【推荐】建设局工作计划3篇

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建设局工作计划

时间：2020-11-09 20:03:30 专题范文投诉投稿

【推荐】建设局工作计划3篇

　　日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，又迎来了一个全新的起点，是时候开始写工作计划了。可是到底什么样的工作计划才是适合自己的呢？下面是小编帮大家整理的建设局工作计划3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

【推荐】建设局工作计划3篇

建设局工作计划篇1

　　（一）以推进城乡一体化进程为重点，在完善规划体系和统筹城乡发展上实现新进展

　　主要抓好“四个方面”工作：一是突出规划的龙头作用，把强化规划管理、提高规划水平摆上工作的主要位置，切实发挥规划在城乡建设中的指导调控作用，健全和完善县城乡规划建设委员会机构，充分调动和发挥城乡规划建设委员会的决策作用。二是进一步完善规划编制体系，不断提高规划和测绘管理水平，重点抓好技术人员的培训工作，切实提高规划测绘人员的综合素质。三是继续加强村镇建设规划管理工作，提升城乡功能，使城乡建设有序进行。⑴实施“一书两证”规划报建制度（即：村镇规划选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证），进一步规范相关程序，确保城乡建设有序进行；⑵争取完成5个建制镇和17个行政村的总体规划修编；⑶围绕社会主义新农村建设目标，抓好汤西镇和安村、汤坑镇后安村、潭江镇官下村、砂田镇黄花村等4个行政村的示范点建设，充分发挥其在新农村建设中的典型示范作用。四是扎实抓好“洁净家园·绿满丰顺”三级联创活动工作。争取2*年全县有3个镇达到市“先进镇”、5个行政村达到市“先进村”、30个行政村达到市规定“合格村”的标准。

　　（二）以规范建筑市场为重点，在行业管理上实现新进展

　　按照“突出重点、解决热点、攻克难点、打造亮点”的要求，着力抓好“五个方面”工作：一是继续深化建设领域的各项改革工作，理顺各方关系，切实指导和帮助建筑企业完善制度，提升品牌，提高素质，拓展业务，增强竞争力，尽快走出困境。二是继续规范房地产市场管理，加大监管力度。认真协助锦江美景城、千江花园的开发建设工作。三是继续狠抓建筑市场管理。⑴强化招投标的管理和监督工作，加大对建筑市场的稽查力度，建立建筑市场的“准入”和“清出”长效机制。推行工程量清单报价，建立造价咨询机构信息平台，在确保工程质量安全前提下，合理降低工程造价，节约投资。同时，继续按照“公开、公平、公正、择优”的原则，严把工程项目公开招标、投标关；⑵加强建筑工程项目管理。完善施工报建和竣工备案手续。严格查处“五无”（无规划、无施工报建、无质安监督、无设计、无证施工）工程项目，逐步规范招商引资和私人建房项目施工许可报建管理制度，进一步规范我县建设市场。四是继续加大对建筑工程质量监管和安全生产管理力度。进一步健全工程质量检查、监督、制约、公示机制，完善安全生产动态管理制度，把好施工图审查、开工审查、工程监理和竣工验收关等措施。2*年起，严格执行《广东省建筑施工安全生产动态管理办法》，对建筑安全生产各方责任主体，严格按规定进行扣分；对施工现场存在严重安全问题的施工企业及项目经理，采取限制投标等方式进行处罚；严格执行安全生产许可证与资质证书并用的规定，实行施工安全巡查、不良行为记录、重大危险源公示等制度；按照我县对“外脚手架”专项整治文件要求，从2*年6月份起，实现县城范围内工程建设全部使用钢管脚手架。同时强制取消铁皮垫板。通过以上措施，确保不发生重大质量、安全事故。五是继续加强镇村建筑市场管理，逐步走上规范化轨道，改变我县城乡建设管理不够规范的落后面貌。

　　（三）以加强燃气市场管理为重点，在安全生产上实现新进展

　　主要抓好“三个方面”工作：一是加强燃气安全管理的宣传，搞好消防安全综合演练，提高企业和群众的安全意识。二是切实抓好燃气市场和燃气企业的安全生产监督管理工作，进一步制订和完善燃气生产突发性事件应急机制，做到防治并举，杜绝重特大安全责任事故的发生。三是加强综合治理，加大打击和取缔无证经营的燃气“黑点”力度，确保燃气市场的正常秩序和安全生产与使用。

