毕业实习周记

时间:2022-10-07 14:14:16 周记 投诉 投稿

【必备】毕业实习周记合集9篇

  时间过得真快啊,眨眼间,一个星期已经过去了,一周的时间,一定有不少感想,让我们一起来学习写周记吧。但是周记有什么要求呢?以下是小编为大家收集的毕业实习周记9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【必备】毕业实习周记合集9篇

毕业实习周记 篇1

  第1周

  作为汽车制造与装配技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车制造与装配技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

  头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的'态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  第2周

  过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是汽车制造与装配技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有

  意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

  第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

  第3周

  不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学汽车制造与装配技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让汽车制造与装配技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的汽车制造与装配技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

  经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

  第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

  第4周

  这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的汽车制造与装配技术专业相关知识,把第一个任务圆满完成。

毕业实习周记 篇2

  实习周记(一)

  今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

  第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

  然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

  最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

  我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

  总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。

  实习周记(二)

  这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

  通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。

  最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

  体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。

  实习周记(三)

  经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

  首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了。

  这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。

  这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的一声,表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞,应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

  这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况,还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装,但是我们经过一周的学习后,对更换火花塞已经很熟练了。

  实习周记(四)

  经过上周接触汽车维修的逐步适应,现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

  下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试,此车行驶时方向盘发抖,升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂,所以进行转向横拉杆的更换。

  下面是更换的方法和注意事项:拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮,松开转向横拉杆上的锁紧螺母,拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母,然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆,为了安装时方便调整,转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆,将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上,并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上,用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母,再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的,将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后,进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动,如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

  这周是实习的第四个星期,我体会到在校学习跟在企业实习的差异,因为进入公司维修的车辆很多,工作量非常的大,该学习的地方也是非常的多,虽然心理上有一点点的不情愿,但也能很好的调整自己的心态,正视自己的立场,在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

  总结:这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术,但是我们都是在不断的提高,不断去学习中,一定把所学的都能熟练去操作,已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

  实习周记(五)

  我们已经实习了一个月,这周是我们公司重新对岗位实习进行调整,我被分配到另个车间去做维修,其实就是轮岗,到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

  在新的车间,感觉第一天工作的常识更加严肃了很多,因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定,作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

  在汽车维修方面维修规定有主要的六点:(1)维修作业时必须穿工作服,戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫,装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机,吃东西,随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净,保证出厂车辆不仅性能良好,而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课差不多,只是在学校保养的时候,我们只学到了一点理论的内容,其实在车间的保养可以说是很多方面的保养,比如有:更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位,并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

  发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时,也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类,以防变质。此外,还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧,以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的'接触正常。另一方面,为保证车的安全性,应把接触到水的接头拔开,并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外,还应全面检查一下刹车系统,对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理,保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏现象,这时要及时对车辆进行四轮定位。

  总结:对于这周的实习的感想,就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练,所以在工作中好多问题都不会处理,最后在师傅以及同事的帮助下,慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

  实习周记(六)

  在这一周里,我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ,在保养之前,师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项:宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费,车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养,如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养,则丧失此免费权利。另外,第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行,随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

  首先每天都是重复对车主来的车经行保养,其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书,都能按其常识去保养与维修。

  第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查 方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查 ,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是一样,就是让我们能更好的去熟练操作。

  第二天早上是 教我们制动液面的检查 ,制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

  最后几天学了很多保养知识,但是我们的思路都很清晰,因为这些常识的保养都是在学校就能学到的,所以在原理上我们都能理解,只不过在保养操作过程中经常会一头雾水,但是带我的师傅经常给我指导。

  实习周记(七)

  在这周里我主要是工作还是做保养,还是主要去学习保养的知识,通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养,当我还没有能独立操作时,就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多,但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

  比如离合器总泵液面的检查 的方法:当离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法:先检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

  然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题,比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。 底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

  最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养,首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好,我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等,也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如:有诊断电脑的几种型号设备,刹车油机器,四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

  这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

毕业实习周记 篇3

  在保险公司实习已经有三周的时间了,时间很快,下一周就要一个月了。三周的实习,心情犹如2月的天气一样,阴雨绵绵,烦恼不断。

  三周基本上都是在学习中度过,有时候很羡慕那些我们职场中的高手,看他们每天满载而归,保单天天有,对于他们来说习以为常。而我目前还是停留在学习阶段,只能眼巴巴的望着他们。更残酷的是在我来公司的三个星期,有位在这呆了三四个月的新人离职了,他那天告诉我他在这行业呆不下去了,这行业不属于他。对于我这个更加的新人来说多多少少受点影响,当初满怀信心,可看看现在的我,有点急了。

