机械类的实习报告

时间:2022-08-27 20:11:36 专题范文 投诉 投稿

实用的机械类的实习报告模板锦集9篇

  随着社会不断地进步,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编为大家整理的机械类的实习报告9篇,希望能够帮助到大家。

实用的机械类的实习报告模板锦集9篇

机械类的实习报告 篇1

  一.实验目的

  1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

  2.熟悉主要典型零件(机座,减速机箱体,转动轴等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3.了解典型零部件的装配工艺。

  4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

  5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二 .实习内容与要求

  1.机械制造的生产过程:

  了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工艺

  1)箱体零件的加工:

  了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

  2)轴类零件的加工:

  了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

  3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

  4.装配工艺:

  1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

  2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;

  3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

  三 .实习地点

  马钢重机公司重型加工厂、马钢重机输送机械设备制造公司。

  四.实习报告

  本次我在马钢实习,在这短暂的四天我看到了许多,同时也有许多收获,下面将我四天所见所闻报告如下:

  (一)第一天:我们在马钢进行安全教育和对马钢的了解

  上午由厂里的师傅给我们讲解有关安全方面的知识,使我们认识在实习过程中时刻要把安全放到第一位。

  1. 安全第一

  2. 安全生产法

  3. 安全保护法

  4. 安全生产“确认”制

  5. 三不伤害:①.我不伤害自己②.我不伤害别人③我不被别人伤害

  6. “四不放过”原则

  ①. 事故原因没查清不放过

  ②. 责任者和员工没受到教育不放过

  ③. 没有落实防范措施不放过

  ④. 责任者没有受到处罚和罚款不放过

  7. 新员工进厂要做到“六条”

  1) 穿好劳保衣服

  2) 在车间内必须注意空中、地面和设备三方面

  3) 在车间内必须走在安全通道内

  4) 特殊工作人员必须持证上岗

  5) 禁止进入危险区域和场所

  6) 禁止任何攀高行为

  下午由来自北京科技大学的员工为我们介绍马钢这么多年发展的情况,介绍马钢重车间的一些设备情况。

  马钢简介:马钢是我国特大型钢铁联合企业之一,安徽省最大的工业企业,位于长江之滨,地理位置优越,交通快捷便利,素有"江南一枝花"的美誉。现有在职职工7万人,离退休职工3.3万人。1993年,马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一,成功地进行了股份制改制,重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司,马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。1998年,马钢总公司改制为马钢(集团)控股有限公司。经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展,马钢形了铁、钢、材800万吨配套生产规模,总资产近300亿元。拥有世界先进水平的冷热轧薄板生产线、高速线材生产线、我国最先进的热轧大H型钢生产线和亚洲最大的车轮轮箍专业生产厂,形成了独具

  特色的“板、型、线、轮”产品结构,按国际标准组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的80%,有38个产品荣获国家、省优质产品称号。主要生产线全部通过了ISO9001质量体系认证,其中车轮生产线通过了北美AAR认证。产品出口到 48个国家和地区。

  近年来,马钢紧紧围绕“做强钢铁主业,发展非钢产业,建立现代企业制度”三大发展战略,内抓管理,外拓市场,企业经济运行的质量和效益逐年提高。20xx 年马钢在全省率先突破销售收入100亿元大关,20xx年铁钢材产量分别达到544.6万吨、605.9万吨和556.3万吨,集团实现销售收入167亿元,实现税后利润27.9亿元,在国内冶金行业居第二位。企业先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国“重合同、守信用”先进单位、全国冶金思想政治工作先进企业、安徽省全心全意依靠职工办企业十佳单位等荣誉称号。

  当前,总投资达150多亿元的以冷热轧薄板项目为龙头的“十五”钢铁主业结构调整即将提前完成,“十五”后期配套技术改造项目也在加快推进。“十五”末,马钢将形成1000万吨钢配套生产规模。在此基础上,马钢将继续推进以产品结构调整为主的钢铁主业结构调整,力争早日成为具有较强国际竞争力的现代化大型企业集团。

  其中有各种铣床包括德国引进的数控龙门铣、俄罗斯的八米龙门铣、北京第一机床龙门铣,

  各种车床有8t的波兰车床、C61120A无锡八米车床、315数控立车,以及各种刨床包括八米龙门刨、双立龙门刨、牛头刨、单臂刨等,还有一些先进的加工中心以及各种钻床、磨床、插式机等等。