　　（四）以落实环境保护责任制为重点，在改善城乡环境上实现新进展

　　主要抓好“五项工作”：一是认真落实全县环境保护大会精神，加大环境保护的工作、宣传力度，全面提高全民的环境保护意识。二是切实做好迎接省、市的环境保护责任考核工作。按上级要求，2*年3月，省、市将对县级党政一把手及班子成员进行环保责任考核，我局将全力以赴做好各项迎考工作，确保我县20*年度环境保护任期目标责任制考核达到良好以上。三是抓好“三项环保重点工程建设”：继续拓宽筹措渠道，争取省环保局的专项资金支持，加快“金河湾污水处理厂”建设步伐，力争早日建成运行；

　　⑵继续会同有关部门抓好“电镀行业定点生产基地”建设。重点做好企业的宣传和发动工作，积极引导和动员企业主尽快入园清洁生产。同时，切实抓紧抓好基地的环评等工作，尽快报批并正名；

　　⑶做好“县城‘两河’二期治污保洁工程”计划的上报审批工作，争取列入2*年省环保建设专项治理项目，取得资金支持，早日开工建设。四是抓好钢铁、线路板、面粉厂、电镀厂等行业的专项整治工作，切实遏制污染和破坏环境的行为。五是切实抓好建设项目管理和环境规划。认真执行建设项目环境影响评价和“三同时”制度，严把项目前置审批关口，严格实行“五不批”和“三个一律”政策。六是继续加强环境监管执法能力和应急处置能力建设。加快推进“两大体系”（监测预警体系和执法监督体系）、“四个一工程”（组建一支廉洁、精干、高效的队伍；建设一个监控中心；建立一个环境突发事件应急机制；构建一个数字环保管理平台）建设步伐，全面提升环境保护预警能力和执法能力。七是抓好生态示范村的创建工作。力争实现创建2个省级生态示范村、5个市级生态示范村的目标。八是切实抓好饮用水源保护。加强领导，落实责任，确保人民群众饮用水安全。九是抓好镇村垃圾场建设。积极协助镇村尽快做好垃圾场建设的环评、立项等工作，争取2*年有5个镇进入省建设厅的项目计划。

　　（五）以加强机关效能建设为重点，在内部管理上实现新进展

　　突出抓好“六个方面”工作

　　⑴加强“三项教育”（政治思想教育、法律法规教育、廉洁从政教育）；

　　⑵强化“三项管理”（队伍管理、事务管理、经济管理）；

　　⑶做到“三个确保”（确保各项方针政策的贯彻执行，确保工作快捷、安全、有序，确保机关健康运行）；

　　⑷树立“五种意识”（树立大局意识、树立责任意识、树立法治意识、树立群众意识、树立发展意识）；

　　⑸加强“四个监督”（舆论监督、群众监督、人大监督、机制监督）；

　　⑹坚持“五个结合”（与加强党的建设、队伍建设相结合，提高执政能力水平；

　　与推进社会主义新农村建设和开展“十百千万”干部下基层驻农村工作相结合，切实为群众办好事实事；与业务重点相结合，力求高效解决群众关注的热点、难点问题；与依法行政和廉政建设相结合，培养廉洁守法干部队伍；与机关作风建设相结合，推动文明建设）。此外，要积极开展“学习型、文明型、求实型、服务型、自律型”人员素质教育活动，提高工作效率，提升队伍能力建设，使我局在服务效率上有明显提高，工作质量上有明显改进，真正做到执政为民，取信于民，树立环保和建设行业新形象。

建设局工作计划篇2

　　为防止火灾事故发生，认真做好20xx年在建工地和局机关及局属单位的火灾防控工作，坚决杜绝重特大尤其是群死群伤火灾事故发生，根据上级有关文件要求，特下发此通知。

　　一、工作目标

　　以遏制火灾事故为重点，强化对危险性较大的分部分项工程的监管，全面排查和治理建设工程施工安全和火灾隐患，广泛开展建筑行业安全生产宣传培训，全力做好应急救援准备，继续保持全县建设工程施工生产安全和消防安全形势稳定，确保在建建设工程及局属单位不发生较大以上事故，杜绝重特大施工生产安全事故和火灾事故，为县建设系统各项事业发展营造良好的消防安全环境。

　　二、组织领导

　　为确保消防工作有序开展，20xx年县建设局消防安全工作领导小组组成如下：

　　三、工作重点

　　（一）强化主体责任，严格落实施工、监理单位消防安全责任。

　　1、施工单位消防安全生产责任制、人员组织机构及到位情况；安全生产隐患检查制度及落实情况；“三类人员”和特种作业人员持证上岗情况；企业安全教育培训制度落实情况；工程项目安全文明措施费台账及现场使用情况等。

