花都记忆

情感文章

花都记忆

更新时间:2017-09-12 11:56 手机版

花都记忆

  花都地铁“九号线”即将在年底开通,届时,花都的交通,将上一个新的台阶。这一天,十分值得期盼。到时,花都交通台阶式的巨大变化,真是见证了花都交通的今昔,见证沧海桑田的变化。

  此刻新华城区遍布线路车,基本到达新华城区的每个角落,十分方便。但想当年,在两千年之前,花都的线路车,并不普及。市民的出行,并不方便。

  人是活的,办法总是很多,为了改变出行的不方便,“三脚鸡”、中巴、摩托车应运而生。[由Www.DuanMeiWen.Com整理]

  上了年纪的人,都就应明白,在上个世纪90年代中期前,比如建设路,很多载客的营运三轮车,本地人印象地称之为“三脚鸡”。这种车前面只有一个轮,后面有两个轮,体量很少。

  当时建设路,真是常见这种载客的交通工具,它的价格便宜,一元起价。其时,很多人靠此营生。从建设路到这天的芙蓉大道,这长长的主干道,“三脚鸡”是沿途村民出行搭乘的主要交通工具。

  “三脚鸡”的存在,是交通不发达,处于转型过渡期的一个纽带。随着花都经济的发展,城市的发展,交通工具自然与时俱进,以前广泛存在花都的“三脚鸡”,早已经被淘汰,销声匿迹了,退出了历史舞台。

  此刻我们已经很难看到载客的中巴了,载客中巴在花都绝迹很久很久了。

  时间真是能够改变一切,只是短短的二十多年,在花都的,载客的中巴就完全退出了花都的交通市场,只能说明,它已经不能适应花都交通的发展,被高档带有空调的大巴完全代替。

  遥想当年,也算不上遥想,因为时间真不算很长,也是两千前吧,中巴在花都大行其道。在两千前年的建设路、芙蓉大道,、106国道、花东大道,中巴和“三脚鸡”,都是沿途花都市民的重要交通工具。

  而此刻的旧广花路,在当时,中年以上的人,对中巴都绝不陌生。那个时候,私家车都不多,所以去广州,坐中巴最方便,也会是最多人的首选。

  回想我在上个世纪90年代初期,在广州读书期间,常坐中巴,还记得有一个“富都公司”。它旗下的中巴,就走这天的旧广花路,始发站在这天的丽雅直街,也就是这天秀全路广百南侧的那条路,终点站是这天的越秀公园的正门。

  (当时广花公路营运的中巴,和此图类似。图片来自网络)

  旧广花公路,其时奔跑着众多的中巴,招手即停,十分热闹。越秀公园正门口,是络绎不绝来往于花都、广州两地间中巴及乘客。

  广花路的中巴,是我在广州读书期间,乘坐最多的交通工具。当时十分拥挤,还没有空调,但并没有觉得什么。恍如隔世般,如今再看,广花路的中巴,已经死在时代前进的沙滩上,毫无踪迹了。

  花都区的摩托车,在上个世纪80年代后期兴起,但此刻还是重要的交通工具,很多人做“搭客仔”。不同的是,两千前之前,开摩托车做载客生意,基本上本地人;两千年后,开摩托车做载客生意,基本都是外地人。

  花都本地牌的摩托车,基本到期,快全部报废了。此刻城区的很多载客摩托车,基本上来自同属于广州的从化增城,外地人为了糊口,到那些地方购买摩托车,然后在花都做载客生意。

  在城区的横街窄巷及乡村中,摩托车胜在出入方便,在公交车还没有普及的两千年前,摩托车是许多市民出行的重要交通工具,“搭客仔”也是看准这市场。此刻,虽然随着滴滴打车及公交线路的普及,摩托车营运生意受到巨大的冲击,但时至今日,它还是有市场,有其存在的必要,所以在新华城区,做“搭客仔”,还是外地人糊口谋生的一个重要选项!

  而这天的花都,市民生活质量上了档次,很多市民都拥有私家车。虽然路网建设纵横交错,与时俱进,线路车众多,交通发达,但城区由于人多车多,与此相对照的,城区拥堵成为常态。而地铁的建设,自然成为改善交通状况的必选项。

  到年底,九号线地铁的开通,将见证了花都交通翻天覆地的变化。而在我们记忆深处的“三脚鸡”及“中巴”,只能梦中回味了。

  在时间面前,交通工具的变化,真是恍如隔世啊!

  (作者:徐志明)

本页面《花都记忆》的转载信息

本页标题:花都记忆

本页地址:http://www.duanmeiwen.com/qinggan/40822.html

转载请以链接标题或地址的形式注明出处,谢谢!