  (二)第二天:我们参观了马钢重车间的一些设备及其工艺过程

  1. 工人师傅带我们实地参观的.一些典型设备

  ① 数控加工中心

  数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上,使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库,刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具,在加工过程中由程序自动选用和更换。这是它与数控铣床、数控镗床的主要区别。加工中心是一种综合加工能力较强的设备,工件一次装夹后能完成较多的加工步骤,加工精度较高,就中等加工难度的批量工件,其效率是普通设备的5~10倍,特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工。加工中心对形状较复杂,精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。 总之,数控加工中心具有精度高,机械化程度高的特点。

  2.2120型内圆磨床

  参数如下:最大磨削半径200mm;最大磨削深度200mm.

  2. 万能外圆磨床

  适宜于磨削内、外圆柱形或圆锥形的回转体工件。用于单件、小批或修理、工具车间使用。工作台纵向移动由液压无级驱动,也可用手轮传动。砂轮架横向移动具有液压快速进退,自动周期进给和手动微量进给。砂轮架主轴轴承采用四块扇形瓦滑动轴承支承。头架体可逆时针方向90°范围内任意调整,主轴可回转,可用卡盘夹持工件磨削。工件、内圆砂轮、外圆砂轮、油泵和冷却泵分别由独立电机驱动。

  参数如下:最大磨削直径320mm;最大磨削长度1000mm.

  3. 抚顺机床厂插床

  -B5020

  4. 德国数控龙门铣

机械类的实习报告 篇2

尊敬的老师:

  时光匆匆,岁月流梭!转眼间为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的'机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的就是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的就是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。这就是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也就是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短一个星期,对我们这些工科的学生来说,因为这就是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心:此时我会做得最好的!车工实习就是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习就是培养学生实践能力的有效途径。又就是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,非常重要的也特别有车工实习又就是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,然而使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么就是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工就是最累的!”铣工就是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但就是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍就是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

  其中铣工的实习安全技术为:

  1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

机械类的实习报告 篇3

  学习自动化专业已经三年了,一年级时学校安排了金工实习,到了两年级的时候,老师带我们参观了南京的一些和自动化有关的单位,这些实习的机会是我们受益匪浅,从对自动化这一专业的诸多疑惑,到了现在对该专业的基本认识,这其中包含了老师的良苦用心,机械工作实习报告。在两次实习后,最近老师又组织了我们第三次实习,尽管烈日当头,老师仍不辞辛劳带我们参观了生产印刷电路板的公司,生产针式打印机的”富士通”公司以及了解了电梯的基本工作原理和一些基本的工艺制作。

  这三年中我们已经学习了几门专业基础课和一些专业课。在实习过程中怎样将我们所学与实际所面临的问题相结合这对我们无疑是一个大大的挑战。

  第一天我们参观的是位于黄家圩附近的生产“富士通”针式打印机的厂家。众所周知,“富士通”是来自于日本的品牌。日本产品一向以高品质,高价格闻名于世,“富士通”的针式打印机亦不例外。而参观过程中,我们感受到更多的是日本式的管理理念,其对于员工的管理近乎苛刻,每天八小时的工作中只有二十分钟的时间可以休息,员工在工作过程中必须保持良好的精神状态,稍有疏忽,整个工作过流程将因此打乱。从中我们或许可以找出为何日本的产品总是那么受欢迎,日本式管理尽管有时不近人情,但通常都会为人们所接受的原因了。

  如今的打印机大都分为喷墨打印机,激光打印机以及针式打印机。最早的打印机就是针式打印机,现在多用在银行,税务局等行业。针式打印机是利用直径0.2mm~0.3mm的打印针通过打印头中的电磁铁吸合或释放来驱动打印针向前击打色带,将墨点印在打印纸上而完成打印动作的,通过对色点排列形式的组合控制,实现对规定字符、汉字和图形的打印。所以,针式打印机实际上是一个机电一体化系统。机械部分主要组件有:字车传动机构,输纸传动机构,色带传动机构,打印头。电气控制部分中主要组件有:微处理器或单片机,数据/程序/字符点阵存储器,驱动电路与传感器,电源以及接口电路。喷墨打印机分为机械和电路两大部分,机械部分通常包括墨盒和喷头、清洗部分、字车机械、输纸机构和传感器等几个部分。而激光打印机采用的是电子照相(Electro-photo-graphy)技术。该技术利用激光束扫描光鼓,通过控制激光束的开与关使传感光鼓吸与不吸墨粉,光鼓再把吸附的墨粉转印到纸上而形成打印结果。我们参观浏览了针式打印机的整个生产过程,了解了在银行等行业普遍使用的打印机的工作过程和打印原理。看着工人们熟练的手法,将每一根针插进预留的孔中,再传到下一个工序,环环相扣,时间非常很紧张并且不能出丝毫差错。想用一个下午了解针式打印机的全部生产过程是不太现实的,我们看的只是皮毛而已,想要了解决非一朝一夕的事。