　　2、监理单位执行消防安全生产工作程序和履行安全生产监理职责开展安全监理工作情况，重点检查监理规划和监理细则编制情况；施工组织设计和火灾危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的审批情况；设施设备检查验收情况；监理日志和监理月报编制情况；监理人员持证上岗情况及事故隐患报告情况等。

　　（二）做好夏季消防安全防控工作，制订工作方案，组织夏季消防安全检查。

　　（三）施工现场消防安全情况

　　重点检查是否建立健全使用易燃易爆物品、用电安全、用火安全、巡逻值班、安全检查等各项管理制度及相关操作规程；是否加强监督检查，排查治理施工现场火灾隐患，按规定配备足够的消防器材和消防设施；外墙保温材料是否符合有关规范要求，临时动火是否严格按规定进行审批，电工、焊工等特种作业人员是否严格持证上岗，是否制定应急救援预案并开展应急救援演练等。

　　（四）各单位内部应做好排查整治工作

　　为提高干部职工的消防安全意识，我局将开展形式多样的消防安全知识教育活动。一是利用局网络、宣传栏等平台，营造人人讲消防、抓消防的良好氛围，特别利用好六月份安全生产月活动做好建筑工地消防安全宣传；二是聘请消防专业人员来我局授课，传授消防知识，分析最新火灾案例，敲响消防安全警钟，提高工作人员的消防常识；三是要求通知各单位对机关及所属单位开展排查，查办公室、资料室、会议室、仓库等电源线路、开关、插座等部位，查疏散通道设置是否满足安全疏散，查消防设施是否完好等；四是要求通知各单位对各办公场所和会议室、仓库等老化陈旧灭火器做好排查更换工作，做好灭火前期的准备工作。

　　四、工作要求

　　（一）各施工和监理企业要深刻认识建设工程施工安全生产和消防保卫工作的重要性和紧迫性，切实加强组织领导，落实工作责任，认真研究部署，确定整治重点，积极采取措施，扎实开展工作。

　　（二）我局要加强日常监督检查，加大巡查力度，指导、监督施工和监理企业认真做好辖区内建设工程施工安全生产和消防保卫工作；加强隐患排查治理，切实消除安全隐患。对排查出的重大安全隐患，未达到安全条件的必须停工整改，经建设行政主管部门复查符合要求后方可复工。

　　（三）各施工、监理企业应科学安排工期，对存在深基坑开挖和高大模板工程等危险性较大的分部分项工程的在建工程，经项目部自查及当地建设安全监督机构检查安全专项施工方案和专家论证等情况并验收合格，具备安全生产条件后方可施工。

建设局工作计划篇3

　　一、基本评价

　　**年初以来，轨道交通工程建设质量安全效能监察工作继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源，通过强化风险源等级监管办法，黄牌警示，树立样板工程，深化事故企业责任追究等手段，使全市轨道交通工程建设质量安全工作基本受控。

　　二、主要工作

　　**年以来，面对轨道交通建设高峰时期“任务多、风险大”的严峻形势，市效能监察办公室为加强工程建设中的风险监控，确保轨道交通工程质量安全，年初召开了全市效能监察大会专题进行部署，市监察委和市建交委领导讲话并提出要求。**年共召开质量安全效能监察工作会议12次，下发各类文件10份，进一步推进了监管工作机制的完善。全年共组织各类专项检查10次，整改各类隐患和问题120处；挂出了2张警示黄牌；评选了15个轨道交通样板工程；组织事故调查8次，处理责任单位3家，约谈事故企业1家，对8人进行责任追究处理；组织1次全市轨道交通工程应急处置演练。较好地通过了3次建设部全国轨道交通工程安全生产检查。

　　（一）分级识别工程风险源，细化工程重大风险源管理。根据轨道交通工程的三大特性（工程水文地质条件、工况条件、工程本身特征），将本市轨道交通工程的风险源细化分为五个等级，三种类别（A类、B类、C类），并组织建立在建轨道交通工程重大危险源数据库。根据不同的风险等级，细化工程重大风险源监管，有针对性地在不同风险阶段对本市在建轨道工程质量安全生产进行监督检查。

　　（二）评选轨道交通质量安全效能监察样板工程，规范安全质量管理。**年1月份和9月份分别开展了**年度和**年上半年度轨道交通工程建设质量安全效能监察样板工程命名检查工作，并评审出**隧道工程股份有限公司施工的轨道交通7号线6标长寿路站等15个工程为**市轨道交通质量安全效能监察样板工程，为本市轨道交通工程树立了一批品牌工程，引领更多的工程项目积极参与。在评选过程中，由各大集团（公司）优先推荐，建设单位、质量安全监督站严格审核，命名工作小组现场仔细审查，最后由评审委员会投票产生，有效地保证了样板工程的示范作用，提高了安全质量规范管理水平。

