穿越西藏—勇闯无人区

时间:2022-10-07 20:01:31 游后感 投诉 投稿
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穿越西藏—勇闯无人区

  珠峰——吉隆

  自驾攻略

  D09:西藏珠峰-西藏吉隆(全程约440公里9h)

  今日重点:拍摄珠峰晨光、希夏邦马峰、佩枯措和吉隆田园风光。

  早上6:30前到招待所对面的绒布寺门北侧的小山坡上拍摄第一缕晨光下的日照金峰,离开珠峰行车约70公里到达老定日县城岗嘎镇用餐。进入G318国道南行约80公里到下们地多,向右转入到吉隆县城的90多公里县级公路,途中拍摄海拔8027米的希夏邦马峰和面积达300多平方公里的佩枯措。到吉隆县城后向南行驶76公里到达有“喜马拉雅山后花园”之称的吉隆镇食宿,途中可择景拍摄。

  原计划从珠峰下来走拉孜到萨嘎县城住宿但许多西藏司机都让我走老定日,经希夏邦马峰、佩古措到萨嘎,这条路比从珠峰出口经拉孜到萨嘎的全程柏油路要近8、90公里,只是从老定日到萨嘎有近170公里的土路,其中相当一部分路面是搓板路。西藏司机为了节省成本,都会选取近路。我的西藏司机朋友小赵极力推荐这条路,还说路虎车性能好,在搓板路上随便跑,开个100多公里时速没任何问题。

  藏区普遍使用的太阳灶

  ”

  早上在珠峰大本营,我和夫人分别再次问了当地的旅游车司机,大家异口同声的让我走近路。该路段我在09年与摄影团走过,路面确实不太好,但风景不错。由于我们的两个备胎已在当雄爆了一个,此刻只剩一个了,我担心不好的路面会损坏轮胎,导致汽车在无人区“趴窝”的极端状况出现。再加上土路基本没有公路标识,容易走错,可能使我们不能在当天到达萨嘎,便打算走拉孜到萨嘎全程柏油路的远道。但夫人坚决要按藏民司机的意见走近道,我只好依她,向藏民司机详细了解了各转弯路口特征。

  卓奥友峰与珠峰

  2010年10月摄于西藏珠峰(28°N,87°E)尼康D3sAF-S28-70mmf2。8

  ”

  珠峰的道路很烂,但是我们开得还是很快,要向不多的过往车辆表现路虎强悍的越野潜力嘛,不能心疼车而留意翼翼的慢慢透过凹凸不平的沟、坑、坎。电视剧《蜗居》中的男主角宋思明不是说“成功男人开路虎”吗,难道还怕这些小问题,但是宋思明的插入广告但是把我这个非成功男人害苦了!到了珠峰门票处,离开烂路向左转上了通往樟木(中国-尼泊尔口岸)的G318国道柏油路。到老定日已是下午14:00,吃过午饭后堂弟替换我驾驶,继续往樟木方向行驶。大约走了80多公里,见路边有块“希夏邦马景区欢迎您”广告,便离开柏油路向右边拐去,开始了近100公里无人区的搓板路行程。

  老定日附近的草原

  藏式帐篷

  ”

  刚开始是起伏不平的土路,不久就是搓板路。堂弟开得较慢,车颠簸的很厉害,坐在车上极不舒服。我换下堂弟亲自驾驶,按西藏司机小赵教导,将车速提到70公里以上,嘿,这车还真不怎样颠簸了。告诉大家一个经验,在搓板路上的车速要快,不仅仅保证到达的目的地时光,还减少颠簸提高乘车舒适性。但是千万不要急刹车,只能点刹,否则将会侧滑,严重的还会导致翻车!这条路早就开始修了,我09年6月经过这时,看见部分路段正在修路基,时隔一年半却还在修路基,西藏修路的进度太慢,也许是无人区运输量大的原因所致。

  草原雪山总相伴

  ”