  第二天上午我们随郁老师参观了一家加工零部件的工厂,工厂虽有些破旧但这并不会影响我们学习,其间郁老师提出了两个问题,对于理论有所了解的'我们在实际过程中又一次碰壁,问题不难担怎样通过我们所学将每一门课程的精髓深入贯彻这亦绝非易事。所以自动化这门课听起来简单可实际操作起来并不那么容易,我们学这门课就是为了将复杂的事情变简单,但在这一过程中我们将经历更为复杂的实践。没有实习这一环节我们可能不知道自己差那么多,离社会对我们专业的要求相去甚远,因此这次实习在今后的学习中又给了我们指导方向,要求我们懂得更多,做得更多。

  第三天的实习过程虽然比起前两次较为简单,但条件却艰苦得多。我们随老师来的德是一处生产印刷电路板的厂家,厂里很干净,这是制作的工艺要求,尽管如此,我们一进门便能闻到一股浓浓的双氧水的气味,让人甚至都有呼气困难的感觉,刚进去便觉得眼睛酸痛,这种感觉伴随着整个参观过程。但我们的确从这次实习中了解了关于印刷电路板制作的基本知识。印刷电路板(printed circuit board)工艺流程分为:浸酸→全板电镀铜→图形转移→酸性除油→二级逆流漂洗→微蚀→二级逆流漂洗→浸酸→镀锡→二级逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→图形电镀铜→二级逆流漂洗→镀镍→二级水洗→浸柠檬酸→镀金→回收→2-3级纯水洗→烘干。它的内部制作与检查有几种方法:

  A. Print and Etch· 发料→对位孔→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜

  B. Post-etch Punch· 发料→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜→工具孔

  C. Drill and Panel-plate 发料→钻孔→通孔→电镀→影像转移→蚀刻→剥膜。

  监测的方法为:AOI(简单线路采目视) →电测→(修补)→确认。内层板线路成完后,必须保证通路及绝缘的完整性(integrity),即如同单面板一样先要仔细检查。因一旦完成压合后,不幸仍有缺陷时,则已为时太晚,对于高层次板子而言更是必须先逐一保证其各层品质之良好,始能进行压合, 由于高层板渐多,内层板的负担加重,且线路愈来愈细,万一有漏失将会造成压合后的昂贵损失.传统目视外,自动光学检查(AOI)之使用在大厂中已非常普遍, 利用计算机将原图案牢记,再配合特殊波长光线的扫瞄,而快速完美对各层板详作检查。但AOI有其极限,例如细断路及漏电(Leakage)很难找出,故各厂渐增加短、断路电性测试。这只是我在实际参观以及查资料所得,真实情况会更为复杂。

机械类的实习报告 篇4

  我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立,是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业,为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国CAD应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过ISO9001质量体系认证的企业。公司的前身是镇江路面机械制造总厂。近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产HMC--800机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造ZHJ.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等;配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械可靠性试验场、三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备,逐步完善ERP(企业资源计划)项目管理和6S推行活动。公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发研究,CAD设计技术覆盖率1998年已达100%,并已全面实施CAPP、PDM技术。这些具有世界先进水平的设备和管理方式,为批量生产高科技、高附加值的路面机械提供了很好的性能和可靠的质量保证,为新产品的研究、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化提供了必备条件。

  ARC150M型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备

  为了满足西南山区及边远地区公路建设改造和沥青材料的综合利用需要,xx在成功掌握沥青厂拌冷再生设备制造技术及施工工艺的基础上,研发出适用于山区搬迁方便的ARC150M型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备新产品。该款产品在治理基层纵向裂缝及反射裂缝,消除车辙等结构性病害方面取得创造性成果,除保留了ARC300E型沥青厂拌冷再生设备基本特性,实现了铣刨废旧沥青料100%的循环再生利用,避免资源浪费及环境污染,延长沥青面层使用寿命,节省养护时间和设备投资外,还具有降低施工成本、作业效率高、转场搬迁便捷、使用维修方便、节约环保等显著特点