  记得这周二的`下午,我的主管把我叫到了办公室,谈了一个多小时,他好像看出我的心思,和我说心态要好,不要太着急,在这行业不是很快就容易上手的,给我讲了讲他当初的样子,还举了很多例子给我听,顺便也告诉我接下来该怎么走。听了之后,我很是感动,作为一个新人,他们目前的业绩对于我来说真的是望尘莫及,我不应该急功近利,要像逢锡哥说的那样,脚踏实地,一步一个脚印,好好的去学习,端正好自己的心态。

  接下来,我也慢慢的端正了自己的心态,努力把领导给我的客户,一步一步的经营好,虽然我的客户名单很少,我相信只要认真对待,以后我也可以像他们一样的!坚持不懈!给自己鼓气.

毕业实习周记 篇4

  第一周 周记

  一周的实习时间眨眼就过去了,对于刚踏入社会的我来说,我都不知道自己有无有定错位,我学的是文秘课程,期间我还辅修了会计专业,我自己本来就是想在专业技术类这一方面发展的,可是直到我去锦隆实业有限公司面试时,我竟然选择了在管理方面发展,我现在工作的岗位是公司拉杆科科长的助理。

  本次实习是专业的综合实习,可是我现在所从事的实习岗位都与专业没有什么联系,实习一开始我就觉得自己没有把职业定位好,只是在那里麻木的不断的寻找工作,希望自己可以找到一个实习单位,可能这就是先就业再择业的想法吧!既然我现在选择了该职位,就更应该好好地做,我相信,只要我努力去做,用心去做,迟早会得到回报,会得到别人的肯定。

  经理与科长都跟我说,要想在管理方面做得好,就得到基层亲身体验,了解每道工序的流程和生产工人的感想,特别是我们这些刚步入社会的人,这样做好让我们熟悉公司有关产品的型号、名称、特性和有关的工作程序,然后才能更加容易地进行管理。在生产线上工作,感觉真的很累,可是我学会了与人相处,同时也提高了我处事的能力。从表面上来看,我只是一名生产工人,但是在实际的生产过程之中,我都会去了解产品的名称、型号等等,还想一想该道程序可以在哪一方面改进一点来提高做事的效率;而至于我现在所从事的拉杆科来看,该科的管理制度都是比较完善,每星期的6S检查都会排在科的第一名,对于各生产线的做事流程,,我还是未完全熟悉,我最熟悉的还是打轮组的工作程序,从中知道做一个拉杆的轮子都不是一道简单的工序,都要细心地检查每一道程序,检查产品的质量是否符合等问题。

  一周的实习结束了,在接下来的实习期间,我还会继续努力,为自己的目标而奋斗!!

  第二周 周记

  本周的实习内容已经慢慢地接触到当科长助理这个岗位的工作了,开始帮拉杆科和管架科这两个科处理一些日常的事务工作,主要做一些关于拉杆科和管架科的文书工作和统计工作。

  本周的实习时间大概一半在办公室,一半在流水线上作业,因为锦隆公司现在不断地扩大发展,不断地招聘新的员工,我就得要帮拉杆科和管架科的新员工申请厂牌和购买厂服;在每天下午的这段时间里,我就在拉杆科的办公室里整理拉杆科每一条生产线的日报表,还得在每一张日报表上面计算出生产线上每天的产量和所应得到的工资,除了书面上做事,我还要把有关报表里面的数据录入电脑,简单来说也就是做统计的工作,做有关拉杆科的每日生产报表和月报表,还要做出有关拉杆科的月份看板;在这一周里面,我还学会了一点关于公司的ISO质量管理的知识,为了能够更好地查阅和利用有关的文件和图纸,我还整理了管架科和拉杆科的文件资料,包括有公司的订单、成品进仓单和有关各种零件配件的图纸,并做好有关的分类工作和编制出清晰的目录清单。

  第三周 周记

  本周也就到了11月的月未了,锦隆公司在每个月的月未都要进行盘点的工作,所以在这一周的时间里,我主要处理一些关于盘点的事情和统计的工作。

  在盘点的时期,管架科与拉杆科这两个科的每一条生产线都要把自己线上所从事生产的物料清点清楚,还要把有关的物料摆放整齐,并在每一种物料上都要贴上盘点标识卡,盘点标识卡上都得要填清盘点的日期、盘点的部门、物料编号、物料名称、盘点数量、复盘数量、盘点人和复盘人的内容,每一条生产线还得要填写好总的盘点表,要填清楚盘点的日期、订单编号、物料名称、规格、颜色、盘点数、名称单位和备注的内容,我不但参与到盘点的实际工作过程中,还要把盘点的有关内容和数据录入电脑,供给财务处查阅。