  当我走到一段铺好的路基上时,被前面一排摆在路中的石块拦住,我向施工的工人询问,他比划着手势,让我从公路右下方绕过去。我退回约50米,见公路右边有条小土路,便开了下去。我顺着小土路的车辙印前行,走着走着,车辙印没了,往前一看,一条小河挡在面前。大约近50公分深的河水较急,我用气悬系统升起车身,选取河对岸有车辙印的地方,用手动系统挂上1档,慢慢的谨慎透过近20米宽的急流小河。左一段、右一段的在建道路工程,又将我们逼到一条长约300米的沙漠路段。突然在我们车的右侧出现大约有2、30只藏野驴,我们赶紧拿出数码相机拍摄,这个地方也是无人区,经常会出现野驴和黄羊等野生动物。

  佩古措旁的藏野驴

  2010年10月摄于西藏日喀则佩古措(29°N,86°E)尼康D3sAF-S28-70mmf2。8

  奔跑的藏野驴群

  2010年10月摄于西藏日喀则佩古措(29°N,86°E)尼康D3sAF-S28-70mmf2。8

  ”

  超多载重大货车,将这段路压出深深的车辙。我一会儿用全地形反馈系统的车辙模式,一会儿用沙漠模式,快速、顺利的透过。

  路边小景

  2010年10月摄于西藏日喀则佩古措(29°N,86°E)尼康D3sAF-S28-70mmf2。8

  ”

  过了希夏邦马景区门票收费站不久,就看见路左边有一连绵起伏的雪山,这就是世界上14座8000米级高峰中的最后一位—海拔8012米的希夏邦马峰。下车用林哈夫617来了张全景,又用哈苏接上350mm神镜,对酷似大张嘴巴等待食物小鸟的主峰特写一张,由于是下午14:00左右,光线直射的效果不是很好,就算到此一游类的照片吧。

  希夏邦马群峰

  2009年6月摄于西藏日喀则波绒(29°N,86°E)林哈夫617sIIIXL90mmf5。6柯达E100VS

  希夏邦马主峰

  2009年6月摄于西藏日喀则波绒(29°N,86°E)哈苏503CWCFE350mmsaf5。6柯达E100VS

  藏区草原

  ”

  当摄影车队拐过一个小山头,美丽的佩古措全部展此刻我们面前:300平方公里浩瀚的碧蓝湖水,被金黄色的沙石围绕,周边是起伏的褐红色丘陵,远处希夏邦马雪山常年相伴,蔚蓝天空少有的飘着白云,构成了一幅美丽的画卷。谢老师指引车队沿着湖边走到一个拐弯处停下,大家在小山坡上架起摄影器材从不一样角度将此美景拍下。在此场面,617的画幅仍显不足,至少需要624才能勉强拍下全景,但是比起其它的相机,我的617仍是让大家羡慕万分的宽幅利器。回到深圳,我将两张617片子连在一齐,构成了一张630(1:5幅面)的特宽幅片子,展现了佩古措辽阔壮观的场面。

  佩古措

  2009年6月摄于西藏日喀则佩古措(29°N,86°E)林哈夫617sIIIXL90mmf5。6柯达E100VS两张连片

  ”

  在到达吉隆之前,途中翻越马拉山,到了山口大家都一一在标有海拔5380米的路牌处留影。许多到过西藏纳木措的人,就认为海拔4700米是难以征服的高度,而到了海拔5200米珠峰大本营的人,就更认为是到了让人羡慕地不得了的高度了,我这但是5380米呀!此纪念照足可向更多人炫耀我们征服高原的本领。

  海拔5380米的马拉山口

  土堡2009年6月摄于西藏吉隆理光GX100

  到吉隆途中的土堡

  祭物

  ”

  人物介绍

  千醇,中国艺术摄影协会会员,深圳市摄影家协会理事,1972年开始涉足摄影,持续至今40余年,主要以胶片拍摄为主。2008年开始热衷自驾摄影,先后到达西藏、川西、广西、云南、东北、华东、宁夏、新疆等地,行程达50000多公里,熟悉各地拍摄路线,驾驶技术娴熟。

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