  HTH3400B型滑模式水泥混凝土摊铺机

  该产品是为满足我国高速客运专线及公路建设的需要,并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度,在从美国先进技术的基础上自行研制开发的。为全液压驱动,恒速自动控制、故障自诊断、汉显等功能;功率储备大,重载型液压系统性能可靠;操作简单方便,设有自动驾驶和自动找平控制系统,作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面,并可完成中间钢筋插入,侧边钢筋插入等工序。

  LTL60C型沥青摊铺机

  主要用于公路、城乡道路、停车场、广场等工程的沥青摊铺作业。该机动力强劲、结构紧凑、操作方便、可靠性高、性价比优;采用先进的双层液压延伸熨平板和自动找平装置,平整度、密实度高;采用电子控制燃油加热系统,加热均匀、速度快;采用独特的段差调整机构,快捷、方便;采用燃油清洗系统,清洗更加彻底;采用小螺旋叶片,拆卸方便、使用经济。

  LXH1300D型沥青路面铣刨机

  是一种高效的路面机械化养护设备。主要用于高等级公路、机场、广场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行快速拉毛作业。该机配有回收装置,可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上;先进的自动找平系统使铣刨工作更可靠,铣深控制更精确,并极大减轻操作劳动强度。是沥青路面机械化养护最理想的`设备。

  LXZY500B型沥青路面铣刨机 是一种小型的路面机械化养护设备。主要用于市政道路、街区巷道、广场货场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于沥青路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行拉毛作业。该机小巧机动灵活,操控简单方便,特别适合狭窄区域的铣刨作业,是沥青路面机械化养护的理想设备。

  SPH75E型多功能摊铺机

  广泛适用于各等级公路基层和面层的摊铺。它充分吸收了国内外同类产品的先进技术,整机具有自动化程度高、操作简单、施工质量好、作业效率高等优点,采用全液压驱动、电液比例控制、双振捣高密实度端部液压延伸熨平板、超声波传感控制等先进技术。具有输分料传感器自动控制、自动找平、集中自动润滑、端部宽度无级调整等功能。关键件全套进口,确保了整机的先进性和可靠性。

机械类的实习报告 篇5

  一、实习目的

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。通过对机械产品的制造过程的观察、了解,让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

  通过现场实习、观察,我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识,同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  根据学校的实习安排,我们总共去了四个机械类的公司,它们分别是:江淮汽车,华星集团,恒升机床厂,贝特尔阀门工业有限公司。实习时间:

  ① 江淮汽车-------------4月14日上午。

  ② 华星集团-------------4月16日上午。

  ③ 恒升机床厂-------------4月16日上午。

  ④ 贝特尔阀门工业有限公司-------------4月19日上午。

  二 实习内容

  第一天:我们的首站是江淮汽车有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14号早上六点,我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车,在经过了两个多小时的行车之后,我们在雨中来到了目的地。

  带着激动和兴奋的心情我们下了车,在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间,它主要是加工转向节的,转向节食汽车转向桥上的.主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

  它的加工工艺路线:

  工序 设备

  (1)铣两耳四平面 专用铣床

  (2)钻、镗主销孔,倒角 数控机床

  (3)拉主销孔 卧式拉床

  (4)铣杆部以及凹窝 专用双面组合铣床

  (5)铣两耳外侧面 专用双面组合铣床

  (6)打中心孔 专用中心孔钻床

  (7)粗车轴颈 数控车床

  (8)粗车端面 数控车床

  (9)半精车端面、轴颈 专用液压仿形车床及数控车床

  (10)精车轴颈 数控车床

  (11)精车端面 专用液压仿形车床及数控车床

  (12)粗磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (13)钻法兰螺栓孔 卧式钻、扩组合机床

  (15)攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

  (16)清洗 专用清洗机

  (17)淬火 中频淬火机

  (18)半精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (19)铣耳环侧面 特种铣床

  (20)钻铰锥孔 立式六工位钻铰组合机床

  (21)钻孔攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

  (22)拉键槽 卧式拉床

  (23)铣两耳内侧面 专用组合铣床

  (24)压衬套,并拉套孔 单柱液压校正机

  (25)精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (26)车螺纹轴颈 数控车床

  (27)滚压螺纹 螺纹滚丝机

  (28)铣螺纹平面 数控铣床

  (29)探伤 紫外线探伤机

  (30)打标记 数控打标机

  (31)清洗 清洗机

  经过以上的几十道工序,转向节才算是制作完成。在参观的过程中,我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置,被叉车运往指定的位置。