  本周我还运用了锦隆实业公司的管理系统,虽然进入系统时,我并没有自己的账号,但是科长都把她的账号给我,让我帮她处理一些系统里面的事情,包括有各部门之间的邮件发送工作、编入有关订单内容和物料的情况,锦隆实业公司在日常的事务工作中都运用公司的系统,进行系统化的管理,大量地节约了有关的人力和物力,提高了做事的效率。

  第四周 周记

  这一周是12月份的开始,也是一年的最后一个月,所以整个锦隆公司的各个部门都处于忙碌的工作状态,在这一周里,我负责的工作不但是协助工作,而且是拉杆科和管架科里的主干工作。

  在这一周里,科长每天都要到办公楼的会议室里开会,一开会就要一整天,所以科里的许多事情都要我来处理,在与同事们的一起努力之下,我们把拉杆科与管架科都管理得很好,事后还得到科长的表扬。我每天都要登记各科各生产线的生产情况,并做好有关的统计工作,还要进行各员工的绩效考核。

  本周主要做了拉杆科与管架两个车间的人员档案管理工作,把每个人的个人信息都录入电脑,并做好有关的排版工作,还要用文件夹整理好有关的书面档案。这一周还接触到有关拉杆科的排产的工作,并制定下一周的生产计划和协助拉杆科备料组进行有关的工作。

  第五周 周记

  本周我的实习岗位发生了变更,我从拉杆科的科长助理岗位调动到办公室生产部的PMC(生产物料控制员)岗位,从中我做了一个职位的选择。

  我之所以会出现职位的调动,主要原因是得到副总经理和营销部经理的提拔,本来我被提拔到的`岗位应该是营销部的网络跟单员,但是经过我对该职位的认识,觉得自己在这一方面不感兴趣并且没有这个能力,最后我没有选择该职位;同一天里,我又被叫到两个副总经理的办公室里,询问我对PMC这个职位是否感兴趣,经过我对该职位的认识,我觉得自己有信心、有能力从事好该职位,于是我选择了PMC这个职位。

  面对这个挑战与机遇,我与生产部的SBU营运总监交谈时,他当时并没有完全承认我是该团队的成员,要让二周的时间来考验我,考验我从事该职位的接受能力,最后才决定是否留我在该团队里。不过,我相信,只要我用心去做好每一件事,时刻相信自己,时刻鼓励自己,我一定会得到团队里的每个人的认可。

  12月10日之前我还是在拉杆科和管架科里从事一些事务性的工作,12月11日我才正式调动到办公室的生产部,开始明确好自己的岗位职责与要求,我主要负责垃圾桶科的生产物料的需求与控制工作。

  第六周 周记

  新的岗位拥有新的感觉,之前在拉杆科里担当科长的助理,觉得自己的岗位只是起到一个辅助的作用,觉得压力不大,可是现在所从事的岗位,可以说自己团队的事情自己搞定,明确好自己的职责,而对于我现在所从事的PMC岗位来说,我在生产中起到一个重要的作用,上要与业务部联系,下要与采购部和生产部联系,在整个业务流程中起到关键的作用,我要提前安排生产、制定生产计划、确定生产物料的需求、制订物料的采购计划、跟踪物料的情况并做好控制的工作,除了上述的工作,我还要把垃圾桶科里的每一条生产线的生产日报表做一个汇总并把每天的生产产量登入到生产计划的排程表上。

  从事PMC职位有一周的时间了,感觉压力有点大,只要在我这一环节里出现一点问题,就会影响整个生产的流程,所以我做事都要细心和有耐心地去做。

  公司的产品生产车间主要有拉杆科、管架科、垃圾桶科和小家品科。我之前接触的科室主要是拉杆科和管架科,而我现在的岗位是与垃圾桶科相关,所以我又必须去了解制造一个垃圾桶的流程,了解安装在垃圾桶里各配件的名称,所以有时间我都要到垃圾桶车间去走一走,了解有关垃圾桶的产品。