　　（三）吸取杭州地铁事故教训，加大责任追究的力度。**年本市发生了多起轨道交通工程建设质量安全险情事故，造成了一定的经济损失和社会影响。针对事故性质比较严重的工程，市效能监察办先后两次约谈事故单位的有关领导。要求施工单位认真反思，进一步对险情原因进行分析，并对目前所承接的工程风险进行排摸，提出有针对性的防范措施，同时要求对事故责任人坚决处理。有效地对本市轨道交通工程建设参建单位敲响了警钟，同时促使参建各方进一步落实责任制度，不断完善管理机制。杭州发生地铁事故后，市轨道交通监管部门立即召开关于“进一步加强本市轨道交通工程建设质量安全监管工作”的全市轨道交通工程建设质量安全工作会议，通报杭州地铁一号线湘湖站基坑坍塌重大事故情况，要求轨道交通工程参建单位对可能存在的工程风险全面排查并整顿。

　　（四）严抓专项检查，提高应急处置能力。**年是盾构推进的高峰期，为进一步加强对全市轨道交通工程建设风险源防范，3月组织了全市在建轨道交通工程盾构进出洞专项检查；6月开展防台防汛期间轨道交通深基坑和旁通道专项检查；9月开展轨道交通工程重大风险源专项检查；12月全面开展轨道交通工程重大风险源控制专项检查和本市轨道交通工程建设质量安全检查工作。通过有针对性地检查，进一步消除和减少了轨道交通工程建设质量安全隐患，强化了参建各方的质量安全责任意识，加大了责任落实力度。

　　为增强轨道交通工程参建各方应急抢险工作意识，锻炼提高本市轨道交通工程应急抢险队伍的实战能力，按照“资源社会化、处置程序化、指挥专业化、日常管理制度化”的要求，5月份组织举行了本市轨道交通工程突发事故应急处理演练。本次演练大大提高了参演单位的应急抢险队伍的高度机动、反应快速、处置有效的抢险救援能力，健全了相关应急保障制度。

　　（五）在关键环节引入专家资源，加强对重大风险源的预控管理。针对深基坑开挖、盾构进出洞、旁通道开挖等重大风险源，要求在施工前实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督、纪检效能监察”的监督管理程序。该程序进一步明确了参建各方责任界面，强化了相关各方在工程关键环节上的质量安全责任，同时在当前轨道交通工程建设管理浓度严重稀释的形势下，进一步挖掘和集聚了现有专家技术资源，强化了对重大风险源的监管力度。针对上述要求，效能监察办公室于11月份重新审核公布了一批本市轨道交通工程重大风险源节点验收专家人员，有效地充实了工程施工节点验收专家力量。

　　（六）聚焦关键环节，加强轨道交通工程穿越风险监管。随着轨道交通工程建设进入高峰阶段，高难度的工程本体施工和周边环境保护的矛盾越来越突出，尤其是目前普遍面临着轨道交通、敏感或高危建构筑物、重大市政管线之间存在交叉的问题，给施工造成了相当大的风险。根据轨道交通工程施工中存在的交叉施工风险点的初步排摸梳理，风险点众多，其中，处于高风险的超过10%。为进一步加强轨道交通工程穿越风险管理，对本市的轨道交通工程穿越风险进行梳理监管，组织专家召开地铁工程交叉施工风险控制研讨会，制定风险判别准则、判定程序、监管办法。严格按照监管办法对在建的轨道交通交叉施工风险进行过程监控，实施风险报告制度，确保风险处于受控状态。杭州地铁事故后，市轨道交通工程建设质量安全效能监察协调小组办公室要求轨道交通参建各方对工程目前存在的风险源进行排摸梳理，并制定相应措施，坚决杜绝重大安全质量事故发生。

　　三、存在问题

　　由于本市轨道交通工程建设的特殊性和高风险性，风险监控能力尚不能完全应对当前严峻的轨道交通建设形势。**年本市轨道交通工程建设发生的有一定社会影响、经济损失的质量险情事故共15起，安全事故10起。目前本市轨道交通工程建设主要存在以下几方面问题：（一）监理单位人力资源状况堪忧，较难适应轨道交通工程监理工作的需要。（二）勘察设计工作深度不够，政府缺少有效的监管平台。（三）设计施工方案评审不全面，过程未严格闭合。（四）重大风险源关键节点施工条件评估覆盖面不够，专家库管理有待完善。（五）抢险决策系统尚不完善。（六）检测、监测监护工作尚不能完全到位。