  一车间还生产前轴:汽车前轴是长杆类对称零件,在整车中承担承重,支承,转向的作用,属于汽车上的重要零件,作为汽车的关键之一,前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好,工人尽可能的精益求精,因此前轴的质量也有了保障。

机械类的实习报告 篇6

  一、实习地点

  本次实习所在地是内蒙古兴安盟索伦牧场。 该牧场主要从事畜牧饲养业和农业种植业,农业生产以种植小麦、油菜为主,集约化、机械化程度高,机械配套率较高。全场总人口约为5千人;辖管7个生产队;农业机械总动力11668千瓦,实际机播面积约为4000公顷,化肥用量约1000吨。但农田水利建设严重滞后,基本上无水利灌溉设施,完全靠天吃饭。农业总产值1千多万,粮豆总产量1xx吨,单产3526公斤/公顷,牲畜头数30多万头(只)。1998年由外地人分别投资建造淀粉加工厂和屠宰场各一个,年利润均在200万元左右。

  二、实习过程

  当日11:00左右,场部开了一个座谈会,有全班同学、两位实习带队老师和牧场场长在内的部分领导。场长发表了热情洋溢的欢迎致词,场长助理给我们介绍了索伦牧场的历史。我们由此知道,此牧场由于地理位置极佳,牧草肥美,曾为侵华日军所占并作为军马牧场和掠夺我大兴安岭宝贵资源的必经之路;解放后又作为我军大型军马牧场之一为部队提供了大量良驹宝骑;后由于其并被淘汰以及不再用马匹来载重运输物资,便在我军精简机构时被裁出军队,归地方管辖,从此自主经营,兼营农牧;98年后实行土地承包责任制,把土地、羊群以及农业机械分发承包给各户农民,农户们每年交足农牧税和提留后自负盈亏,此状况至今。

  中午,在场部受到杀猪宰羊的盛情款待。

  下午,我们去了本次实习所在连(队)三连,然后全班同学被分成四组分驻四家农户。全队的人聚居在一个村落,一条大道南北贯穿整个村,南头到北头不足500步,我和三位同学便被分派到了最南头的一家农户。连部在北头。天黑时下了一阵小雨。而那时我们正在连部受到连部领导的欢迎和款待。还是猪肉和羊肉。

  由于头天下雨了,麦穗湿润不宜收割,故18日那天我们无事可做。好多同学都爬山去了,我和同住的王学军也去了。

  山都不高,但由于山下是大片大片的平地,视野极为开阔,所以虽是站在小山顶却颇有登高望远的'意味。山下是一片辽阔的土地,或是长着牧草,或是一片玉米地,或是一块金黄色的油菜地,或是一片洁白的羊群,像是一块极大的画布,虽被大块大块地涂上了各种色彩,却又十分和谐自然,极为壮观和赏心悦目;山上长满了没足的青草,间着或白或红或紫的无名小花,有不知名的小蝶儿来去飞舞于其间;天空无云的地方碧蓝如洗,而远处山头的白云极低极近,能清楚地看到它侧面的轮廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山头飘荡。我们突然不约而同地大喊,以此来宣泄被生活长久施加的重压和表达久别而今又重归大自然的无限喜悦。结果吼声惊起了草丛里一群野鸽,疾然远飞。后来我们躺在山坡上仰望天空,再后来就睡着了,直到另一群游山归去的同学路过时叫醒我们,才依依不舍地回去。

  19日下午,我们总算可以下地实习了。或4人一组,或5人一组,全班同学共分成5组,分别去了5个农场主各自的麦地。我所在的组有5人,由于我原不是与其余4人分为一组的,后临时调整去了那组,他们欺我后去,除组长外其余三人分别自封了副组长、副副组长、副副组长秘书,说唯我一人是组员。看他们那样洋洋得意和陶醉,不忍破坏其心情,便配合他们自称组员,他们果然大为兴奋。

