就里，测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢，一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训，吃饭时候，我们之间做了总结，对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调，大家分工合作，相互配合，后续的工作才能很顺利的进行下去。
测量实习结束了。时间很短暂，但我们通过这段时间的学习，练习，很好的将课本上的知识做到了融会贯通，对平时的内容加深理解，检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性，只有充分的发挥每一个组员之间了能力，处理好组员间的关系，大家相互配合，相互体谅，才能最好的提高效率，将工作在最短的时间内最完美的完成。
大学实习报告 篇12
一、实习目的
认知实习，了解我们专业在未来的发展趋势，通过观看公司的介绍和技术发展情况招聘信息，后的感想和学习体会等多种方式，使我们了解本专业相关领域的发展现状。解计算机、网络通信等相关领域的发展现状和最新科研成果，以及在生产科研中的应用；巩固学生的理论知识，培养实践能力、创新能力，拓宽视野，树立努力学习专业知识的信心，并为学习后续课程打下一定的实践基础；增强动手上机实践能力的观念，树立正确的劳动观和价值观。
二、实习时间
20xx年12月21日
三、实习单位
xxx有限公司
xxx股份有限公司
xxxx股份有限公司
四、实习过程
20xx年12月21日上午参观了位于九华的风云科技，下午去长沙参观了湖南科创信息技术股份有限公司和拓维信息系统股份有限公司了解了各公司的工作环境和对招聘人才的要求。
五、实习总结和体会
这周我们进行了认知实习，一提到实习，总感觉有一种神秘感，不知道我们这个专业实习能干什么，认知实习之后，我懂得了不少经验和道理。
让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，我们应该勇敢去面对人生，这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了计算机工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。风云科技，科创，拓维公司对实际的计算机工作的有一个简要的介绍，更好地为我们日后的工作转变积累经验。
风云科技介绍他们的智慧城市的时候，我深深的感觉到自己所学的知识于在实际运用中的专业知识相比，还有很大的差距，而要缩小这个差距还有很多的知识要学。当听到各公司的介绍员在讲解的过程中我才发现我了解的计算机内容是那么少，这时候真正领悟到“学无止境”的含义。
科创公司以计算机软件研发、服务外包、信息系统集成服务为主要业务。它们的各项成品软件让我更深刻体会到，学习知识要坚持理论与实践相结合，计算机科学是一门实践操作要求很强的学科，他需要理论与实践相结合，在学习理论知识的同时，更加要注重实践操作，而且要把时间操作放在一个重要的位置，仅仅学习理论知识是不行的。之后的课程设计就是一种很好的实践形式。可以能够把我们所学的理论与想要完成的实践很好的结合起来。
拓维信息系统股份有限公司成立于1996年，成立之初，就立志做一家不断创新的科技企业。历经20年发展，拓维信息已经发展成为拥有4000多名员工，以O2O在线教育为主营业务，以湖南为总部，在北京、上海、深圳、香港、美国、日本、韩国等地设立了分支机构的移动互联网集团公司。这让我懂得做事要持之以恒。要有耐心和恒心，并且以正确的态度去对待你所做的事情，因为你有了正确的态度去对待你所做的事情，你才能认真的去做好它，及时完成它，有了耐心与恒心，无论你遇到多大的困难，你都会坚持到底，直到成功。这是我在实习过程中的感悟。工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。
三位公司的介绍员给我们讲授了一些在别的地方可能听不到的经验教训，给我们从过去到现在以及展望未来的发展前景金额和现状分析，总结了中国现代软件行业的发展趋势，以及程序员应该具备的很多基本素质，以及一位程序员从基本底层到成功背后的辛酸经历，拼搏奋斗的历程。
通过这次见识实习使我更加了解了物联网工程专业，其有九大领域：智能工业、智能家居、智能物流、智能交通、智能电网、智能环保、智能安防、智能医疗、智能农业。物联网以其“无所不在”的构想在全球悄然掀起了一股前所未有的热潮物联网可能成为比互联网大30倍的产业、下一个万亿级的信息技术产业：智慧地球，感知中国，车联网，一卡通。之后我会更好的学习Java程序设计、软件工程课程设计、Internet与Web编程、数据库课程设计、操作系统课程设计。
接下来我会自主学习与独立生活，树立一生的奋斗目标，学会掌控时间，培养良好的学习与生活习惯，繁杂课程与个人取舍，了解物联网工程专业的课程体系，有选择、有侧重地学习相关课程，科研与创业的选择，高度重视动手实践能力的培养，学好一门程序设计语言（C++∕java/python），多编程、多实践。有效运用时间，降低变动性排除干扰决定什么事该做，什么事不该做，提高效率。时间管理：建立管理的基础体系，不断找出时间黑洞，分清事情的轻重缓急，做最有生产力的事情，抓住晚自习，课间，寒暑假与周末的时候。认真学习主干课程：操作系统、数据结构、数据库、组成原理、计算机网络、软件工程
获得业界认可的相关证书：英语四、六级，IT资格认证（软件∕网络工程师）继续在ACM/ICPC实验室努力奋斗，拿到更多的竞赛奖励：市级、省级、国家级蓝桥杯。
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