　　四、 **年工作安排

　　一建设形势

　　**年**将面临7号线、8号线二期、9号线二期、10号线、11号线北段、13号线世博段、2号线东延伸、2号线西西延伸、11号线北段二期、12号线、13号线一期等11项轨道交通工程项目同时施工的.局面。其中正在紧张建设的八条线基本处于土建收尾和装饰安装阶段，而将在**年动工开建的新三线48座地下车站中，有相当一部分为地下三层以上的超深车站，交汇站多，受粉砂土层或（微）承压水影响比较大，并大都集中在中心城区。**年施工的区间隧道施工难度都比较大，而出入口、风井不仅数量庞大，且因紧邻周边建筑物，施工难度特别大，风险极高。与**年相比，**年本市轨道交通工程整体建设将达到新的建设高潮。

　　二指导思想

　　**年是实现本市“十一五”综合交通发展规划目标的关键年，迎接世博会的顺利召开对轨道交通工程建设和监管提出了新的任务和要求。轨道交通工程建设质量安全效能监察工作将继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源和中心城区工地文明施工，通过深化责任制建设，创新管理手段，强化责任追究，提高工作的针对性和有效性，确保轨道交通工程建设质量安全受控。

　　三主要任务

　　（一）细分责任界面，深化现场重大风险源控制责任体系建设。**年轨道交通工程重大风险源控制要以责任制细分为核心，凸显四个关键管理环节，加大对重大风险源责任控制的追究力度。轨道交通参建各方在工程施工前要识别可能存在的重大风险源，梳理控制重大风险源的关键环节，提出有效的防范措施，明确各关键环节的相关责任人，签约形成重大风险源责任控制体系。要确保工程质量安全责任层层落实到具体环节、具体岗位、具体人员，形成轨道交通工程建设参建各方人人有责、人人尽责的责任约束机制。

　　（二）聚焦关键岗位人员从业能力监管，促进现场风险控制管理水平的提高。**年轨道交通工程人员监管将聚焦关键岗位人员的从业能力。尤其是对现场风险控制起到重要作用的岗位：项目经理、总监和业主代表。**年将组织开展关键岗位人员从业能力培训，通过深化对项目经理、总监和业主代表这三类人员业务能力、工作业绩和管理在岗到位三方面的见证考核，实行考核上岗制度。同时实施项目经理、总监、业主代表日常不良行为计分红黄牌制度，保障轨道交通工程主要管理人员的基本从业素质，促进现场风险控制管理水平的提高。

　　（三）抓好工程风险的前期控制，全面推进工程三类五级监管。面对大规模轨道交通建设任务，为便于对工程风险的控制，**年总站通过对在建轨道交通工程的水文地质条件、工况和工程本身特征风险因素综合评定进行分级，初步建立了轨道交通工程差别化监管的模式，**年将在**年基础上针对不同风险级别的工程在方案审批、节点验收、到位监督、专项抽查、应急准备等方面分别制定有针对性的监管要求，从而全面推进轨道交通工程三类五级监管模式。

　　（四）加强对工程关键环节的监管，突出责任追究，强化效能监察的力度。**年，针对深基坑开挖、盾构进出洞等工程重大风险源的关键节点条件验收，将继续深化实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督，纪检效能监察”的监督管理模式，同时强化纪检效能监察能效的发挥，突出对发生重大安全质量事故工程的责任单位和人员的责任追究力度，强化政府行政监管对现场的威慑力。

　　（五）推行轨道交通工程招投标“施工措施费”单列制度，提升工程质量安全险情应急处置能力。为督促和推进建立统一、规范、有序、高效的应急处置体系，**年在轨道交通工程招投标时将试点推行“施工措施费”单列制度，保证工程在建设过程中各项技术措施实施到位，同时在各项检查中，将加强对应急预案的针对性、应急物资储备的及时性的检查，使应急工作成为施工现场的常态工作，做到警钟长鸣。要求每项应急预案都应有桌面演练，并适时组织实战应急演练，以检验在应急处置过程中是否做到“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的预期效果。

　　（六）紧抓工程质量安全，保障民生权益，维护社会稳定。今年轨道交通工程建设主要集中于旧八线的附属结构施工和新三线的深基坑施工，管线搬迁、道路翻交、盾构穿越、渣土运输、大型设备施工等无一不牵涉到老百姓的日常生活和基本权益。**年要狠抓轨道交通工程的质量安全责任，加强工地现场安全保卫和综合治理工作，加强对流动施工人员的监管，施工要做到便民、利民。严防重大安全质量事故的发生，确保人民群众的生命安全和财产安全，维护工地周边区域的和谐，确保本市轨道交通工程建设和谐开展。

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