  农场主用吉普车化了50多分钟才把我们送到目的地。开收割机的两个师傅正好从地这一头开往另一头,我们就站在地头等他们下次回来。

  让我们惊诧的是地里麦子还不及膝盖的一半高,而且麦穗极小。农场主解释说好几年都这样了,因为天旱,没有水利设施进行灌溉,而且一块地就成百上千亩,也不方便灌溉,天气好的年头还成,一年还能有几十万块钱的盈余;天气不好,比如今年,每亩地只能收几十斤麦子,刚能把种子收回来,这么大面积土地的投入,像化肥、农药以及农业税和提留都没办法收回了。他说,你们是农业大学来的,水平高,你们说说该怎么办呢?我们沉默了,我们是农业大学来的,却学的是农业机械,而学校也从未开过与农业相关的课程,好多同学还不认识一些基本的作物,大有四体不勤、五谷不分的现象。我们能做什么呢?空负着中国农业大学学生的称号,在一片低矮的小麦面前束手无策。那时,心中内疚不已,想着回去一定多学一些农业方面的知识并努力学习,将来能真正为中国农业做点实事。后来,农场主又和我们谈了许多,关于农场经营方式,适合当地种植的作物,何种作物经济效益更好等等。

机械类的实习报告 篇7

  1. 实习时间及安排

  我们的实习从19周开始到20周结束。由于期间有一些事情的耽误我们的实习临时也做了一些调整。具体安排分为以下几个方面:首先我们是开动员会;其次是了解测量实物图,了解图标的意义,了解测量实物图的基本画法和要求;再次是有师兄带领我们了解一些简单的测量方法,了解了诸如选点、布控之类的专业名词。在师兄的带领下初步学会了全站仪的使用。如:仪器的取出,放回,对中、整平、找目标等。以上的过程我们都在贵州大学新校区完成。最后在杜老师的带领下到工地(下麦唐湾)上去实地了解。

  2. 实习目的

  虽然我们已经在大学学习了一年,但是对自己的专业还是不太了解。一是因为我们专业的师兄师姐们跟我们不在一个校区,这样使得我们交流的机会就少了;二是我们大一整整一年也没有涉及专业课;三是因为我们自己没有主动去了解,没有去查资料。直到7月2号,在学校开实习动员会,听杜老师和王老师对专业的一些介绍和之前我们拿到的测绘专业培养计划结合才有了进一步的认识。知道我们要学些什么,哪些东西必须熟练掌握,哪些作为辅修、作为了解。

  我们都知道学习要有目标和计划,一个有理想的人一定会有自己的奋斗目标,并为此而努力。这次认识实习也是为了我们以后对专业的学习做了解和认识,从而使我们更合理的安排我们接下来的学习计划。制定适当的计划是必要的,它能提醒你下一个目标是什么,此刻应该干什么。它能使你有紧迫感,每当你有些怠慢的时,看一眼你的计划书,提醒自己:此刻付出的一切努力,都是为了自己的将来,幸苦定有回报。经过这次实习后我们可以制定一个符合自己的专业学习计划。

  3. 实习的收获

  通过这次的认识实习和在实习中与老师和师兄们的交流我对我们所学的测绘专业有了更进一步的了解。在这次实习中我们也认识了一些常用的仪器;并初略的了解了‘全站仪’的使用。了解我们测绘野外作业的团队配合和团队精神。我想经过这次实习之后我也该好好制定一个比较符合自己的专业学习计划。

  理论与实践相结合,实践是检验真理的唯一标准。仪器的使用不仅要知道理论上的步骤与过程,还要平时我们多训练、多动手,多注意,细心。只有多操作,对常用的仪器才熟悉。在操作中还要我们多细心,养成良好的操作习惯。这是精密仪器与贵重仪器的使用要求。包括仪器的取出、安装、用完后的卸载与回放。每一步都必修按照正确的步骤去操作。稍有不慎就有可能会损坏仪器。还有就是现在的.仪器越来越精密和智能。在使用仪器是我们队里面的程序不熟悉最好不要随便修改,如果修改了,轻者毁坏别人测量的数据,重者可能会破坏里面设置的程序与常用的数据。通过这次实习的了解,我们应多锻炼一下应急处理问题的能力。很多东西我们要学会现学现卖。除了专业知识的学习外我们还应多学些常用的知识和与专业联系不大,但对我们以后的发展有帮助的知识。学习编程,在仪器上没有的计算方法和程序要学会利用已有的公式去编写程序计算,提高工作效率的同时也会减少错误、减小计算误差。误差不可避免,但我们可以尽量减小。这回事你的数据更有权威性。