  第七周 周记

  本周我主要整理有关垃圾桶科与小家品科的文件资料,并做好相应的目录,除此之外,我还面对生产部的SBU营运总监作了我目前对PMC岗位的认识。

  在整理文件这一环节里,我运用在课堂上所学的档案管理知识,科学与有效地进行各方面的资料整理;对于垃圾桶科的文件资料,我首先把各个系列的产品资料分开,然后按各种系列产品的升数进行分类,最后按各种升数的垃圾桶里各配件的图纸进行分类。例如:首先分为LT1系列垃圾桶/LT2系列垃圾桶/LT56系列垃圾桶/LT65系列垃圾桶等等,然后从LT1系列垃圾桶里分为3L/5L/12L/20L/30L垃圾桶等等,再按垃圾桶里的牵动线、连接轴线、桶身线、手挽线、桶身、上盖、转动线等等的图纸进行分类。对于小家品科的文件资料,主要先从各产品的名称进行分类,例如:先分为液瓶、密封罐、皂盒、油瓶、牙刷杯、喷壶、口杯、棉签筒、留言板、粉筒、蜡烛灯等等,再从各产品的类型与规格进行分类,最后把各产品里的配件图纸进行分类与整理。

  我目前对PMC岗位的认识,主要是上要与业务部联系,下要与采购部和生产车间联系,在整个业务生产流程中起到关键的作用。

  1、必须清楚知道制造一个垃圾桶的生产流程,并且明确安装在垃圾桶里各物料的名称。

  2、服从上司制订的生产安排和生产计划,并在公司管理系统里制订有关物料的采购需求计划,事后还得要跟踪有关物料的情况并做好控制的工作。

  (1)从拿到生产制造单开始,我就要清楚知道订单编号、订单里的产品和客户的交期,并定好采购计划的时间,同时要明确知道各物料的采购人和各物料的采购计划周期(色粉周期4天,负责人:周飞燕;铁线周期10天,负责人:胡月珍;板材周期15-20天,负责人:李启鑫;专用液压油负责人:张炳炜;一般在制定采购需求计划时,各物料都会预留20天的采购周期,并且物料到达日距离客户交期日还有10天的时间),在输入有关物料编码时,要仔细检查各物料的规格是否与订单的物料规格相一致(如有特殊要求还要在系统的备注栏中特别标明),并做好有关数量的预订购,同时还要特别注意更改每种物料后的采购计划日期。如出现有关物料在系统里没有,还得在系统的物料档案设置栏中增加有关物料的编号、名称、规格、单位和类别等。

  (2)跟踪物料情况这一环节还没有亲身接触到,所以具体流程暂不明确。

  3、每天要把垃圾桶科里的每一条生产线的生产日报表做一个汇总和分析,并把每天的生产产量登记到相应的生产计划的排程表上。

  明确知道每天生产线上的生产安排,知道相应的订单编号与合同号,清楚每天的生产产量,并注意库存的数量。

  4、做好有关外贸客户订单跟踪情况。

  5、当收到有关产品的包装资料时,要及时地进行登记。

  PMC岗位在整个业务生产流程中起到很大的作用,只要在这一环节里出现一点问题,就会影响到整个生产的流程,所以我做事都要细心和有耐心。

毕业实习周记 篇5

  到了这一周说说我的感想最深刻的还是交际方面的。象我一个人在外面,生活确实不容易。俗话说的好在家靠家人,出门靠朋友。出来交朋友是十分重要的.,而看准人,看好人,交好人是更重要的,在结交新朋友之前要思考好这个人是否值得自我去交,看准人是交朋友的一个重要条件,看好人则是交朋友的一个中心环节,交好人则是最简单的了。我的公司虽然不怎样大,但是有几个人就有几种不一样的社会形态。有些时候我都会不禁的发出感慨,也许正因为社会上有这些不一样的人,不一样事,不用的物体才能构成这个复杂而又无奇不有的社会。社会真是让我感慨万千,如果说社会是大海,那我就是一滴水,终究会随着时间的流逝而滚入滔滔的大海随波逐流。

毕业实习周记 篇6

  实习会议

  终于盼到大四的教育实习了。其实早在五月份的时候我们参加过教育见习,当时我被分到南山试验小学,简单观摩了学校的运作,也听了几节语文课,还陪着小朋友们玩了几场躲避球。短短的一周,就在我意犹未尽的时候结束了。