  计划赶不上变化,打好扎实的专业基础是必要的。也许有些同学说这不是他选的、不是他喜欢专业。但就现在来说既然来了就安心学,现实生活中的是就是那么复杂很多事情并不是你喜欢的但你不得不去做。尽力去发现自己的专业中自己感兴趣的方面,培养专业兴趣并为之努力。

  兄弟连心其利断金。团结就是力量,测绘就需要很强的团队合作精神。很多时候你个人的能力与你的办事效率并不是成正比的。因为这种效率需要团队的合作。不管是接下来学习,还是以后的的工作中我都要尽快、尽量的融入团队,搞好团队配合。学会学习。在以后的专业学习和以后的工作中有不懂的地方要大胆的提问,多与有经验的人们交流。这样才能提升自己。

机械类的实习报告 篇8

  生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期7天的生产实习,我们先后去了**工程机械股份有限公司,东风柳州汽车股份有限公司,柳州长虹机器设备制造公司,柳州开元塑料机械厂等4个工厂。在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。

  (一) 实习目的

  1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

  2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

  3:通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

  4:通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

  5:通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

  (二) 生产实习的内容和要求

  为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:

  1:机械零件的加工

  根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究,要求如下:

  (1):阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。

  机械类生产实习报告

  (2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。

  (3):深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺:

  (4):对主要零件加工生产工序做进一步的.分析。

  2:装配工艺

  (1):了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

  (2):了解个中装配方法的优缺点及使用类型。

  (3):了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。

  (三)生产实习的时间安排

  **工程机械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日

  东风柳州汽车股份有限公司—————————————7月16日

  柳州长虹机器设备制造公司—————————————7月17日

  柳州开元塑料机械厂————————————————7月18日

  (四):实习过程

  1:**工程机械股份有限公司

  **工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主,是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列,对我国的高原地区的工作作出了巨大贡献,并且他们的产品远销国外。他们的产品一直受到许多高级领导的赞许。

  **工程机械厂拥有较先进的生产设备和管理制度,个部门分工明确,工作紧凑。他们的设备先进,有各种数控机床,630吨闭式双点压机,315吨闭式单点压机,数控火焰切割机,数控折弯机,三坐标测量仪,数控等离子切割步冲机,机器人焊接线,铸制线,双立柱加工中心,各种专用或组合机床等。设备先进,齐全,管理水平先进,是他们生产高质量高效率产品的有利保证。世界柳工,源于中国,他们的气魄,他们的狼一般的斗志,成为他们独特的企业文化,驱动他们一直勇往前冲的原动力。

  薄板件厂:主要生产工序为划线,切割,去毛刺,锻压,焊接,喷漆等。对一些薄板件,由钢板到零件的过程,基本是在这完成,如装载机的外壳等。他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线,从装挂,传递,喷漆,烘干,全在一条流水线上完成。机械类生产实习报告

  液压件厂:我们这次很遗憾没能进液压件厂参观,早就在实习前柳工的一位老师给我们上安全指导时就告诉我们,他们在液压件厂有目前最先进的镗细长孔的技术,很想去亲自领会一下,但是很遗憾,我们不能进去。

  工模具厂:这件工厂主要生产机车大型车身模具,中小型冲压板,焊夹具,冲压件检具,铸锻模。热处理厂:这里有一条全自动的热处理生产线,包括正火,回火,调质,退火,校直,渗碳,渗氮,清洗等生产工序。这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣,危险的环境,并可减少工人劳动量,且大大提高了质量和效率。

  箱体厂:箱体厂主要生产变速箱,因为是专用变速箱,所以这里有许多的专用机床和组合机床。箱体形状复杂且体积较大,用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具,可提高生产率。如在组合机床上,一面两销定位,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速,因此,齿轮加工也是很关键的环节。在车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床, 仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等。

  结构件厂:主要有TCBAR立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。

  3:柳州长虹机器设备制造公司

  柳州长虹机器设备制造公司主要生产数控车床,数控铣床,数控磨床,加工中心,普通车床改装成数控车床等。它有一个专门研究数控技术的部门,即原柳州市数控研究所,被他们收购。该厂规模较小,但是设备齐全。通过对这个厂的参观实习,巩固了我们这学期学的《机械制造技术基础》和《数控机床系统设计》这两门课,了解了普通和数控车床的传动原理。对摩擦片式离合器也有更进一步的了解。