  迎着秋日的阳光我们开始进行为期六周的正式实习。10月18号下午,我和小组成员一起来到深大附中参加实习会议。怀着激动地心情来到六楼会议室,学校给我们每人备了一瓶水,到了下午4点就有老师陆续走进来。实习小组的成员大都互相认识,大家互相交流着彼此的心情,但很快地随着“实习要求”下发后,大家便严肃起来。学校教育处和学生处的王主任和赵主任分别对我们这群实习老师进行严格的要求,他们说会拿正规老师的那套规定来要求我们,这让本次的实习任务变得更加严谨、正式了。随后,学校将我们划分成几个小组,我被分到初一四班,由王老师和林老师带队。几位老师分别站起来与大家打了下照面,看到我的'指导老师,我不禁想起当年教我的语文老师,如今我也即将踏上教育之路,感觉有点不可思议。

  初来乍到

  第二天,我们在四班班主任王老师的带领下来到四班门口,我看到教室里的学生已经炸开一团,有的交头接耳,有的一个劲地东张西望。这次实习跟见习可不同,怎么说我带的也是初一的孩子,同小学生不大一样,初中的孩子思想更加复杂也更成熟,总之就是一群鬼灵精。走进教室,王老师分别介绍了下我们两个,我点头微笑,底下几十双眼睛齐刷刷地盯着我们看,感觉被人一直打量着。作为一名初来乍到的实习老师,怎么快速了解学生情况成为首要解决的问题。回到办公室,我和小组成员开艳决定向王老师寻求帮助。老师很热情地帮助我们,给我们播放班上每位学生的照片,并且对照相片分析其家庭背景情况,让我们从侧面了解每个学生的个性。实习阶段的前半段就像在见习,最重要的是先听老师讲课,我听的第一堂是林老师的作文课。这一次林老师给大家布置了一个小作文---实习老师来了,要求同学们运用所学知识,从“看、听、感、想、做”五个方面来写。当然紧接着的第四天就是马不停蹄地改作文。其实改作文存在很大的主观因素,每个人有不同的想法,而且想的侧重点也不同。最后我和开艳商量此次作文不打分数,只打等级,这样能缩小二者的评分标准差距。看学生的作文是件很有意思的事情,自己在学生眼里有着怎样的第一印象呢?有的人说我看起来酷酷的,也有人说我看起来很文静,如果温柔的话就好好听我的话,如果很凶的话就打算跟我反抗到底。多可爱的小朋友呀,讲话大胆直白,初来乍到的我们即将迎接巨大的挑战。

毕业实习周记 篇7

  上了贼的结果只能是一直后悔下去!我发现主管给我加房速度非常之快一个月没到,就20天就让我做12间房了(标准就是12间),而之前我的同学是一个月左右才做到的12间。抗议无效,忍气吞声!

  这个月很忙,又缺人,所以我的假被停了两天。本来假就少的,这么一停那就是让我非常的累了。终于能休息了,跟俩同学去虎门看了下沙角炮台。感觉八块钱的`门票还挺值!来东莞这么久,第一次出去玩,难得。但因此决定接下来每个月都出去玩一次,称之为“每月一游” 第十四周

  快了,就三个月实习就结束了。但是越发难熬。办公室的文员对我们服务员特别凶,不知道是因为历史原因。

  当然像我这样把这份工作看作鸡肋的人看来,无所谓!但毕竟也是涵养还不够。所以每每对方大声说话的时候,我一般会针锋相对。这么做的结果这让我一整天的心情都不好。盛怒之后,心情很难平复。两败俱伤!

毕业实习周记 篇8

  第1周

  作为安全防范技术专业的大学生,我很荣幸能够进入安全防范技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

  头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  第2周

  过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是安全防范技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的`憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想

  不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

  第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

  第3周

  不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学安全防范技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让安全防范技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的安全防范技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

  经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

  第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

  第4周

  这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的安全防范技术专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。

毕业实习周记 篇9

  越是临近实习期结束,越会觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了,按照学校的要求,我的实习周期的一半已经过去了。回顾这过去的六周时间,我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境,熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司,我从擦桌子、端茶倒水,收拾办公室开始,到后来,经过高老师的指点和孜孜不倦的教诲,我渐渐地能够独立处理一些事情,并能够在某些方面独当一面,我觉得自己有了很大的进步,并以此感到非常地自豪。

  这一周我依旧跟着高老师学习一些出纳要做的工作。上一周,我在填写银行周记账,现金周记账时还经常出错,弄得手忙脚乱,但通过一周的操练和实践下来,我已经能基本保证不出错了,高老师也对我的.进步感到比较满意。

  由于这一周是温习第五周的工作,经过一周的锻炼已经熟练很多了,所以也就比上一周轻松一点了,但是我并没有因此放松对自己的要求,而是趁着空闲的时间尽量多问问高老师我不懂的问题,觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。

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