  4:柳州开元塑料机械厂

  柳州开元塑料机械厂曾经有过辉煌的历史,他们生产的注塑机,挤压机,即使是现在还有专有较大的比例。他们拥有许多目前仍是较先进的进口设备,即使是现在,他们的设备水平在柳州仍算是排在前列。比如,德国 PARPAS公司生产的仿行铣床,落地镗铣床(5轴),还有长12米大型普通车床CW6163A,德国进口的万能螺纹滚铣床,除此之外,还有许多其他进口的大型先进设备,虽然已经使用几十年了,但是精度仍可以保证。

  注塑机和挤压机里都有一条螺距很到的螺杆,是整个机器的主要部件。其要求精度高,光洁度高,光是这条螺杆,就有一下复杂生产工序才能完成,并且是在上面说到的德国进口的万能螺纹滚铣床上才能加工出来。螺杆材料一般是38CrMnAl,通过起旋转挤压出橡胶或是塑料。其工艺是:

  下料,粗车,调质,定型校直,精车外圆,粗磨外圆,粗铣凹部,时效处理,精铣外圆,氮化处理,校直,粗磨,抛光等。

  后记:

  短短的几天实习时间很快就结束了,虽然这期间很辛苦很累,但是有很多感触,我们的辛苦和工人的辛苦相比,简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的知识。通过进厂参观实习和与工人师傅交流,知道各个工艺的加工方法,生产目的,生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺,对机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。

  这是一个很好的将理论与实践相结合的机会,在此,非常感谢系里给我们安排了这么一个机会,也非常感谢梁双翼老师,陈晨老师,李冰老师,陈其兵老师,李宝灵老师等老师的带领和细心指导。

机械类的实习报告 篇9

  为期四周的社会实践已经结束了,在贵州XX航空机械有限公司的大力配合下,为我以后走向工作岗位上的大学生提供了一次学习的机会,一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了很多东西,掌握了一定的技能,学到了经验,在他们的耐心教导下我认识了自己的工作,清楚了自己的职责,在这里我们相互交流,在这里我们共同进步,同时也向我提出了严格的要求。

  还记得走进贵州XX航空机械有限责任公司培训实习第一天,走进厂区,一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘,进入生产现场,看到文明和谐的环境,发现周围各种安全标识、警示牌,这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围,更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下,介绍了公司的概况:贵州XX航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第X集团公司,是国有独资企业。公司的经营理念是:持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司XX多年来始终坚持“军工产品,质量第一”的原则,充分发挥军工企业的技术优势,具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍,在加大产品的开发、研制力度上非常重视,扩大了国际国内市场,使经济效益和社会效益不断提高,是现代化的航空企业。听到公司的介绍,我对在这个公司实践充满了信心,经公司安排被分配到质检部门实习,我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。

  随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰,主要表现在:

  一、了解了贵州XX航空机械有限责任公司各部门职责、职能。

  在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持“质量第一,用户至上”的方向和原则,求生存,求发展,求效益。这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。可以说第一阶段效果明显,对贵州XX航空机械有限责任公司有了初步了解。

  二、理论知识水平得到显着提高

  如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等知识,通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系,其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累,由于工作中所要处理的问题繁多,技术性很强,涉及的.范围广,因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录,即使没有,对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作,首先要学会做一名有心人,懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。

  三、深入现场,工作能力得到提高

  在随后的实际工作中,我来到车间跟着工人师傅学习,看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工,他们严格按照国军标,按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品,然后进行产品试验,每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续,产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解,对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握,同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的,尺寸的传递同样有许多也是依靠实物,可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程,标准工艺质量监控,飞机制造业中的机械加工,飞机系统中的电气工程与自控系统等知识,并及时消化所学知识,由于飞机的产品制造过程较为复杂,我总是抓紧每一个难的的机会细心询问,求教。通过与师傅的交流与沟通,解决了我心中的疑惑,这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程,参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。

  四、高新技术的不断应用,丰富了自我的知识水平。

  现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高,新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量,更改善了产品性能。参观了技术中心,数控加工中心,试验室等一大批具有高新技术,现代化设备的厂房后,我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生,同样需要掌握现代化制造工艺,设备制造等诸多学科知识,这就要求我不断学习充实自己,以适应现代化发展的要求做好充分的准备。

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